工程安全操作15篇

第1篇 某酒店工程部臺鉆安全操作規(guī)范

酒店工程部臺鉆安全操作規(guī)范

(1)工作前需對鉆床和工具、卡尺進行全面檢查,確認無誤方可操作。

(2)工作裝夾必須牢固可靠,鉆小件工作物不可用手拿著鉆,應用工具夾持,大型件必須墊穩(wěn)夾牢、壓緊。工作時嚴禁帶手套。

(3)鉆薄片或穿孔時,工件下面必須墊木板壓牢,切勿用手擋,以免傷人。

(4)裝卸工件、裝拆鉆頭、測量工件、變換轉速,必須停機進行。

(5)使用自動走刀時,要選好進給速度,調整好行程限位塊;手動進刀時,不要用力過猛,以免造成事故。

(6)鉆頭上繞有長鐵屑時,要停車用刷子或鐵鉤清除。

第2篇 工程項目施工機具 安全操作要求

本工程投入施工的施工機具有電焊機、砂漿機、鋼筋加工機具及多種小型機具設備。

1、施工機具安全操作要求

1)當施工機具進場時,應仔細檢查施工機具的維修保養(yǎng)記錄,未經(jīng)維修和保養(yǎng)的施工機具禁止進入施工現(xiàn)場。

2)施工機具由公司機修班組員負責維修保養(yǎng)和安裝,安裝完畢進行試運轉調試和驗收,驗收合格后才投入使用。

3)所有機具設備均應有良好的接地保護,接地電阻不大于4歐姆。

4)所有機具設備配電系統(tǒng)均采用tn-s系統(tǒng),要做到'一機、一閘、一漏、一箱'裝置。

5)機具設備操作人員必須培訓考核合格后上崗,未經(jīng)培訓的禁止上崗。

6)各種機械要制定維修保養(yǎng)計劃,并由工地維修工定期進行,做到自檢、自修、自維有記錄。

7)施工現(xiàn)場各種機械要掛安全技術操作規(guī)程牌。

8)各種機械設備不準帶病運行,發(fā)現(xiàn)故障及時維修排除。

第3篇 工程維修電動工具安全操作制度范本

工程維修電動工具安全操作制度

范圍

本標準規(guī)定了電動工具的安全操作,適用于工程日常維修工作。

編制依據(jù)/引用文件

術語

電動工具安全操作制度

1電動工具使用制度

1.1電動工具不可在潮濕的地方作業(yè),工作場所需保持充分的亮度,嚴禁在存放油漆、涂料、汽油、煤氣、膠粘劑以及其它易燃易爆的地方使用電動工具。

1.2謹防觸電事故,應注意避免身體同地面、管道、設備等接觸。

1.3工作時工服穿戴要合適,不要讓松散的衣角等卷入轉動部分,屋外作業(yè)時最好戴橡膠手套,穿防滑膠鞋。

1.4不要拿電線提起電動工具,電線需與熱源隔開,并避免與銳利的邊緣接觸。

1.5作業(yè)以安全第一為原則,工件要用夾具或臺鉗卡緊,這樣做比用手按壓更為可靠。

1.6電動工具應存放到干燥而妥當處保管,電動工具應定期檢查,如發(fā)現(xiàn)損傷應即修復。

1.7為了保證設備的完整性,電動工具的蓋罩和螺釘類不可隨便拆除。

1.8除非電線插頭已從電源插座拆下,絕不可接觸轉動部分或附件。

1.9應以低于銘牌上的額定輸入功率進行作業(yè),否則電動機將過載而影響工作精度,并降低效率。

2.砂輪機安全操作制度

2.1按砂輪機銘牌規(guī)定的電壓使用。

2.2砂輪機在使用前,外殼必須可靠接地。

2.3不要在有易燃易爆氣體的場合使用。

2.4嚴禁拆除安全防護罩使用砂輪機。

2.5請勿將砂輪機置于室外使用。

2.6請勿在雨淋和水濺的場合使用。

2.7請勿讓非操作人員靠近運轉的砂輪機。

2.8砂輪機的旋轉方向應與轉向指示牌一致。

2.9在使用砂輪機時應戴防塵眼鏡或使用配套防塵鏡。

2.10請勿將工件與砂輪猛撞,以免砂輪破碎飛擊傷人。

2.11使用完畢和意外停電時,應將開關置于'關'的位置避免意外起動造成傷害。

3.臺鉆的安全操作制度

3.1使用臺鉆前必須閱讀使用說明書,熟悉臺鉆結構,各手柄的功用、傳動和潤滑系統(tǒng)。

3.2在開動臺鉆前,應檢查工作臺是否夾緊以及主軸套筒的升降移動機電器設備的情況是否正常。

3.3操作臺鉆時嚴禁戴手套操作。

3.4在調整工作臺的位置時,須先松開夾緊手柄,然后轉動手柄移動工作臺至所需要的位置后,再將手柄夾緊。

3.5如臺鉆在工作中發(fā)生故障及有不正常的響聲時,應立即關停電動機并檢查原因。

3.6工作完畢后,應清除臺鉆上的鐵屑和塵污,并在未涂漆的表面涂上防銹油以防銹蝕。

4.電動圓鋸安全操作制度

4.1必須讓安全裝置保持定位,并按規(guī)定順序工作,不可綁住下方保護器不用。

4.2鋸片要保持清潔銳利,使用銳利的鋸片可減少故障與回彈到最小限度。

4.3工作時,手必須離開鋸斷區(qū),不可觸摸鋸片,當鋸片正在轉動時,不可將工件插進去,鋸片尚在轉動時,也不可伸手拿切斷的加工件。

4.4大塊板工件必須加以支持穩(wěn)定,鋸解大塊板材時,必須用墊木支持穩(wěn)定以減少夾住鋸片或發(fā)生回彈的危險,當切割操作需要將圓鋸支持在加工件上時,應將工具支撐在較大的一邊工件上而鋸下較小的一邊。

4.5縱鋸木料時必須使用縱鋸導板或直邊擋板。

4.6當圓鋸突然減速時,即會發(fā)生回彈向操作的人反沖回來,當鋸片被工件夾住或突然減速時,應立即放松開關,鋸片還在轉動時不可從工件上移開圓鋸,決不可將手或手指放在工具后面,因為如果發(fā)生反彈時,圓鋸易回彈到手上而可能會造成嚴重傷害事故。

4.7必須選用正確的鋸片,不可使用鋸片孔不合規(guī)定的鋸片,也不能使用不符合規(guī)定外的套環(huán)和鏍栓。

4.8操作圓鋸時,應使導線遠離鋸斷區(qū)并加以固定,使其不至于在操作時被工件纏住。

4.9將圓鋸底板的較寬一邊放在被堅固支撐著的那部分工件上,而不是去鋸斷后會掉下的部分上。

4.10決不可用老虎鉗反夾圓鋸,因這種操作方法非常危險并可能會引起嚴重傷害事故。

4.11鋸完木料需要放下圓鋸時,必須確定下方保護器是否完全蓋上,鋸片是否完全停止。

5.曲線鋸安全操作制度

5.1為了確保操作安全,必須詳讀操作說明書,并且嚴格依照說明書作業(yè)。

5.2每次開機前均應檢查電源線及插頭,如有任何損壞,應由合格的專業(yè)人員維修,插入電源前,要確保本機已關上。

5.3本機不可弄濕,而且不得在潮濕環(huán)境內操作。

5.4割切材料時會產(chǎn)生大量鋸屑,作業(yè)時應帶上防護眼鏡。

5.5請用工具把工件夾緊。

5.6鋸切時,切勿把手掌或手指放在鋸片前。

5.7作業(yè)時要確保立足穩(wěn)固。

5.8不要鋸切含有石棉的工件,鋸切其他含纖維材料時,需戴上防護口罩。

5.9本機的電源線一定要放在機身后面,遠離鋸片。

5.10開動本機后,才可移向工件。

5.11整塊底板的表面必須均勻地抵著工件。

5.12對本機進行任何工作前,應切斷電源把插頭從電源插座拔出。

6.電動自攻螺絲刀安全操作制度

6.1為保證安全,在使用前空轉1分鐘,檢查共傳動部分是否正常。

6.2常期擱置不用的自攻螺絲刀在使用前必須量繞組與外殼間的絕緣電阻,電阻不應小于50兆歐,否則必須進行干燥處理。

6.3使用和移動自攻螺絲刀必須握住手柄不能拉著軟線搬動,以防止軟線損壞而造成人身及設備事故。

7.電鉆安全操作制度

7.1安裝鉆頭或螺絲刀時,先把它完全插入鉆頭卡盤,然后用卡盤搬手擰鉆頭卡盤。

7.2請勿戴容易被卷進的材料,如棉、毛、布、線等制成的手套。

7.3應確認電鉆完全停止后,再將電鉆放在地板上。

7.4使用時,請用雙手握緊電鉆。

7.5在往墻上、地板或天花板內鉆孔時,要事先充分了解其中是否埋有電線或其它管道。

7.6在高處操作時請注意下方情況,增設標識及圍檔防止墜落物產(chǎn)生意外。

7.7電池式電鉆安全操作制度

7.7.1在使用電池

式充電鉆之前,先閱讀全部說明書和使用注意事項。

7.7.2不要將充電器暴露在雨雪中。

7.7.3為了減少電源插頭或導線損壞的危險,如需要停止充電器工作時,應拔下插頭而不應直拉電線。

7.7.4確認導線都固定好,以防其被踩踏、牽扯或其它容易造成的損害。

7.7.5不要使用損壞的導線或插頭進行操作。

7.7.6如果充電器受到強烈沖擊、失手落下或其它任何形式的損傷,應將其送至有資格的人員進行檢修。

7.7.7在進行任何保養(yǎng)或清掃之前,必須斷開電源。

8.木工多用機床安全操作制度

8.1操作人員必須熟悉機床的結構和使用性能,并注意安全操作。

8.2使用前,應檢查機床各部位是否完好,緊固件應牢固可靠,各轉動部位應轉動靈活,無異常響聲。

8.3磨鋸時,將磨鋸砂輪裝在刨軸上,然后將鋸墊大端面朝向砂輪并一起裝在刨軸上,再用螺絲擰緊,慢速進行磨鋸。

8.4軸承需每三個月清洗一次,并更換高速潤滑脂。

8.5.壓刨機安全操作制度

8.5.1核對工具銘牌上標明的使用電壓。

8.5.2如果工具的護罩和螺絲缺損,切勿冒失使用,如果護罩的位置有變動,要將護罩移到原位才能使用。保養(yǎng)好所有的零件,使之處于良好的工作狀況。

8.5.3切勿用刀片端部進行刨削,亦不能在運動件保護裝置卸去后進行刨削施工。

8.5.4刨削初始不得深于2.5mm。

8.5.5不要在短于35.5mm,窄于19mm或寬于254 mm或薄于13mm的原料上用本工具施工。

8.5.6用于支撐工料進出刨刀口的滾筒,應與刨刀口保持相互配合的水平狀態(tài)。

8.5.7在進行操作時,應在整個工作過程中將工件夾持穩(wěn)固,并控制好。

8.5.8切勿將工件直接在刨削出口倒退回來。

8.5.9要逆著鋸切方向推進工件。

記錄

《電動工具檢查記錄》

附加說明:

1.本標準由工程管理部門組織起草、公司主管領導審核、總經(jīng)理批準。

第4篇 z小區(qū)物業(yè)工程維修部安全操作管理規(guī)定

小區(qū)物業(yè)工程維修部安全操作管理規(guī)定

1.0目的

為使安全工作落到實處,確保按安全操作規(guī)程開展工作,保護人身和財產(chǎn)安全。

2.0適用范圍

適用zz城服務中心工程維修技術人員在工作中應遵守的規(guī)程。

3.0職責

3.1服務中心經(jīng)理負責安全操作的教育、檢查、考核工作;

3.2工程維修主任負責工程技術人員的安全培訓、嚴格按安全操作規(guī)程開展工作;

3.3工程維修人員嚴格按安全操作規(guī)程開展工作。

4.0程序要點

4.1工作前,必須檢查工具,測量儀表和防護用具是否完好。

4.2任何電器設備未經(jīng)驗電,一律視為有電,不準用手觸及,二次回路必須有一個明顯的斷口點。

4.3電氣設備及其帶動的機械部分需要修理時不準在運行中拆卸修理,必須在停車后切斷設備電源,取下熔斷器,掛上'禁止合閘,有人工作'的標示牌,并驗明無電后,方可進行工作。

4.4在配電總盤及母線上進行工作時,在驗明無電后應掛臨時接地線;裝拆接地線都必需由值班電工進行。

4.5臨時工作中斷或每班開始工作前都必須重新檢查電源確已斷開,并驗明無電。

4.6每次維修結束時,必須清點所帶工具、零件,以防遺失和留在設備內造成事故。

4.7低壓設備上必須進行帶電工作時,要經(jīng)過負責人批準,并要有專人監(jiān)護。工作時要穿長袖衣服、絕緣手套,使用有絕緣柄的工具,并站在絕緣墊上進行,臨近有帶電部分和接地金屬部分應用絕緣板隔開,嚴禁使用銼刀、鋼尺等進行工作。

4.8動力配電箱的閘刀,禁止帶負荷拉開。

4.9帶電裝卸熔斷器管時,要戴防護眼鏡和絕緣手套,必要時使用絕緣夾鉗、站在絕緣墊上。

4.10熔斷器的容量要與設備和線路安裝容量相適應。

4.11電氣設備的金屬外殼必須接地(接零)。接地線要符合標準(不小于0.5∏m)。有電設備不準斷開外殼接地線。

4.12電器或線路拆除后,可能來電的線頭必須用絕緣膠布包扎好。

4.13安裝燈頭時,開關必須接在火線上,燈口螺紋必須接在零線上。

4.14使用梯子時與地面之間角度60度為宜,不準墊高使用,在滑的地面上使用梯子時要有防滑措施。沒有搭鉤的梯子,在工作中要有人扶住梯子,使用人字梯時有拉繩必須牢固。

4.15使用電動工具時,要戴絕緣手套,并站在絕緣墊上工作。

4.16電氣設備發(fā)生火災時,要立即切斷電源,并使用二氧化碳滅火,嚴禁用水滅火。

4.17遵守國家規(guī)定的有關安全操作規(guī)程。

5.0支持性文件

無

6.0質量記錄

無

第5篇 土方工程施工安全操作

1、施工前，應對施工區(qū)域內存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、防空洞、舊基礎、墳墓、樹木等，凡影響施工的均應拆除、清理或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工安全。

2、大型土方和開挖較深的基坑工程，施工前要認真研究整個施工區(qū)域和施工場地內的工程地質和水文資料、鄰近建筑物或構筑物的質量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等，編制專項施工組織設計（方案），制定有針對性的安全技術措施，嚴禁盲目施工。

3、山區(qū)施工，應事先了解當?shù)氐匦蔚孛?、地質構造、地層巖性、水文地質等，如因土石方施工可能產(chǎn)生滑坡時，應采取可靠的安全技術措施。在陡峻山坡腳下施工，應事先檢查山坡坡面情況，如有危巖、孤石、崩塌體、古滑坡體等不穩(wěn)定跡象時，應妥善處理后，才能施工。

4、施工機械進入施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應做好施工場地內機械運行的道路，開辟適當?shù)墓ぷ髅?，以利安全施工?/p>

5、土方開挖前，應會同有關單位對附近已有建筑物或構筑物、道路、管線等進行檢查和鑒定，對可能受開挖和降水影響的鄰近建（構）筑物、管線，應制定相應的安全技術措施，并在整個施工期間，加強監(jiān)測其沉降和位移、開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題應與設計或建設單位協(xié)商采取防護措施，并及時處理。

相鄰基坑深淺不等時，一般應按先深后淺的順序施工，否則應分析后施工的深坑對先施工的淺坑可能產(chǎn)生的危害，并應采取必要的保護措施。

6、基坑開挖工程應驗算邊坡或基坑的穩(wěn)定性，并注意由于土體內應力場變化和淤泥土的塑性流動而導致周圍土體向基坑開挖方向位移，使基坑鄰近建筑物等產(chǎn)生相應的位移和下沉。驗算時應考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等不利因素，決定是否需要支護，選擇合理的支護形式。在基坑開挖期間應加強監(jiān)測。

7、在飽和粘性土、粉土的施工現(xiàn)場不得邊打樁邊開挖基坑，應待樁全部打完并間歇一段時間后再開挖，以免影響邊坡或基坑的穩(wěn)定性并應防止開挖基坑可能引起的基坑內外的樁產(chǎn)生過大位移、傾斜或斷裂。

8、基坑開挖后應及時修筑基礎，不得長期暴露?；A施工完畢，應抓緊基坑的回填工作?；靥罨訒r，必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物。在相對的兩側或四周同時均勻進行，并且分層夯實。

9、基坑開挖深度超過9m（或地下室超過二層），或深度雖未超過9m，但地質條件和周圍環(huán)境復雜時，在施工過程中要加強監(jiān)測，施工方案必須由單位總工程師審定，報企業(yè)上一級主管

10、基坑深度超過14m、地下室為三層或三層以上，地質條件和周圍特別復雜及工程影響重大時，有關設計和施工方案，施工單位要協(xié)同建設單位組織評審后，報市建設行政主管部門備案。

11、夜間施工時，應合理安排施工項目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現(xiàn)場應根據(jù)需要安設照明設施，在危險地段應設置紅燈警示。

12、土方工程、基坑工程在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有文物、古跡遺址或化石等，應立即保護現(xiàn)場和報請有關部門處理。

13、挖土方前對周圍環(huán)境要認真檢查，不能在危險巖石或建筑物下面進行作業(yè)。

14、人工開挖時，兩人操作間距應保持2～3m，并應自上而下挖掘，嚴禁采用掏洞的挖掘操作方法。

15、上下坑溝應先挖好階梯或設木梯，不應踩踏土壁及其支撐上下。

16、用挖土機施工時，挖土機的工作范圍內，不得有人進行其他工作，多臺機械開挖，挖土機間距大于l0rn，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。

17、基坑開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落現(xiàn)象，要及時進行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。

18、機械挖土，多臺階同時開挖土方時，應驗算邊坡的穩(wěn)定，根據(jù)規(guī)定和驗算確定挖土機離邊坡的安全距離。

19、深基坑四周設防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。

第6篇 工程機械安全操作交接班制度

1機械交接班制度是保證機械正常運行的基本制度,必須嚴格執(zhí)行。

2 機械使用二班或三班作業(yè)的,必須進行交接班。交接班由上一班操作工與下一班操作工共同進行,雙方應進行全面檢查,按規(guī)定要求逐項交接,做到交接清楚明確,并認真填寫交接班記錄。

3 交接班記錄由值班操作工在交班時填寫,要做到填寫詳細,字跡清楚,不得馬虎了事。

4 接班操作工要認真查閱交接班記錄,確認屬實后方能簽字接班。

5 交接班記錄必須由雙方簽字后,交班操作工方準離崗。

6 交接過程中交方要主動介紹情況,接方要主動了解情況。接班人未按記錄查驗,發(fā)生問題由接班人負責。

7 交接工作中如果有解決不了的問題,雙方應及時向分管領導匯報,取得解決。

8 交接班的主要內容如下:

8.1. 交清本班任務,技術要求及安全注意事項;

8.2交清機械設備的實際運轉情況,燃油、潤滑油、冷卻液的消耗和準備情況;

8.3交清機械的保養(yǎng)、使用、運轉情況、及存在的問題。

9 交班的操作工負責搞好機械的清潔衛(wèi)生。

10 綜合管理部會同有關人員進行跟蹤管理,定期或不定期抽查交接班記錄和交接班制度執(zhí)行情況。

第7篇 工程機械安全操作規(guī)范

第1條本規(guī)程適用于安徽省路港工程有限責任公司及其附屬分公司的機械和動力設備的使用。有特殊要求的和本規(guī)程未包括的機械設備的使用，應按原廠說明書的規(guī)定執(zhí)行。各分公司設備管理部門和安全管理部門也可制訂補充安全使用條款。

第2條機械設備應按其技術性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。

第3條嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構、力矩限位器等安全裝置，及監(jiān)測、指示、儀表、警報器等自動報警、信號裝置。其調試和故障的排除應由專業(yè)人員負責進行。

第4條新購或經(jīng)過大修、改裝和拆卸后重新安裝的機械設備，必須按原廠說明書的要求和《建筑機械技術試驗規(guī)程》的規(guī)定進行測試和試運轉。新機（進口機械按原廠規(guī)定）和大修后的機械設備應執(zhí)行《建筑機械走合期使用規(guī)定》。

第5條機械設備的冬季使用，應執(zhí)行《建筑機械冬季使用的有關規(guī)定》。

第6條處在運轉和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)或調整等作業(yè)。

第7條機械設備應按時進行保養(yǎng)，當發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時，有關部門應停止其使用。

第8條各級領導人應模范地遵守和貫徹本規(guī)程；施工管理和操作人員都必須熟知并嚴格執(zhí)行本規(guī)程；各分公司機械管理部門和安全部門有責任檢查監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行。

第9條機械設備的操作人員必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)培訓考試合格，在取得有關部門頒發(fā)的操作證或駕駛證、司爐證、特殊工種操作證后，方可獨立操作。學員必須在師傅的指導下進行操作。

第10條凡違反本規(guī)程的命令，操作人員有權拒絕執(zhí)行。由于發(fā)令人員強制違章作業(yè)而造成事故者，應追究發(fā)令人的責任，直至追究刑事責任。

第11條機械作業(yè)時，操作人員不得擅自離開工期作崗位或將機械交給非本機操作人員操作。嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)和操作室內。工作時，思想要集中，嚴禁酒后操作。

第12條機械操作人員和配合作業(yè)人員，都必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，長發(fā)不得外露。高空作業(yè)必須戴安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋。嚴禁從高處往下投擲物件。

第13條進行日作業(yè)兩班及以上的機械設備均須實行交接班制。操作人員要認真填寫交接班記錄。

第14條機械進入作業(yè)地點后，施工技術人員應向機械操作人員進行施工任務及安全技術措施交底。操作人員應熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。

第15條現(xiàn)場施工負責人應為機械作業(yè)提供道路、水電、臨時機棚或停機場地等必須條件，并消除對機械作業(yè)有妨礙或不安全的因素。夜間作業(yè)必須設置有充足的照明。

第16條在有礙機械安全和人身健康場所作業(yè)時，機械設備應采取相應的安全措施。操作人員必須配備適用的安全防護用品，并嚴格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護法》。

第17條嚴禁非工作人員進入變配電所、乙炔站、氧氣站、空壓機房、發(fā)電機房、鍋爐房等場所。上列場所應按消防規(guī)定的要求設置各種防火消防器材及工具，其周圍不得堆放物品。

第18條當使用機械設備與安全發(fā)生矛盾時，必須服從安全的要求。

第19條當機械設備發(fā)生事故或未遂惡性事故時，必須及時搶救，保護現(xiàn)場，并立即報告領導和有關部門聽候處理。企業(yè)領導對事故應按“三不放過”的原則進行處理。

第20條本公司及所屬分公司機械設備的使用，除應執(zhí)行本規(guī)程外，還應執(zhí)行國家或勞動部門頒發(fā)的有關規(guī)定。

第二節(jié)動力機械（附液壓傳動裝置）

一．空氣壓縮機

作業(yè)條件：

1．空氣壓縮機的內燃機和電動機部分應按本節(jié)內燃機和電動機的有關規(guī)定執(zhí)行。

2．固定式空氣壓縮機必須安裝平穩(wěn)牢固，基礎要符合規(guī)定。移動式空氣壓縮機停置后，應保持水平，輪胎楔緊。

3．空氣壓縮機作業(yè)環(huán)境應保持清潔一干燥。貯氣罐須放在通風良好處，半徑15米以內不得進行焊接或熱加工作業(yè)。

4．貯氣罐和輸氣管路每三年應作水壓試驗一次，試驗壓力為額定工作壓力的150%。壓力表和安全閥每至少應校驗一次。

5．移動式空氣壓縮機拖運前應檢查行走裝置的緊固、潤滑等情況，拖行速度不超過20公里/小時。

作業(yè)前的檢查：

1．曲軸箱內的潤滑油量應在標尺規(guī)定范圍內，加添潤滑油的品種、標號必須符合規(guī)定。

2．各聯(lián)結部位應緊固，各運動部位及各部閥門開閉應靈活，并處于起動前的位置。

3．冷卻水必須用清潔的軟水，并保持暢通。

4．起動空氣壓縮機必須在無載荷狀態(tài)下進行，待運轉正常后，再逐步進入載荷運轉。

5．開啟送氣閥前，應將輸氣管道聯(lián)接好，輸氣管道應保持暢通，不得扭曲。并通知有關人員后，方可送氣。在出氣口前不準有人工作或站立。

作業(yè)中的安全注意事項：

1．空氣壓縮機運轉正常后，各種儀表指示值，應符合原廠說明書的要求。

2．貯氣罐內最大壓力不得超過銘牌規(guī)定，安全閥應靈敏有效。

3．進、排氣閥，軸承及各部件應無異響或過熱現(xiàn)象。每工作二小時需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。貯氣罐內的油水每班必須排放一至二次。

4．發(fā)現(xiàn)一列情況之一時，應立即停機檢查，找出原因待故障排除后，方可作業(yè)：

1）漏氣、漏水、漏油或冷卻水突然中斷。

2）壓力表、溫度表、電流表的指示值超過規(guī)定。

3）排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效。

4）機械有異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。

5．運轉中如因缺水致使氣缸過熱而停機時，不得立即添加冷水，必須待氣缸自然降溫至60度以下方可加水。

6．電動空壓機運轉中如遇停電，應即切斷電源，待來電后重新起動。

作業(yè)后安全注意事項：

1．停機時，應先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內燃機或電動機的運轉。

2．停機后，關閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內的油水和存氣。當氣溫低于5度時，應將各部存水放盡后，方可離去。

3．不得用汽油或煤油清洗空氣壓縮機的濾清器和芯及氣缸和管道的零件，或用燃燒方法清除管道的油污。

4．使用壓縮空氣吹洗零件時，嚴禁將風口對準人體或其他設備。

二．內燃機

作業(yè)條件：

1．大型內燃機必須安裝在室內，小型的與其他機械聯(lián)動的如安裝在室外時，應搭設作業(yè)機棚，周圍設置防護欄桿。

2．動力間內應良好的通風，內燃機周圍應有1米寬以上的通道。排氣管必須引出室外，并不得與可燃物接觸。

3．汽油機的曲軸箱嚴禁用明火加溫。柴油機如用明火加溫曲軸箱時，必須有專人看管。

作業(yè)前的檢查和起動：

1．曲軸箱內潤滑油面應標尺規(guī)定范圍內。在檢查或添加燃油時，嚴禁吸煙或有明火接近。

2．冷卻水必須用清潔的軟水，不足時應添加。由外部進行循環(huán)的冷卻系統(tǒng)，應將供水閥門（水泵）全部開啟。

3．檢查各總成聯(lián)接件應牢固，三角傳動帶松緊應合適。

4．起動前離合器應處于分離位置，有減壓裝置的柴油機要打開減壓閥。

5．用搖柄起動時，應五指并攏，由下向上提動，不得向下硬壓或連續(xù)搖動.用手拉繩起動時，不得將繩的一端在手上。

6．用小發(fā)動機起動時，每次起動時間不得超5分鐘。用直流電動時起動時每次不得超過10秒。用壓縮空氣起動時，應將飛輪上的標志對準起動位置。如連續(xù)進行三次仍不能起動時，應檢查原因，排除故障后再起動。

7．柴油機低溫起動時，如用空氣預熱器預熱，時間為15~20秒，預熱后立即起動。用起動液起動時，應先將曲軸搖轉1~2轉，再噴射1~2秒的起動液進行起動，起動后立即停止噴射，并應作好起動液的防毒工作。

作業(yè)中的安全注意事項：

1．起動后，要以低速運轉3~5分鐘后，方可逐漸增高轉速和載荷，在低速運轉時，機油壓力、排氣管排煙應正常，各系統(tǒng)管路應無泄漏現(xiàn)象，當溫度和機油壓力正常后，方可載荷作業(yè)。

2．當內燃機溫度過高，冷卻水沸騰須開啟水箱蓋時，操作人員應帶手套、面部必須射開水箱蓋口，嚴禁用冷水注入水箱或澆潑內燃機強制降溫。

3．發(fā)現(xiàn)不正常響聲或其他故障，應立即停機檢查。

作業(yè)后安全注意事項：

1．停機前應卸去載荷，進行中速運轉，再關閉油門，防止運轉。裝有渦輪增速器的內燃機，作業(yè)后應怠速運轉5~10分鐘，方可停機。

2．水冷內燃機，在氣溫降到5度以下時，工作結束應放盡各部存水，放水時要開啟各部排水閥門及水箱蓋，必須待水放盡，操作人員方可離開崗位。外部供循環(huán)水的應在停機前先關閉進水閥（或水泵）。

3．有減壓裝置的柴油機，不得使用減壓桿件熄火。

4．排氣管口向上的內燃機應在排氣管口加蓋。

5．嚴禁用汽油或煤油清洗內燃機的空氣濾清器。

三．液壓傳動

1．液壓油必須用符合原廠說明書規(guī)定的品種、標號。如代用時，其各項性能必須與原品種、標號相同或接近，不得隨意代用，也不得以兩種不同品種的液壓油摻合使用。

2．必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕等雜質，油箱中的油量應保持正常油面。換油時應徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入的新油必須過濾。盛有液壓油的容器必須保持清潔，容器內壁不得涂刷油漆。

3．液壓油管接頭應牢固避震，軟管應無急彎或扭曲，不得與其他管道或物件相碰和磨擦。

4．液壓油泵的出入口和旋轉方向應與標牌一致，拆裝聯(lián)軸器時不得敲打泵軸。

5．液壓缸的軟管連接不得松弛，各部閥的出入口不得裝反。法蘭螺絲按規(guī)定扭力擰緊，液壓缸密封圈松緊應適度。

6．經(jīng)大修的液壓系統(tǒng)應按《建筑機械技術試驗規(guī)程》進行試驗。

7．在低溫或嚴寒地帶起動油泵時，可用加熱器提高油溫，待運轉靈活后再開始作業(yè)。液壓油的工作溫度在30~60度的范圍內，最高不得超過80度。

8．在油泵起動和停止時，應使溢流閥卸荷。溢流閥的調整壓力不得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力。

9．液壓系統(tǒng)各部連接必須密封可靠，無滲漏。聯(lián)鎖裝置必須校準。

10．當開啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時，不得面對噴射口的方向。

11．高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時，應即卸荷檢修。不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦埂?/p>

12．蓄能器注入氣體后，各部分不得拆開或松動螺絲。在拆蓄能器封蓋前，必須先放盡器內氣體，確認無壓力后方可拆開。

13．液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，必須載卸荷后方可檢查和調整。

第三節(jié)電氣裝置

一．一般規(guī)定

1．電氣設備的金屬外殼應采用接地或接零保護。

2．在同一供電系統(tǒng)中，不得將一部分電氣設備接地，而將另一部分電氣設備接零。

3．低壓供電線路的干線和分支線的終端，以及沿線每隔1公里處的零線應重復接地；總配電盤及區(qū)域配電箱的零線和起重機軌道，均應重復接地；其接地電阻不應超過10歐。

4．保護零線上不得串接（串聯(lián)）熔斷器或斷路設備。

5．電氣設備必須由專職電工（取得當?shù)夭块T頒發(fā)的電工合格證）或在其指導下進行安裝、維護和檢修工作。

6．電氣裝置遇到跳閘時，不得強行合閘。應查明原因，排除故障后再行合閘。

7．電氣設備的額定工作電壓必須與電源電壓等級相符。

8．電氣設備必須做好定期檢查工作，確保運行正常。保護整定值不得隨意更動。

9．清洗電動機械時，不得將水沖到電氣設備上。

10．發(fā)生人身觸電時，應立即切斷電源，然后對觸電者作緊急救護。嚴禁在未切斷電源之前與觸電者接觸。

二．發(fā)電機

作業(yè)條件：

1．以內燃機為動力的發(fā)電機，其內燃機部分按本規(guī)程內燃機的相關規(guī)定執(zhí)行。

2．固定式發(fā)電機應安裝在室內的基礎上。移動式發(fā)電機在室外使用時應搭設機棚，機械應處于水平狀態(tài)放置穩(wěn)固，楔緊輪胎。

3．新裝、大修后或停用十天以上的發(fā)電機，使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻和吸收比，定子絕緣電阻值不得低于前次所測的30%以下；勵磁回路絕緣電阻不得低于0。5m歐；吸收比不小于1。3，并做好測量記錄。

作業(yè)前的檢查和起動：

1．檢查內燃機與發(fā)電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線應絕緣良好，各儀表齊全、有效。

2．啟動前應將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上，切斷供電輸出主開關，將中性點接地開關接合，有離合器的機組應先空載啟動內燃機，待運轉平穩(wěn)后，再接合發(fā)電機。

3．啟動后檢查在升速中應無異響，滑環(huán)及整流子上的電刷接觸良好，無跳動、冒火花現(xiàn)象。待頻率電壓達到額定值后，方可向外供電。載荷應逐步增大，三相保持平衡。

運行中注意事項：

1．發(fā)電機連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10%以內。發(fā)電機正常運行的電壓變動范圍在額定值的±5%以內，功率因數(shù)為額定值時，其額定容量不變。

第8篇 裝飾裝修工程安全操作的基本要求

裝修施工一般都是多工種交叉作業(yè)，且作業(yè)空間相對比較狹小，施工中的不安全因素亦較多，而且也常常發(fā)生傷害事故。裝修階段比較容易發(fā)生的事故有火災、觸電、高處墜落等……。

一 抹灰工程

抹灰工程是建筑裝飾工程中不可缺少的分部分項工程之一。抹灰的重點部位一般在墻體和頂棚，它包括一般抹灰和裝飾抹灰。不管在什么部位或采取哪一種抹灰形式，保證安全、保證質量是至關重要的。高處抹灰作業(yè)時，要防止墜落事故的發(fā)生，同時要防止墜落物傷人。為了確保施工作業(yè)中的安全，作業(yè)人員應特別注意以下問題：

1、?墻面抹灰的高度超過1.5m時，要搭設腳手架或操作平臺，大面積墻抹灰時，要搭設腳手架，高處作業(yè)人員要系掛安全帶；

2、?抹灰用的各種原材料要經(jīng)過檢驗合格，砂漿要有足夠的粘結力和符合強度要求，確保已抹完的灰不掉落；

3、?提拉灰斗的繩索要結實牢固，嚴防斷裂墜落傷人；

4、?施工作業(yè)中要盡可能避免交叉作業(yè)，抹灰人員不要在同一垂直面上工作；

5、?作業(yè)人員要分散開，每個人保證有足夠的工作面，使用的工具灰鏟、刮杠等不要亂丟亂放亂扔；

6、?所有上架人員必須佩帶安全帽，不準穿硬底鞋和拖鞋。

二 油漆涂料工程

每一座建筑物或構筑物的裝飾和裝修均離不開油漆涂料工程。由于各類油漆或涂料均易燃或有毒，因此作業(yè)人員在進行油漆涂料施工時要特別注意防止發(fā)生火災和中毒。同時作業(yè)人員還應該注意以下事項：

1、?各類油漆，因為易燃或有毒，故應存放在專用庫房內，不允許和其他材料混堆。對揮發(fā)性油料必須存于密閉容器內，并設專人保管；

2、?使用煤油、汽油、松香水、丙酮等易燃物調配油漆時，操作人員應配戴好防護用品，不準吸煙；

3、?墻面刷涂料當高度超過1.5m時要搭設馬凳或操作平臺；

4、?沾染油漆或稀釋油類的棉紗、破布等物，應全部收集存放在有蓋的金屬箱內，待不能使用時應集中銷毀或用堿劑將油污洗凈以備再用；

5、?在涂刷紅丹防銹漆及含鉛顏料的油漆時，操作人員要注意防止鉛中毒，作業(yè)時要戴口罩；

6、?刷涂耐酸、耐腐蝕的過碌乙烯漆時，由于氣味較大，有毒性，在刷漆時應戴上防毒口罩，每隔1h應到室外換氣一次，同時還應保持工作場所有良好的通風；

7、?遇有上下立體交叉作業(yè)時，作業(yè)人員不得在同一垂直方向上操作；

8、?油漆窗子時，嚴禁站或騎在窗檻上操作，以防檻斷人落。刷外開窗扇漆時，應將安全帶掛在牢靠的地方。刷封檐板時應利用外裝修架或搭設挑架進行；

9、?涂刷作業(yè)過程中，操作人員如感頭痛、惡心、心悶或心悸時，應立即停止作業(yè)到戶外換取新鮮空氣。

三 玻璃工程

玻璃是建筑工程中常用的裝修材料之一。在安裝施工時要重點注意以下事項：

1、?作業(yè)人員在搬運玻璃時應戴手套或用布、紙墊住將玻璃與手及身體裸露部分隔開，以防被玻璃劃傷；

2、?裁劃玻璃要小心，并在規(guī)定的場所進行。邊角余料要集中堆放，并及時處理，不得亂丟亂扔，以防扎傷他人；

第9篇 工程部機具作業(yè)安全操作規(guī)范

1. 目的

確保工程部操作人員人身安全

2. 適用范圍

工程部全體員工

內容

1.0氣焊(割)作業(yè)安全操作規(guī)范

1.1 檢查乙炔氣瓶、氧氣瓶、橡膠軟管接頭、閥門等可能泄露的部位是否良好,焊炬上有無油垢,焊(割)炬的射吸能力如何。

1.2 氧氣瓶、乙炔氣瓶應分開放置,間距不得少于5米。作業(yè)點宜備清水,以備及時冷卻焊咀。

1.3 使用的膠管應為經(jīng)耐壓實驗合格的產(chǎn)品,不得使用代用品、變質、老化、脆裂、漏氣和沾有油污的膠管,發(fā)生回火倒燃應更換膠管,可燃、助燃氣體膠管不得混用。

1.4 當氣焊(割)炬由于高溫發(fā)生炸鳴時,必須立即關閉乙炔供氣閥,將焊(割)炬放入水中冷卻,同時也應關閉氧氣閥。

1.5 焊(割)炬點火前,應用氧氣吹風,檢查有無風壓及堵塞、漏氣現(xiàn)象。

1.6 對于射吸式焊割炬,點火時應先微開焊炬上的氧氣閥,再開啟乙炔氣閥,然后點燃調節(jié)火焰。

1.7 使用乙炔切割機時,應先開乙炔氣,再開氧氣;使用氫氣切割機時,應先開氫氣,后開氧氣。

1.8 作業(yè)中。當乙炔管發(fā)生脫落、破裂、著火時,應先將焊機或割炬的火焰熄滅,然后停止供氣。

1.9 當氧氣管著火時,應立即關閉氧氣瓶閥,停止供氧。禁止用彎折的方法斷氣滅火。

1.10 進入容器內焊割時,點火和熄滅均應在容器外進行。

1.11 熄滅火焰:焊炬應先關乙炔氣閥,再關氧氣閥;割炬應先關氧氣閥、再關乙炔。

1.12 當發(fā)生回火,膠管或回火防止器上噴火,應迅速關閉焊炬上的氧氣閥和乙炔氣閥,再關上一級氧氣閥和乙炔氣閥門,然后采取滅火措施。

1.13 橡膠軟管和高熱管道及高熱體、電源線隔離,不得重壓。

1.14 氣管和電焊用的電源導線不得敷設、纏繞在一起。

2.0交流電焊機操作安全操作規(guī)范

2.1 電焊工首先必須持證上崗,辦理動火手續(xù),嚴格遵守操作規(guī)程,各種焊機應在規(guī)定的電壓內使用。

2.2工作前必須戴好防護用品,操作時(包括打渣)所有工作人員必須戴好防護眼鏡或面罩。仰面焊接應扣緊衣裳領,扎緊袖口,戴好防火帽。焊接場地,禁止放易燃易爆物品。應備有消防器材,保證足夠的照明和良好的通風。

2.3電焊前應檢查焊機的電源線的絕緣是否良好,焊機應避雨雪、潮濕,放置在干燥處。

2.4焊機、導線、焊鉗等接點應采用螺栓或螺母擰接牢固。

2.5 焊機二次線路及外殼必須接地良好,接地電阻不小于1mω(兆歐)。

2.6 開啟電開關時要一次推到位,然后開啟電焊機;停機時先關焊機再關電源開關;移動焊機時應先停機斷電。

2.7焊接中突然停電,應立即關好電焊機;焊條頭不得亂扔,應放在指定的安全地點。

2.8電弧切割或焊接有色金屬及表面涂有油品等物件時,作業(yè)區(qū)環(huán)境應良好,人要在上風處。

2.9 作業(yè)中注意檢查電焊機及調節(jié)器,溫度超過60 °c應冷卻。

2.10發(fā)現(xiàn)故障、電線破損、熔絲一再燒斷應停機維修或更換。

2.11電焊時的二次電壓不得偏離60——80v(伏)

2.12 在下雨、下雪時,不得進行露天施焊。

2.13 在高處作業(yè)時,不準將焊接電纜放在電焊機上;橫跨道路的焊接電纜必須裝在鐵管內,防止被壓破漏電;施焊前,應先檢查周圍不得有易燃易爆物品,并系好安全帶。工作完畢,應檢查場地、滅絕火種,切斷電源才能離開。

2.14 嚴禁將焊接電纜與氣焊的膠管混在一起。

2.15 二次電纜不宜過長,一般應根據(jù)工作時的具體情況而定

2.16 在焊接時,不可將工件拿在手中或用手扶著進行焊接。

2.17 連續(xù)焊接超過一小時后,檢查焊機電纜,如溫度達到80℃時,必須切斷電源。

2.18對受壓容器、密閉容器、各種油桶、管道、沾有可燃氣體和溶液的工件進行操作時,必須事先進行檢查,并經(jīng)過沖洗除掉有毒、有害、易燃易爆物質,解除容器及管道壓力,消防容器密閉狀態(tài)(敝開口、旋開蓋)再進行工作。

2.19在有易燃、易爆物的場所或煤氣管附近焊接時,必須取得消防部門的同意并與煤氣站聯(lián)系好。工作時應采取嚴密措施,防止火星飛濺引起火災。

3.0伸縮式高空作業(yè)平臺安全操作規(guī)范

3.1 只有當四個支腳正確安裝,而且支撐螺桿的支腳緊密的與地面接觸時,才能升起平臺;嚴禁在沒有安裝支腿的情況下升起平臺。

3.2 在有輸電線三米范圍內,嚴禁操作機器以防觸電。

3.3 不要坐、爬或站立在平臺護欄上;不要用梯子或其它設備增加平臺高度或改變平臺尺寸。

3.4 嚴禁超載工作。

3.5 進入平臺后,一定要扣緊護欄鎖緊銷。

3.6 本機不能當作貨機或人員電梯使用。

3.7 當有人員或材料在平臺上,或者平臺已經(jīng)升起,禁止移動作業(yè)平臺。

3.8 工作結束,應將電源開關鑰匙轉到“關”的位置并取走鑰匙,以防被無關人員隨意起動。

3.9 如遇升高作業(yè)中停電,用手旋轉手動下降閥,此時高空架應緩慢下降至最低位置。

3.10在室外使用時應在質地堅硬的地面使用,以免發(fā)生顛覆。

4.0金屬切割機安全操作規(guī)范

4.1 鋸料前,應先了解材料的品種,規(guī)格及性能,根據(jù)不同情況,選擇適當?shù)那懈罘秶?。硬度過高的材料應退火后再鋸。

4.2 鋸割的材料裝夾要牢固,特別是多件裝夾要檢查是否全部夾牢。

4.3 鋸割的材料如果彎曲度較大,則不得多件裝夾,應單件夾牢后切割。

4.4 鋸料如超出床面較長時,應采用托架托好。即將鋸斷時,禁止用手托鋸料。

4.5 兩人以上操作,應有一人指揮,要互相配合好。

5.0臺鉆安全操作規(guī)范

5.1 工件必須夾緊在工作臺或虎鉗上,在任何情況下均不準用手拿著工件鉆孔。

5.2 開始鉆孔和孔將要鉆通時,用力不宜過大;鉆通孔時,工件下面一定要加墊,以免鉆傷工作臺或虎鉗;用機動進給鉆通孔,當接近鉆透時,必須停止機動改用手動進給。

5.3 使用接桿鉆頭鉆深孔時,必須勤排切屑;鉆孔后需要锪(銑)平面時,須用手扳動手輪微動锪(銑)削,不準機動進給。

5.4 拆卸鉆頭、鉆套、鉆夾頭等工具時,須用標準楔鐵沖下或用鉆卡扳手松開,不準用其他工具隨著敲打。

5.5 工作后,將工作臺降到最低位置,應關閉電源、卸下刀具、清掃工作臺,工作臺不準有浮放物件。

6.0砂輪機安全操作規(guī)范

6.1砂輪機的防護罩及吸塵器,必須完備。

6.2操作者必須戴上防護眼鏡,才能進行工作。

6.3對砂輪機不熟悉的人,不能使用砂輪機。

6.4開動前,認真察看砂輪機與防護罩之間有無雜物。確認無問題時,才能開動砂輪機。

6.5因維修不良發(fā)生故障,或砂輪軸晃動,沒有托刀架,安裝不符合安全要求時,不準開動。

6.6磨工件或刀具時不能用力過猛,不準撞擊砂輪。

6.7在同一塊砂輪上,禁止兩人同時使用,更不準在砂輪的側面磨活。磨活時,操作者應站在砂輪機的側面,不要站在正面,以防砂輪崩裂,發(fā)生事故。

對于細小的、大的和不好拿的工件,不準在砂輪機上磨,特別是小工件要拿牢,以防擠入砂輪機內或擠在砂輪與托架之間,將砂輪擠碎。

7.0登高梯安全操作規(guī)范

7.1梯子一般用鋁合金制的梯腳應有完好的防滑絕緣橡皮裝置。梯檔應均勻,不得過大或缺檔。

7.2梯子的頂端應有完全鉤子。梯腳應有防滑裝置,梯子應緊固可靠,攀登時應能承受工作人員及其攜帶工具的總重量。周圍有架空線時,應保持安全距離。

7.3梯子有靠梯和人字梯兩種,靠墻放梯子的角度以60°為宜。為限制人字梯的開腳度,其兩側之間應加插銷或拉繩。人字梯的高度一般不宜超過2.5米。

7.4人登梯子時,下面必須有人扶梯或綁牢。禁止兩人同登梯。不準在梯子頂檔工作。

梯桿折斷或有裂紋,應及時修理,否則禁止使用。

上海盧灣綠地商業(yè)管理有限公司

第10篇 橋涵墩臺工程施工安全操作要點

1、就地澆筑墩臺施工

（1）施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并應仔細檢查，確保穩(wěn)固可靠。在平臺外側應設置可靠的欄桿。墩高在10m以上時，應加設安全網(wǎng)，并作檢查，確保其有效可靠性。

（2）吊斗升降應設專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員，必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2、砌筑墩臺施工

（1）人工、手推車推（抬）運石塊或預制塊件時，腳手跳板應鋪滿，其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。

（2）吊機、桅桿吊運砌筑材料時，應聽從指揮信號。砌筑材料吊運到砌筑面時，作業(yè)人員應避讓，待停穩(wěn)后方可向前砌筑。

（3）人工抬運大塊石料時，應捆綁牢靠，抬運動作協(xié)調一致，緩慢平放。所用抬杠、綁繩必須仔細檢查，要保證符合使用要求。

3、滑模施工

滑模施工是一項技術性強、機械化程度高、多工序協(xié)調作業(yè)的施工工藝。

（1）高橋墩（臺）、索塔等高層結構，應遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定。在施工前，應根據(jù)工程特點，編制單項施工方案及其安全技術措施，并向參加滑模施工人員進行安全技術交底。在施工中要加強安全措施的檢查，發(fā)現(xiàn)問題或出現(xiàn)新的情況，應及時進行處理，安全員應認真履行職責。

（2）滑升模板主要是承受混凝土的側壓力，而側壓力的大小與混凝土的容量、澆筑速度、振搗方式、入模時的沖擊力等因素有關。因此，滑模及提升結構應按設計制作與施工?；０宀坏獫M足結構的需要，而且要有一定的剛度。提升架必須具有足夠的剛度，以防止模板側向變形。因此，在作業(yè)之前應對滑模、提升結構認真進行檢查，符合規(guī)定要求后，方可用于作業(yè)。

（3）爬架一般是在分段制作之后運至現(xiàn)場拼裝，必須按規(guī)定的制作工藝進行制作并達到驗收標準。故當增墩等高層建筑采用爬模施工方法時，應進行特殊設計，并在工廠制作。爬升架體系、操作平臺、腳手架等，要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時，要另設保險裝置。模板爬升時，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。

（4）液壓提升系統(tǒng)是液壓滑升模板施工中的重要組成部分，是整套滑模施工裝置中的提升動力和荷載傳遞裝置。保持液壓提升系統(tǒng)的正常工作，是保證工程質量、施工安全的關鍵。因此，液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須進行全面仔細的檢查。在施工過程中，液壓設備應由專人操作，并應經(jīng)常檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（5）模板升到2m高以后，應安裝好內外吊架、腳手架，鋪好腳手板，掛好安全網(wǎng)，并應檢查其可靠性。

（6）混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不得沖擊模板。振搗時，不得振動支架桿、鋼筋及模板。提升模板時不得進行振搗。

（7）模板每次提升前，應進行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。對千斤頂?shù)葢M行檢查，在提升時，千斤頂應同步作業(yè)。

（8）施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時，應及時加固。如支承桿彎曲變形的部位發(fā)生在混凝土中時，應在清除部分混凝土后，根據(jù)變形情況采取適當?shù)募庸檀胧?；當彎曲部位發(fā)生在混凝土上部時，可根據(jù)具體情況，采用單、雙面加固等措施。

第11篇 建筑工程塔吊起重機 安全操作要求

(1)本工程塔吊,在施工中應事先編制塔吊安全運行規(guī)程,統(tǒng)一規(guī)定回轉路線,控制回旋半徑和塔吊的錯位高度,防止造成塔吊相碰或吊物相纏。

(2)塔吊基礎必須嚴格按計算確定施工,基礎旁應有較好的排水措施;塔吊應有較好的接地措施,接地電阻不大于10歐姆。

(3)安裝完畢,在無荷載的情況下,塔身的垂直偏差不得超過0.3%,壓重配重應符合原廠規(guī)定。

(4)起重機各傳動機構應工作正常,制動器應靈敏可靠,夾軌器應完好。鋼絲繩應符合起重機設計標準,長度滿足使用要求,纏繞在卷筒上應排列整齊,起升機構鋼絲繩,當?shù)蹉^處于最低位置時,卷筒上應至少保留三圈鋼絲繩。

(5)起重機控制室內各種指示燈、電流表、電壓表齊全完好。機上應設信號裝置,如電鈴、喇叭等裝置。

(6)起重機必須安裝小車行走、變幅、吊鉤高度、力矩限制器。配備升降駕駛室的起重機,應安裝駕駛室上下高度限位及斷繩保險裝置。各種裝置應保證靈敏可靠。

(7)作業(yè)完畢,臂桿應轉到順風方向,并放松回轉制動器。吊鉤小車及平衡桿應轉到順風方向,并放松回轉制動器,吊鉤升到離臂桿頂端2~3m處。

(8)如遇8級以上大風時,塔身上部應拉四根纜風繩與建筑物固定。

第12篇 大廈物業(yè)工程部安全操作管理規(guī)程制度

大廈物業(yè)工程部安全操作管理規(guī)程

1.需要停機、停電維修管線或設備時,必須與運行人員取得聯(lián)系,在取得運行人員同意后,方可停機、停電進行,并在電源開關手柄位置上掛'禁止合閘,有人工作'的標示牌,采取安全措施后,方可維修操作。

2.拆除或修理帶壓力的管線和設備時,必須在卸壓后進行,在不能卸壓時,一定要有安全措施,有專人監(jiān)護。

3.管子進行煨彎時,要固定牢固。煨彎器必須完好無損,站立姿勢要正確,用力不要過猛,身后不能有障礙物。

4.在容器內或糞池內進行維修工作時,必須確認無毒后方能進行工作,必要時佩戴有氧呼吸器。如進行明火作業(yè)時,要在無燃氣時進行,保持通風良好,入口處必須有人看護。

5.各種管線施工時要查明水流方向,確認閥門是否關嚴,壓力表是否準確。確認無誤后方可進行操作。

6.搬運大型管材時,要前后注意以防碰壞設備和碰傷他人。管材要排放整齊,以防絆腿。

7.維修設備需要拆接電線時,必須由強電人員進行,設備與帶電線路連接,不能停電時,要經(jīng)領導批準,采取安全措施后方可進行,并要求與帶電部位保持安全距離,設專人監(jiān)護。

8.高空作業(yè)時必須采取安全措施,按高空作業(yè)操作規(guī)程進行作業(yè),要設專人監(jiān)護。

9.進入頂棚內工作時要踩、蹬有吊筋比較牢固的籠骨上,要防止踩空掉下摔傷,頂棚下要有專人看管,以防掉物傷及他人,在頂棚內工作時要戴好安全帽,以防碰傷頭部。

第13篇 橋涵沉井基礎工程施工安全操作要點

1、橋涵沉井基礎施工方法

（1）就地澆筑沉井法：用于旱地沉井基礎。施工時先對場地整平夯實，如土質松軟，應在其上鋪墊0.3～0.5m厚砂墊層。若沉井重量較大，場地承載力又較低時，可沿沉井底節(jié)刃腳下較緊密鋪設一層墊木（墊木要求與數(shù)量求算見下頁），以加大沉井支承面積。

（2）筑島沉井法：當水深在3～4m以內，流速（考慮筑島后影響）較小時，可用筑島法。筑島材料應用砂類土、礫石、較小卵石等，不得用粘土、淤泥、泥炭和黃土類土填筑。四周應留有護道，寬度一般＞2m，島面標高應高出施工期最高水位0.5m（無圍堰時應高出0.75～1.0m）。

（3）浮運沉井法：當水流較深，圍堰筑島施工困難較多時，可用浮運沉井法。沉井在岸邊修筑后，利用滑道或其他方法下水浮運到墩位。浮運沉井有采用鋼筋混凝土沉井、鋼絲網(wǎng)水泥沉井和鋼殼沉井等幾種。

（4）下沉除土法：沉井下沉主要是通過從井孔除土，清除刃腳正面阻力及沉井內壁摩擦阻力后，依靠自重下沉。井內除土方外可分為排水開挖和不排水開挖。不排水除土的方法是抓土、吸泥等，施工時應根據(jù)土質和設備情況參考下表選用。

（5）排水挖土下沉法：在穩(wěn)定土層中且滲水量不大（即沉井底面積滲水量每小于1m3/h排水時不致產(chǎn)生流砂現(xiàn)象），可采用排水下沉。此法勞動條件好，挖土準確，容易控制和糾偏，沉至標高后，能直接檢查基底，亦可進行干封底。

（6）不排水挖土下沉法：當沉井內有大量涌水或大量翻砂，土質結構不穩(wěn)定，不排水或排水需要較多設備和時間時，則宜采用不排水除土下沉法。水中除土的方法選擇見前頁。

2、橋涵施工沉井下沉注意要點

沉井施工技術比較復雜，施工難度大，環(huán)境條件差，因此，應特別注意施工。為避免出現(xiàn)安全事故，沉井下沉時，應注意以下要點：

①正確掌握土層情況。在下沉過程中，應做好下沉測量記錄，隨時分析和檢驗土的質量與沉井重量關系。

②沉井在正常下沉時，應均勻除土，不使內隔墻底部受到底土頂托。對于排水除土的底節(jié)沉蟛，設計支承位置處的土應在分層除土中最后挖除。為防止下沉偏斜，應控制除土深度和隔墻兩邊的土面高差，其值視土質、沉井大小和入土深度而定，一般情況下高差不宜＞50cm。

③下沉時應隨時注意正位和豎直下沉，至少每下沉1m檢查一次。當沉井入土深度尚未超過其平面最小尺寸的1.5～2倍時，最易出現(xiàn)傾斜，如立即采取措施，也極易校正。但任何偏斜時的豎直校正，均將引起平面位置的移動，故下沉初期，應特別注意保持沉井堅直下沉。

④合理安排沉井外棄土地點，盡量減少偏壓；在水中下沉時，應注意河床因沖淤引起的土面高差，必要時應在沉井外棄土調整。

⑤采用吸泥吹砂等方法下沉時，應保持沉井內水位的一定高差防止大量翻砂，必須備有向井內補水的措施；吸泥器應均勻吸砂，防止局部吸砂過深而坍塌，造成沉井下沉偏斜。

⑥下沉至沒計標高以上2m前，應控制井內除土量和除土位置，注意正位和調平沉井。

⑦對少筋、無筋混凝土沉井下沉時，應采取嚴格均衡下沉措施，防止沉井開裂。

⑧沉井在下沉中如發(fā)現(xiàn)障礙物時，應立即停止下沉，進行詳察，分析研究，根據(jù)不同情況采取相應措施及時加以處理排除。

3、氣壓沉箱組裝與下沉工序

①在地面上組裝操作室；

②第一次繼續(xù)澆注箱體混凝土；

③繼續(xù)在壓縮空氣中挖掘；

④接長豎管。

第14篇 連續(xù)梁工程施工安全操作細則

一、目的

為加強我項目部管段內連續(xù)梁施工安全可控,規(guī)范施工作業(yè)秩序,特制定本實施細則。

二、適用范圍

本細則適用于中鐵二十三局集團佛肇gzzh-2標項目部標段內所有連續(xù)梁施工。

三、編制依據(jù)

1、按照現(xiàn)行有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定,結合工程實際和項目特點,明確施工安全責任,制定施工安全措施,加強施工安全管理,有效預防事故發(fā)生。

2、按設計施工,嚴格執(zhí)行有關安全技術標準,將安全技術措施納入施工組織設計和施工方案,并在施工前向作業(yè)人員進行安全技術交底。

3、對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進行檢查,制止違章作業(yè),清除現(xiàn)場安全隱患。

4、保證安全生產(chǎn)費用的足額投入,確保作業(yè)環(huán)境安全,施工安全措施費用不得挪作他用。

5、發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場情況與設計文件不符并影響施工安全時,應立即向有關單位報告,并及時采取安全防范措施。

6、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患或發(fā)生安全事故后,立即啟動應急預案,采取有效措施防止事故擴大,并按規(guī)定上報事故情況。

四、安全管理要點

1、安全管理組織機構:根據(jù)項目實際,編制項目相應的施工安全管理制度。堅持按照“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管誰負責”的原則。

2、安全資源配置:根據(jù)項目施工實際,制定安全費用使用計劃,專款專用,配置相應安全資源。

3、安全管理目標:對安全管理目標要細化和分解責任到每一位領導干部和管理人員,明確責任、實行各級包保制,實現(xiàn)安全無事故目標。

4、安全教育培訓:三類管理人員要具有行業(yè)主管部門或鐵道部額發(fā)的安全培訓考試合格證;對作業(yè)人員進行“三級”教育、崗前培訓和“三工”制度教育。

5、專項施工方案:針對施工重點工序環(huán)節(jié)的安全風險,編制專項施工安全方案,組織安全風險評估。

6、安全技術交底:根據(jù)工程施工實際,公示“危險源”對作業(yè)人員進行安全技術交底,并保存交底記錄資料。

7、應急預案:根據(jù)施工現(xiàn)場實際編制切實可行具有針對性的應急預案。

8、安全檢查:自查并接受上級檢查;制定檢查計劃,開展定期和不定期及專項的安全檢查,對重點工程項目安全要制定安全方案及措施,實行責任包保。

9、做好防洪防汛:工程部分在山區(qū),或橫跨河道施工,要高度重視防洪工作。組織安排專項檢查,提前制定防洪應急預案,并組織演練,暴雨或洪水來臨時,能反應迅速、沉著應對,確保安全度汛。

10、信息反饋:對存在問題,制定有效措施整改落實,并向檢查單位及上級反饋處理意見,保持工程持續(xù)穩(wěn)定、現(xiàn)場安全受控。

五、連續(xù)梁安全檢查及控制要點

根據(jù)施工生產(chǎn)進展,制定檢查計劃,對施工安全管理重點檢查:一是安全管理機構的建立;二是安全資源配置;三是安全管理制度編制;四是安全目標控制;五是安全教育培訓;六是專項施工方案編制與實施;七是安全技術交底的落實;八是應急預案編制與演練;九是工程安全的可控性。對在檢查中發(fā)現(xiàn)不因素,簽發(fā)安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。

1、班前安全交底會議:作業(yè)班組負責人在每天開工前,應進行班前安全講話,向作業(yè)人員強調安全注意事項。

2、勞動保護用品佩帶:凡進入施工現(xiàn)場的所有人員,必須按規(guī)定佩戴相應的勞動防護用品。

3、掛籃、移動模架、移動支架等大型非標設備的設計、制造、使用應符合下列規(guī)定:

①必須由有相應資質的廠家進行設計、制造。

②設備設計、制造廠家應制定明確的非標設備研制方案和驗收大綱,由設備制造單位組織相關專家審定。設備的制造過程驗收和出廠驗收應由設備制造單位依據(jù)驗收大綱進行。

③設備進場時應對各構件規(guī)格、型號、尺寸和數(shù)量進行認真核對,檢查構件有無缺損,表面有無損壞和銹蝕,配件和專用工具是否齊備等,并做好記錄。

④設備的安裝和安裝后的檢查、調試均應由設備制造廠家派出專業(yè)技術人員全程跟蹤指導。

⑤非標設備正式投入使用前應進行載荷試驗。

4、掛籃設計除應符合強度、剛度和穩(wěn)定性要求外,尚應符合以下規(guī)定:

①掛籃總重量的變化不應超過設計重量的10%。

②梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應小于2.0。

③掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時應采取防護措施。

5、跨越公路、河道施工

①跨越公路、通航河道作業(yè)時,應事先與當?shù)匦姓鞴懿块T聯(lián)系,商定有關施工期間的安全事項,并發(fā)布公告,按有關規(guī)定設置安全防護設施和警示標志。

②跨越道路施工前,施工單位應編制跨越道路專項施工方案,報監(jiān)理和建設單位審查批準。建設單位組織聯(lián)系道路主管部門、公安機關交通管理部門協(xié)商辦理施工或封鎖道路的相關手續(xù)。

6、跨越道路及施工便道應做好以下幾點:

①應根據(jù)道路交通的實際需要設置施工標志、路欄、錐形交通路標等安全設施,夜間應有反光或施工警告燈光信號,必要時應使用信號或專人管制交通。

②對未中斷交通的施工作業(yè)道路,應配合和協(xié)助當?shù)毓矙C關交通管理部門做好交通安全監(jiān)督檢查,維護道路交通秩序。

③應采取防護棚等防墜落設施以防止落物傷及行人和車輛。

④施工作業(yè)完畢,應當迅速清除道路上的障礙物,消除安全隱患,經(jīng)道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格,符合通行要求后,方可恢復通行。

7、掛藍拼裝及拆除安全要點

1)工作平臺應滿足承載力要求并搭設牢固,平臺上應設圍欄及梯步。墩臺高度超過2m時,應張掛安全網(wǎng)。

2)施工中不得碰撞模板和腳手架。

3)模板拆除時,應劃定作業(yè)區(qū),懸掛警示標志,并按規(guī)定的拆模程序進行。

4)吊籃拼裝和拆除應符合以下規(guī)定;

①掛藍桿件及使用的機具設備(千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等),進行檢查,不合格的嚴禁使用。

②掛藍拼裝應對稱進行,構件及時穩(wěn)定,連為一體,防止傾倒傷人。

③掛藍作業(yè)平臺應掛安全網(wǎng),四周設防護欄,上下應設專用爬梯。

④掛藍拼裝過程中,嚴禁隨意對螺絲孔進行切焊擴孔,確需擴孔時,必須征求掛藍設計單位統(tǒng)一。嚴禁在精軋螺紋筋吊桿上進行電焊、搭火、所有精致螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。

⑤掛藍拼裝后,應全面檢查拼裝質量,并進行荷載試驗,以測定變形量,消除非彈性變形過。

⑥掛藍拆除應按要求順序對稱拆除。

8、掛藍移位安全要點要求;

①滑道應鋪設平順,并按要求做好錨固。

②掛藍行走前檢查行走系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。

③橋墩兩側掛藍應對稱移位,尾部設制動裝置,移動速度應控制在0.1 m/min以內。掛藍移動到位后應及時錨固。前吊桿、后錨桿的錨固力應調式均勻,前端限位裝置應設置牢固。

④遇有雷雨、大風、大霧等惡劣天氣嚴禁移動掛藍。梁段混凝土澆注及行走時的抗顛覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應小于2.0。

⑤掛藍底摸懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼作吊桿時,應采取防護措施。

9、混凝土施工安全要點

①混凝土前,應對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置進行全面在檢查,并對拼裝好掛籃首先進行預壓試驗,經(jīng)監(jiān)督方確認符合設計要求后,方可進行混凝土灌注。

②梁段對稱澆注,不平衡重不得大于設計容許值。平衡澆筑控制在一個底板的重量,澆筑順序為(1#底板)--(1_#底板+1_#半個腹板)--(1#半個腹板+1#上半個腹板)--(1_#上半個腹板+1_#半個頂板)--(1#半個頂板+1#上半個頂板)--(1_#上半個頂板)。不平?施工會導致掛籃傾覆造成安全事故,即使不傾覆對0#塊根部受力產(chǎn)生嚴重不利影響。

③墩頂0號塊混凝土前,應對托架及各部件的焊接質量進行重點檢查。

④合攏段、體系轉換施工應按設計等有關規(guī)定的要求執(zhí)行。

⑤模板及支架,模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前,模型內的積水和雜物應清理干凈。

⑥混凝土施工;梁體檔喳墻、邊墻、隔板、遮板、封端混凝土的表面裂縫寬度不得大于0.2mm。封端混凝土與周邊混凝土之間以及梁體的其他部位不得出現(xiàn)裂縫(梁體表面收縮裂縫除外)。梁體及封端混凝土外觀質量應平整密實、整潔、不露筋、無空洞、無石子堆壘、橋面流水暢通。對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷,需修整并養(yǎng)護到規(guī)定強度。

10、預應力張拉法施工安全要點

①檢查張拉設備、如壓力表、錨環(huán)等工具是否符合施工安全要求,合格后方可使用。

②張拉前,要確定聯(lián)絡信號。在已拼裝或懸澆的箱梁上進行張拉作業(yè),其張拉平臺、拉伸支架要搭設牢固,四周應設護欄、上下梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃應安掛牢固。張拉時千斤頂?shù)那昂竺鎳澜救?。張拉中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象,應立即停機檢查。

③張拉完畢,退銷時應采取安全防護措施。管道尚未灌漿前,梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束和鋼筋。

六、拆除臨時支座及臨邊防護設置安全要點

1、高處作業(yè)安全基本規(guī)定

①高處作業(yè)人員必須定期進行體檢。

②高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓,特殊工種人員必須持證上崗。施工前,應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施。

③ 高處作業(yè)所需的安全防護用品及防護設施、標志、工具、儀表、電器設施,必須在施工前進行檢查或試驗合格,方可投入使用;作業(yè)人員必須正確佩戴和使用防護用品。

④ 高處作業(yè)必須系安全帶,安全帶應掛在牢固的物件上,嚴禁在一個物件上拴掛多根安全帶或一根安全帶上拴多個人。

⑤ 作業(yè)人員必須從專用的通道或爬梯上下,嚴禁攀登腳手架。

⑥高處作業(yè)所用的物料、機具、工具等,必須堆平放穩(wěn),不得妨礙通行和裝卸。對有可能墜落的物件必須先行撤除或加以固定。

⑦對進行高處作業(yè)的構筑物等,應按規(guī)定設置避雷設施;遇有六級及以上強風、暴雨、濃霧等惡劣天氣,嚴禁進行室外攀登與懸空作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨前后,應對高處作業(yè)安全設施逐一檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即采取加固措施。雨雪天氣進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒、防凍措施,及時清除水、雪、冰、霜。

2、臨邊作業(yè)及防護安全要點

① 基坑周邊、墩臺頂、橋面周邊等,必須設置防護欄桿。

② 施工上下安全通道、腳手爬梯的兩側邊,必須設置扶手和防護欄桿。

③ 各種垂直運輸接料平臺口、作業(yè)平臺應設置安全門或活動防護欄桿。

④ 施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處以及公路、鄉(xiāng)道、村路邊施工的基坑等,除設置防護設施外,夜間應設置警示燈。

⑤臨邊防護欄桿桿件的規(guī)格及連接,應保證穩(wěn)固可靠。

3、臨邊防護欄桿的搭設應符合下列規(guī)定

①防護欄桿應由上、下兩道橫桿及立柱組成,上桿離下平面高度為1.0~1.2m,下桿離下平面高度為0.5~0.6m。坡度較大的作業(yè)面,防護欄桿高度應為1.5m,并加掛安全立網(wǎng)或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不小于18cm的擋腳板。除經(jīng)設計計算外,橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿立柱,防護欄桿立柱應固定牢靠。

②橋墩四周應設置環(huán)墩工作平臺及安全爬梯。

③作業(yè)人員應站在上風處操作,并應佩戴護目鏡、口罩等安全防護用品。

④橋下應有人員警戒,嚴禁人、車、船等通過警戒區(qū)。

七、鋼筋施工的安全控制要點

1、鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要,機械設備的安裝要牢固,穩(wěn)定。照明燈具必須加網(wǎng)罩。

2、作業(yè)人員禁止在綁扎好的鋼筋籠或網(wǎng)片上面攀登或行走。非操作人員禁止在鋼筋施工區(qū)域來往。

3、多人合運鋼筋,起、落、轉、停動作要一致,人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當,防止傾倒。

4、在高空綁扎鋼筋和安裝骨架,須搭設腳手架和馬凳。

5、綁扎立柱、墻體鋼筋,不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以內,重量不大,可在地面或樓面上綁扎、整體豎起;柱筋在4m以上應搭設工作臺。柱梁骨架,應用臨時支撐拉牢,以防傾倒。

6、綁扎基礎鋼筋時,應按施工設計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬凳。

7、起吊鋼筋,下方禁止站人,必須待鋼筋降落到離作業(yè)面1m以內時準靠近,就位支撐好方可摘鉤。

八、連續(xù)梁施工監(jiān)控

1、加強過程測試,與設計數(shù)據(jù)對比分析,為施工提供資料,全橋隨時從理論上調整,控制線型。

2、根據(jù)設計院懸灌中因梁體自重、徐變、溫度、預應力等因素造成的理論線型變化數(shù)據(jù)及特殊斷面的應力數(shù)據(jù),施工中進行相應測試、對比、分析;

3、對施工因素造成的線型變化嚴格控制;

4、砼彈性模量控制,砼彈性模量是影響梁體線型變化的一個因素,砼配合比設計時,彈性模量要作為一個主要指標,保證彈性模量達到設計指標且趨于穩(wěn)定;

5、張拉力控制:對張拉設備嚴格按規(guī)范校驗、標定,規(guī)范操作過程,保證設計的張拉力,確保有效預應力值;

6、托架、掛籃等施工結構均應進行預壓,消除非彈性變形,并測出彈性變形數(shù)據(jù),在施工中進行變形量預留,調整線型;

7、掛籃的中線定位要準確、穩(wěn)定,減少誤差積累,保證連續(xù)梁中線精度。

梁頂施工立模標高計算公式表達如下:

hn=hnj+δ1+δ2+δ3+δ4+δ5+δ6+δ7+δ8

式中:hn--n號梁段端部頂面施工立模標高;

hnj--n號梁段端部頂面設計標高;

δ1~δ8--考慮各種因素的影響而設置的施工預拱度,向上為正,向下為負。

九、連續(xù)梁冬期施工安全控制要點

1、冬期施工前,應對使用的設備、機具、防護設施進行檢修、保養(yǎng)與防寒,更換設備防凍劑和冬期用油,消除事故隱患。入冬前必須將停用設備內的存水放凈。

2、連續(xù)梁采取保棉被包裹掛籃形成保溫棚,在連續(xù)箱梁施工段兩端用棉簾封閉形成空腔,在保溫棚和箱梁內燒煤爐提升溫度,并通過煤爐燒熱水產(chǎn)生蒸汽提高濕度。保溫棚全部封閉,煤煙和蒸汽易導致作業(yè)工人中毒,必須在掛籃封閉棚、側模板封閉棚、箱梁封閉空腔的最高處設置排煙窗口。

3、連續(xù)梁冬期防火,成立消防隊,預備消防水源、消防沙、滅火器、消防桶、消防鍬等消防器材。每一個火爐附近必須安排專職看火員,同時配置一桶水一個瓢,兩個干粉滅火器,一旦發(fā)生火情可以立即采取措施。

4、冬期施工使用的儲氣罐、氧氣瓶、乙炔瓶、連接膠管發(fā)生凍結時,嚴禁使用明火烘烤或用金屬器具敲擊氣閥。

5、冬期施工應采取防滑、防凍措施。霜雪過后,應及時清掃施工現(xiàn)場道路及作業(yè)面上的積雪、浮冰;在高處進行焊接、安裝、綁扎施工時,應采取可靠的防滑措施。

6、施工人員安全保護:給管理人員及作業(yè)人員均配置棉衣、棉褲、棉帽、棉鞋及手套,發(fā)放龜蛇膏、凍瘡膏等防寒用品,并加強冬季施工安全防凍、防寒教育。確保作業(yè)人員人身安全。

7、混凝土工程冬季施工,從整個施工過程的各個環(huán)節(jié)都要采取相應的保溫、防凍、防風、防失水措施,盡量給混凝土創(chuàng)造室溫養(yǎng)護環(huán)境,使混凝土能不斷凝結、硬化、增長強度。早期混凝土強度的增長是抵抗凍害的關鍵。由于受氣溫的影響,混凝土強度的增長取決于水泥水化反應的結果。因此,冬期施工混凝土,使其受凍前盡快達到混凝土抗凍臨界強度是至關重要。主要從混凝土配合比的設計,原材料的加熱,混凝土拌合、運輸及澆注過程的保溫,養(yǎng)護期間的防風、供熱等方面考慮。

第15篇 工程船舶燃油加裝安全操作

一、加裝前準備

1、加油時兩船舷外必須配足靠把和碰墊以免摩擦產(chǎn)生火花。在岸邊加裝船與船之間采取用鋼質導線連接，再與陸地靜電地線連接。

2、系牢首纜、尾纜、相檔欖。

3、當班輪機負責人負責測量各油艙（柜)的存油量；抽空燃油溢油柜的存油。

4、當班輪機負責人和駕駛負責人商定落實添裝的油艙及各槍落裝量，以配合合理裝載和水尺調配。

5.主管添裝的輪機員負責檢查并打開油柜透氣口，同時應備妥木屑、棉紗等，以備必要時用以楷抹。

6、油艙附近須保持清潔，不得堆放雜物

7、當班輪機負責人應與供油船聯(lián)系商定：裝油的先后次序，最大泵油量和添裝過程中泵油速度，裝油過程中的雙方聯(lián)系方法（一般添裝量已到時的停泵由供方掌握）。

二、加裝中工作

1、裝油開始前，應在油氣可能礦散到的區(qū)域懸掛”禁止吸煙’’的警告牌，并禁止攜帶引火物品、明火作業(yè)。

2、要保持油艙艙封板密封完好、通氣孔暢通。

3、供油方來接裝軟管時，要督促其接裝緊密，牢固，以防漏油。

4、檢查各閥開關是否正確，各項準備工作妥善后，即可通知供方開始供油。

5、開始卸油要慢，開裝后數(shù)分鐘，應測量受油柜，傾聽該柜裝油管的流油聲，檢查該柜透氣管的透氣情況，檢查油管、接頭，確認已無差錯，確認油已正確地裝入指定的油柜中。逐漸提高卸油速度，達

到正常速度后，應再進行檢查。

6、在整個裝油過程中要勤測量，注意裝油引起船舶傾斜對測量的影響及可能造成油面首先封住透氣管所引起的跑油現(xiàn)象發(fā)生；注意

裝油速度是否合適，必要時與供油方聯(lián)系調整。

7、當受油柜中的油位已到本柜的高度3/4時，應打開下一個受油柜的進口閥若干圈。受油柜的油位高度控制在離柜頂至少15公分

8、換裝油柜時，應先全開下一個裝油柜的進口閥，然后關閉正在裝油的受油柜進口閥，次序不能斯倒。

9、卸油過程中應注意調整纜繩的松緊度。

10、卸油完畢前，等油船關閉閥門后再關閉船上閥門。

三、加裝完畢后

1、加完油后及時關好加油孔，清除油艙加油孔附近灑落的油跡。

2、先拆除軟管，后拆除靜電地線。