篇一 大學(xué)工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3900字
在大學(xué)里，我們所學(xué)習(xí)的土木工程測(cè)量學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，而測(cè)量實(shí)習(xí)對(duì)培養(yǎng)我們的思維和動(dòng)手潛力、掌握具體工作程序和資料起著相當(dāng)重要的作用，對(duì)將來(lái)投入到工程建設(shè)工作中，投入到未來(lái)的工作中都將是受益終身，在學(xué)校和院系的安排下，我們土木工程專(zhuān)業(yè)安排了為期一周半的實(shí)習(xí)過(guò)程，下面我將就我們本次實(shí)習(xí)的目的及過(guò)程，實(shí)習(xí)心得和推薦總結(jié)如下：
一、實(shí)習(xí)目的
1.熟練掌握常用測(cè)量?jī)x器（水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀）的使用；
2.掌握導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量和四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法；
3.掌握經(jīng)緯儀與繪圖板協(xié)同畫(huà)碎部點(diǎn)。
二、儀器及工具
1.導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量每組領(lǐng)用經(jīng)緯儀（帶腳架）一臺(tái)；
2.水準(zhǔn)測(cè)量每組領(lǐng)用：ds3水準(zhǔn)儀（帶腳架）1臺(tái)，水準(zhǔn)尺1對(duì)，水準(zhǔn)測(cè)量手簿1本；
3.碎部點(diǎn)測(cè)量每組領(lǐng)用繪圖板一塊，量角器一塊和圖釘若干；
4.自備：鉛筆（3h或4h）、橡皮擦、直尺。
三、實(shí)習(xí)原理
利用經(jīng)緯儀進(jìn)行小地區(qū)的行的測(cè)量和地形圖的繪制。
1：平面控制測(cè)量方法的方法和原理；
2：四等水準(zhǔn)測(cè)量的方法和原理；
3：視距測(cè)量的方法和原理；
四、實(shí)習(xí)具體過(guò)程
平面控制測(cè)量的基本過(guò)程：
①踏勘選點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)選圖根點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
1.導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高、質(zhì)堅(jiān)硬、長(zhǎng)期保存和便于觀測(cè)的地方；
2.相鄰導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)間通良好，便于測(cè)角、量邊；
3.導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)視野開(kāi)闊、控制面大、便于測(cè)繪周?chē)匚锖偷孛蔡卣鼽c(diǎn)；
4.導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等，避免過(guò)長(zhǎng)、過(guò)短，相鄰邊長(zhǎng)之比不應(yīng)超過(guò)三倍。
根據(jù)我校教工區(qū)的地形狀況我們選了五個(gè)閉合圖根點(diǎn)，這五個(gè)點(diǎn)均滿(mǎn)足以上要求。
②外業(yè)測(cè)量
外業(yè)測(cè)量可分為角度測(cè)量和邊長(zhǎng)測(cè)量。
在進(jìn)行邊長(zhǎng)和角度測(cè)量之前我們應(yīng)先對(duì)經(jīng)緯儀進(jìn)行檢查：
1.照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于豎軸；
2.望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸應(yīng)垂直于橫軸；
3.橫軸應(yīng)垂直于豎軸；
4.十字絲豎絲應(yīng)垂直于橫軸。
在確保以上條件的狀況下我們便開(kāi)始了測(cè)量工作。
另外在進(jìn)行測(cè)量前應(yīng)測(cè)出儀器的豎盤(pán)指標(biāo)差。豎盤(pán)指標(biāo)差的測(cè)定方法是在測(cè)地任找兩點(diǎn)a、b，先將經(jīng)緯儀安置好、整平。然后將經(jīng)緯儀打到盤(pán)左，對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)a讀出水平盤(pán)讀數(shù)。再將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)另一目標(biāo)b讀出數(shù)據(jù)。再將經(jīng)緯儀打到盤(pán)右找到目標(biāo)b讀出數(shù)據(jù)，然后逆時(shí)針打回a讀出數(shù)據(jù)。根據(jù)公式，計(jì)算出指標(biāo)差_。
五、實(shí)習(xí)過(guò)程的認(rèn)知與感受
本次實(shí)習(xí)我們從2023年6月18日早開(kāi)始----6月27日晚結(jié)束，6月18日清晨我們開(kāi)了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，老師詳細(xì)的講解了本次實(shí)習(xí)的主要資料，包括圖根控制測(cè)量和地形圖的測(cè)繪以及地形圖的整飾。
并在九點(diǎn)種領(lǐng)取了儀器，下午2；30分我們開(kāi)始了踏勘選點(diǎn)，選點(diǎn)位置在西南是有大學(xué)教工區(qū)附近進(jìn)行踏勘選點(diǎn)，我們的選點(diǎn)處比較平坦，但建筑物較多，花草樹(shù)木也比較多，造成各點(diǎn)之間的相互通視狀況也不大理想，給我門(mén)測(cè)量帶來(lái)了必須的不便，難度增加，但是在同學(xué)們的共同努力之下，我們進(jìn)行了選點(diǎn)。
開(kāi)始我們的選點(diǎn)不是很合理，之后在老師的明白下我們作出了最后的選點(diǎn)，選出5個(gè)控制點(diǎn)，選點(diǎn)時(shí)注意所選點(diǎn)的通視效果，以及兩點(diǎn)間距離的控制，要求做到按1：500的比例尺繪圖在200m×200m范圍之內(nèi)，選好點(diǎn)后用油漆做好標(biāo)記，作為圖根控制點(diǎn)。選點(diǎn)后對(duì)各圖跟控制點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)量，其中主要是水平角度的測(cè)量和導(dǎo)線(xiàn)距離的測(cè)量，在測(cè)量過(guò)程中我們進(jìn)一步的理解和掌握了課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，并熟練的掌握了經(jīng)緯儀的使用方法，尤其是水平角度的測(cè)量，采用測(cè)回法，消除2c誤，以及橫軸誤差，剛開(kāi)始的角度的測(cè)量給我們帶來(lái)了必須的難度，由于儀器的使用不是很熟練，儀器又有寫(xiě)破損，最后還是調(diào)換了儀器，才識(shí)的測(cè)量的結(jié)果真確。
在允許的誤差范圍之內(nèi)，同時(shí)小組其他成員進(jìn)行即及時(shí)的記錄，之后又進(jìn)行了兩點(diǎn)之間距離的測(cè)量，記錄標(biāo)尺的上、中、下絲讀數(shù)，并作好記錄，連續(xù)進(jìn)行了5可控制點(diǎn)的測(cè)量，這樣我們大約測(cè)量了一天半的時(shí)間，之后我們進(jìn)行了四等水準(zhǔn)測(cè)量，進(jìn)行了水準(zhǔn)儀的使用，進(jìn)一步熟悉四等水準(zhǔn)測(cè)量的過(guò)程，簡(jiǎn)單敘述為：整平、后前前后、黑黑紅紅，之后我們進(jìn)行了內(nèi)業(yè)的計(jì)算工作，進(jìn)行角度的評(píng)差和距離的評(píng)差，在內(nèi)業(yè)處理過(guò)程中，小組成員互相配合做完了內(nèi)業(yè)的計(jì)算，計(jì)算時(shí)角度一律取至秒，邊長(zhǎng)，坐標(biāo)增量和坐標(biāo)一律取到毫米，并對(duì)所評(píng)差看是否超出角度的閉合差容許值超限，以及距離閉合差是否小于1/2000，如果不符和要求，則應(yīng)分析原因進(jìn)行反工重測(cè)。
實(shí)習(xí)的第二步是進(jìn)行碎部的測(cè)量，之后進(jìn)行地形圖的測(cè)繪工作，首先是準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備畫(huà)圖儀器和畫(huà)圖板。這時(shí)把第一步測(cè)得的控制點(diǎn)按照1：500的比例落在圖紙上，并注意比例的安排和圖幅的合理分配，以便下一步的碎部點(diǎn)的繪制。
之后便開(kāi)始了碎部的測(cè)量，碎部測(cè)量主要是角度的測(cè)量和距離的測(cè)量，從而進(jìn)一步熟悉經(jīng)緯儀的使用，采用視距測(cè)量測(cè)取距離和豎直角度，同時(shí)把每個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)記錄在記錄薄上，作為基本數(shù)據(jù)，之后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并逐步的開(kāi)始展繪控制點(diǎn)，根據(jù)控制點(diǎn)的坐標(biāo)將其展繪于方格內(nèi)（一張200m×200m的圖紙是進(jìn)行展點(diǎn)）。
在能夠觀測(cè)到待測(cè)碎部點(diǎn)的控制點(diǎn)上架設(shè)經(jīng)緯儀，在碎部點(diǎn)處設(shè)置對(duì)碎布點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，然后利用視距測(cè)量測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的距離報(bào)給繪圖員，由繪圖員根據(jù)1：500的比例經(jīng)過(guò)計(jì)算在瞄底方向在圖紙上準(zhǔn)確的繪出，如此進(jìn)行直到所有碎部點(diǎn)測(cè)量直到所有碎步點(diǎn)測(cè)量完畢，并將每一個(gè)點(diǎn)都繪制在圖紙上，對(duì)于觀測(cè)困難的碎部點(diǎn)，采用支點(diǎn)線(xiàn)的方法進(jìn)行測(cè)量，由兩左右測(cè)回觀測(cè)確定支導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)上支點(diǎn)的坐標(biāo)后，將支點(diǎn)等同于控制點(diǎn)進(jìn)行如前的觀測(cè)與展繪，展繪好后進(jìn)行角度和邊長(zhǎng)檢查。最后進(jìn)行地形圖的整飾，一些標(biāo)志性的地物標(biāo)記在地形圖上面，準(zhǔn)確表達(dá)出彼此之間的關(guān)系。
在整個(gè)過(guò)程中，提前復(fù)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，并做到準(zhǔn)確熟悉的使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀。每一天手工后，回到寢室進(jìn)行實(shí)習(xí)日志的書(shū)寫(xiě)。記錄當(dāng)天實(shí)習(xí)的資料和收獲！
最后便是進(jìn)行實(shí)習(xí)報(bào)告冊(cè)撰寫(xiě)。
六、實(shí)習(xí)心得
本次實(shí)習(xí)目的是熟練掌握常用測(cè)量?jī)x器（水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀）的使用以及掌握?qǐng)D根控制測(cè)量、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量等外業(yè)測(cè)量的的方法步驟以及內(nèi)業(yè)的計(jì)算方法。培養(yǎng)我們的實(shí)踐動(dòng)手潛力，充分鍛煉我們?cè)跍y(cè)量工作中的各發(fā)面潛力的培養(yǎng)，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度以及對(duì)課堂上所學(xué)知識(shí)進(jìn)行進(jìn)一步的深化和理解。透過(guò)本次土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)，我有所收獲，當(dāng)染也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實(shí)習(xí)過(guò)程中的收獲。
第一，在專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握方面：
收獲主要是對(duì)儀器的使用有了進(jìn)一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計(jì)算整理潛力的進(jìn)一步提高，個(gè)性是透過(guò)實(shí)際操作，平面控制測(cè)量的方法與步驟，透過(guò)這次實(shí)習(xí)能夠在比較短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)中整平，增強(qiáng)了自己的業(yè)務(wù)技能，這主要是因?yàn)樵谶@次實(shí)習(xí)中透過(guò)對(duì)經(jīng)緯儀的超多應(yīng)用，熟練了經(jīng)緯儀對(duì)中整平的步驟，對(duì)經(jīng)緯儀整體有了進(jìn)一步的熟練，比如在粗平過(guò)程中能比較夠熟練地透過(guò)調(diào)整支架比較迅速地完成粗平，單這一個(gè)過(guò)程就比以前快了很多，從而大大減少了對(duì)中整平儀器所需時(shí)間。
第二，在數(shù)據(jù)計(jì)算處理整理方面的潛力有所增長(zhǎng)：
在這次實(shí)習(xí)中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是透過(guò)自己實(shí)際測(cè)量得到的結(jié)果，整理時(shí)往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次透過(guò)自己的實(shí)際測(cè)量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問(wèn)題有些是超出誤差允許范圍的，數(shù)據(jù)計(jì)算整理是一項(xiàng)很繁瑣的工作，需要我們?cè)谡碛?jì)算的時(shí)候要格外認(rèn)真留意，同時(shí)，也有很多方法和技巧也是能夠用來(lái)避免因?yàn)檎碛?jì)算而出現(xiàn)結(jié)果的錯(cuò)誤。
在數(shù)據(jù)記錄中要做到清晰、清楚，因?yàn)槲覀償?shù)據(jù)的整理是在一天的工作完成后進(jìn)行的，由于數(shù)據(jù)量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據(jù)或者分辨不清楚記錄的數(shù)字。另外在記錄數(shù)據(jù)的過(guò)程中要隨時(shí)檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大而耽誤工程進(jìn)度。在計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)能夠透過(guò)多種數(shù)學(xué)手段來(lái)邊計(jì)算邊檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，如果時(shí)間允許能夠先由一個(gè)人計(jì)算數(shù)據(jù)再由另外一個(gè)人來(lái)檢核。
本次實(shí)習(xí)進(jìn)行了超多基準(zhǔn)測(cè)量，雖然儀器i角誤差很小，但往往都存在，在進(jìn)行前后視距讀數(shù)時(shí)盡量要是前后視距基本相等，這樣才能使數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，然后再向整個(gè)區(qū)域進(jìn)行擴(kuò)展，在選點(diǎn)時(shí)要盡量找在各個(gè)方向通視效果好的點(diǎn)，個(gè)性是要注意建筑物周?chē)参锏挠绊?，進(jìn)行每一天的工作前要有詳細(xì)的計(jì)劃，對(duì)各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行有規(guī)律的編號(hào)，并對(duì)每個(gè)人的工作進(jìn)行明確分工，在實(shí)際測(cè)量時(shí)要有
一個(gè)順序，切忌隨意設(shè)站測(cè)量。數(shù)據(jù)記錄要清晰準(zhǔn)確，每一天都是固定的人來(lái)記錄數(shù)據(jù)，這樣能更好保證數(shù)據(jù)的清晰和記錄格式的統(tǒng)一，數(shù)據(jù)記錄人員要和讀數(shù)人員有密切配合，相互提醒，每個(gè)數(shù)據(jù)各報(bào)一遍以確保無(wú)誤透過(guò)這次實(shí)習(xí)，我有一個(gè)很大的感受就是團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
第三，透過(guò)本次實(shí)習(xí)我的出許多的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
實(shí)習(xí)是大家共同合作完成的任務(wù)，光憑借一個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，隊(duì)員之間需要密切的配合，著樣使我深深的意識(shí)到，團(tuán)隊(duì)精神的重要性，沒(méi)有團(tuán)隊(duì)精神我們是不能成功的按時(shí)完成任務(wù)。
對(duì)數(shù)據(jù)的處理上使我體會(huì)到，在作數(shù)據(jù)處理時(shí)必須要本著嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，其實(shí)在生活中和在其他科目的學(xué)習(xí)過(guò)程中，這種態(tài)度也是十分重要的。
對(duì)實(shí)習(xí)的推薦如下：
1、對(duì)院系的推薦：
在我們實(shí)習(xí)過(guò)程中，因?yàn)閯傞_(kāi)始儀器的破碎程度較為嚴(yán)重，給我們最初的測(cè)量帶來(lái)立極大的不便，依次期望院系能夠改善我院儀器的質(zhì)量，以保證我們的師弟師妹能夠友誼個(gè)更好的實(shí)習(xí)條件。還有一點(diǎn)就是我們實(shí)習(xí)課程的安排不是很合理，尤其是趕上畢業(yè)生答辯，其他門(mén)課程考試也個(gè)性多，一致導(dǎo)致很多同學(xué)不能全身心的投入到實(shí)習(xí)過(guò)程中來(lái)，以至實(shí)習(xí)效果沒(méi)有到達(dá)預(yù)期的效果和目的，因此推薦院系能夠在下學(xué)期中能夠作好實(shí)習(xí)時(shí)間的和安排，不但能為我們的實(shí)習(xí)老師帶給更多的時(shí)間來(lái)給我們進(jìn)行指導(dǎo)，從而為下__屆師弟師妹門(mén)創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)條件。
2、對(duì)老師的推薦
我們都很理解老師比較忙，對(duì)我們得實(shí)習(xí)不能全身心的進(jìn)行管理和指導(dǎo)，但是我們真心的期望老師能抽出更多的時(shí)間來(lái)指導(dǎo)我們的實(shí)習(xí)，只有這樣我們的實(shí)習(xí)才能進(jìn)展順利，取得預(yù)期的效果，同學(xué)們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中才能真正的有所收獲，實(shí)現(xiàn)本次土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)課程安排的實(shí)際好處！
篇二 大學(xué)生工地工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告1150字
1.理論聯(lián)系實(shí)際很重要，一切從實(shí)際出發(fā)。在學(xué)校我已經(jīng)學(xué)過(guò)《建筑制圖》、《房屋建筑學(xué)》、《材料學(xué)》、《測(cè)量學(xué)》…等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的本領(lǐng)。來(lái)實(shí)習(xí)的第一步就是看圖紙，結(jié)構(gòu)施工圖和建筑施工圖，才開(kāi)始厚厚的兩冊(cè)圖紙讓我望而生畏，翻開(kāi)圖紙首先是設(shè)計(jì)總說(shuō)明、材料做法表，接著是平、立、剖、詳圖，以及上面的門(mén)窗洞口表、配筋詳圖。很多專(zhuān)業(yè)的知識(shí)集中在一套圖紙上，對(duì)于我們只有理論的學(xué)生來(lái)說(shuō)處理實(shí)際問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)困難，在一段時(shí)間內(nèi)解決不了實(shí)際的問(wèn)題。
2.虛心求教，正確處理人際關(guān)系。任何地方都有老師的存在，只要你虛心，有不懂的問(wèn)題就要虛心的求教別人，不能以大學(xué)生自居，在工作學(xué)習(xí)中，一定要言辭得當(dāng)，要注意禮貌，尊重別人。在辦公室可以請(qǐng)教工程師，在施工現(xiàn)場(chǎng)更可以請(qǐng)教工人。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我越來(lái)越覺(jué)得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重別人，無(wú)論是一線(xiàn)工人還是項(xiàng)目經(jīng)理，都要謙遜對(duì)待，其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解，第一時(shí)間接觸最新的情況，更扎實(shí)的打好專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。
3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，服從調(diào)度管理。嚴(yán)格執(zhí)行單位的時(shí)間安排，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排，有事情一定要打招呼。一個(gè)好的制度是單位發(fā)展的前提，制度就要我們每個(gè)人去遵守。
4.善于發(fā)現(xiàn)并且總結(jié)問(wèn)題，善于鉆研。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)有圖紙?jiān)谠S多地方還是存在一些問(wèn)題的，作為設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)做不到十全十美，但作為施工者和監(jiān)理方來(lái)說(shuō)，要能發(fā)現(xiàn)并且及時(shí)予以糾正，盡量減少因?yàn)檫@方面而造成的損失。在發(fā)現(xiàn)自己不能理解的方面，要仔細(xì)研究，虛心請(qǐng)教。
5. 同時(shí)我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無(wú)巨細(xì)，只要是屬于職責(zé)范圍的，都要認(rèn)真去對(duì)待，并且要直接對(duì)甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時(shí)間還是都在工地第一線(xiàn)，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時(shí)候，旁站是一個(gè)非常重要的工作，這個(gè)時(shí)候，我和師傅都堅(jiān)持旁站工作。同時(shí)通過(guò)監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動(dòng)。他們高超的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問(wèn)題，我怎么看都沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺(jué)都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動(dòng)。由于施工方的水平有限，也難免會(huì)出現(xiàn)各種大小問(wèn)題，監(jiān)理工程師就會(huì)找相關(guān)責(zé)任人談話(huà)，要求認(rèn)真對(duì)待，我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識(shí)。
6.最后就是在施工現(xiàn)場(chǎng)一定要注意安全。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)一定要佩帶安全帽，注意腳下和頭上。千萬(wàn)不能粗心大意，否則造成的損失是無(wú)法挽回的。
短短不足兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，繼續(xù)回到學(xué)校腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。
篇三 xxxx年1月土木工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告鑒定1200字
進(jìn)行2年半的理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入社會(huì)進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實(shí)習(xí)的目的所在。
正文
中專(zhuān)的第二學(xué)期一開(kāi)學(xué)，老師布置完任務(wù)后，我就開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)生活。雖然時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是我卻知道這次實(shí)習(xí)的重要性，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)是我們認(rèn)識(shí)專(zhuān)業(yè)的一個(gè)窗口，同時(shí)又是擇業(yè)，社會(huì)交往乃至認(rèn)識(shí)社會(huì)的第一次機(jī)會(huì)，所以我決定，在這次實(shí)習(xí)生活中，嚴(yán)格的要求自己，并虛心向各位師傅請(qǐng)教，讓自己通過(guò)這次實(shí)習(xí)，確實(shí)學(xué)到一些東西，減少自己將來(lái)踏入社會(huì)的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實(shí)習(xí)中我了解了施工現(xiàn)場(chǎng)所用的一些建筑材料基本性能檢測(cè)：
1.水泥性能檢測(cè)
1)物理檢測(cè)項(xiàng)目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細(xì)度(篩析法)、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強(qiáng)度(iso法)、流動(dòng)度。
2)化學(xué)檢測(cè)項(xiàng)目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時(shí)間、安定性中任意一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，均為廢品。
4)不合格品：凡細(xì)度、終凝時(shí)間、不溶物和燒失量中的任意一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或混合材料參加量超過(guò)最大限量和強(qiáng)度低于商品強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo)時(shí)為不合格，水泥包裝標(biāo)志中水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)、生產(chǎn)者名稱(chēng)和出廠(chǎng)編號(hào)不全也屬于不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)
鋼筋種類(lèi)很多，通常按化學(xué)成分、機(jī)械性能、生產(chǎn)工藝等進(jìn)行分類(lèi)。
一、按化學(xué)成分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過(guò)程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無(wú)素，獲得強(qiáng)度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，
二、按機(jī)械性能分
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋，過(guò)去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展，現(xiàn)行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號(hào)鋼外，全為普通低合金鋼。按機(jī)械性能把鋼筋分為四級(jí)：
ⅰ級(jí)鋼筋-235/370級(jí)ⅱ級(jí)鋼筋-335/510級(jí)ⅲ級(jí)鋼筋-370/570ⅳ級(jí)鋼筋-540/835級(jí)
分子是屈服強(qiáng)度，分母是抗拉強(qiáng)度，單位是mpa。
鋼筋的機(jī)械性能通過(guò)試驗(yàn)來(lái)測(cè)定，微量鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械性能有屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率，冷彎性能等指標(biāo)。
屈服點(diǎn)：當(dāng)鋼筋的應(yīng)力超過(guò)屈服點(diǎn)以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產(chǎn)生較大的殘余變形時(shí)，以這時(shí)的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔(dān)的拉力值，就是屈服點(diǎn)。
篇四 2023年大學(xué)生工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告2250字
工程測(cè)量實(shí)習(xí)，作為土木工程專(zhuān)業(yè)一門(mén)基本的必修專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，對(duì)我們學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，它的重要性不言而喻。學(xué)測(cè)量不僅是獲取書(shū)本的理論知識(shí)，更是培養(yǎng)我們的動(dòng)手操作能力和對(duì)課本理論知識(shí)的深入理解總結(jié)，以及體會(huì)測(cè)量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對(duì)工程測(cè)量的指導(dǎo)意義。這項(xiàng)技能的熟練掌握對(duì)將來(lái)走向工地有極大的幫助，畢竟國(guó)內(nèi)高校給予學(xué)子實(shí)踐的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)不足以滿(mǎn)足學(xué)生的需求，為此，我們必須在有限的機(jī)會(huì)創(chuàng)造最大的知識(shí)收益。當(dāng)然我們還可以通過(guò)測(cè)量實(shí)習(xí)這個(gè)平臺(tái)，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。
此次實(shí)習(xí)由院里統(tǒng)一組織，老師親自帶隊(duì)指導(dǎo)，學(xué)生自主討論交流操作完成定期下達(dá)的任務(wù)。吳祖海教授這次擔(dān)任我們的指導(dǎo)老師，常來(lái)我們宿舍為我們解決實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并授以工作中的經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)我們的興趣，使在實(shí)習(xí)過(guò)程中不再盲目。天氣是一個(gè)重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認(rèn)真處理這些工地測(cè)量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時(shí)和大晴天日光較強(qiáng)烈時(shí)，撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數(shù)設(shè)置應(yīng)遵循規(guī)范中的規(guī)定;避免地基沉陷等問(wèn)題的出現(xiàn)，確保測(cè)量任務(wù)高效高質(zhì)完成。各周的任務(wù)在前周周五或周末安排，周末的時(shí)候檢查資料，這樣我們每個(gè)學(xué)生能夠更好的充實(shí)自己的理論知識(shí)，檢查在測(cè)量過(guò)程所出現(xiàn)的問(wèn)題。雖然這一個(gè)月艱苦而有益的工程測(cè)量實(shí)習(xí)結(jié)束了，不過(guò)在這四個(gè)星期里對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，也有甜有快樂(lè);期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐能力的提高。苦中作樂(lè)形容毫不為過(guò)。
在測(cè)量實(shí)習(xí)開(kāi)始之前，我把工程測(cè)量的課本從頭至尾認(rèn)真復(fù)習(xí)了一遍，以便于站在一個(gè)理論者的高度，去做生產(chǎn)實(shí)踐。
野外實(shí)習(xí)采取的方式為模擬工地，野外即校園內(nèi)西大門(mén)到世紀(jì)樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢(shì)，能全面地把現(xiàn)場(chǎng)工地的問(wèn)題縮小到一個(gè)相對(duì)小的區(qū)域，可以節(jié)省時(shí)間并減少實(shí)習(xí)花費(fèi)。不管如何，實(shí)習(xí)都是一項(xiàng)快樂(lè)的活，起碼告別宿舍顯示屏的強(qiáng)烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼里是愈來(lái)愈可愛(ài)。
第一周任務(wù)是高程測(cè)量及導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量。高程測(cè)量簡(jiǎn)單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標(biāo)方位角，我們完成的快而順利。導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量由于精度要求高，要進(jìn)行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進(jìn)度，用李小龍的名言是“快，準(zhǔn)?！保瑳](méi)有狠字是因?yàn)閷?duì)儀器必須溫柔，要和儀器融為一體是測(cè)量的最高境界。任何時(shí)候都不要忘了課本知識(shí)，遇到問(wèn)題可以參考課本，可以詢(xún)問(wèn)老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動(dòng)作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過(guò)程中借鑒課堂學(xué)習(xí)的知識(shí)，這項(xiàng)任務(wù)中前期我和一位組員進(jìn)行高程測(cè)量配合其他組員參與導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量，在全過(guò)程中計(jì)算各項(xiàng)數(shù)據(jù)，受益頗豐。
第二周任務(wù)是局部地形圖測(cè)繪。地形圖的測(cè)繪對(duì)跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關(guān)系到成果的好壞和進(jìn)度，我毛遂自薦，挑起這個(gè)擔(dān)子，另外還負(fù)責(zé)部分的一起操作。儀器的架設(shè)也是一門(mén)硬功夫，必須扎扎實(shí)實(shí)，如前所說(shuō)，必須交好儀器這個(gè)朋友，和儀器換心，才能達(dá)到交融的極致。操作儀器，對(duì)中整平觀測(cè)記錄(手記與電腦存儲(chǔ))工作貫穿測(cè)量的始末，務(wù)必注重對(duì)細(xì)節(jié)的重視。這項(xiàng)任務(wù)需要我們小組每個(gè)人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務(wù)。在這項(xiàng)任務(wù)中，我做過(guò)協(xié)調(diào)員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項(xiàng)工作都參與其中，測(cè)量中辛勞難免，卻不足以阻礙測(cè)量的步伐，周末由于天佑班課課程較多，有效工作時(shí)間短了，做好測(cè)量這份工作更需要默契配合。上周的任務(wù)是放控制點(diǎn)，這周雖對(duì)精度要求相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很高，由于任務(wù)量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對(duì)地形圖測(cè)繪的感性認(rèn)識(shí)提高很大，選導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)也有很大長(zhǎng)進(jìn)，地形圖牽涉到cass軟件的應(yīng)用，主要繪圖工作由另一組員負(fù)責(zé)，當(dāng)然學(xué)到一個(gè)軟件也是一個(gè)重要的收獲。
第三周任務(wù)則是線(xiàn)路定測(cè)。我們小組先實(shí)地踏勘，選擇線(xiàn)路顧及經(jīng)濟(jì)和含金量。選線(xiàn)完畢后，全體進(jìn)行內(nèi)頁(yè)計(jì)算，內(nèi)頁(yè)計(jì)算量大，我們經(jīng)過(guò)計(jì)算以及精心核對(duì)確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后才開(kāi)始放樣。外業(yè)工作兩天內(nèi)搞定，打樁是個(gè)苦活，為考慮行人，把樁往里敲費(fèi)了不少功夫。最后一天的縱斷面測(cè)量，橫斷面測(cè)量。對(duì)于這兩項(xiàng)外頁(yè)測(cè)量我們對(duì)儀器操作以及檢查核對(duì)步驟進(jìn)行了探索驗(yàn)證，隨后開(kāi)始開(kāi)工測(cè)量，最后處理數(shù)據(jù)繪圖。在這項(xiàng)任務(wù)中我積極全面參與，理解并加深了縱橫斷面的理論和實(shí)踐各方面的知識(shí)。
第四周我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容是橋控網(wǎng)的測(cè)量，我們小組進(jìn)行了三天就完成了任務(wù)。我們做的很快，完成的很輕松，同時(shí)，感覺(jué)實(shí)習(xí)增強(qiáng)了信心，感覺(jué)實(shí)習(xí)的作用很大。期間我們?cè)诮嵌裙浪?、橋控網(wǎng)放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時(shí)候，由于讀數(shù)時(shí)不夠沉穩(wěn)，導(dǎo)致我們的誤差偏大，重復(fù)測(cè)量，不過(guò)，我認(rèn)為實(shí)習(xí)階段出現(xiàn)一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進(jìn)我們完成任務(wù)。這項(xiàng)任務(wù)中的各項(xiàng)步驟我都積極參與其中，對(duì)儀器操作熟練程度有很大的提高，數(shù)據(jù)處理速度和質(zhì)量增加不少。這四周全部任務(wù)的完成都傾注了我們小組五人的大量心血，一次測(cè)量實(shí)習(xí)做完整做好，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。實(shí)習(xí)過(guò)程中協(xié)同問(wèn)題也常發(fā)，但我們有一個(gè)共同的目標(biāo)，“更快，更強(qiáng)”，所以最終站在一條戰(zhàn)線(xiàn)上破城斬將，得以全線(xiàn)突破。所以只要我們五人精誠(chéng)合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問(wèn)題都將不是問(wèn)題。測(cè)量期間有時(shí)候回來(lái)很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等;白天外頁(yè)測(cè)量勞累，晚上回來(lái)處理數(shù)據(jù)。累中有甜，苦中有樂(lè)，我們每個(gè)人每天都激情滿(mǎn)懷，完成任務(wù)收獲豐碩成果。
篇五 安徽理工大學(xué)04級(jí)土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告--道路與橋梁工程2150字
安徽理工大學(xué)04級(jí)土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告
前言
實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南及其周邊地區(qū)，合肥市
實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22
實(shí)習(xí)學(xué)生:__/04土木-7班
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開(kāi)心。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋；聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容 和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁 、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：１、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景；２、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；３、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作
01
目錄
1：前言--------------------------------------------------------------------/01
2：目錄---------------------------------------------------------------------02
一：動(dòng)員大會(huì)--------------------------------------------------------------01
二：交通量的測(cè)定--------------------------------------------------------02
三：參觀路橋模型--------------------------------------------------------03
四：參觀淮河大橋--------------------------------------------------------04
五：參觀毛集合埠大橋施工現(xiàn)場(chǎng)--------------------------------------05
六：參觀合肥五里墩立交橋---------------------------------------------06
七：聽(tīng)錢(qián)七虎的報(bào)告------------------------------------------------------07
八：參觀校內(nèi)雙橋---------------------------------------------------------08
九：觀看混凝土教學(xué)錄象------------------------------------------------09
十：結(jié)束語(yǔ)------------------------------------------------------------------10
02
一：動(dòng)員大會(huì)
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說(shuō)明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒(méi)有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間（6月12至6月23號(hào)）目的（加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系）地點(diǎn)（大部分是在淮南本市，個(gè)別是去別的地方）以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)（仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫(xiě)日記）。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說(shuō)這話(huà)的時(shí)候用了很?chē)?yán)肅的語(yǔ)氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問(wèn)題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書(shū)館借閱有關(guān)書(shū)籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫(xiě)不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
01
二：交通量的測(cè)定
實(shí)習(xí)日期：2023年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：森都國(guó)際大酒店路口東西方向
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了森都國(guó)際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車(chē)的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車(chē)的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車(chē)數(shù)量的測(cè)定和摩托車(chē)數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開(kāi)始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車(chē)的數(shù)量，不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，它讓很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò)，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車(chē)：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車(chē)：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車(chē) ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車(chē)的流量（一小時(shí)）s=2_161=312輛/h，其中由北向南s1=68_2=136輛/1h，由南向北的有s2=93_2=186輛/1h；摩托車(chē)每小時(shí)流量：m=98_2=196輛/h，其中由北向南m1=49_2=98輛/h，由南向北的有m2=49_2=98輛/h；汽車(chē)每小時(shí)的流量：n=546_2=1092輛/h，其中由北向南n1=303_2=606輛/h，由南向北的有n2=243_2=486輛/h。
篇六 xxxx年應(yīng)屆大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)：工程管理認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告2100字
一、實(shí)習(xí)目的
工程項(xiàng)目管理認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生書(shū)本知識(shí)與工程實(shí)踐相結(jié)合的重要措施。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有一個(gè)基本的了解，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)興趣;使學(xué)生了解社會(huì)，接觸實(shí)際，增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)，勞動(dòng)觀念和社會(huì)主義的事業(yè)心、責(zé)任感，提高政治思想覺(jué)悟;獲得與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的實(shí)際知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專(zhuān)業(yè)技能，使學(xué)生更具體、更形象的了解建筑施工過(guò)程及管理、工程材料價(jià)格、建筑風(fēng)格、房地產(chǎn)的發(fā)展等，培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力與創(chuàng)造能力，并促使學(xué)校教育與社會(huì)教育更好地結(jié)合起來(lái)，為學(xué)生后續(xù)專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)第一階段：施工項(xiàng)目實(shí)習(xí)
1、對(duì)照?qǐng)D紙參觀施工現(xiàn)場(chǎng)，了解施工圖畫(huà)法的基本規(guī)定、了解工程的結(jié)構(gòu)組成和具體外形構(gòu)造特點(diǎn);
2、通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠更深的了解施工圖紙的作用，以及施工圖紙所反映的工程內(nèi)容如何通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3、了解常用工程材料的外形、特點(diǎn)、適用條件和適用范圍。
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，了解它們的優(yōu)缺點(diǎn)，并做出詳細(xì)的記錄。
5、了解土木結(jié)構(gòu)的類(lèi)型、基本構(gòu)造和組成，以及不同類(lèi)型建筑物的使用功能。
6、深入施工工地，了解施工現(xiàn)場(chǎng)的施工和管理模式。對(duì)土木工程采用的施工技術(shù)、施工工藝及施工組織管理等方面知識(shí)進(jìn)一步理解，深化和鞏固教科書(shū)中所學(xué)內(nèi)容。
(二) 第二階段：房地產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)習(xí)
1、集中參觀我市重點(diǎn)房地產(chǎn)項(xiàng)目，了解項(xiàng)目名稱(chēng)、物業(yè)類(lèi)型、開(kāi)發(fā)商、開(kāi)發(fā)總面積、環(huán)境設(shè)施、總平面布置、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、折后價(jià)等。
2、分組分片進(jìn)行柳州市房地產(chǎn)項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)查實(shí)習(xí)，包括五星商圈商鋪調(diào)查以及柳州市房地產(chǎn)項(xiàng)目調(diào)查。了解商業(yè)房地產(chǎn)市場(chǎng)的基本情況，了解房地產(chǎn)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。
實(shí)習(xí)時(shí)間安排：
201_年4月17日(星期二)上午9：00出發(fā)，參觀華展華園、或保利大江郡售樓部
201_年4月18日(星期三)上午9：30出發(fā)，參觀靜蘭經(jīng)濟(jì)適用房片區(qū)施工項(xiàng)目部
201_年4月19--21日(星期四—六)房地產(chǎn)調(diào)查實(shí)習(xí)
三、總結(jié)及心得體會(huì)
通過(guò)此次實(shí)習(xí)，我了解到了做為一名工程管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生首先應(yīng)該對(duì)“管理”這方面上的內(nèi)容有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專(zhuān)業(yè)傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術(shù)知識(shí)，提供工程項(xiàng)目管理方面的基本訓(xùn)練，培養(yǎng)具備土木工程技術(shù)和管理學(xué)的基本知識(shí)、掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段，能在國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過(guò)程管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。
我覺(jué)得就現(xiàn)在21世紀(jì)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展性我們應(yīng)該趨向去掌握各種各樣的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中。因此，掌握工程項(xiàng)目管理知識(shí)并將其熟練應(yīng)用到工作中去才能使該項(xiàng)目獲得更大的利潤(rùn)空間，也能使該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)得到更大程度上的提高。
首先來(lái)說(shuō)說(shuō)施工項(xiàng)目實(shí)習(xí)
這次我們?nèi)?shí)習(xí)的工地是靜蘭獨(dú)秀苑安置房二期29#-34#樓工程它是由柳州市龍建投資發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)。靜蘭獨(dú)秀苑項(xiàng)目是柳州市針對(duì)靜蘭城中村改造建設(shè)的安置工程，位于西江路北側(cè)。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期、二期總用地約126932.86㎡，地上總建筑面積為316607.65㎡，地下室總建筑面積74009㎡，總建筑密度為26.3%，容積率為3.0，綠地率為34.7%，可提供棚戶(hù)區(qū)改造安置住宅2472套。項(xiàng)目一期已建成，為多層住宅;小區(qū)二期在建，建筑層數(shù)由11-24層不等，其中18層住宅為主。
其實(shí)以前從來(lái)都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)‘安置房’這個(gè)詞，通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我知道了安置房，就是政府進(jìn)行城市道路建設(shè)和其他公共設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，對(duì)被拆遷住戶(hù)進(jìn)行安置所建的房屋。安置的對(duì)象是城市居民被拆遷戶(hù)，也包括征拆遷房屋的農(nóng)戶(hù)。該工程屬于框剪高層、小高層結(jié)構(gòu)。在整個(gè)參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中我著重的詢(xún)問(wèn)了關(guān)于模板的規(guī)定和底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎相關(guān)的問(wèn)題。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
1、安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量;
2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及在施工過(guò)程中產(chǎn)生的荷載;
3、構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。
4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿
施工過(guò)程中，支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分經(jīng)常被忽略，特別是底層支撐基礎(chǔ)經(jīng)常沒(méi)整平，且泥沙沒(méi)有夯實(shí)，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導(dǎo)致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門(mén)型架。
底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎：首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中可留斜槎;如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要特別注意混凝的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)等等。
篇七 2023年10月大學(xué)生土木工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1100字
5月26日 老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：1安全第一，要處處注意安全;2嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，不要擅自獨(dú)立行動(dòng);4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對(duì)土木工程有個(gè)感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，為將來(lái)的專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。
我們參觀了主校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室。主校區(qū)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室中一部分是對(duì)建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實(shí)驗(yàn)室。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里最引人注目的是兩臺(tái)鋼材壓力試驗(yàn)機(jī)，地上放著許多試件。聽(tīng)老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測(cè)試方法，一種是拉伸測(cè)試，一種是下壓測(cè)試。后面還有一些機(jī)器，主要是做混凝土試件壓力測(cè)試，石子，黃沙，水泥沙漿的強(qiáng)度，易和性測(cè)試。然后還有混凝土培育室，里面24小時(shí)保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒(méi)有使用，所以我和幾個(gè)同學(xué)進(jìn)去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個(gè)立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽(tīng)老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來(lái)到水力測(cè)量實(shí)驗(yàn)室，里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，老師說(shuō)將來(lái)我們學(xué)專(zhuān)業(yè)課程的時(shí)候?qū)?lái)這里做實(shí)驗(yàn)。
5月27日 上午，參觀淮鋼大橋，一座簡(jiǎn)直橋和彩虹橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒(méi)有綠化帶;公路橋一般沒(méi)有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(zhǎng)度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對(duì)長(zhǎng)的，
其坡度也相對(duì)斜。還有拱的作用：1 美觀;2 將橋向上托起，分擔(dān)一部分重力。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：1在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車(chē)輛對(duì)路面的摩擦力，進(jìn)而使車(chē)對(duì)路面的荷載大大減輕;2 防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生銹，進(jìn)而延長(zhǎng)其實(shí)際的壽命。
一座簡(jiǎn)直橋的橋雖不如淮安大橋來(lái)的氣魄，不如彩虹橋的美觀但也讓我認(rèn)識(shí)到普通鋼筋混凝土橋梁施工法，現(xiàn)摘錄普通鋼筋混凝土橋梁施工法
1.2023年8月29日星期一，陜西理工學(xué)院南區(qū)，實(shí)驗(yàn)樓;
2.2023年8月30日星期二，漢江新城和天河望江郡，住宅樓;
3.2023年8月31日星期三，漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū);
4.2023年9月1 日星期四，陜西理工學(xué)院北區(qū)，工業(yè)廠(chǎng)房;
5.2023年9月2 日星期五，漢中市世紀(jì)陽(yáng)光商場(chǎng)。
二、實(shí)習(xí)目的：走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實(shí)踐相結(jié)合，為以后進(jìn)一步實(shí)習(xí)和工作打基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)感受和學(xué)到的知識(shí)
建筑設(shè)計(jì)原則：根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，遵循有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范，滿(mǎn)足有關(guān)功能要求，詳細(xì)收集有關(guān)資料，使設(shè)計(jì)能夠滿(mǎn)足
篇八 工程造價(jià)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告1500字1750字
一、實(shí)訓(xùn)目的與任務(wù)
施工與造價(jià)技能實(shí)訓(xùn)是建筑工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的重要實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)來(lái)有效實(shí)現(xiàn)“工”與“學(xué)”的結(jié)合，促進(jìn)技能人才培養(yǎng)，最終實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)，為社會(huì)培養(yǎng)更多有用人才。在實(shí)訓(xùn)工作中重點(diǎn)解決建筑施工工藝、材料及機(jī)具類(lèi)型，了解人工單價(jià)、材料單價(jià)、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)構(gòu)成及常用材料單價(jià)、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)，了解管理費(fèi)構(gòu)成;參與工程計(jì)價(jià)文件編制，參與工程結(jié)算與決算工作，培養(yǎng)分析和解決問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后能迅速獨(dú)立工作打好基礎(chǔ)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
公司介紹：
遼源市工程建設(shè)監(jiān)理有限公司始建于1996年，現(xiàn)為乙級(jí)資質(zhì)單位、吉林省監(jiān)理協(xié)會(huì)理事、遼源市建筑協(xié)會(huì)會(huì)員。公司先后被授予省級(jí)“先進(jìn)監(jiān)理企業(yè)”、省級(jí)“創(chuàng)新創(chuàng)效標(biāo)兵單位”、 省“文明示范服務(wù)窗口”單位、“市級(jí)精神文明先進(jìn)單位”、市級(jí)“青年文明號(hào)”單位。公司擁有各類(lèi)工程技術(shù)人員78人，其中監(jiān)理23人，省級(jí)監(jiān)理55人，高級(jí)工程師15人，中級(jí)工程師18人，專(zhuān)業(yè)分類(lèi)：土建工程師、電氣工程師、暖衛(wèi)工程師、建造工程師、造價(jià)工程師、道橋工程師等。
主要經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)監(jiān)理、市政工程建設(shè)監(jiān)理、造價(jià)、咨詢(xún)、招投標(biāo)代理項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)。多年來(lái)，該公司從事建筑工程監(jiān)理事業(yè)歷經(jīng)了從無(wú)到有、完善機(jī)制、開(kāi)拓進(jìn)取的輝煌歷程。廣大監(jiān)理工作者在貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)過(guò)程中，緊密結(jié)合工作實(shí)際堅(jiān)持創(chuàng)新、強(qiáng)化職能，以法律、法規(guī)和工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以技術(shù)進(jìn)步為支撐，以強(qiáng)制監(jiān)管為手段，切實(shí)履行工程質(zhì)量監(jiān)管職能，杜絕和避免了重大質(zhì)量事故發(fā)生，工程質(zhì)量整體水平穩(wěn)步上升，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。該公司先后承擔(dān)了360多項(xiàng)各類(lèi)工程的監(jiān)理任務(wù)，總投資58億元，其中包括市政道路和公用事業(yè)工程22項(xiàng)。監(jiān)理工程的合格率達(dá)到100%，其中56項(xiàng)工程獲地區(qū)級(jí)優(yōu)良工程，12項(xiàng)獲省級(jí)以上優(yōu)良工程。其中具有標(biāo)志性的大型建設(shè)工程有：市網(wǎng)通大廈、工商銀行辦公樓、意發(fā)大廈、雅柏國(guó)際大酒店、銀座大廈、東方新城、魁星樓、仙城小區(qū)、翠湖園小區(qū)、隆基花園小區(qū)、吉盛小區(qū)及人民廣場(chǎng)、東方廣場(chǎng)、站前廣場(chǎng)、市政道路等。
該公司本著重知識(shí)、重人才、重實(shí)效的原則，集納先進(jìn)技術(shù)。精心監(jiān)理服務(wù)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，在工程監(jiān)理過(guò)程中始終遵循“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的職業(yè)道德，以“誠(chéng)實(shí)、守信、熱情”為服務(wù)宗旨，為全市廣大業(yè)主提供優(yōu)良服務(wù)，為創(chuàng)造監(jiān)理公司更輝煌的業(yè)績(jī)而努力。
項(xiàng)目介紹：
遼源市陽(yáng)光家園小區(qū)一期，位于金剛寺周?chē)?棟框架高層，20多棟磚混多層，建筑面積20萬(wàn)㎡。由于丘下地區(qū)地形復(fù)雜，基礎(chǔ)也較為復(fù)雜，多為混合基礎(chǔ)。
公司簡(jiǎn)介：
沈陽(yáng)市振東建設(shè)工程監(jiān)理有限公司成立于1996年，是建設(shè)部批準(zhǔn)的房屋建筑工程、市政公用工程、機(jī)電安裝工程甲級(jí)監(jiān)理單位，并擁有水利、人防工程等相關(guān)資質(zhì)。是沈陽(yáng)市經(jīng)中國(guó)建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)授予的____年度“全國(guó)先進(jìn)工程監(jiān)理企業(yè)”，入圍“____年中國(guó)建筑業(yè)工程監(jiān)理50強(qiáng)”企業(yè);榮獲“遼寧省誠(chéng)信示范企業(yè)”、“遼寧省勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”;連續(xù)多年被評(píng)為“遼寧省先進(jìn)監(jiān)理單位”; 公司總經(jīng)理?xiàng)顒傆赺___年被沈陽(yáng)市人民政府授予 “沈陽(yáng)市勞動(dòng)模范”，先后獲得“五·四勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ吧蜿?yáng)市優(yōu)秀企業(yè)家”等光榮稱(chēng)號(hào)。
公司成立十五年來(lái)，形成了以工程監(jiān)理(含項(xiàng)目管理)為主導(dǎo)，以招標(biāo)代理服務(wù)和施工預(yù)算、投款割算、竣工結(jié)算等工程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)為輔的全面管理模式。長(zhǎng)期合作客戶(hù)有萬(wàn)科、金地、保利、華潤(rùn)等大型地產(chǎn)企業(yè)。代表性公共建筑有：中興商業(yè)大廈、伊勢(shì)丹百貨、沈陽(yáng)人民檢察院、全運(yùn)會(huì)自行車(chē)館。代表性項(xiàng)目管理有：鐵西新區(qū)體育場(chǎng)館、大東體育場(chǎng)、渾南新城、皇家御苑等。代表性市政工程有：沈陽(yáng)地鐵、大連輕軌、大連地鐵、長(zhǎng)春輕軌、____年錦州世界園林博覽會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施工程、南北二干線(xiàn)高架橋工程、沈陽(yáng)市金陽(yáng)大街高架橋工程等。公司業(yè)務(wù)范圍輻射遼寧省內(nèi)十四個(gè)城市及吉林、內(nèi)蒙古等多個(gè)省市。
公司于2003年通過(guò)iso質(zhì)量管理體系認(rèn)證，按照現(xiàn)代化管理模式建立較為完善的組織機(jī)構(gòu)和管理標(biāo)準(zhǔn)，逐步實(shí)現(xiàn)管理制度化?，F(xiàn)擁有符合現(xiàn)代管理要求的各類(lèi)技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理人才506人，國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師76人、國(guó)家注冊(cè)造價(jià)工程師12人、國(guó)家注冊(cè)一級(jí)建造師7人、高級(jí)技術(shù)人員86人。
公司秉承“筑社會(huì)公信，創(chuàng)監(jiān)理品牌”的企業(yè)宗旨，不斷創(chuàng)新和完善，愿“千里萬(wàn)里總有振東監(jiān)理”的追求不斷砥礪我們?yōu)楸O(jiān)理事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量！
項(xiàng)目介紹：
萬(wàn)科惠斯勒小鎮(zhèn)項(xiàng)目位于凈月大街輕軌農(nóng)博園站東側(cè)，將以加拿大溫哥華以北約120公里的滑雪勝地，____年冬奧會(huì)的舉辦城市——惠斯勒為建筑藍(lán)本，移植北美小鎮(zhèn)式生活原鄉(xiāng)。
篇九 大學(xué)生工程預(yù)算實(shí)習(xí)報(bào)告2200字
一.前言
短暫的大專(zhuān)生活即將圓滿(mǎn)的劃上最后一筆，這一筆是我們面對(duì)未來(lái)，回顧過(guò)去的見(jiàn)證----畢業(yè)實(shí)習(xí).畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)，它是理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一，也是我們從學(xué)校走向社會(huì)不可缺少的過(guò)度階段．
首先，我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助的領(lǐng)導(dǎo)和老師致謝，感謝你們讓我能在實(shí)習(xí)單位安心實(shí)習(xí)所提供的幫助．使我在工程預(yù)算員的實(shí)習(xí)中獲得了工作經(jīng)驗(yàn)，鞏固并檢查了自己兩年多所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際的操作能力．其次要感謝施工單位的同事們。在實(shí)習(xí)期間我以預(yù)算員的身份深入到建筑施工單位，對(duì)預(yù)算員的實(shí)際工作范圍做了了解并加以運(yùn)用．在商務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，參加工程的預(yù)算及每月的形象盤(pán)點(diǎn)，并獨(dú)立的完成了中央控制室的預(yù)算工作．就在這充實(shí)的實(shí)習(xí)生活中兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)任務(wù)順利的完成了．
二.工程概況
工程名稱(chēng)：山西卓越水泥廠(chǎng)
工程地點(diǎn)：山西省潞城市
施工單位：河北省四建第三分公司
工程概況：
本工程為某水泥廠(chǎng)新建5000t/d工程--石灰石庫(kù)至熟料庫(kù)、熟料庫(kù)后端的水泥磨系統(tǒng)至水泥包裝土建工程施工。主要工程項(xiàng)目為：砂巖、頁(yè)巖破碎及輸送；原料粉煤灰儲(chǔ)存及輸送；石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)及輸送；輔助原料預(yù)均化堆場(chǎng)；原料配料站；原料粉磨及廢氣處理；生料均化庫(kù)及生料入窯；原煤預(yù)均化堆場(chǎng)；煤粉制備及輸送；燒成油泵房；燒成窯尾；燒成窯中；燒成窯頭及熟料輸送；熟料儲(chǔ)存及輸送；熟料汽車(chē)散裝庫(kù)；水泥粉磨及輸送；水泥儲(chǔ)存及輸送；水泥包裝及成品庫(kù)；水泥汽車(chē)散裝；水泥磨電氣室；水泥包裝電氣室；粉煤灰儲(chǔ)存及輸送；水泥調(diào)配站及散裝；礦渣堆棚；石膏破碎及輸送；聯(lián)合泵房、污水泵房；窯頭電氣室；余熱鍋爐房；原料處理電氣室；壓縮空氣站等。結(jié)構(gòu)類(lèi)型主要為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土筒倉(cāng)、排架結(jié)構(gòu)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1.收集和掌握各個(gè)和工程有關(guān)的資料
2、熟悉核對(duì)施工圖紙
3、深入現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)部門(mén)了解情況
4、計(jì)算工程量
5、套用預(yù)算單價(jià)計(jì)算直接工程費(fèi)（預(yù)算單價(jià)既是預(yù)算定額或單位估價(jià)表中的基價(jià)或單價(jià)。在工程量計(jì)算出后按下式計(jì)算：
各分項(xiàng)工程直接工程費(fèi)=分項(xiàng)工程量×預(yù)算單價(jià)
其中，分項(xiàng)工程是一種假定的建筑產(chǎn)品，通過(guò)較為簡(jiǎn)單的施工過(guò)程就可以生產(chǎn)出來(lái)并可用適當(dāng)計(jì)量單位進(jìn)行計(jì)算的建筑工程或安裝工程。如基礎(chǔ)工程中劃分為基坑開(kāi)挖、灰土墊層、基礎(chǔ)砌磚等分項(xiàng)工程，墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻、粘土實(shí)心磚墻等分項(xiàng)工程。
各分部工程直接工程費(fèi)=各分項(xiàng)工程直接工程費(fèi)之和
其中，分部工程是單位工程的組成部分。它是按工程部位、設(shè)備型號(hào)和種類(lèi)以及使用材料和工種劃分的。如土建工程中包括：土石方工程、砌筑工程、打樁工程、腳手架工程、鋼筋混凝土工程等。
單位工程直接工程費(fèi)=各分部工程直接工程費(fèi)之和）
6、計(jì)算其他費(fèi)用
臨時(shí)設(shè)施費(fèi)=單位工程直接費(fèi)（或人工費(fèi)）×相應(yīng)費(fèi)率
現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)=單位工程直接費(fèi)（或人工費(fèi)）×相應(yīng)費(fèi)率
企業(yè)管理費(fèi)=單位工程直接費(fèi)（或人工費(fèi)）×相應(yīng)費(fèi)率
分包工程管理費(fèi)=單位工程直接費(fèi)×相應(yīng)費(fèi)率(用于包工包料工程)
分包工程管理費(fèi)=單位工程直接費(fèi)×相應(yīng)費(fèi)率(用于包工不包料工程)
7、計(jì)算利潤(rùn)
利潤(rùn)=（直接費(fèi)+間接費(fèi)）×利潤(rùn)率
8、計(jì)算稅金
稅率按稅務(wù)部門(mén)規(guī)定，依納稅地點(diǎn)的稅率計(jì)算。
9、計(jì)算單位工程造價(jià)
單位工程造價(jià)=直接費(fèi)+間接費(fèi)（規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)）+利潤(rùn)+稅金
10、計(jì)算工程單位造價(jià)
土建工程單位造價(jià)=單位工程造價(jià)/建筑面積（元/㎡）
11、進(jìn)行工料分析
根據(jù)各分項(xiàng)工程量和預(yù)算定額中規(guī)定的人工、材料機(jī)械臺(tái)班消耗量，計(jì)算各分項(xiàng)所須的各種人工、各種機(jī)械臺(tái)班數(shù)值。
各分項(xiàng)工程所需的人工=分項(xiàng)工程量×預(yù)算人工消耗值
各分項(xiàng)工程所需的材料=分項(xiàng)工程量×預(yù)算材料消耗值
各分項(xiàng)工程所需的機(jī)械臺(tái)班=分項(xiàng)工程量×預(yù)算臺(tái)班消耗值
然后分門(mén)別類(lèi)匯總各種人工、材料和機(jī)械臺(tái)班的總和。
12、編寫(xiě)編制說(shuō)明
13、工程量清單
四.實(shí)習(xí)心得
從學(xué)校到社會(huì)的環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成經(jīng)理，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我曾彷徨，迷茫，也曾無(wú)法適應(yīng)新的環(huán)境、無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)緊要的雜活。有時(shí)候會(huì)覺(jué)的來(lái)自各方面的壓力都很大。在學(xué)校的時(shí)候，有同學(xué)、老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。但我相信只要自己努力、勤奮、認(rèn)真……就會(huì)成功。畢竟這才剛剛過(guò)去兩個(gè)月。常言道：工作一兩年勝讀十年書(shū)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但我從中學(xué)到了很多知識(shí)：做人，做事。
我是學(xué)工程造價(jià)的，在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多的理論知識(shí)。似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我把理論和實(shí)際相結(jié)合，既鞏固了理論知識(shí)還增加了動(dòng)手能力。在這短短的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間我有了很大的收獲。了解了梁中鋼筋2/3與3/2的區(qū)別，加深了解了jzl，_tb的意思。了解了雙層雙向鋼筋網(wǎng)片與負(fù)筋的標(biāo)注區(qū)別，知道了女兒墻的由來(lái)，了解了構(gòu)造柱的設(shè)置{填充墻除與柱，承重磚墻拉結(jié)外，尚應(yīng)在中間（間距4米左右）設(shè)構(gòu)造柱，內(nèi)墻轉(zhuǎn)角處也應(yīng)設(shè)構(gòu)造柱}。
在學(xué)校時(shí)很多題、案例在老師的指導(dǎo)下似乎輕而易舉，當(dāng)自己親臨其境時(shí)才知道難度、才意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，才體會(huì)到古人曾說(shuō)過(guò)的一句話(huà)“書(shū)到用時(shí)方恨少”?？墒鞘郎鲜菦](méi)有賣(mài)后悔藥。我只能不斷學(xué)習(xí)，塌實(shí)工作，拓寬視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，積極面對(duì)每一天的挑戰(zhàn)，體驗(yàn)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。明確今后人生生涯中應(yīng)該發(fā)展的方向，在工作中積累豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為自己將來(lái)要走的路做好準(zhǔn)備。
篇十 生物工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告400字
實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，開(kāi)闊視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，擴(kuò)寬我的知識(shí)面。了解本專(zhuān)業(yè)相關(guān)方面的知識(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)，啟發(fā)我積極向上，努力學(xué)習(xí)。同時(shí)接觸與認(rèn)識(shí)社會(huì)，積累人生閱歷。
實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了，總有點(diǎn)意猶未盡的感覺(jué)，這樣的機(jī)會(huì)要多幾次該多好呢，我真是這樣想的?，F(xiàn)在來(lái)總結(jié)我此次實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)：
我們首日乘搭公司員工車(chē)來(lái)到了中山火炬開(kāi)發(fā)區(qū)的咀香圓食品有限公司，在我們學(xué)校的小董師兄熱情的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了會(huì)議室等待公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。開(kāi)始是梁主任親切既嚴(yán)肅地跟我們介紹了公司的規(guī)矩跟消防意識(shí)，包括了方方面面，讓我領(lǐng)悟到領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)企業(yè)管理的重視能讓一個(gè)企業(yè)更規(guī)范化生產(chǎn)，是一個(gè)企業(yè)蒸蒸日上的前提。之后還有刁主任對(duì)咀香圓的精彩介紹，讓我們知道咀香圓杏仁餅起始于清光緒二十九年，蕭家為幫補(bǔ)家計(jì)，1911年，開(kāi)始了作坊式生產(chǎn)；1935年，咀香園杏仁餅獲美國(guó)檀香山國(guó)際食品博覽會(huì)“金雞獎(jiǎng)”；
篇十一 xxxx年12月大學(xué)生建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告周記1650字
時(shí)間如梭，一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，這周我把項(xiàng)目部經(jīng)理交給我的任務(wù)熟悉了一下：“專(zhuān)業(yè)線(xiàn)工”，呵呵，本來(lái)感覺(jué)放線(xiàn)是個(gè)沒(méi)技術(shù)含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：
1、放線(xiàn)首先要熟悉圖紙;
2、放線(xiàn)可以熟悉工程的具體流程;
3、放線(xiàn)可以學(xué)習(xí)工程進(jìn)行過(guò)程中技術(shù)規(guī)范;
4、放線(xiàn)的工作最簡(jiǎn)單也最容易入門(mén)，完成后空閑時(shí)間多，可以學(xué)學(xué)其他東西。
“千里之行始于足下“嘛，知識(shí)是個(gè)積累的過(guò)程，技術(shù)員的學(xué)習(xí)也一樣，所以不應(yīng)該小看放線(xiàn)的工作，應(yīng)該多從中學(xué)習(xí)，多看，多問(wèn)，多想，而且只有把小工作做好，領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)給咱大工作，哈哈。
這周去了項(xiàng)目部的一個(gè)新工地進(jìn)行實(shí)地考察。學(xué)習(xí)到了：在編制施工組織設(shè)計(jì)(方案)前，一定要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，千萬(wàn)不能想當(dāng)然地閉門(mén)造車(chē)。只有詳細(xì)了解了現(xiàn)場(chǎng)的具體情況后，編制的施工組織設(shè)計(jì)(方案)才有針對(duì)性，也才有較好的實(shí)用戒指。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察要了解一下一些主要內(nèi)容：1、現(xiàn)場(chǎng)供電情況(線(xiàn)路、容量等);2、現(xiàn)場(chǎng)供水，排水情況(線(xiàn)路、容量等);3、現(xiàn)場(chǎng)道路暢通情況;4、現(xiàn)場(chǎng)可供利用的建筑物情況;5、現(xiàn)場(chǎng)已有地下管線(xiàn)情況;6、現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鞘袦y(cè)量控制點(diǎn)情況等，如果是外地工地，還應(yīng)了解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資源、地方交通運(yùn)輸、地方施工協(xié)作單位以及大工地建設(shè)行政主管部門(mén)的有關(guān)建筑市場(chǎng)的管理文件等。
周四早上進(jìn)行了項(xiàng)目部的例會(huì)，對(duì)我印象很深的是工長(zhǎng)說(shuō)的工地注意事項(xiàng)，我又找了我學(xué)過(guò)的教材，然后記錄下來(lái)：1、在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主全方針”，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全聲場(chǎng)原則。2、“三保、四口、五鄰邊”“三?！狈雷o(hù)(安全帽，安全帶，安全網(wǎng))“四口”防護(hù)該工程的樓梯口，電梯口，通道口。預(yù)留洞口均需進(jìn)行安全防護(hù)?！拔遴忂叀狈雷o(hù)(1)禁坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，夜間掛紅燈示警;(2)通往屋面周邊，一層框架周邊斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺(tái)兩邊兩側(cè)變都必須設(shè)置1、2m高的雙層防護(hù)欄，并掛安全網(wǎng);(3)電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時(shí)防護(hù)欄桿，在安裝正式欄桿錢(qián)，不得拆除;(4)上料平臺(tái)除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外，平臺(tái)口還應(yīng)設(shè)置安全門(mén)或活動(dòng)防護(hù)欄桿;(5)各種臨近防護(hù)必須安裝牢固。經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可使用，任何人都無(wú)權(quán)私自隨意挪動(dòng)和拆除施工現(xiàn)場(chǎng)的各種防護(hù)裝置，防護(hù)設(shè)施按安全標(biāo)志。3、三清：下工活低清;了局底數(shù)清;工完場(chǎng)地清。六好：施工準(zhǔn)備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進(jìn)度好;生活管理好。
周四中午，項(xiàng)目部經(jīng)理說(shuō)天氣預(yù)報(bào)下午有雷陣雨，風(fēng)力5到6級(jí)，叫women馬上到工地去檢查，落實(shí)有關(guān)質(zhì)量、安全措施。一路上項(xiàng)目部經(jīng)理和師傅給我們講了許多，干我們建筑施工這一行業(yè)，要十分注意天氣變化情況，氣溫的高低變化，刮風(fēng)下雨、下雪、下霜等都有可能隊(duì)施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)造成影響。還特意讓我們上工地注意以下幾方面事宜：1、昨天剛砌的頂層磚墻，因檐口圈梁混凝土還未澆筑，應(yīng)做好防風(fēng)、穩(wěn)固措施;2、檢查井架纜風(fēng)繩錨固是否穩(wěn)妥;3、檢查工地電動(dòng)機(jī)等電器設(shè)備的防雨措施是否完好;4、檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊，防止大風(fēng)刮下傷人;5、檢查工地水泥倉(cāng)庫(kù)屋面是否滲漏、地面是否墊高;6、檢查堆放待用的屋面多孔樓板，堆放場(chǎng)地是否箭矢，防止雨后土層下陷，樓板倒塌斷裂損壞;7、關(guān)照工地值班人員，待雷陣雨過(guò)后進(jìn)行一次全面檢查，并及時(shí)與項(xiàng)目經(jīng)理部電話(huà)匯報(bào)情況。
項(xiàng)目部新工地也進(jìn)行到了回填土階段，我上網(wǎng)查了下回填土的材料選擇：1、回填土：且有限利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土?；靥钔羶?nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì)，粒徑不應(yīng)大于50mm，含水量應(yīng)符合壓實(shí)要求。2、石屑：不應(yīng)含有有機(jī)雜質(zhì)。3、填土材料如無(wú)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：碎石、砂土(使用細(xì)、粉砂是應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位同意，并辦好簽證手續(xù))爆破石碴，可做表層以下的填料。含水量符合壓實(shí)要求的粘性土，可用作各層的填料。4、碎塊草皮和與偶及含量大于8%的粘性土，僅用于無(wú)壓實(shí)要求的填方。淤泥和淤泥質(zhì)土一半不能用作填料，但在軟土或沼澤地區(qū)，經(jīng)處理其含水率符合壓實(shí)要求的，可用于填方中的次要部位。5、含有機(jī)質(zhì)的生活垃圾土、流動(dòng)狀態(tài)的泥炭土和有機(jī)質(zhì)含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。
篇十二 2023年土木工程系大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告1600字
實(shí)習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí) 地點(diǎn)：蘇州人民路
實(shí)習(xí)日期： 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師：aa
實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)， 受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約，關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分， 因而， 對(duì)建筑風(fēng)格的要求， 以某種法制法規(guī)的形成存在， 并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對(duì)古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則，所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對(duì)于創(chuàng)造地方特色而言， 并不是一個(gè)完全相同的概念， 應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥， 保守的手法來(lái)達(dá)成保護(hù)的效果， 在某些特定場(chǎng)合， 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng)性， 探索性的創(chuàng)造過(guò)程， 它關(guān)注地方文化， 自然環(huán)境， 建筑歷史等眾多地域因素， 其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州， 總體文化背景的相對(duì)保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn)， 從這個(gè)意義上說(shuō)， 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對(duì)絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù)， 最北端的北寺塔， 中段的觀前街， 怡園，文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號(hào)以及與城市文脈的關(guān)聯(lián)， 其開(kāi)發(fā)規(guī)模較大， 改造力度較強(qiáng)， 但在追求條理化和程序化的過(guò)程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法， 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對(duì)比， 其中也隱藏了時(shí)代文化上的對(duì)比。對(duì)地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現(xiàn)出來(lái)， 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
實(shí)習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí) 地點(diǎn)：蘇州人民路
實(shí)習(xí)日期： 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師：aa
實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)， 受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約，關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分， 因而， 對(duì)建筑風(fēng)格的要求， 以某種法制法規(guī)的形成存在， 并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對(duì)古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則，所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。 根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對(duì)于創(chuàng)造地方特色而言， 并不是一個(gè)完全相同的概念， 應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥， 保守的手法來(lái)達(dá)成保護(hù)的效果， 在某些特定場(chǎng)合， 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng)性， 探索性的創(chuàng)造過(guò)程， 它關(guān)注地方文化， 自然環(huán)境， 建筑歷史等眾多地域因素， 其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州， 總體文化背景的相對(duì)保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn)， 從這個(gè)意義上說(shuō)， 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
篇十三 中南大學(xué)土木工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告格式3300字
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
201_年11月12日至201_年11月24日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
長(zhǎng)沙市：岳麓山、猴子石大橋、南郊公園
婁底市：洛湛鐵路婁邵段
冷水江市：波月洞
三、實(shí)習(xí)目的
1、鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí)，培養(yǎng)實(shí)際操作和工作能力
2、掌握運(yùn)用羅盤(pán)儀測(cè)量巖石產(chǎn)狀的能力
3、學(xué)會(huì)分辨常見(jiàn)的造巖礦物和巖石，以及常見(jiàn)的地質(zhì)構(gòu)造，理解水的地質(zhì)作用和不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治
4、培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)，掌握總結(jié)和編寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告的能力
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、礦物和巖石的分辨與鑒定
（1）礦物
鑒定時(shí)：先觀察顏色
最后觀察解理、斷口及其它特征（2）巖石
①巖漿巖：有明顯的刺鼻氣味，主要造巖礦物有石英、長(zhǎng)石、角閃石、輝石等
②沉積巖：多為層狀，其結(jié)構(gòu)有礫狀結(jié)構(gòu)、砂狀結(jié)構(gòu)、泥狀結(jié)構(gòu)和化學(xué)結(jié)構(gòu)及生物化學(xué)結(jié)構(gòu)
③變質(zhì)巖：構(gòu)造有板狀構(gòu)造、千枚狀構(gòu)造、片狀構(gòu)造、片麻狀構(gòu)造和塊狀構(gòu)造，常見(jiàn)礦物成分有粘土礦物、云母、石英、長(zhǎng)石等等
2、地質(zhì)羅盤(pán)儀的使用 地質(zhì)羅盤(pán)儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點(diǎn)的所在位置，測(cè)出任何一個(gè)觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構(gòu)造面的空間位置），以及測(cè)定火成巖的各種構(gòu)造要素，礦體的產(chǎn)狀等。所謂產(chǎn)狀，即巖層在空間分布狀態(tài)的要素，包括巖層的走向、傾向和傾角。
（1）巖層走向的測(cè)定
巖層走向是巖層層面與水平面交線(xiàn)的方向也就是巖層任一高度上水平線(xiàn)的延伸方向。測(cè)量時(shí)將羅盤(pán)長(zhǎng)邊與層面緊貼，然后轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準(zhǔn)器的水泡居中，讀出指針?biāo)缚潭燃礊閹r層之走向。因?yàn)樽呦蚴谴硪粭l直線(xiàn)的方向，它可以?xún)蛇呇由?，指南針或指北針?biāo)x數(shù)正是該直線(xiàn)之兩端延伸方向，如ne30°與sw210°均可代表該巖層之走向。（2）巖層傾向的測(cè)定
巖層傾向——是指巖層向下傾斜方向線(xiàn)在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測(cè)量時(shí)，將羅盤(pán)北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤(pán)南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準(zhǔn)器水泡居中，讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。假若在巖層頂面上進(jìn)行測(cè)量有因難，也可以在巖層底面上測(cè)量仍用對(duì)物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤(pán)北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測(cè)量底面時(shí)讀指北針受障礙時(shí)，則用羅盤(pán)南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。
（3）巖層傾角的測(cè)定
巖層傾角是巖層層面與假想水平面間的夾角，即真傾角，它是沿著巖層的真傾斜方向測(cè)量得到的，沿其它方向所測(cè)得的傾角是視傾角。視傾角恒小于真傾角，也就是說(shuō)巖層層面上的真傾斜線(xiàn)與水平面的夾角為真傾角，層面上視傾斜線(xiàn)與水平面之夾角為視傾角。野外分辨層面之真傾斜方向甚為重要它恒與走向垂直，此外可用小石于使之在層面上滾動(dòng)或滴水使之在層面上流動(dòng)，此滾動(dòng)或流動(dòng)之方向即為層面之真傾斜方向。測(cè)量時(shí)將羅盤(pán)直立，并以長(zhǎng)邊靠著巖層的真傾斜線(xiàn)，沿著層面左右移動(dòng)羅盤(pán)，并用中指搬動(dòng)羅盤(pán)底部之活動(dòng)扳手，使測(cè)斜水準(zhǔn)器水泡居中，讀出懸錐中尖所指讀數(shù)，即為巖層之真傾角。形態(tài)可分為水平褶曲和傾伏褶曲。褶曲要素有：核部、翼部、軸面、軸線(xiàn)、樞紐、脊線(xiàn)和槽線(xiàn)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，可以經(jīng)?？吹今薨櫂?gòu)造，如岳麓山上的一個(gè)小直立褶曲，如愛(ài)晚亭下背斜成谷的奇特現(xiàn)象，如婁底鐵路邊的圍椅狀翻轉(zhuǎn)背斜，等等。實(shí)地的考察大大加深了我們對(duì)褶皺構(gòu)造的理解。
（2）斷裂構(gòu)造：巖層受構(gòu)造運(yùn)動(dòng)作用，當(dāng)所受的構(gòu)造應(yīng)力超過(guò)巖石強(qiáng)度時(shí)，巖石的連續(xù)完整性遭到破壞，產(chǎn)生斷裂，稱(chēng)為斷裂構(gòu)造。斷裂構(gòu)造又分為節(jié)理和斷層。
節(jié)理：是指巖層受力斷開(kāi)后，裂面兩側(cè)巖層沿?cái)嗔衙鏇](méi)有明顯的相對(duì)位移時(shí)的斷裂構(gòu)造，可按成因、力學(xué)性質(zhì)、與巖層產(chǎn)狀的關(guān)系或者張開(kāi)程度來(lái)分類(lèi)。
斷層：是指巖層受力斷開(kāi)后，斷裂面兩側(cè)巖層沿?cái)嗔衙嬗忻黠@相對(duì)位移時(shí)的斷裂構(gòu)造。斷層要素有斷層面、斷層線(xiàn)、斷盤(pán)和斷距。分類(lèi)情況，按上下盤(pán)相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向分為正斷層、逆斷層和平移斷層；按斷層面產(chǎn)狀與巖層產(chǎn)狀的關(guān)系分為走向斷層、傾向斷層和斜向斷層；按斷層面走向與褶曲軸走向的關(guān)系可分為縱斷層、橫斷層與斜斷層；按斷層力學(xué)性質(zhì)可分為壓性斷層、張性斷層和扭性斷層。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，斷裂構(gòu)造也比較常見(jiàn)。其中令我記憶最深的，是在湘鄉(xiāng)水泥廠(chǎng)專(zhuān)用鐵路旁邊的一個(gè)平移逆斷層。由于上盤(pán)已經(jīng)被移除而我們事先并不知道，所以一致認(rèn)為剩下的是上盤(pán)，而斷層是正斷層，但這是錯(cuò)誤的。老師指出，斷層面上的方解石有特別明顯的劃痕，表明此斷層面曾經(jīng)受過(guò)擠壓，所以這是逆斷層的下盤(pán)。通過(guò)此事，我深深明白到做研究一定要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，切忌先入為主、人云亦云。
5、人工防護(hù)工程
不良地質(zhì)現(xiàn)象通常也叫做地質(zhì)災(zāi)害，是指自然地質(zhì)作用和人類(lèi)活動(dòng)造成的惡化地質(zhì)環(huán)境，降低環(huán)境質(zhì)量，直接或間接危害人類(lèi)安全，并給社會(huì)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)造成損失的地質(zhì)事件。在工程中，為了防治地質(zhì)災(zāi)害，往往需要設(shè)置人工防護(hù)設(shè)施。在本次實(shí)習(xí)中，我們主要遇到擋土墻、護(hù)面墻和排水設(shè)施等防護(hù)工程。
（1）擋土墻
①釘鉚式擋土墻
我們?cè)诤镒邮髽蚋浇吹搅诉@種擋土墻。只見(jiàn)紅色土體上均勻排布著正方形的水泥鉚釘板，它們由鉚桿和鉚鎖相連接，共同加固邊坡。
②重力式擋土墻
到婁底后第一個(gè)項(xiàng)目就是參觀鐵路邊的重力式擋土墻。重力式擋土墻，指的是依靠墻身自重抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻。重力式擋土墻可用塊石、片石、混凝土預(yù)制塊作為砌體，或采用片石混凝土、混凝土進(jìn)行整體澆筑。半重力式擋土墻可采用混凝土或少筋混凝土澆筑。重力式擋土墻可用石砌或混凝土建成，一般都做成簡(jiǎn)單的梯形。它的優(yōu)點(diǎn)是就地取材，施工方便，經(jīng)濟(jì)效果好。由于重力式擋土墻靠自重維持平衡穩(wěn)定，因此，體積、重量都大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制。如果墻太高，它耗費(fèi)材料多，也不經(jīng)濟(jì)。當(dāng)?shù)鼗^好，擋土墻高度不大，本地又有可用石料時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先選用重力式擋土墻。
重力式擋土墻一般不配鋼筋或只在局部范圍內(nèi)配以少量的鋼筋，墻高在6m以下，地層穩(wěn)定、開(kāi)挖土石方時(shí)不會(huì)危及相鄰建筑物安全的地段，其經(jīng)濟(jì)效益明顯。
③樁板式擋土墻
我們?cè)趭涞讓?shí)習(xí)的第二天看到這種擋土墻。樁板式擋土墻由巨大的現(xiàn)澆混凝土樁和預(yù)制混凝土擋板構(gòu)成，直立的樁呈t字形，擋板就卡在兩樁之間，依靠緊密的咬合來(lái)承受土壓力。從正面可以發(fā)現(xiàn)，擋板表面有許多凹槽，呈工字形，這有利于節(jié)省材料。
（2）護(hù)面墻
為了覆蓋各種軟質(zhì)巖層和較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡，免受大氣影響而修建的墻，稱(chēng)為護(hù)面墻。
護(hù)面墻多用于易風(fēng)化的云母片巖、綠泥片巖、泥質(zhì)灰?guī)r、千枚巖及其它風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖層和較破碎的巖石地段，以防止繼續(xù)風(fēng)化。可以有效地防止邊坡沖刷，防止滑動(dòng)型、流動(dòng)型及落石型邊坡崩坍，是上邊坡最常見(jiàn)的一種防護(hù)型式。 護(hù)面墻除自重外，不擔(dān)負(fù)其它荷載，亦不承受墻后土壓力，因此護(hù)面墻所防護(hù)的挖方邊坡坡度應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。
護(hù)面墻有實(shí)體護(hù)面墻、孔窗式護(hù)面墻、拱式護(hù)面墻等。實(shí)體護(hù)面墻用于一般土質(zhì)及破碎巖石邊坡；孔窗式護(hù)面墻用于坡度緩于1：0.75的邊坡，孔窗內(nèi)可捶面（坡面干燥時(shí)）或干砌片石；拱式護(hù)面墻用于邊坡下部巖層較完整而需要防護(hù)上部邊坡者。用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于1:0.5。
在婁底實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們?nèi)N護(hù)面墻都見(jiàn)過(guò)了，除了孔窗式護(hù)面墻意外其它兩種都比較常見(jiàn)。
（3）排水設(shè)施
實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們見(jiàn)過(guò)的排水設(shè)施有：邊溝、截水溝、排水溝、溜槽、渡水槽、涵洞等等，它們的作用都是加快排除巖土中的水分以免造成地質(zhì)災(zāi)害。
6、溶洞
溶洞的形成是石灰?guī)r地區(qū)地下水長(zhǎng)期溶蝕的結(jié)果，石灰?guī)r里不溶性的碳酸鈣受水和二氧化碳的作用能轉(zhuǎn)化為微溶性的碳酸氫鈣。由于石灰?guī)r層各部分含石灰質(zhì)多少不同，被侵蝕的程度不同，就逐漸被溶解分割成互不相依、千姿百態(tài)、陡峭秀麗的山峰和奇異景觀的溶洞。
在實(shí)習(xí)的最后一天，我們?nèi)チ死渌牟ㄔ露磪⒂^。奇幻的美景以及大自然的鬼斧神工使我們大開(kāi)眼界，獲益匪淺。
五、實(shí)習(xí)小結(jié)
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”本次的實(shí)習(xí)活動(dòng)就是給我們一個(gè)“躬行”的機(jī)會(huì)。我們通過(guò)戶(hù)外的親身接觸，看到了許多原本只有概念的實(shí)物，大大加深了對(duì)課本理論知識(shí)的理解，培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的求知態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)我們的實(shí)際操作能力也得到了較大的提升。另外，必須徒步行進(jìn)的艱苦條件鍛煉了我們的體魄，增強(qiáng)了我們吃苦耐勞的精神和意志力，是一次難得的鍛煉機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)比較艱苦，老師也面對(duì)和我們一樣的條件，在此真誠(chéng)地說(shuō)一聲：老師您辛苦了！
篇十四 大學(xué)生畢業(yè)交通工程實(shí)習(xí)報(bào)告3350字
實(shí)習(xí)時(shí)間：__年1月3日星期三
實(shí)習(xí)小組：交通工程__第一組
實(shí)習(xí)路線(xiàn)：河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū) 公交649路 天津地鐵一號(hào)線(xiàn)西橫堤站
地鐵一號(hào)線(xiàn) 地鐵小白樓站 步行 南京路 公交643路 賓西立交橋
公交608路 河?xùn)|體育場(chǎng) 公交608路 華苑住宅區(qū) 公交687路 南院
公交649路 河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專(zhuān)業(yè)知識(shí)。__年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。1號(hào)元旦放假，2號(hào)就正式開(kāi)始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫(huà)面讓我們深切認(rèn)識(shí)到交通事故的危害性，更讓我們這些未來(lái)交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺(jué)，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類(lèi)，無(wú)證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟(jì)方面所造成的損失也是巨大的。相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家我國(guó)的交通事故相當(dāng)嚴(yán)重，隨著車(chē)輛數(shù)目的增長(zhǎng)交通事故亦呈上升趨勢(shì)。__年發(fā)生交通事故66.75萬(wàn)起，死傷人數(shù)分別為10.4萬(wàn)和49.4萬(wàn)，直接經(jīng)濟(jì)損失33.69億。__年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬(wàn)和21.16萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)損失13.14億。相比__年有所減少，說(shuō)明我國(guó)的交通設(shè)施狀況有所改進(jìn)，但仍需進(jìn)一步提高。
實(shí)習(xí)中我們一班分為3個(gè)組，每組自己商量選定一個(gè)路線(xiàn)，并交到老師那，讓他們對(duì)我們的行動(dòng)有一個(gè)大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號(hào)我們每組就根據(jù)自己所選路線(xiàn)外出實(shí)習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號(hào)線(xiàn)地鐵。這也是這次實(shí)習(xí)中幾乎所有組的路線(xiàn)之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來(lái)緩解地面交通擁擠的一個(gè)方向。1號(hào)線(xiàn)：劉園至雙林全長(zhǎng)26.188公里，共設(shè)車(chē)站22座。我們乘坐的站點(diǎn)是西橫堤站----小白樓站，票價(jià)4元，相對(duì)公交是稍貴一點(diǎn)，這也是我國(guó)交通事業(yè)相對(duì)有些國(guó)家比較落后的一個(gè)表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價(jià)比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺(tái)寬4.0m。站臺(tái)位于道路中心上方，站廳布置在車(chē)站東、西出入口及站房?jī)?nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進(jìn)站就有種耳目一新的感覺(jué)。地鐵1號(hào)線(xiàn)的車(chē)票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類(lèi)票種，售票、檢票也將全部采用全自動(dòng)系統(tǒng)。自動(dòng)售票機(jī)器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點(diǎn)自動(dòng)記費(fèi)，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲(chǔ)值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的'ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲(chǔ)值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過(guò)閘機(jī)，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過(guò)乘車(chē)。
除了車(chē)票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進(jìn)老地鐵，手機(jī)、呼機(jī)一概沒(méi)有信號(hào)，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會(huì)出現(xiàn)。但由于地鐵剛營(yíng)運(yùn)不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國(guó)第一個(gè)設(shè)置了安全門(mén)，有了它就不會(huì)再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門(mén)系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺(tái)邊緣設(shè)置，將列車(chē)與地鐵站臺(tái)候車(chē)室隔離。安全門(mén)主要分為可以開(kāi)啟的活動(dòng)門(mén)和不能開(kāi)啟的固定門(mén)兩個(gè)部分。其中活動(dòng)門(mén)高度為1.3米，其余門(mén)體為1.45米。活動(dòng)門(mén)與列車(chē)門(mén)一一對(duì)應(yīng)，列車(chē)進(jìn)站并停穩(wěn)后，活動(dòng)門(mén)與列車(chē)門(mén)同時(shí)打開(kāi)，乘客上下列車(chē)后，活動(dòng)門(mén)與列車(chē)門(mén)同時(shí)關(guān)閉，列車(chē)才能駛離站臺(tái)。
安全門(mén)除了可以為候車(chē)乘客提供可靠的安全保障，還能降低噪音，集安全、環(huán)保、節(jié)能為一體。在等車(chē)的過(guò)程中，安置的視頻電視也可顯示下一趟車(chē)到達(dá)的時(shí)間，也給乘客帶來(lái)了許多方便。
車(chē)輛選型：采用斬波調(diào)壓直流牽引電動(dòng)客車(chē)
線(xiàn)路通過(guò)能力：線(xiàn)路通過(guò)能力每小時(shí)為30對(duì)
設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力：線(xiàn)路最大運(yùn)輸能力為每小時(shí)4.81萬(wàn)人次。
車(chē)廂環(huán)境也非常好，單元式空調(diào)有溫控，創(chuàng)意式扶桿，扶手在中下部分開(kāi)為三個(gè)，這樣既便于人多時(shí)使用也很美觀。
小白樓站位于小白樓中心區(qū)的南京路下，為地下雙層島式站臺(tái)車(chē)站。地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，站臺(tái)寬度為12m。本站在地面設(shè)4個(gè)出入口通往地下車(chē)站的站廳層，車(chē)站兩端各設(shè)一處風(fēng)道、地面設(shè)兩座風(fēng)亭。
小白樓站周邊有天津市的大型購(gòu)物中心友誼大廈，但其附近的交通狀況并不好，信號(hào)燈設(shè)的不夠醒目而且路面有明顯的破壞。接著我們就順著南京路步行，途徑兩個(gè)比較大的交叉口，其中之一是新華路與南京路的交叉口，此交叉口并沒(méi)有安置信號(hào)燈，當(dāng)時(shí)車(chē)輛并不多，但行駛出現(xiàn)明顯混亂。這種情況在交通擁擠時(shí)極易引起事故，需要改進(jìn)。另一個(gè)是營(yíng)口道與南京路的交叉口，有信號(hào)燈交通秩序明顯較好。南京路是天津的一個(gè)繁華地段，高峰期交通異常擁擠。工程上要求保證道路在規(guī)劃期內(nèi)滿(mǎn)足絕大多數(shù)小時(shí)車(chē)流順利通過(guò)不造成嚴(yán)重堵塞，同時(shí)避免建成后車(chē)流量低投資效益不高，要選擇適當(dāng)?shù)男r(shí)交通量作為設(shè)計(jì)小時(shí)交通量。信號(hào)燈配置設(shè)計(jì)時(shí)，需預(yù)報(bào)一個(gè)信號(hào)周期到達(dá)的車(chē)輛數(shù);在設(shè)計(jì)行人交通管制系統(tǒng)時(shí)，要求預(yù)測(cè)大于穿越時(shí)間的車(chē)頭時(shí)距頻率。
我們?cè)谀暇┞芬环致范伟l(fā)現(xiàn)了一咪表停車(chē)路段。車(chē)子很少，也很蕭條，可能是因?yàn)楦浇陆ńㄖ?。但咪表上顯示并沒(méi)有人刷卡。道路是一種資源，也是一種國(guó)有資產(chǎn)，亂停車(chē)不僅造成交通堵塞，也是一種資源的浪費(fèi)，無(wú)償占用道路路面就是對(duì)國(guó)有資產(chǎn)的侵占，如何合理配置、使用道路資源和搞好規(guī)范化管理，是解決停車(chē)難和停車(chē)管理無(wú)序的關(guān)鍵。
咪表是一種電子智能收費(fèi)裝置，因而可以真正實(shí)現(xiàn)“咪表路段無(wú)特權(quán)，打卡收費(fèi)人人平等”。同時(shí)有效地制止了有些單位和部門(mén)亂停車(chē)亂收費(fèi)的現(xiàn)象。更杜絕了停車(chē)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員貪污和中飽私囊的行為。天津分布有和平區(qū)濱江道附近、五大道附近南開(kāi)區(qū)鼓樓附近、東站廣場(chǎng)附近。30分鐘計(jì)收2元，后續(xù)費(fèi)用按時(shí)間累計(jì)收取，超時(shí)停車(chē)按每小時(shí)8元，不足一小時(shí)按小時(shí)計(jì)算，費(fèi)用屬于提前預(yù)付型，多付不退。但是咪表在天津舉步艱難，亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重。咪表泊車(chē)管理尚存在許多困難，但作為大都市的天津?qū)崿F(xiàn)咪表泊車(chē)管理是必然趨勢(shì)。
隨后我們乘坐643，沿途幾個(gè)較重要的建筑：總醫(yī)院、天大、南大、水上公園和周鄧紀(jì)念館。這幾個(gè)都是交通流量密集地段，人車(chē)混在一起，其中總醫(yī)院設(shè)有自己的天橋，可以緩解一部分交通壓力。下車(chē)步行一段到達(dá)賓西立交橋，該立交橋上的車(chē)流量當(dāng)時(shí)并不太多，并且在該立交橋建設(shè)階段附近的一大酒樓漁夫碼頭倒閉，這是交通設(shè)施建設(shè)的負(fù)面影響。一般說(shuō)來(lái)交通設(shè)施的建設(shè)會(huì)帶動(dòng)周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但賓西立交橋附近似乎有點(diǎn)蕭條。
我們的午飯是在天津理工大學(xué)吃的，順便也參觀了他們學(xué)校的交通設(shè)施。給我影響較深的是有一交叉口在轉(zhuǎn)彎處設(shè)有弧型的圓鏡，可以讓人們?cè)诠諒澲翱匆?jiàn)側(cè)面的交通狀況，方便安全，也起到一定美觀作用。在有些地方可以有效借鑒。
離開(kāi)理工大學(xué)步行育梁道乘608到河?xùn)|體育場(chǎng)。河?xùn)|相對(duì)和平人確實(shí)要少很多，但那附近有一大型超市人人樂(lè)和掏淘寶街，因此也比較繁華。此次我們主要是研究了一下公交的上下行，乘坐608的人并不多，尤其是回來(lái)的時(shí)候，幾乎有一半的路程到最后的終點(diǎn)站，車(chē)上就我們實(shí)習(xí)小組的9個(gè)人。讓我認(rèn)識(shí)到有的公交并不像我們想象的那么掙錢(qián)，作為城市的交通規(guī)劃，有的公交僅僅是為人們提供方便和緩解交通擁擠。
公交站點(diǎn)的選定也有很多學(xué)問(wèn)，要綜合考慮客流量和地段的安全性。我們的最后行程是乘687回校本部，在等車(chē)的過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)問(wèn)題。一是，對(duì)面過(guò)去了3輛687我們卻還沒(méi)等到，車(chē)輛的發(fā)配似乎不是固定的;二是大家一致認(rèn)為華苑路段的居華里站點(diǎn)的位置選的不合理，因?yàn)樗O(shè)在交叉口的拐彎處，安全性不太好，容易出事故尤其是人多的時(shí)候。
這次實(shí)習(xí)，大家都收獲不少。4號(hào)李老師給我們做了一個(gè)報(bào)告，主要介紹了她剛考察過(guò)的新加坡和馬來(lái)西亞。雖然是兩個(gè)小國(guó)，但他們的交通設(shè)施有很多值得我們學(xué)習(xí)借鑒的地方。給我影響較深的是他們的綠化特別好，既保護(hù)了環(huán)境又給人良好的視覺(jué)笑果。最后的實(shí)習(xí)交流，我了解了別的組的大概路線(xiàn)和感想。因?yàn)闀r(shí)間精力有限，每個(gè)組不可能所有方面都涉及到，學(xué)習(xí)交流是一個(gè)很好的彌補(bǔ)辦法。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解到天津的交通存在很多問(wèn)題，當(dāng)然也有許多可觀之處，比如說(shuō)地鐵的各種設(shè)施。
現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國(guó)還是一門(mén)新興的科學(xué)，有很多問(wèn)題有待于進(jìn)一步研究，必須在學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與基本理論的同時(shí)，從我國(guó)的交通工程實(shí)際和特點(diǎn)出發(fā)，建立符合我國(guó)國(guó)情的交通工程理論與方法。作為未來(lái)的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。
篇十五 大學(xué)生機(jī)電工程參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1350字
開(kāi)學(xué)之初的兩個(gè)星期是參觀實(shí)習(xí)，這是一個(gè)很重要的兩星期.通過(guò)這次參觀實(shí)習(xí)，參觀各個(gè)工廠(chǎng)，理論聯(lián)系實(shí)際，能讓我們從感性上了解與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設(shè)備的特點(diǎn)，為今后的課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).慶幸的是，參觀實(shí)習(xí)并不如我原來(lái)想象的那么無(wú)聊和蒼白，跟著各指導(dǎo)老師參觀，我們都有許多收獲.我們走出象牙塔，走進(jìn)工廠(chǎng)，和工廠(chǎng)來(lái)次親密接觸.而對(duì)于我們這些還未走出社會(huì)，參加實(shí)際工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這是一片新的土壤，新的天空.短短的兩個(gè)星期，我們以前學(xué)的理論經(jīng)歷了實(shí)際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新.
兩個(gè)星期，我們共參觀了天津市4個(gè)工廠(chǎng).分別是:天津市輕工機(jī)械廠(chǎng)，天津市茂源制藥機(jī)械有限公司，天津漢沽鹽廠(chǎng)和天津市塘沽堿廠(chǎng).每一次參觀，我都用心記錄自己的所見(jiàn)所聞.而其間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴也確實(shí)讓我受益匪淺.
3月1日:參觀地點(diǎn):天津市輕工機(jī)械廠(chǎng).
因?yàn)檫@是參觀實(shí)習(xí)的第一站，我們大家都特別重視.盡管外面寒風(fēng)凜冽，但這一點(diǎn)也沒(méi)能減少我們的興致.然而到廠(chǎng)之后，卻不免都有些失望，天津市輕工機(jī)械廠(chǎng)作為全國(guó)較早和較大的輕工機(jī)械廠(chǎng)之一，他給我們的第一臉卻并不是老成，或是大氣.我們看到的它，像是看到一個(gè)稍微有點(diǎn)疲倦的老人.斑駁的墻壁和無(wú)水的噴泉都給人一種凄涼之感.稍微修整后，廠(chǎng)里的師傅便直接把我們帶到了工廠(chǎng)車(chē)間.
參觀的第一個(gè)車(chē)間是紙業(yè)鉚焊分廠(chǎng)的重鉚車(chē)間.伴隨著車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲，我們穿過(guò)了那掛著破碎門(mén)簾的陳舊大門(mén).且不說(shuō)車(chē)間的一切，首先讓我一驚的是車(chē)間上方的兩個(gè)橫幅:'多浪費(fèi)一分錢(qián)，就少一分錢(qián)'和'今天工作不努力，明天努力找工作'.或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調(diào)和乏味.但我卻能感覺(jué)到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情.這個(gè)重鉚車(chē)間，具體說(shuō)就是個(gè)焊接車(chē)間.在這個(gè)車(chē)間，我們看到了幾個(gè)正在進(jìn)行焊接的大的卷紙筒.由于卷紙筒較高，因此焊接時(shí)，均是將在別的車(chē)間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進(jìn)行立式焊接.由于各個(gè)窄的鋼筒的圓度并不一致，故在焊接時(shí)，工人師傅都必須將兩個(gè)鋼筒的焊接處撬平方施焊.在車(chē)間中段，我們還眼見(jiàn)了一個(gè)球形筒的焊接.它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成.要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力，其中的操作技巧我想也夠我們學(xué)上好些年了.更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點(diǎn)竟是如此均勻.在杭州抗氧股份有限公司要求的一個(gè)水冷塔邊，我見(jiàn)到了施工用的部分機(jī)械圖紙.作為描圖作品，它其中有多處是人工所描，而描圖人的筆跡竟和部分計(jì)算機(jī)打印的線(xiàn)條融為一體，讓我難以辨認(rèn).看到這，我也唯有欽佩和自嘆不如了.
第二個(gè)車(chē)間是個(gè)壓延，磨削和鉆孔的車(chē)間.壓延用的是陜西的設(shè)備，利用油壓控制.雖然未見(jiàn)工人師傅操作，但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來(lái)的威力.磨削設(shè)備不想?yún)s很長(zhǎng)，在其工作臺(tái)上方布置著幾十個(gè)磨頭，用來(lái)磨削較大的平面和較長(zhǎng)的工件用.在車(chē)間的一角，靜靜臥著一個(gè)龍門(mén)刨床.以前都只是在書(shū)中讀到'龍門(mén)刨床'這四個(gè)字，而如今見(jiàn)到這個(gè)實(shí)物，更讓我對(duì)它的具體特點(diǎn)有了更深一步的認(rèn)識(shí).它的刨削直徑大概達(dá)到了十幾米.龍門(mén)刨床的主運(yùn)動(dòng)是工件隨工作臺(tái)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀架的移動(dòng).機(jī)床上兩個(gè)垂直的刀架可在橫梁上作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，以刨削水平面;兩個(gè)側(cè)刀架可沿立柱作垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，以刨削垂直面.橫梁沿立柱導(dǎo)軌升降，以適合不同高度的工件.
