塔吊司機管理制度想法(4篇)

塔吊司機管理制度旨在確保施工現(xiàn)場的安全與效率，它涵蓋了選拔、培訓、考核、操作規(guī)程、安全規(guī)定、設備維護等多個方面，旨在打造一支專業(yè)、安全、高效的塔吊駕駛團隊。

包括哪些方面

1. 人員選拔與培訓：規(guī)定塔吊司機的入職條件，包括年齡、健康狀況、相關證書等，同時設立系統(tǒng)的培訓計劃，確保司機具備必要的操作技能和安全知識。

2. 操作規(guī)程：制定詳細的操作流程，明確在各種工況下的操作步驟，防止因操作不當引發(fā)事故。

3. 安全規(guī)定：強調安全意識，設定安全檢查制度，規(guī)定在作業(yè)前后的檢查內容，以及遇到緊急情況的應對措施。

4. 設備維護：設定定期的設備保養(yǎng)與檢查制度，確保塔吊的正常運行，預防故障發(fā)生。

5. 考核與獎懲：建立績效考核機制，對司機的工作表現(xiàn)進行評估，以此激勵其提高工作效率和安全意識。

6. 溝通與報告：規(guī)定司機與工地管理人員的溝通方式和信息報告流程，確保信息暢通，及時處理問題。

重要性

塔吊司機管理制度的重要性不言而喻。一方面，它能保障施工過程中的安全，減少因操作不當或設備故障引發(fā)的事故，保護工人生命安全；另一方面，良好的管理制度可以提高工作效率，保證工程進度，降低運營成本。此外，它還有助于提升企業(yè)形象，展示其對安全和質量的重視。

方案

1. 建立嚴格的塔吊司機選拔標準，包括具備相關操作證書，通過體格檢查，具備良好的視力和聽力，以及一定的應急處理能力。

2. 實施定期培訓，包括理論學習和模擬操作，確保司機掌握最新安全規(guī)定和技術更新。

3. 制定詳細的操作手冊，明確規(guī)定塔吊操作流程，要求司機在每次作業(yè)前后進行設備檢查，并記錄檢查結果。

4. 設立安全巡查小組，定期檢查塔吊工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。

5. 根據(jù)司機的工作表現(xiàn)和安全記錄進行考核，表現(xiàn)優(yōu)異者給予獎勵，違反規(guī)定者進行相應處罰。

6. 鼓勵開放的溝通環(huán)境，鼓勵司機在遇到問題或發(fā)現(xiàn)安全隱患時立即報告，以便快速響應和處理。

通過以上方案的實施，我們可以構建一個嚴謹、高效、安全的塔吊司機管理制度，為建筑工地的順利運作提供有力保障。

塔吊司機管理制度想法范文

第1篇 塔吊司機管理規(guī)定辦法

一、一般規(guī)定

1、塔吊司機必須熟記塔吊“十不準吊”、“操作規(guī)程”,熟悉所操作塔吊使用說明書,禁止塔吊司機違章作業(yè)。

2、嚴禁塔吊司機酒后上崗。

3、保持駕駛室內衛(wèi)生,玻璃干凈、駕駛室內清潔、物品放置整齊無雜物、保管好對講機、隨機工具等。

4、塔吊司機班前,必須對塔吊進行全面的檢查和空載、滿載試運

行一個工作循環(huán),確認正常并填寫“塔式起重機日常檢查維護保養(yǎng)記錄”后方可投入運行。

5、在塔吊上無安全防護欄桿的部位進行檢查、維護、保養(yǎng)等工作時,必須系好安全帶。

6、嚴格遵守塔吊安全技術操作規(guī)程和十不吊的規(guī)定。

7、依據(jù)塔吊使用說明書要求,定期執(zhí)行維護、保養(yǎng)工作。

8、發(fā)現(xiàn)塔吊存在故障或隱患時及時通知項目部安全管理人員。

二、班前檢查管理規(guī)定。

1、檢查基礎接地線是否完好,檢查基礎有無沉降,檢查基礎內是否清潔、無積水。

2、檢查各連接件螺栓是否牢固無松動,銷軸無竄動,開口銷完全撬開,配重塊無晃動。

3、檢查底座、加強節(jié)、標準節(jié)、回轉機構、平衡臂、起重臂、各拉桿結點等主要金屬結構有無變形、開焊,上人爬梯、休息平臺是否完好。

4、檢查附著環(huán)梁與標準節(jié)固定是否牢固,附著撐桿本身是否變形,附著撐桿與建筑物錨固連接是否牢固,底座螺栓、加強節(jié)螺栓、標準節(jié)螺栓、附著螺栓是否緊固。

5、檢查各滑輪是否完好、轉動靈活,有無噪音。鋼絲繩是否潤滑良好,有無斷絲、斷股現(xiàn)象,鋼絲繩固定端是否可靠。

6、檢查電氣系統(tǒng)是否運行正常,有無噪音,線路絕緣有無老化。

7、檢查各機構潤滑油量和油質是否符合要求。

8、檢查吊鉤保險、防斷繩保險裝置是否有效,各限位器是否有效。起升抱閘、小車抱閘、回轉抱閘制動是否正常,有無溜車。

三、作業(yè)中管理規(guī)定。

1、遇有大風、大雨、大霧等惡劣天氣嚴禁作業(yè)。當風力超過6級時塔吊嚴禁使用,當風力超過5級時禁止塔吊吊裝大模板作業(yè)。

2、操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關事情,嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品。

3、多機作業(yè)時,應避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉半徑內重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時,必須保證臂桿的垂直安全距離。

4、對指揮信號分辨不清時不得盲目操作,對指揮錯誤有權拒絕執(zhí)行或主動采取防范或緊急措施。

5、力矩、起重量、起升高度、變幅等安全裝置發(fā)出警示或接近臨界時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。

6、起吊重物時,不得提升懸掛不穩(wěn)定重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構件時必須用專用吊裝筐裝載,確認制動、物料綁扎和吊索具無誤后方可吊運。

7、吊裝作業(yè)前必須按動電鈴,對回轉半徑內作業(yè)人員進行提示,引起回轉半徑內作業(yè)人員注意后方可運行。

8、操縱控制器時,必須從零位開始,推到第一檔位,然后逐級加檔,每檔停2-3s。當需要傳動裝置在運行中改變方向時,應先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉方向。

9、嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,不得從現(xiàn)場作業(yè)人員頭頂經(jīng)過。

10、回轉制動裝置只可用于大臂靜止工作中抗風定位,不可用于回轉過程中的制動使用。

11、運行中發(fā)現(xiàn)存在障礙物必須停止作業(yè),吊物放置地面,待障礙物清除后方可繼續(xù)運行。

12、作業(yè)時禁止多塔抬吊同一物品。

13、夜間工作時在現(xiàn)場有充足照明燈情況下方可運行。

14、當塔吊突發(fā)故障時,應立即停止作業(yè),嚴禁帶病運轉,隨后及時通知項目設備員進行維修。

15、突然斷電時,各操作手柄必須置于零位。并應根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取最適當?shù)陌踩Ｗo措施。

16、塔吊司機作業(yè)時不準離開駕駛位置,必要離開時必須將吊物放置地面,小車收至起重臂根1.5米處,吊鉤收至起重臂下玄1米處,操作手柄置于零位,拉閘斷電,鎖閉駕駛室,嚴禁其他人員操作塔吊。

17、塔吊時間不得找人代班,不允許教授別人操作塔吊,有事不能上崗的事先向項目部請假,并安排好調班事宜。

四、作業(yè)后管理規(guī)定。

1、塔吊司機每班作業(yè)后必須將小車收至起重臂根1.5米處,吊鉤收至起重臂下玄1米處,操作手柄置于零位,拉閘限電,鎖閉駕駛室,嚴禁其他人操作塔吊。

2、塔吊作業(yè)后非特殊情況下不可進行回轉制動與錨固。

3、每天班后如實填寫“交接班記錄”。交接班記錄填寫天氣情況、隱患排查情況、維修保養(yǎng)情況、當天塔吊總計運轉時間。

4、夜間和視野不清晰時打開高空障礙燈,提供夜間警示信號。

五、塔吊司機獎懲管理規(guī)定。

1、塔吊司機在工作中違反本管理規(guī)定的一次處罰100元,情節(jié)嚴重的下崗處理。

2、塔吊司機在工作中發(fā)現(xiàn)設備存在重大隱患并及時上報安全管理人員,經(jīng)核實無誤的獎勵500-1000元。

中建·嘉天下二期工程項目部

2022年11月1日

第2篇 塔吊司機職責管理制度

為保證鐵路路網(wǎng)性行車乘務樓工程的順利完成,保證施工過程中設備的安全運行,特制定此塔吊司機管理制度如下:

1、 塔吊司機必須遵守項目部的規(guī)章制度,保證設備及人員24小時正常作業(yè),滿足現(xiàn)場施工的需要,塔吊司機如請假必須得到項目部專職管理人員和領導同意后方可離開。

2、 司機必須安裝塔吊的安全操作規(guī)程進行操作,杜絕不安全因素發(fā)生。塔吊司機應對操作的塔吊設備做到心中有數(shù),要定期檢查,按照“清潔、潤滑、緊固、調整、反腐”的作業(yè)方法對塔吊進行保養(yǎng),對設備出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應及時向項目部專職管理人員反映情況,以便及時排除故障,保證設備的正常運轉。

3、 每臺塔吊固定2名塔吊司機,由于特殊原因需要調換塔吊司機時,必須服從項目部專職管理人員的安排。

4、 未經(jīng)項目部同意,塔吊司機不得擅自更換;若必須更換塔吊司機,須征得項目部同意,同時更換的塔吊司機必須經(jīng)專職管理人員驗證方可上崗。

5、 塔吊司機在工作中,必須聽從專職信號工的指揮,同時拒絕除專職信號工外其他人員的指揮要求,但對任何人發(fā)出緊急停車指令,均應立即執(zhí)行。塔吊在吊裝過程中,禁止超載、超負荷吊運以保證塔吊安全運行。

6、 塔吊司機嚴禁上班時間、中午休息時間喝酒。工作中必須集中精力,嚴禁工作中手機聊天、聽音樂,以免影響工作。

7、 在塔吊正常工作中,如有其他問題,要及時向項目部提出,項目部視情況予以解決。

8、 十不吊:

(1)斜吊不吊

(2)超載不吊

(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊

(4)吊物邊緣無防護措施不吊

(5)吊物上站人不吊

(6)指揮信號不明不吊

(7)埋在地下的構件不吊

(8)安全裝置失靈不吊

(9)光線陰暗看不清吊物不吊

(10)六級以上強風、雷雨等惡劣天氣不吊

第3篇 塔吊司機指揮違章罰款管理規(guī)定

一:嚴格遵守“起重吊裝十不準”和安全操作規(guī)程

二:塔吊司機經(jīng)常檢查塔吊鋼絲繩、標節(jié)螺栓、地腳螺栓、剎車、焊縫等,若是現(xiàn)場施工、安全員檢查出問題的,則對塔吊司機進行每次200元罰款

三:塔吊指揮應經(jīng)常檢吊繩、吊環(huán)、料斗鋼繩等,若是現(xiàn)場施工員、安全員檢查出問題,則對塔吊指揮罰款200元/次

四:單鋼繩不能起吊任何物體,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則處罰司機和指揮200元(注:若在塔吊司機目視范圍外,則單處罰塔吊指揮。)

五:箍筋及小型物件,嚴禁用鋼繩捆扎起吊,必須用料斗或將鋼繩穿在箍筋內起吊,違者罰款200元/次

六:塔吊指揮人員不允許在塔吊司機的盲區(qū),隔音區(qū)指揮

七:不允許在起吊重物上懸掛任何重物,若有此現(xiàn)象

第4篇 塔吊司機信號工安全管理措施

1、 塔吊司機及信號工必須持有北京市有關部門頒發(fā)的特種作業(yè)證、入場教育及崗前培訓考核合格后方可作業(yè),否則不準上崗,塔吊司機與信號工通過對講機相互聯(lián)系,每臺塔吊每班一名塔吊司機,兩名信號工。

2、 塔吊司機必須嚴格執(zhí)行塔吊安全操作規(guī)程,信號工也必須嚴格執(zhí)行信號工的安全操作規(guī)程,并熟悉所指揮塔吊的機械性能,嚴禁違章指揮,塔吊司機嚴禁違章操作和超載使用,塔吊如出現(xiàn)故障或運行不正常時,應立即停止使用,檢修正常后方可使用,嚴禁帶故障運行,認真做好維修保養(yǎng)工作,保證機械處于良好狀態(tài)。

3、 每臺塔吊設置專人負責塔吊安全生產管理工作,每個主體隊設置一名信號工負責信號工的日常安全管理工作,確保萬無一失。

4、 四臺塔吊同時交叉作業(yè)時,信號工在發(fā)出信號之前必須先察看相鄰塔吊的旋轉方向,小車行走方向,物體的提升位置,在確保安全的情況下,方可發(fā)出指揮信號,塔吊司機在接到信號工發(fā)出信號后,應立即察看相鄰塔吊的旋轉方向,小車的行走方向,物體的提升位置,確保安全的情況下方可操作塔吊運轉工作。

5、 短料在1.5米(含1.5米)以下及小鋼摸板嚴禁用鋼絲繩捆吊,

短料及小鋼摸板需要吊裝時必須裝入料斗或吊籠(料斗和吊籠必須經(jīng)過項目部安全室驗收,否則不允許使用)。

6、 為了確保群塔作業(yè)的安全管理,將十臺塔吊定位編號: 1#塔吊向北轉臂時嚴禁小車吊物超出基坑北側消防通道(即施工隊辦公室南墻屋檐),2#塔吊向北、向西兩側轉臂時嚴禁小車吊物超出施工現(xiàn)場圍墻(即居民區(qū)的樓房和平房)。3#塔吊向南轉臂時嚴禁小車吊物超出消防通道(即生活區(qū)區(qū)域、施工隊辦公室北墻屋檐),4#塔吊向東轉臂時嚴禁小車吊物超出消防通道(即項目部辦公室西墻屋檐及施工現(xiàn)場圍墻),以防不安全事故的發(fā)生。

7、 塔吊司機、信號工在工作時嚴禁飲酒,信號工在工作中嚴禁兼作其它工作。

8、 塔吊工作完畢后,塔吊司機和信號工下班時必須把塔吊吊鉤掛上地錨,以防塔吊在刮風時塔吊與塔吊相撞事故的發(fā)生。

9、 塔吊司機和信號工必須嚴格遵守操作規(guī)程、塔吊和信號工的(十不吊)管理規(guī)定、項目部的塔吊施工方案、群塔作業(yè)方案、機械安全技術交底以及安全管理措施,如塔吊司機違章操作、信號工違章指揮造成的一切后果自負,由當事人及單位負全部責任,項目部不負任何法律責任。

中鐵建設集團第項目部

總包單位負責人簽字:

各分包單位負責人簽字: