行車安全操作10篇

第1篇 行車安全操作注意事項

行車安全操作規(guī)程目的是為了規(guī)定行車操作安全方面的要求，保證人員的人身安全及設備安全運轉；它的內(nèi)容有、行車工須持證上崗，作業(yè)時必須正確佩戴安全帽；作業(yè)前應認真檢查吊鉤、鋼絲繩等是否完好，控制按鈕是否靈敏可靠，如果控制器、限位器等出現(xiàn)異常，嚴禁吊運；不準將起重物懸在空中停歇，地面有人或落放吊物時嚴禁在人頭上越過，吊運物件不得離地面過高等。

行車安全操作規(guī)程

一、目的：規(guī)定行車操作安全方面的要求，保證人員的人身安全及設備安全運轉；

二、范圍：行車作業(yè)；

三、職責：行車操作工負責具體執(zhí)行本規(guī)程；

（一）、 行車操作人員守則：

1、行車操作人員嚴禁濕手或帶濕手套操作，在操作前應將手上的油或水擦拭干凈，以防油或水進入操作按鈕盒造成漏電傷人事故；

2、行車有故障進行維修時，應停靠在安全地點，切斷電源，并掛上“禁止合閘”的警示牌；

3、工作完畢，行車應停在規(guī)定位置；

4．行車工須經(jīng)訓練考試，并持有操作證者方能獨立操作，未經(jīng)專門訓練和考試不得單獨操作。

5．開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。

6．必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發(fā)動的緊急停車信號，都應立即停車。

7．行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應先鳴鈴。

8．操作控制器手柄時，應先從“0”位轉到第一檔，然后逐級擋減速度。換向時，必須先轉回“0”位。

9．當接近卷揚限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用反車代替制動、限位代停車，緊急開關代普通開關。

10．應在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

11．工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

12．兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。

13．運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車，同壁行吊車錯車時，行車應開動小車主動避讓。

14．檢修行車應?？吭诎踩攸c，切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。

15．重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

16．行車運行時，嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。

17．運動中發(fā)生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。

18．澆鑄前，應先看好鋼水包高度，然后鳴鈴和慢速運行；澆注時，下降速度要緩穩(wěn)。

19．運行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

20．露天行車遇有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。

21．夜間作業(yè)應有足夠的照明。

22．龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時注意軌道上有無障礙物；吊運高大，物件防礙視線時，兩旁應設專人監(jiān)視和指揮。

（二）、行車工必須做到“十不吊”

1、超過額定負荷不吊；

2、重量不明不吊；

3、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；

4、行車吊掛重物直接進行加工的不吊；

5、歪拉斜掛不吊；

6、工件上站人或放有活動物品的不吊；

7、氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險的物品不吊；

8、帶棱角、快口未墊好的不吊；

9、埋在地下的物件不吊；

10、管理人員違章指揮不吊；

_____________________有限公司

2011年10月

第2篇 起重機行車工安全操作培訓規(guī)范

操作者必須嚴格遵守安全技術操作規(guī)程并對自己所操縱的起重機做到全面了解其性能結構工作原理并熟練掌握其操作方法和技巧要嚴格按照交接班程序對設備進行檢查保養(yǎng)和記錄發(fā)現(xiàn)問題要及時反饋維修部門通知維修 空操雙梁起重機操作者應具備以下要求 1.操作者必須身體健康年滿18周歲視力包括矯正視力在10以上無色盲癥聽力能滿足具體工作條件的要求 2.操作者應能熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關安全注意事項 3.操作者應熟悉空操雙梁起重機的基本結構和性能 4.操作者應熟悉雙梁起重機安全裝置的作用掌握相應的吊裝作業(yè)知識 5 司機須持有特殊工種操作證嚴禁非駕駛人員操作 6 所有操作者須參加設備辦特種作業(yè)考試培訓經(jīng)設備辦考核備案并通過的方可獨立操作 第一部分雙梁橋式起重機基本知識 一組成 橋式起重機一般由機械電氣和金屬結構三大部分組成橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運行的單跨平板橋 1機械部分分為三個機構即起升機構小車運行機構和大車運行機構起升機構是用來垂直升降物品小車運行機構是用來帶著載荷作橫向移動大車運行機構用來將起重小車和物品作縱向移動以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用 2金屬結構部分由橋架和小車架組成 3電氣部分由電氣設備和電氣線路組成 二主要技術性能參數(shù) 起重量起升高度下放深度跨度機構工作速度工作級別及起重機總重或輪壓 1起重量起重機正常工作時允許最大起吊重量 2起升高度吊具的上極限位置與下極限位置之間的距離 3跨度起重機兩端車輪垂直中心線間的距離 4機構工作速度第5檔速度 1起升速度是指起升機構電動機在額定轉速時取物裝置滿載起升的速度 2大車運行速度是指大車運行機構電動機在額定轉速時起重機的運行速度 3小車運行速度是指小車運行機構電動機在額定轉速時起重小車的運行速度 5工作級別表示起重機起吊載荷的滿載程度和起吊工作次數(shù)多少的繁忙程度的整機工作狀況指標起重機的工作級別分為a1-a8共8個級別輕級a1-a3中級a4a5重級a6a7特重級a8 6輪壓橋架自重和小車處在極限位置時小車自重和額定起重量作用在大車車輪上的最大垂直壓力 三構造 1橋架由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的其結構形式有兩種箱形的和桁架的 2大車運行機構由電動機制動器減速器聯(lián)軸器傳動軸角型軸承箱車輪等零部件組成 3起重小車由小車架起升機構和小車運行機構組成的 4起升機構由電動機制動器傳動軸聯(lián)軸器減速器卷筒定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的分單制動器和雙制動器 5操作室起重機操作者工作的地方里面設有控制設備聯(lián)動臺或凸輪控制器配電保護箱信號裝置和照明設備艙門關閉好之后起重機才能開動這樣可以避免車上有人工作或人還沒進入操作室時就開車造成人身事故 四起重機的主要零部件 1吊鉤組是取物裝置注意吊鉤表面不得有裂紋鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎 2滑輪組分為動滑輪組和定滑輪組注意表面是否有裂紋工作滑輪是否轉動靈活滑輪輪緣是否破碎滑輪破損后用戶常采用硬釬焊黃銅水焊或電焊修補以繼續(xù)使用由于不均勻加熱使滑輪變形且硬度不均勻會造成鋼絲繩不正常磨損焊接質量也不易保證故不允許焊補 3鋼絲繩注意斷絲斷股打結生銹點蝕在卷筒上涂抹鋰基潤滑脂潤滑 4卷筒組是起升機構中用以纏繞鋼絲繩的部件 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動分組性好 5減速器是把電動機的高轉速降低到各機構所需要的工作轉速常用臥式減速器zq立式減速器zsc注意檢查油位減速器運轉平穩(wěn)不應有跳動撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲聲音均勻在緊固處和聯(lián)接處不得松動 6聯(lián)軸器用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉軸傳遞扭矩同時補償少許角度和徑向偏移常用有cl型齒輪聯(lián)軸器clz型齒輪聯(lián)軸器制動輪齒輪聯(lián)軸器注意潤滑齒的磨損 7制動器一般裝在機構的高速軸上以減少制動力矩電力液壓塊式制動器型號是ywz注意潤滑轉動的軸銷部位觀察制動襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味制動輪摩擦面是否有油污 8車輪組車輪與角軸承箱裝配在一起組成車輪組車輪按輪;;緣分;雙輪緣車輪單輪緣車輪注意輪緣的磨損輪緣少于10 毫米時要及時匯報并密切觀察 9緩沖器用來吸收起重機或小車與擋架或碰頭或同一跨度上相鄰起重機相碰撞時所產(chǎn)生的能量分為橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器 注意檢查其是否完好 10電阻器用來限制電動機電流的電器機構起動平穩(wěn)減少沖擊 11導電裝置電源導電裝置和小車導電裝置 12行程開關按用途可分為終點開關限位開關和安全開關保護開關終點開關用來限制工作機構的運行范圍安裝在行程的終點常用型號 l_10-11l_7-1安全開關用來保護人身安全常用型號l_19a-111 五橋式起重機的傳動原理 橋式通用起重機的運動是由大車的縱向小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成的 1起升系統(tǒng)的傳動起升機構的動力來源是由電動機發(fā)出經(jīng)齒輪聯(lián)軸器補償軸制動輪聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端并經(jīng)減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后由減速器低速軸輸出經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈把動力傳遞給卷筒組再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降從而完成升降重物的目的 2起重小車運行系統(tǒng)的傳動動力由電動機發(fā)出經(jīng)制動輪聯(lián)軸器補償軸半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端并經(jīng)立式三級減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后由減速器低速軸輸出又通過半齒聯(lián)軸器補償軸半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接從而帶動了小車主動車輪的旋轉完成小車的橫向運送重物的目的 3大車運行系統(tǒng)的傳動動力由電動機發(fā)出經(jīng)制動輪聯(lián)軸器補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端并經(jīng)減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后由減速器低速軸輸出又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接從而帶動了大車主動車輪的旋轉完成橋架縱向吊運重物的目的大車的兩端驅動機構是一樣的 第二部分基本操作規(guī)定 一對行車工操作的基本要求 基本要求是穩(wěn)準快安全和合理 1穩(wěn)是指行車在起動制動時無沖擊現(xiàn)象吊鉤或物件不產(chǎn)生擺動 2準是指行車在操作過程中能將吊鉤或物件準確地停放在指定位置 3快是指行車在操作過程中能熟練地實現(xiàn)各種操作協(xié)調(diào)各機構的動作在較短的時間內(nèi)完成吊運任務 4安全是指行車在操作過程中不發(fā)生任何人身或設備事故要求按章操作認真交接班檢查精心保養(yǎng)行車努力提高操作技能 5合理是指合理使用和合理操作行車 二在操作中應注意的安全事項 1操縱起重機前應做到 ⑴了解電源供電和是否有臨時斷電檢修的情況 ⑵斷電檢查起重機各機構情況各制動器是否正常各部位的固定螺栓是否松動車上有無散放的物品 ⑶按規(guī)定向各潤滑點加注潤滑油脂 ⑷檢查運行軌道上及軌道附近有無妨礙運行的物品 ⑸通電之前行車工必須將所有控制器手柄轉至零位并將各通路的門關好 2鳴鈴起車起車要平穩(wěn)逐檔加速起升機構每檔之間的轉換時間為12s運行機構每檔之間的轉換時間為3s以上 3每班第一次起吊物件時應首先將物件吊離地面05m然后放下在下放物件的過程中應首先試驗制動器是否可靠然后再進行正常作業(yè) 4禁止超負荷運行對于接近額定載荷的物件應用二檔試吊如不能起吊說明物件的重量超過行車的額定載荷不能迅速扳至高速檔直接起吊 5起吊物件時禁止突然起吊 6禁止起吊埋在地下或凝結在地面以及與車輛設備相鉤連的物件以防拉斷鋼絲繩 7禁止斜拉斜吊因為斜拉會使物件擺動鋼絲繩脫槽 8行車吊運的物件禁止從人頭上越過禁止在吊運的物件上站人吊運的物件應走指定的通道吊具或吊物的底面必須離地面2m以上越過障礙物時應比障礙物高 05m以上 9行車工在作業(yè)中應按下列規(guī)定發(fā)出信號起升落下物件開動大小車時行車接近跨內(nèi)另一行車時吊運物件接近地面人員時都要鳴鈴行車吊物從視線不清處通過時在吊運通道上有人停留時要連續(xù)鳴鈴發(fā)出信號 10行車正常運行時禁止使用緊急開關限位開關打反車等手段來停車為防止發(fā)生事故而需緊急停車時例外 11禁止行車吊物在空中長時間停留行車吊物時行車工不準隨意離開工作崗位 12在電壓顯著降低和電力中斷的情況下必須切斷電源主開關把所有控制器手柄扳回零位停止工作 13禁止利用吊鉤或吊鉤上的物件運送或起升人員 14兩臺起重機吊運同一重物時重物不超過兩臺起重機起重量總和的85并確保每臺起重機均不超載 15吊運較重的物件液態(tài)金屬易燃易爆和危險品時必須先緩慢地起吊離地面100-200mm驗證制動器工作可靠后再正式起升 16操作中必須精神集中不許做無關的事情如接聽手機 17操作室中不允許堆放雜物棉紗衣服鞋子等易燃物品地面不允許有水 18交接班記錄本不允許放在操作室中統(tǒng)一放于走臺上與操作室對角處在走臺上按要求填寫記錄填好后放于原處嚴禁弄虛作假填寫不真實記錄違者重罰 第三部分雙梁行車交接班檢查要求 1首先檢查保護箱的總電源開關是否已切斷不允許帶電檢查 2鋼絲繩是否完好有無斷絲現(xiàn)象在卷筒上和滑輪中纏繞是否正常有無脫槽竄槽打結扭曲等現(xiàn)象鋼絲繩端部壓板螺栓是否堅固牢靠 3吊鉤是否有裂紋是否有永久變形吊鉤轉動是否靈活吊具是否完整可靠吊鉤滑輪磨損狀況如何 4各機構制動器制動瓦是否靠緊制動輪制動閘瓦及制動輪磨損狀況如何 5各機構傳動件的聯(lián)接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠 6控制器各對觸頭是否良好開閉順序是否符合正常需要控制器傳動齒輪是否異常 7查明起重機走臺上確無閑人沒有遺留工具電器設備都置于正常位置再合上電源開關并起動起重機 8檢查各制動器工作狀況制動閘瓦與制動輪間隙是否均勻 9試驗各機構終點限位開關動作是否靈活正常 10試驗各安全保護開關動作是否靈活正常 11起重機各機構傳動是否正常有無異常響聲 第四部分起重機操作規(guī)程 1嚴格遵守起重機安全技術規(guī)程必須由持有操作證的專責人員操作新行車工上崗前必須經(jīng)過設備辦組織的培訓考核 2應了解所用起重機的構造和性能熟悉其工作原理和操縱系統(tǒng)掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法做到精心保養(yǎng)和及時維修 3操作中有權拒絕吊運違反起重機安全技術規(guī)程的物品嚴格執(zhí)行'十不吊' ① 超過額定負苛不吊 ② 指揮信號不明重量不明光線暗淡不吊 ③ 吊索和附件捆綁不牢不符合安全要求不吊 ④ 吊掛重物直接加工時不吊 ⑤ 歪拉斜掛不吊 ⑥ 工件上站人或浮放活動物不吊 ⑦ 易燃易爆物品不吊 ⑧ 帶有棱角快口物件未墊好不吊 ⑨ 埋地物品不吊 ⑩ 違章指揮不吊 4員工應熟記指揮人員的指揮信號并應與指揮人員密切合作 5員工在操縱起重機中要做到 ⑴起重機各機構開動時接近同跨起重機或吊物運行路線上有人時必須發(fā)出警告信號 ⑵必須精神集中禁止開車過程中看書吃東西打電話聊天等 ⑶先空車開動各機構判斷各機構運轉是否正常 ⑷操縱時要穩(wěn)準快安全合理 始終做到穩(wěn)起穩(wěn)行穩(wěn)落 穩(wěn)起動制動平穩(wěn)無沖擊現(xiàn)象吊鉤不擺動 準吊物能準確的停放到指定地點 快能使機構同時進行工作縮短工作循環(huán)時間 安全能合理地操縱設備不發(fā)生任何人身和設備事故 合理是指合理使用和合理操作行車 ⑸必須遵從指揮信號信號不明或指揮人員沒有離開危險區(qū)域指揮人員站在被吊物上或在地面設備與被吊物之間的狹窄地區(qū)之前不準開車 ⑹操作人員只聽從事前指定的指揮人員發(fā)出的開車信號任何人發(fā)出的停車信號都必須立即停車 ⑺指揮人員雖發(fā)出指揮信號但他不注視被吊物時不應該開車 ⑻起重機的控制器應逐檔加減速禁止將控制手柄從正向位置直接轉到反向位置作為停車之用只有在防止事故發(fā)生的情況下才允許 ⑼起重機大車或小車應緩慢地靠近終點盡量避免碰撞擋架 ⑽只有在了解周圍條件的情況下才允許用空載的起重機來緩慢地推動另外一臺起重機 ⑾在操作過程中如果聽到有不正常的聲音時應立即停車斷電進行檢查吊運物件應穩(wěn)妥的放下 ⑿正在工作的起重機遇到突然停電或線路電壓急劇下降時應盡快將各控制器回到零位切斷電源總開關并通知指揮人員 ⒀起升機構制動器在工作中突然失靈時要沉著冷靜必要時將控制器轉在低速檔做慢速反復升降動作同時開動大車或小車選擇安全地區(qū)放下重物 ⒁指揮人員發(fā)出信號與司機的想法不一致時應發(fā)出詢問信號確認沒有問題才能進行操作 ⒂行車失去控制時應根據(jù)情況打反車或按緊急停止按鈕 6起重機工作完后應做到 ⑴把起重機開到規(guī)定的停車點把小車開到司機室一端將空鉤起升到上限位置控制器全部轉到零位切斷電源 ⑵清掃起重機 ⑶每班應有適當?shù)那鍜邫z查時間 ⑷把寫好的交接班記錄本交給接班人員并將操作中發(fā)現(xiàn)的問題向接班人員交代清楚 7起重機在維修過程中行車工要配合維修人員工作不準離開行車特殊原因需要短時間離開必須告訴維修人員以便安排工作 8行車在啟動時要先鳴鈴后啟動維修人員在上面工作時不允許送電更不允許啟動行車特殊原因需要動車必須與維修人員充分溝通并得到允許后方可動車啟動前務必先鳴鈴三聲 9維修人員在軌道上工作時無論下面的活怎么多或緊急都不允許催促維修人員要充分溝通協(xié)調(diào)確保人員安全 請大家在安全面前不要打任何折扣 謝謝大家 起重機使用培訓講義

第3篇 行車安全操作規(guī)范

1、開車前應認真檢查設備機械、電源部分和防護部分是否完好。

2、起吊時必須聽從掛鉤起重人員指揮，其他人員發(fā)出緊急停車信號時應立即停車。

3、當行車吊裝至限位時速度要緩慢，嚴禁用倒車制動，嚴禁用限位代替停車。

4、工作停歇不得將重物懸掛在空中停留，運行中或下放吊物時應警告，嚴禁吊物在人頭上赿過，吊動物件時離地不能過高。

5、重噸位物件起吊時應稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好然后才能升高吊運，嚴禁同時操作兩個方向吊運。

6、行車吊運必須做到“十不吊”

⑴、超過額定負荷的不吊；

⑵、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡的不吊；

⑶、鋼絲繩不合格、捆縛不牢、不符合安全要求的不吊；

⑷、停車吊掛材料直接進行加工的不吊；

⑸、設備帶病或負荷強烈抖動的不吊；

⑹、歪拉斜吊、銳角、刃角不墊好的不吊；

⑺、工件上站人或工件上有堆放物的不吊；

⑻、氧氣瓶、乙炔瓶等危險品不吊；

⑼、不知負荷的不吊；

⑽、吊物重心過偏的不吊。

7、嚴禁在同垮車間內(nèi)同垮柱之中停留兩臺行車。

8、吊運大件、彎曲板材，嚴禁通過單繩升高方式，應采用兩臺行車抬運。

9、車箱式行車必須聽從地面指揮人員指揮，地面指揮人員必須使用哨子指揮行車吊運。

10、在操作行車按扭時嚴禁戴手套。

11、起吊前應檢查起吊工具是否安全、可靠。

第4篇 行車安全操作規(guī)范及運行制度

1、目的:

規(guī)范員工作業(yè)行為,提高生產(chǎn)效益。

2、使用范圍:

行車操作人員及操作過程。

3.安全作業(yè)規(guī)范

3.1每臺行車,必須由經(jīng)過培訓,考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作,操作前,必須穿戴好勞動保護用品。

3.2行車工人必須了解行車各機構的構造和技術性能,熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識,并清楚設備安全使用,維護規(guī)則。

3.3工作前穿戴好勞動保護用品,戴上口哨,認真檢查鋼絲繩滑輪卷揚機、吊鉤、夾鉤、撬棍等機具是否完好,如有問題及時排除和修整。

3.4工作前要明確分工,設專人指揮,以免發(fā)生事故。

3.5使用單位應建立行車工人交接班制度,交接班時,應對制動器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進行檢查,性能不正常時,應立即排除。

3.6不準未經(jīng)培訓的無證工人操作,粗心大意操作,超負荷操作;斜吊斜拉操作,破壞性野蠻作等一系列的違章操作。

3.7操作前,必須注意周邊環(huán)境,保證安全。當行車上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源進行操作。工作結束時,應將電源的總閘拉開切斷主電源,并將手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一時,不準進行操作:

(1) 超載或物體重量不清的;

(2) 行車結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的;

(3) 吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動的;

(4) 被吊物體上有人或浮置物的;

(5) 工作場地灰暗,無法看清地被吊物情況等的。

3.7.2操作人員,應遵守下述要求:

(1) 不得利用極限位器停車;

(2) 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構的制動器;

(3) 吊運時,不得從人的上空通過,工作時,吊鉤下嚴禁站人,

且人不能隨構件上升下降;空中運行時,吊具位置不得低于一個人的高度(約離地2.5米)

(4) 行車工作時不得進行檢查和維修;

(5) 無下降極限位置限制器的行車,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù);

(6) 不準同時按下兩個使電動葫蘆及主車按相反方向運動的手電門按鈕;

(7) 吊具不工作時,不允許把重物懸于空中,防止零件產(chǎn)生永久變形;

(8)嚴禁斜拉提升重物,帶重物運行時,重物最低點離重物運行線路上的最高障礙物至少0.5m;

3.8.良故障,應立即切斷電源。

3.9.落必須選好安全地點,待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構件或其他設備,非操作人員不許接近。

3.10.嚴格禁止用吊鉤運送或起升人員。

3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。

3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi),禁止隨便散放在行車上,以避免物件落下時發(fā)生人身或損壞設備事故。

3.13.吊運時必須弄清所吊物品的重量,選用適當?shù)匿摻z繩,不準使用不同直徑鋼絲繩,不準斜拉歪吊和超負荷吊運,如特別情況,應請示領導,經(jīng)有關人員同意后采取有效措施方可吊運。

3.14.吊運構件及設備要襯墊好,防止彎曲、變形和磨損設備表面,工作時,人不準隨設備構件上升下降,不能站在起吊構件下面。

3.15.吊運重大構件或大型設備和雙機抬吊時,必須找好中心點以保持平衡,鋼絲繩分開角度不得大于60°,長型構件最少要在構件上繞兩圈緊鎖好,起吊離地200-300毫米暫停,待檢查安全可靠后,栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。

3.16.使用的繩扣,每一個捻距如有折斷5-6絲,應禁止使用,不得指揮司機吊運埋在地下和被壓住的構件和易爆品。

3.17.吊件降落必須預先選好安全地點,待放穩(wěn)后,再放下鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構件或其它設備,非操作人員不許接近。

行車工指揮信號按一般習慣規(guī)定(三種):

(1)手勢 (2)口哨 (3)旗號

3.18.起升機構不得利用電動機的突然返轉來作為機構的制動,只有在發(fā)生意外事件中,才允許使用這種制動方法,平移機構允許打反檔,第一檔用來進行電氣反接制動,第一檔轉子所串電阻應調(diào)整適當。

3.19.起重機在每次運轉前,必須先發(fā)出警告信號。

3.20.在提升接近額定載荷的重物時,應先考驗制動器能否剎住以保安全。

3.21.操作凸輪控制器時,不宜腕時由零檔一下推向最高檔,而應逐檔推動,但也不允許在每一過渡檔停留時間過長(特別是起升機構下降檔)

3.22.操作起升機構凸輪控制器時,起升額定地荷時,應在第二檔方能起升,第一檔時僅能使額定載荷作起升準備。

3.23.當沒有載荷限制器時,應注意報警點訊號,無此裝置時不得提升超過行車額定載荷的重物。

制定:審核:批準:

第5篇 行車安全操作規(guī)范及運行管理制度

1、目的：

規(guī)范員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。

2、使用范圍：

行車操作人員及操作過程。

3.安全作業(yè)規(guī)范

3.1每臺行車，必須由經(jīng)過培訓，考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作，操作前，必須穿戴好勞動保護用品。

3.2行車工人必須了解行車各機構的構造和技術性能，熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識，并清楚設備安全使用，維護規(guī)則。

3.3工作前穿戴好勞動保護用品，戴上口哨，認真檢查鋼絲繩滑輪卷揚機、吊鉤、夾鉤、撬棍等機具是否完好，如有問題及時排除和修整。

3.4工作前要明確分工，設專人指揮，以免發(fā)生事故。

3.5使用單位應建立行車工人交接班制度，交接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進行檢查，性能不正常時，應立即排除。

3.6不準未經(jīng)培訓的無證工人操作，粗心大意操作，超負荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。

3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證安全。當行車上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源進行操作。工作結束時，應將電源的總閘拉開切斷主電源，并將手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一時，不準進行操作：

（1） 超載或物體重量不清的；

（2） 行車結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的；

（3） 吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動的；

（4） 被吊物體上有人或浮置物的；

（5） 工作場地灰暗，無法看清地被吊物情況等的。

3.7.2操作人員，應遵守下述要求：

（1） 不得利用極限位器停車；

（2） 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構的制動器；

（3） 吊運時，不得從人的上空通過，工作時，吊鉤下嚴禁站人，

且人不能隨構件上升下降；空中運行時，吊具位置不得低于一個人的高度（約離地２.５米）

（4） 行車工作時不得進行檢查和維修；

（5） 無下降極限位置限制器的行車，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù)；

（6） 不準同時按下兩個使電動葫蘆及主車按相反方向運動的手電門按鈕；

（7） 吊具不工作時，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；

（8） 嚴禁斜拉提升重物，帶重物運行時，重物最低點離重物運行線路上的最高障礙物至少０.５ｍ；

3.8.良故障，應立即切斷電源。

3.9.落必須選好安全地點,待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構件或其他設備,非操作人員不許接近。

3.10.嚴格禁止用吊鉤運送或起升人員。

3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。

3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在行車上，以避免物件落下時發(fā)生人身或損壞設備事故。

3.13.吊運時必須弄清所吊物品的重量，選用適當?shù)匿摻z繩，不準使用不同直徑鋼絲繩，不準斜拉歪吊和超負荷吊運，如特別情況，應請示領導，經(jīng)有關人員同意后采取有效措施方可吊運。

3.14.吊運構件及設備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設備表面，工作時，人不準隨設備構件上升下降，不能站在起吊構件下面。

3.15.吊運重大構件或大型設備和雙機抬吊時，必須找好中心點以保持平衡，鋼絲繩分開角度不得大于60°，長型構件最少要在構件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地200-300毫米暫停，待檢查安全可靠后，栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。

3.16.使用的繩扣，每一個捻距如有折斷5-6絲，應禁止使用，不得指揮司機吊運埋在地下和被壓住的構件和易爆品。

3.17.吊件降落必須預先選好安全地點，待放穩(wěn)后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構件或其它設備，非操作人員不許接近。

行車工指揮信號按一般習慣規(guī)定（三種）：

（1）手勢 （2）口哨 （3）旗號

3.18.起升機構不得利用電動機的突然返轉來作為機構的制動，只有在發(fā)生意外事件中，才允許使用這種制動方法，平移機構允許打反檔，第一檔用來進行電氣反接制動，第一檔轉子所串電阻應調(diào)整適當。

3.19.起重機在每次運轉前，必須先發(fā)出警告信號。

3.20.在提升接近額定載荷的重物時，應先考驗制動器能否剎住以保安全。

3.21.操作凸輪控制器時，不宜腕時由零檔一下推向最高檔，而應逐檔推動，但也不允許在每一過渡檔停留時間過長（特別是起升機構下降檔）

3.22.操作起升機構凸輪控制器時，起升額定地荷時，應在第二檔方能起升，第一檔時僅能使額定載荷作起升準備。

3.23.當沒有載荷限制器時，應注意報警點訊號，無此裝置時不得提升超過行車額定載荷的重物。

制定： 審核： 批準：

第6篇 標準行車安全操作規(guī)則

1.遵守公司安全規(guī)程，遵守設備操作規(guī)程和生產(chǎn)工藝操作規(guī)程。（all safety rules of company, operating rules for equipment and production process are to be seriously complied with）

2.行車的操作，只應由下述持證人員進行，

? 持有操作證的人員

? 執(zhí)行任務的檢修人員

非行車工作人員，未經(jīng)安全部門認可，嚴禁操作。

the following persons with authorized license shall be allowed to operate demag cranes,

? a qualified operator with driver license

? maintenance workers undertaking crane repair.

3.設備的性能完好，是安全操作的保障。行車投入使用前，必須根據(jù)《德馬格行車日檢表》進行點檢。（it is the assurance to safety operation that the cranes are at the good condition & function well. the daily checking must be undertaken according to << daily checking list for demag cranes>;>; before putting the cranes into service.

4.嚴格遵守“十不吊”，

? 指揮混亂，信號不清不吊

? 歪拉，斜拉不吊

? 超負荷不吊

? 冒險作業(yè)，視線不清不吊

? 危險物品無安全措施不吊

? 物件捆扎不牢不吊

? 物件上站人不吊

? 吊具不符合要求不吊

? 埋在地下物件情況不明不吊

? 指揮人員未離開吊運危險區(qū)域不吊

對于違反“十不吊”原則的操作，操作人員有權拒絕執(zhí)行。

the “10 no lifting rules” are to be strictly observed at all times. the rules are as followings;

? no lifting when the direction being given is confusing or not clear.

? no lifting when the wire rope is not vertical under load.

? no lifting of any loads e_ceeding the safety working load(swl).

? no lifting when it is under any risk or the operator has restricted sight.

? no lifting of dangerous loads unless they are properly protected.

? no lifting of loads that are not secured firmly and correctly slung.

? no lifting of loads while people are standing on the load.

? no lifting of loads with slings, shackles, hooks and etc. that are not at good condition.

? no lifting when the object is buried in the ground.

? no lifting when the person directing the lift is in a position where he maybe injured.

if the given direction breaks the “ 10 no lifting rules”, the operator has the right to refuse to e_ecute the direction.

5. 不得頻繁利用極限位置限位開關停車；不得在有載荷得情況下調(diào)整起升馬達的制動器，物件不得從人和重要設備得上空通過；給車輛吊運時，必須等車輛?？科椒€(wěn)，裝卸人員離開車輛后方可進行；吊運散件時，必須試吊，平穩(wěn)后方可吊運；所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查馬達剎車系統(tǒng)，并用小高度，短行程試吊，再平穩(wěn)地吊運。

do not frequently use the end limit switch to stop the crane. do not adjust the brake system of hoist when a load is on the hook. loads should not be moved over personnel or key equipment. when unloading from trucks or loading to trucks, the crane should wait until the truck is parked and people are clear on the area. care should be taken when lifting loose loads, after rigging the load and before carrying out the lift the load should be lifted little up slowly to test its stability. before undertaking lifts of loads that are close to swl, the brake system and safety device should be checked. the load should be lifted little up slowly to test the function of the crane.

6.加強對制動器，吊鉤，鋼絲繩和吊具等的日常點檢，并且相應做好記錄。發(fā)現(xiàn)故障，應及時匯報和處理，不得帶隱患作業(yè)。

enhance the daily checks of key device, such as the brake system, hook, wire rope and sling, shackle and results recorded. if there is any fault, the crane should not be put into use and the supervisor should be promptly notified.

7.嚴格執(zhí)行交接班制度。交班人員應向接班人員說明行車運行概況，以及安全設施，電氣和機械設備的使用情況。接班人員應對行車進行設備點檢。

when changing shifts the person who hands over to the ne_t shift operator should make known any safety problems, and report about condition of crane’ s safety device and control system. the person who accepts the crane should undertake the short daily inspection.

8. 開車前，必須看清周圍情況，確認危險區(qū)域內(nèi)無人后，才可以啟動。行車啟動停車應平穩(wěn)，遵循從慢速到快速，再從快速到停的原則。避免頻繁點動。

before starting the crane, the surrounding area should be checked to make sure that no one would be injured. the crane should be started and stopped smoothly. the rules of starting and stopping at slow speed must be followed. inching frequently is forbidden.

9. 工作中突然斷電，需使所有的控制器處與零位。并且設法將重物放下后，方可離開，嚴禁重物長時間滯留空中。

in the case of abrupt power supply interruption, all control switches should be set to zero position. the load should be relief to ground before operator leaving. load staying on the hook for long time under power off is not allowed.

10. 行車檢查，維修，清潔時，必須切斷電源，并在主開關上懸掛警告牌。行車司機負責確定合理的停車位置。維護保養(yǎng)結束后，行車操作人須認真檢查設備是否符合要求，然后按照安全，正確的步驟檢驗行車。

when overhead crane is being checked, maintained and cleaned , the power should be isolated. a mark or lock is required to isolating switch. the operator is responsible for parking crane in a suitable area. after maintenance, the operator is in charge of the confirmation of maintenance performance and testing the crane following up relative procedures.

11. 工作完畢，主附鉤應升到高位，吊鉤上不允許有負載。行車停留在指定位置。各控制開關復位。按下急停開關，切斷總電源。

at the completion of the work with crane, the main & au_iliary hooks should be stopped in the top position. no load is on the hook. the crane is parked in decided area. all control switches set to zero positions. press down the emergency switch and cut off the main power.

第7篇 電動葫蘆行車安全操作規(guī)范

1? 目的

為規(guī)范電動葫蘆（行車）的操作行為，保障職工的生命安全，特制定本辦法。

2? 范圍

適用于本公司電動葫蘆（行車）的安全操作的管理。

3? 職責

3.1生產(chǎn)車間負責電動葫蘆（行車））的操作。

3.2設備部負責電動葫蘆（行車）的維護和保養(yǎng)并定期檢驗。

4? 工作內(nèi)容

4.1? 電動葫蘆（行車）安全操作

4.1.1? 電動葫蘆（行車）的電源線應采用軟橡膠電纜。

4.2? 電動葫蘆（行車）檢驗

4.2.1? 電動葫蘆（行車）檢驗

下述情況，應對電動葫蘆（行車）按有關標準進行試驗：

1）正常工作的起重機，每年進行一次。

2）閑置時間超過一年的起重機，在重新使用前進行檢驗。

4.2.2電動葫蘆（行車）的日常檢查

每年二次。檢查內(nèi)容一般包括：

1）電動葫蘆（行車）正常工作的技術性能。

2）安全及防護裝置。

3）吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置。

4）鋼絲繩磨損和尾端的固定情況。

4.2.3電動葫蘆（行車）的定期檢查

每年一次，檢查內(nèi)容一般包括：

1）金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況。

2）主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況。

第8篇 行車安全操作 注意事項

行車安全操作規(guī)程目的是為了規(guī)定行車操作安全方面的要求,保證人員的人身安全及設備安全運轉;它的內(nèi)容有、行車工須持證上崗,作業(yè)時必須正確佩戴安全帽;作業(yè)前應認真檢查吊鉤、鋼絲繩等是否完好,控制按鈕是否靈敏可靠,如果控制器、限位器等出現(xiàn)異常,嚴禁吊運;不準將起重物懸在空中停歇,地面有人或落放吊物時嚴禁在人頭上越過,吊運物件不得離地面過高等。

行車安全操作規(guī)程

一、目的:規(guī)定行車操作安全方面的要求,保證人員的人身安全及設備安全運轉;

二、范圍:行車作業(yè);

三、職責:行車操作工負責具體執(zhí)行本規(guī)程;

(一)、 行車操作人員守則:

1、行車操作人員嚴禁濕手或帶濕手套操作,在操作前應將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進入操作按鈕盒造成漏電傷人事故;

2、行車有故障進行維修時,應?？吭诎踩攸c,切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌;

3、工作完畢,行車應停在規(guī)定位置;

4.行車工須經(jīng)訓練考試,并持有操作證者方能獨立操作,未經(jīng)專門訓練和考試不得單獨操作。

5.開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。

6.必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對任何人發(fā)動的緊急停車信號,都應立即停車。

7.行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。

8.操作控制器手柄時,應先從“0”位轉到第一檔,然后逐級擋減速度。換向時,必須先轉回“0”位。

9.當接近卷揚限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用反車代替制動、限位代停車,緊急開關代普通開關。

10.應在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

11.工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

12.兩臺行車同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調(diào)一致。

13.運行時,行車與行車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車,同壁行吊車錯車時,行車應開動小車主動避讓。

14.檢修行車應?？吭诎踩攸c,切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。

15.重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩(wěn),制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

16.行車運行時,嚴禁有人上下,也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。

17.運動中發(fā)生突然停電,必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準離開駕駛室。

18.澆鑄前,應先看好鋼水包高度,然后鳴鈴和慢速運行;澆注時,下降速度要緩穩(wěn)。

19.運行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落。

20.露天行車遇有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作,切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。

21.夜間作業(yè)應有足夠的照明。

22.龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時注意軌道上有無障礙物;吊運高大,物件防礙視線時,兩旁應設專人監(jiān)視和指揮。

(二)、行車工必須做到“十不吊”

1、超過額定負荷不吊;

2、重量不明不吊;

3、吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;

4、行車吊掛重物直接進行加工的不吊;

5、歪拉斜掛不吊;

6、工件上站人或放有活動物品的不吊;

7、氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險的物品不吊;

8、帶棱角、快口未墊好的不吊;

9、埋在地下的物件不吊;

10、管理人員違章指揮不吊;

_____________________有限公司

2022年10月

第9篇 起重機行車工安全操作培訓內(nèi)容

操作者必須嚴格遵守安全技術操作規(guī)程并對自己所操縱的起重機做到全面了解其性能結構工作原理并熟練掌握其操作方法和技巧要嚴格按照交接班程序對設備進行檢查保養(yǎng)和記錄發(fā)現(xiàn)問題要及時反饋維修部門通知維修 空操雙梁起重機操作者應具備以下要求 1.操作者必須身體健康年滿18周歲視力包括矯正視力在10以上無色盲癥聽力能滿足具體工作條件的要求 2.操作者應能熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關安全注意事項 3.操作者應熟悉空操雙梁起重機的基本結構和性能 4.操作者應熟悉雙梁起重機安全裝置的作用掌握相應的吊裝作業(yè)知識 5 司機須持有特殊工種操作證嚴禁非駕駛人員操作 6 所有操作者須參加設備辦特種作業(yè)考試培訓經(jīng)設備辦考核備案并通過的方可獨立操作 第一部分雙梁橋式起重機基本知識 一組成 橋式起重機一般由機械電氣和金屬結構三大部分組成橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運行的單跨平板橋 1機械部分分為三個機構即起升機構小車運行機構和大車運行機構起升機構是用來垂直升降物品小車運行機構是用來帶著載荷作橫向移動大車運行機構用來將起重小車和物品作縱向移動以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用 2金屬結構部分由橋架和小車架組成 3電氣部分由電氣設備和電氣線路組成 二主要技術性能參數(shù) 起重量起升高度下放深度跨度機構工作速度工作級別及起重機總重或輪壓 1起重量起重機正常工作時允許最大起吊重量 2起升高度吊具的上極限位置與下極限位置之間的距離 3跨度起重機兩端車輪垂直中心線間的距離 4機構工作速度第5檔速度 1起升速度是指起升機構電動機在額定轉速時取物裝置滿載起升的速度 2大車運行速度是指大車運行機構電動機在額定轉速時起重機的運行速度 3小車運行速度是指小車運行機構電動機在額定轉速時起重小車的運行速度 5工作級別表示起重機起吊載荷的滿載程度和起吊工作次數(shù)多少的繁忙程度的整機工作狀況指標起重機的工作級別分為a1-a8共8個級別輕級a1-a3中級a4a5重級a6a7特重級a8 6輪壓橋架自重和小車處在極限位置時小車自重和額定起重量作用在大車車輪上的最大垂直壓力 三構造 1橋架由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的其結構形式有兩種箱形的和桁架的 2大車運行機構由電動機制動器減速器聯(lián)軸器傳動軸角型軸承箱車輪等零部件組成 3起重小車由小車架起升機構和小車運行機構組成的 4起升機構由電動機制動器傳動軸聯(lián)軸器減速器卷筒定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的分單制動器和雙制動器 5操作室起重機操作者工作的地方里面設有控制設備聯(lián)動臺或凸輪控制器配電保護箱信號裝置和照明設備艙門關閉好之后起重機才能開動這樣可以避免車上有人工作或人還沒進入操作室時就開車造成人身事故 四起重機的主要零部件 1吊鉤組是取物裝置注意吊鉤表面不得有裂紋鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎 2滑輪組分為動滑輪組和定滑輪組注意表面是否有裂紋工作滑輪是否轉動靈活滑輪輪緣是否破碎滑輪破損后用戶常采用硬釬焊黃銅水焊或電焊修補以繼續(xù)使用由于不均勻加熱使滑輪變形且硬度不均勻會造成鋼絲繩不正常磨損焊接質量也不易保證故不允許焊補 3鋼絲繩注意斷絲斷股打結生銹點蝕在卷筒上涂抹鋰基潤滑脂潤滑 4卷筒組是起升機構中用以纏繞鋼絲繩的部件 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動分組性好 5減速器是把電動機的高轉速降低到各機構所需要的工作轉速常用臥式減速器zq立式減速器zsc注意檢查油位減速器運轉平穩(wěn)不應有跳動撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲聲音均勻在緊固處和聯(lián)接處不得松動 6聯(lián)軸器用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉軸傳遞扭矩同時補償少許角度和徑向偏移常用有cl型齒輪聯(lián)軸器clz型齒輪聯(lián)軸器制動輪齒輪聯(lián)軸器注意潤滑齒的磨損 7制動器一般裝在機構的高速軸上以減少制動力矩電力液壓塊式制動器型號是ywz注意潤滑轉動的軸銷部位觀察制動襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味制動輪摩擦面是否有油污 8車輪組車輪與角軸承箱裝配在一起組成車輪組車輪按輪緣分雙輪緣車輪單輪緣車輪注意輪緣的磨損輪緣少于10 毫米時要及時匯報并密切觀察 9緩沖器用來吸收起重機或小車與擋架或碰頭或同一跨度上相鄰起重機相碰撞時所產(chǎn)生的能量分為橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器 注意檢查其是否完好 10電阻器用來限制電動機電流的電器機構起動平穩(wěn)減少沖擊 11導電裝置電源導電裝置和小車導電裝置 12行程開關按用途可分為終點開關限位開關和安全開關保護開關終點開關用來限制工作機構的運行范圍安裝在行程的終點常用型號 l_10-11l_7-1安全開關用來保護人身安全常用型號l_19a-111 五橋式起重機的傳動原理 橋式通用起重機的運動是由大車的縱向小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成的 1起升系統(tǒng)的傳動起升機構的動力來源是由電動機發(fā)出經(jīng)齒輪聯(lián)軸器補償軸制動輪聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端并經(jīng)減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后由減速器低速軸輸出經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈把動力傳遞給卷筒組再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降從而完成升降重物的目的 2起重小車運行系統(tǒng)的傳動動力由電動機發(fā)出經(jīng)制動輪聯(lián)軸器補償軸半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端并經(jīng)立式三級減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后由減速器低速軸輸出又通過半齒聯(lián)軸器補償軸半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接從而帶動了小車主動車輪的旋轉完成小車的橫向運送重物的目的 3大車運行系統(tǒng)的傳動動力由電動機發(fā)出經(jīng)制動輪聯(lián)軸器補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端并經(jīng)減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后由減速器低速軸輸出又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接從而帶動了大車主動車輪的旋轉完成橋架縱向吊運重物的目的大車的兩端驅動機構是一樣的 第二部分基本操作規(guī)定 一對行車工操作的基本要求 基本要求是穩(wěn)準快安全和合理 1穩(wěn)是指行車在起動制動時無沖擊現(xiàn)象吊鉤或物件不產(chǎn)生擺動 2準是指行車在操作過程中能將吊鉤或物件準確地停放在指定位置 3快是指行車在操作過程中能熟練地實現(xiàn)各種操作協(xié)調(diào)各機構的動作在較短的時間內(nèi)完成吊運任務 4安全是指行車在操作過程中不發(fā)生任何人身或設備事故要求按章操作認真交接班檢查精心保養(yǎng)行車努力提高操作技能 5合理是指合理使用和合理操作行車 二在操作中應注意的安全事項 1操縱起重機前應做到 ⑴了解電源供電和是否有臨時斷電檢修的情況 ⑵斷電檢查起重機各機構情況各制動器是否正常各部位的固定螺栓是否松動車上有無散放的物品 ⑶按規(guī)定向各潤滑點加注潤滑油脂 ⑷檢查運行軌道上及軌道附近有無妨礙運行的物品 ⑸通電之前行車工必須將所有控制器手柄轉至零位并將各通路的門關好 2鳴鈴起車起車要平穩(wěn)逐檔加速起升機構每檔之間的轉換時間為12s運行機構每檔之間的轉換時間為3s以上 3每班第一次起吊物件時應首先將物件吊離地面05m然后放下在下放物件的過程中應首先試驗制動器是否可靠然后再進行正常作業(yè) 4禁止超負荷運行對于接近額定載荷的物件應用二檔試吊如不能起吊說明物件的重量超過行車的額定載荷不能迅速扳至高速檔直接起吊 5起吊物件時禁止突然起吊 6禁止起吊埋在地下或凝結在地面以及與車輛設備相鉤連的物件以防拉斷鋼絲繩 7禁止斜拉斜吊因為斜拉會使物件擺動鋼絲繩脫槽 8行車吊運的物件禁止從人頭上越過禁止在吊運的物件上站人吊運的物件應走指定的通道吊具或吊物的底面必須離地面2m以上越過障礙物時應比障礙物高 05m以上 9行車工在作業(yè)中應按下列規(guī)定發(fā)出信號起升落下物件開動大小車時行車接近跨內(nèi)另一行車時吊運物件接近地面人員時都要鳴鈴行車吊物從視線不清處通過時在吊運通道上有人停留時要連續(xù)鳴鈴發(fā)出信號 10行車正常運行時禁止使用緊急開關限位開關打反車等手段來停車為防止發(fā)生事故而需緊急停車時例外 11禁止行車吊物在空中長時間停留行車吊物時行車工不準隨意離開工作崗位 12在電壓顯著降低和電力中斷的情況下必須切斷電源主開關把所有控制器手柄扳回零位停止工作 13禁止利用吊鉤或吊鉤上的物件運送或起升人員 14兩臺起重機吊運同一重物時重物不超過兩臺起重機起重量總和的85并確保每臺起重機均不超載 15吊運較重的物件液態(tài)金屬易燃易爆和危險品時必須先緩慢地起吊離地面100-200mm驗證制動器工作可靠后再正式起升 16操作中必須精神集中不許做無關的事情如接聽手機 17操作室中不允許堆放雜物棉紗衣服鞋子等易燃物品地面不允許有水 18交接班記錄本不允許放在操作室中統(tǒng)一放于走臺上與操作室對角處在走臺上按要求填寫記錄填好后放于原處嚴禁弄虛作假填寫不真實記錄違者重罰 第三部分雙梁行車交接班檢查要求 1首先檢查保護箱的總電源開關是否已切斷不允許帶電檢查 2鋼絲繩是否完好有無斷絲現(xiàn)象在卷筒上和滑輪中纏繞是否正常有無脫槽竄槽打結扭曲等現(xiàn)象鋼絲繩端部壓板螺栓是否堅固牢靠 3吊鉤是否有裂紋是否有永久變形吊鉤轉動是否靈活吊具是否完整可靠吊鉤滑輪磨損狀況如何 4各機構制動器制動瓦是否靠緊制動輪制動閘瓦及制動輪磨損狀況如何 5各機構傳動件的聯(lián)接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠 6控制器各對觸頭是否良好開閉順序是否符合正常需要控制器傳動齒輪是否異常 7查明起重機走臺上確無閑人沒有遺留工具電器設備都置于正常位置再合上電源開關并起動起重機 8檢查各制動器工作狀況制動閘瓦與制動輪間隙是否均勻 9試驗各機構終點限位開關動作是否靈活正常 10試驗各安全保護開關動作是否靈活正常 11起重機各機構傳動是否正常有無異常響聲 第四部分起重機操作規(guī)程 1嚴格遵守起重機安全技術規(guī)程必須由持有操作證的專責人員操作新行車工上崗前必須經(jīng)過設備辦組織的培訓考核 2應了解所用起重機的構造和性能熟悉其工作原理和操縱系統(tǒng)掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法做到精心保養(yǎng)和及時維修 3操作中有權拒絕吊運違反起重機安全技術規(guī)程的物品嚴格執(zhí)行'十不吊' ① 超過額定負苛不吊 ② 指揮信號不明重量不明光線暗淡不吊 ③ 吊索和附件捆綁不牢不符合安全要求不吊 ④ 吊掛重物直接加工時不吊 ⑤ 歪拉斜掛不吊 ⑥ 工件上站人或浮放活動物不吊 ⑦ 易燃易爆物品不吊 ⑧ 帶有棱角快口物件未墊好不吊 ⑨ 埋地物品不吊 ⑩ 違章指揮不吊 4員工應熟記指揮人員的指揮信號并應與指揮人員密切合作 5員工在操縱起重機中要做到 ⑴起重機各機構開動時接近同跨起重機或吊物運行路線上有人時必須發(fā)出警告信號 ⑵必須精神集中禁止開車過程中看書吃東西打電話聊天等 ⑶先空車開動各機構判斷各機構運轉是否正常 ⑷操縱時要穩(wěn)準快安全合理 始終做到穩(wěn)起穩(wěn)行穩(wěn)落 穩(wěn)起動制動平穩(wěn)無沖擊現(xiàn)象吊鉤不擺動 準吊物能準確的停放到指定地點 快能使機構同時進行工作縮短工作循環(huán)時間 安全能合理地操縱設備不發(fā)生任何人身和設備事故 合理是指合理使用和合理操作行車 ⑸必須遵從指揮信號信號不明或指揮人員沒有離開危險區(qū)域指揮人員站在被吊物上或在地面設備與被吊物之間的狹窄地區(qū)之前不準開車 ⑹操作人員只聽從事前指定的指揮人員發(fā)出的開車信號任何人發(fā)出的停車信號都必須立即停車 ⑺指揮人員雖發(fā)出指揮信號但他不注視被吊物時不應該開車 ⑻起重機的控制器應逐檔加減速禁止將控制手柄從正向位置直接轉到反向位置作為停車之用只有在防止事故發(fā)生的情況下才允許 ⑼起重機大車或小車應緩慢地靠近終點盡量避免碰撞擋架 ⑽只有在了解周圍條件的情況下才允許用空載的起重機來緩慢地推動另外一臺起重機 ⑾在操作過程中如果聽到有不正常的聲音時應立即停車斷電進行檢查吊運物件應穩(wěn)妥的放下 ⑿正在工作的起重機遇到突然停電或線路電壓急劇下降時應盡快將各控制器回到零位切斷電源總開關并通知指揮人員 ⒀起升機構制動器在工作中突然失靈時要沉著冷靜必要時將控制器轉在低速檔做慢速反復升降動作同時開動大車或小車選擇安全地區(qū)放下重物 ⒁指揮人員發(fā)出信號與司機的想法不一致時應發(fā)出詢問信號確認沒有問題才能進行操作 ⒂行車失去控制時應根據(jù)情況打反車或按緊急停止按鈕 6起重機工作完后應做到 ⑴把起重機開到規(guī)定的停車點把小車開到司機室一端將空鉤起升到上限位置控制器全部轉到零位切斷電源 ⑵清掃起重機 ⑶每班應有適當?shù)那鍜邫z查時間 ⑷把寫好的交接班記錄本交給接班人員并將操作中發(fā)現(xiàn)的問題向接班人員交代清楚 7起重機在維修過程中行車工要配合維修人員工作不準離開行車特殊原因需要短時間離開必須告訴維修人員以便安排工作 8行車在啟動時要先鳴鈴后啟動維修人員在上面工作時不允許送電更不允許啟動行車特殊原因需要動車必須與維修人員充分溝通并得到允許后方可動車啟動前務必先鳴鈴三聲 9維修人員在軌道上工作時無論下面的活怎么多或緊急都不允許催促維修人員要充分溝通協(xié)調(diào)確保人員安全 請大家在安全面前不要打任何折扣 謝謝大家 起重機使用培訓講義

第10篇 行車 安全操作規(guī)范

1、開車前應認真檢查設備機械、電源部分和防護部分是否完好。

2、起吊時必須聽從掛鉤起重人員指揮,其他人員發(fā)出緊急停車信號時應立即停車。

3、當行車吊裝至限位時速度要緩慢,嚴禁用倒車制動,嚴禁用限位代替停車。

4、工作停歇不得將重物懸掛在空中停留,運行中或下放吊物時應警告,嚴禁吊物在人頭上赿過,吊動物件時離地不能過高。

5、重噸位物件起吊時應稍離地試吊,確認吊掛平穩(wěn),制動良好然后才能升高吊運,嚴禁同時操作兩個方向吊運。

6、行車吊運必須做到“十不吊”

⑴、超過額定負荷的不吊;

⑵、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡的不吊;

⑶、鋼絲繩不合格、捆縛不牢、不符合安全要求的不吊;

⑷、停車吊掛材料直接進行加工的不吊;

⑸、設備帶病或負荷強烈抖動的不吊;

⑹、歪拉斜吊、銳角、刃角不墊好的不吊;

⑺、工件上站人或工件上有堆放物的不吊;

⑻、氧氣瓶、乙炔瓶等危險品不吊;

⑼、不知負荷的不吊;

⑽、吊物重心過偏的不吊。

7、嚴禁在同垮車間內(nèi)同垮柱之中停留兩臺行車。

8、吊運大件、彎曲板材,嚴禁通過單繩升高方式,應采用兩臺行車抬運。

9、車箱式行車必須聽從地面指揮人員指揮,地面指揮人員必須使用哨子指揮行車吊運。

10、在操作行車按扭時嚴禁戴手套。

11、起吊前應檢查起吊工具是否安全、可靠。