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有哪些
電梯應急救援預案與演習制度主要包括以下幾個關鍵部分：
1. 預案制定：明確電梯故障發(fā)生時的緊急應對流程。
2. 救援團隊：確定專門的應急救援小組，包括專業(yè)技術人員和協調人員。
3. 設備準備：配備必要的救援工具和設備，如電梯鑰匙、通訊器材等。
4. 演習計劃：定期進行模擬演練，提升團隊協作和反應速度。
5. 培訓教育：對相關人員進行電梯安全知識和應急處理的培訓。
6. 記錄與評估：記錄每次演習的過程和結果，對預案進行持續(xù)改進。
內容是什么
預案內容應詳細描述電梯故障后的行動步驟，例如：
1. 確保乘客安全，通過廣播系統安撫被困人員。
2. 技術人員快速到達現場，使用專用設備解鎖電梯門。
3. 若無法立即解救，聯系專業(yè)電梯維修公司協助。
4. 啟動應急預案，協調消防、醫(yī)療等部門支援。
5. 演習期間，模擬真實情況，檢驗通信、響應和執(zhí)行效率。
規(guī)范
1. 預案需符合國家及地方相關法規(guī)，確保合法合規(guī)。
2. 演習周期應定期，如每季度或半年一次，確保人員熟練度。
3. 救援流程應簡明易懂，便于快速執(zhí)行。
4. 演習后需對不足之處進行總結，提出改進建議，更新預案。
5. 培訓內容要全面，涵蓋電梯基本結構、常見故障及應對方法。
重要性
電梯應急救援預案與演習制度的重要性體現在：
1. 保障生命安全：快速有效的救援能減少事故對人員的傷害。
2. 提升響應能力：定期訓練使團隊熟悉流程，提高危機處理效率。
3. 防止事態(tài)擴大：及時的干預能防止小故障演變成大事故。
4. 增強公眾信心：展示物業(yè)管理的專業(yè)性和責任感，增強用戶的安全感。
5. 符合法規(guī)要求：遵守相關法規(guī)，避免因未盡義務導致的法律風險。
電梯應急救援預案與演習制度范本
第1篇 電梯應急救援預案與演習制度范本
電梯應急救援預案與演習制度(格式)
1 目的
為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時能夠得到及時解救,幫助人們應對電梯緊急情況,避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故,最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全。
2 電梯應急救援預案
2.1 電梯困人應急救援預案
2.1.1 乘客在遇到電梯緊急情況時,應當采取以下求救和自我保護措施:
① 通過警鈴、對講系統、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行救援;
② 與電梯轎廂門保持一定距離,以防轎廂門突然打開;
③ 在救援人員達到現場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗,不得將身體任何部位伸出電梯轎廂外;
④ 保持鎮(zhèn)靜,可做抱頭屈膝,以減輕電梯急停時對人體造成的傷害;
2.1.2 到達現場的救援專業(yè)人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。
a 電梯轎廂高于或低于平層位置0.5米以上時,執(zhí)行如下救援程序:
① 至少需要2名專業(yè)人員(持證)迅速趕往機房;
② 關閉電梯總電源(應保留照明電源),然后根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層;
③ 由一人安裝手動盤車輪,確認安裝完畢后,持盤車輪,由另一人用松閘扳手緩慢松閘,再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置,松開松閘扳手;
④ 用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門;
⑤ 疏導乘客離開轎廂,防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂;
⑥ 重新關好電梯層門、轎廂門;
⑦ 在電梯沒有排除故障前,應在各層門處設置禁用電梯的指示牌;
b 如電梯轎廂高于或低于平層位置0.5米以內時,執(zhí)行如下救援程序:
① 關閉電梯總電源(應保留照明電源)。
② 用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。
③ 疏導乘客離開轎廂,防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂。
④ 重新關好電梯層門、轎廂門。
⑤ 在電梯沒有排除故障前,應在各層門處設置禁用電梯的指示牌。
2.2 發(fā)生火災應急救援預案
2.2.1 立即向消防部門報警。
2.2.2 由專業(yè)人員(持證)按下電梯的消防按鈕(電梯有消防功能時),使電梯進入消防運行狀態(tài),以供消防人員使用。對于無消防功能的電梯,應立即將電梯直駛至基站并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后,將電梯置于停止運行狀態(tài),用手關閉電梯層門、轎廂門,切斷電梯總電源(包括照明電源)。
2.2.3 井道內或電梯轎廂發(fā)生火災時,立即停止運行,疏導乘客安全撤離,切斷電源,用滅火器進行滅火。
2.2.4 有共用井道的電梯發(fā)生火災時,應當立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災區(qū),或交給消防人員使用。
2.2.5相鄰建筑物發(fā)生火災時,應當立即停止運行電梯,以避免因火災停電造成的困人事故。
2.3 發(fā)生地震應急救援預案
2.3.1 已發(fā)布地震預報的,應根據大連市政府發(fā)布的緊急處理措施,決定是否停用電梯電梯,何時停用。
2.3.2 震前沒有發(fā)生臨震預報而突發(fā)地震的,如強度較大在電梯內有震感時,應立即停止運行,疏導乘客安全撤離。
2.3.3 地震后應當由專業(yè)人員(持證)對電梯進行檢查和調試運行,正常后方可恢復使用。
2.4 發(fā)生濕水應急救援預案
2.4.1 當樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進水時,應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層,切斷總電源。
2.4.2 如機房進水較多時,應立即停止運行,切斷進入機房的所有電源,并及時處理漏水的情況。
2.4.3 對已經濕水的電梯,要及時進行除水除濕處理,在確認已經處理后,經試運行無異常無誤,方可恢復使用。
2.4.4 電梯恢復使用后,要詳細填寫濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
2.5 事故善后處理工作
2.5.1 如有乘客重傷,應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
2.5.2 向乘客了解事故發(fā)生的經過,會同事故調查部門調查電梯故障原因,協助做好相關的取證工作,并填寫電梯運行故障和事故記錄(見附件四)。
2.5.3 如屬電梯故障所致,應當督促電梯維保單位盡快檢查并修復。
2.5.4 及時向相關部門提交事故情況匯報資料。
3 電梯演習制度
3.1 電梯安全管理員應確定意外事件和事故的緊急救援小組成員,并報主要負責人批準,成員人員必須包括電梯主要負責人、電梯安全管理員、司機(如有)和電梯日常維護保養(yǎng)人員。
3.2 每年至少要進行一次應急演習(人員密集場所的電梯應至少半年進行一次應急演習),成員人員都必須參加。
3.3 演習內容、時間、排險方法、急救預案由電梯安全管理員擬定,主要負責人批準后實施。
3.4 演習結束后,安全管理員應將該次演習的情況作書面記錄(見附件三),并進行總結,對存在的問題在下次演習中進行調整、修改。
第2篇 電梯意外事件和事故的應急救援措施及緊急救援演習制度
1、電梯發(fā)生意外事件或事故應按國家規(guī)定，及時報告有關人員或部門，發(fā)生一般事故（指無人員傷亡，設備損壞不能正常運行，且直接經濟損失５０萬元以下的設備事故）和嚴重事故（指造成死亡１～２人，或者受傷１９人（含１９人）以下，或者直接經濟損失５０萬元（含５０萬元）以上１００萬元以下，以及無人員傷亡的設備爆炸事故）后，應當立即向質量技術監(jiān)督部門報告。查明事故發(fā)生的原因，提出相關的預防措施。
2、電梯安全管理人員應確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報單位領導批準，成員人員必須包括一名單位的行政領導，電梯安全管理人員和電梯日常維護保養(yǎng)人員。
3、每年至少要進行一次應急演習，成員人員都必須參加。
4、演習內容、時間、排險方法、急救預案由電梯安全管理人員擬定，行政領導批準后實施。
5、演習結束后，電梯安全管理人員應將該次演習的情況作書面記錄，并進行總結，對存在的問題在下次演習中進行調整、修改。
第3篇 華景小區(qū)電梯困人應急處理流程制度
華景小區(qū)電梯困人應急處理流程
凡遇故障,應首先通知電梯公司,如電梯公司維修人員超過15分鐘仍未到達,則公司經過培訓后的工作人員(電梯操作工)可根據不同情況,依下列步驟先行釋放被困乘客。
一、轎箱停于接近電梯口的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時:
1、確定轎箱所在位置(根據樓層指示或小開啟外門察看);
2、關閉電源總摯(在機房或大廈電源總摯內);
3、用專用外門鑰匙開啟外門;
4、用人力開啟轎廂門(要慢,用力不在過大);
5、協助乘客離開轎箱;
6、重新將外門關好(人在廳門外不能用手打開為止)。
二、轎箱停于遠離電梯口的位置時:
應先將轎箱移動至就近的電梯門口(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適),然后照上述一中所列步驟救出乘客;移動轎箱的方法如下:
1、電話或其它方式,通知轎箱內的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說明轎箱可能隨時移動,不可將身體任何部位探出廂外,以免發(fā)生危險;同時如轎箱門處于半關閉狀態(tài),則應先行將其完全關閉或開啟;
2、進入機房,關閉該故障電梯的電源總摯;
3、拆除主電機之軸端蓋(如有),安上旋柄座及旋柄;
4、兩個救援人員各把持旋柄的一端,另一救援人員,手持掣動釋放桿,輕輕撬開掣動,轎箱將會由于自重而移動。為避免轎箱上升或下降太快發(fā)生危險,操作時,應斷續(xù)動作(一撬一松)使轎箱逐步移動,直至最接近之電梯門口為止(以高于或低于樓面不超過0.5米為準)。操作時,還要注意:如轎箱停于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時,不可撬開掣動,使轎箱自行移動,而應在撬開掣動的同時,把持緊旋柄,并用人力盤膠,使轎箱向正確的方向移動。
三、遇到其它復雜情況應及時報告電梯公司處理。
第4篇 電梯意外事件應急救援措施緊急救援演習制度
1、電梯發(fā)生意外事件或事故應按國家規(guī)定,及時報告有關人員或部門,發(fā)生一般事故(指無人員傷亡,設備損壞不能正常運行,且直接經濟損失50萬元以下的設備事故)和嚴重事故(指造成死亡1~2人,或者受傷19人(含19人)以下,或者直接經濟損失50萬元(含50萬元)以上100萬元以下,以及無人員傷亡的設備爆炸事故)后,應當立即向質量技術監(jiān)督部門報告。查明事故發(fā)生的原因,提出相關的預防措施。
2、電梯安全管理人員應確定意外事件和事故的緊急救援小組成員,并報單位領導批準,成員人員必須包括一名單位的行政領導,電梯安全管理人員和電梯日常維護保養(yǎng)人員。
3、每年至少要進行一次應急演習,成員人員都必須參加。
4、演習內容、時間、排險方法、急救預案由電梯安全管理人員擬定,行政領導批準后實施。
5、演習結束后,電梯安全管理人員應將該次演習的情況作書面記錄,并進行總結,對存在的問題在下次演習中進行調整、修改。
第5篇 電梯應急維修值班制度
電梯公司應急維修值班制度
為了電梯公司所轄設備在節(jié)假日期間安全可靠運行,在出現故障后,能夠及時得到維修,提高服務質量,特制定以下制度。
一、電梯各隊設應急維修人員值班。
二、應急維修人員在值班時間內不得遠離本隊所轄范圍,不得無故竄崗。
三、應急維修人員在接到電梯報修后,10分鐘內復機,合同約定時間內內趕到維修現場。
四、在值班期間,由于應急維修人員本人疏忽,在復機或維修過程中得到業(yè)主投訴的,經確認給予一定處罰。
五、不得無故換班,如有特殊情況,需經隊長批準。
第6篇 電梯事故應急救援預案演習制度
本單位每年至少一次進行意外事件和事故緊急救援演習工作,演習情況記錄備查。
一、意外事件和事故緊急救援預案
本議案旨在應對可能發(fā)生的安全事故和緊急狀態(tài),維護正常的工作秩序,有效地預防事故、處置事故;高效、有序地組織事故搶救工作最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
1、 日常準備
(1) 電梯安全管理人員及操作人員必須熟知24小時電梯急修服務熱線,確保緊急情況下能及時通知專業(yè)人員到達現場。
(2) 電梯投入使用后由專人負責,該責任人必須熟悉電梯的各種功能,并能夠熟練操作。
(3) 經常檢查消防通道的暢通,各種標識應清晰。
(4) 經常檢查轎廂內的應急報警和應急照明時否有效。
(5) 經常檢查電梯的消防、地震、緊急供電裝置等功能是否可靠有效。
(6) 經常檢查機房門窗是否完好,防止突然降雨損壞電梯,汛期、臺風季節(jié)如不使用電梯,應停在頂層。
2.緊急情況的處理和救援措施
(1)電梯進水 電梯的轎廂、井道、機房等一旦發(fā)生進水事故,應立即使用電梯就近平層,疏導乘客離開電梯,并使電梯保持在開門位置。同時應迅速切斷電梯的動力和照明電源,待電梯的電氣部分完全晾干(或強制吹干)后方可送電進行全面檢查。
(2)發(fā)生火警
大樓一旦發(fā)生火警,應立即啟動所有電梯的消防功能,使電梯返回基站,同時及時疏散樓內人員,通過消防通道離開,不要乘坐電梯,并撥打“119”通知消防部門,并根據消防部門的要求做好電梯消防員運行的配合工作。
(3)發(fā)生地震
如果得到地震預報,應及時將電梯停在基站關閉電梯門切斷電梯電源;一旦發(fā)生地震,應立即使電梯就近平層,使人員通過消防通道及時撤離。
(4)人員被困轎廂
電梯因停電或發(fā)生故障停在非平層區(qū)域造成人員被困,應首先安慰被困人員,確定轎廂位置,同時迅速至機房切斷電梯電源,采用松閘裝置將電梯轎廂移至平層區(qū),打開層門救出被困人員。
(5)其它緊急情況
當電梯出現其它嚴重故障和緊急情況時,應迅速停止電梯的使用,及時通知維修人員對電梯進行全面檢查,未排除故障的不得投入使用。
二、 意外事件和事故的緊急救援演習
每年至少一次進行意外事件和事故緊急救援演習工作,該演習應結合本單位與本地區(qū)的具體情況,對可能出現的意外事件和事故進行有針對的救援演習。
每次演習可針對一種情況,也可結合多種情況綜合演習。演習結束后電梯安全管理人員負責及時做好記錄工作,填寫意外事件和事故的緊急救援演習記錄表,針對出現的問題和不足,認真總結,做好整改工作。
第7篇 物業(yè)轄區(qū)電梯浸水事故應急工作標準制度
物業(yè)轄區(qū)電梯浸水事故應急工作標準
一.當抵抗內出現少量進水時,應將電梯停在二層以上,中止運行,斷開源。
二.樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時應將轎廂停于進水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進水
三.底坑井道或機房進水很多,應立即停梯,斷開總電源開關,防止發(fā)生短路、觸電等事故。
四.生浸水時,應迅速切斷漏水源,設法使電氣設備不進水。
五.浸水電梯應進行除濕處理,如采取擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法確認浸水消除,絕緣電阻符合要求并經試梯無異常后,方可投入運行,對微機控制電梯,更需仔細檢查以免燒毀線路板。
第8篇 電梯事故應急救援預案與演習制度
本單位每年至少一次進行意外事件和事故緊急救援演習工作，演習情況記錄備查。
一、意外事件和事故緊急救援預案
本議案旨在應對可能發(fā)生的安全事故和緊急狀態(tài)，維護正常的工作秩序，有效地預防事故、處置事故；高效、有序地組織事故搶救工作最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
1、 日常準備
（1） 電梯安全管理人員及操作人員必須熟知24小時電梯急修服務熱線，確保緊急情況下能及時通知專業(yè)人員到達現場。
（2） 電梯投入使用后由專人負責，該責任人必須熟悉電梯的各種功能，并能夠熟練操作。
（3） 經常檢查消防通道的暢通，各種標識應清晰。
（4） 經常檢查轎廂內的應急報警和應急照明時否有效。
（5） 經常檢查電梯的消防、地震、緊急供電裝置等功能是否可靠有效。
（6） 經常檢查機房門窗是否完好，防止突然降雨損壞電梯，汛期、臺風季節(jié)如不使用電梯，應停在頂層。
2．緊急情況的處理和救援措施
（1）電梯進水 電梯的轎廂、井道、機房等一旦發(fā)生進水事故，應立即使用電梯就近平層，疏導乘客離開電梯，并使電梯保持在開門位置。同時應迅速切斷電梯的動力和照明電源，待電梯的電氣部分完全晾干（或強制吹干）后方可送電進行全面檢查。
（2）發(fā)生火警
大樓一旦發(fā)生火警，應立即啟動所有電梯的消防功能，使電梯返回基站，同時及時疏散樓內人員，通過消防通道離開，不要乘坐電梯，并撥打“119”通知消防部門，并根據消防部門的要求做好電梯消防員運行的配合工作。
（3）發(fā)生地震
如果得到地震預報，應及時將電梯停在基站關閉電梯門切斷電梯電源；一旦發(fā)生地震，應立即使電梯就近平層，使人員通過消防通道及時撤離。
（4）人員被困轎廂
電梯因停電或發(fā)生故障停在非平層區(qū)域造成人員被困，應首先安慰被困人員，確定轎廂位置，同時迅速至機房切斷電梯電源，采用松閘裝置將電梯轎廂移至平層區(qū)，打開層門救出被困人員。
（5）其它緊急情況
當電梯出現其它嚴重故障和緊急情況時，應迅速停止電梯的使用，及時通知維修人員對電梯進行全面檢查，未排除故障的不得投入使用。
二、 意外事件和事故的緊急救援演習
每年至少一次進行意外事件和事故緊急救援演習工作，該演習應結合本單位與本地區(qū)的具體情況，對可能出現的意外事件和事故進行有針對的救援演習。
每次演習可針對一種情況，也可結合多種情況綜合演習。演習結束后電梯安全管理人員負責及時做好記錄工作，填寫意外事件和事故的緊急救援演習記錄表，針對出現的問題和不足，認真總結，做好整改工作。
第9篇 電梯困人應急處理程序制度
電梯困人應急處理程序
一、有人困在電梯內,監(jiān)控中心要利用攝像頭觀察電梯內的情況,并用電梯內的五方通話電話安慰被困人,詢問其有關情況及報告電梯的正確位置;
二、被困人內若有小孩、老人、孕婦或人多空氣不足的,須特別留意,若有不適須立即離開的,而維保單位仍沒有人在場或服務中心工作人員無法打開電梯時,應與維保單位說明原因,并立即通知警方和消防人員協助;
三、立即致電所屬保養(yǎng)公司的24小時緊急維修點,派人前來釋放被困者及修正電梯,致電時必須詢問對方姓名及告知有人被困;
注:
1、被困者出后,須與他們聯絡及詢問情況,并記錄被困者姓名、地址、電話。如被困者愿合作自行離去,則記錄下來作為查證;
2、詳細記錄整個事件的時間及詳細情形及維修人員,消防員、警方救護人員到離開的時間,消防車、警車、救護車等車牌號碼;
3、記錄被困者的救出時間或傷者離開時間及查詢傷者送往何處醫(yī)院,以便查詢。
第10篇 物業(yè)電梯應急預案作業(yè)程序制度
物業(yè)電梯應急預案作業(yè)程序
1.0、目的
規(guī)范電梯應急預案作業(yè)程序,確保乘客與電梯安全。
2.0 、適用范圍
適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內電梯的:“困人救援”、“火災處理”、“水浸處理”以及巡查中的“異常處理”等
3.0 、職責
3.1、工程班(部)班長(主管)負責電梯的“困人救援”、“火災處理”、“水浸處理”以及巡查中的“異常處理”等救援工作的組織實施。
3.2、樓管員、電梯維修工負責電梯的“困人救援”、“火災處理”、“水浸處理”以及巡查中的“異常處理”等工作。
4.0、程序要點:
一、停電造成停梯或故障造成停梯時的困人救援按如下方法處理
1.1、當發(fā)生電梯困人事故時,把電梯主電源拉開, 同時維修工、樓管員、監(jiān)控中心監(jiān)管員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯系,務必使其保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌,靜心等待求援;被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),樓管員應設法將轎廂門完全關閉。
1.2、確定電梯轎廂位置。根據指層燈、pc顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。
1.3 、當電梯停在距某平層位置約±60 cm范圍內時,可以在該平層的廳門外進行救援工作。
1.3.1、拉下電梯電源開關。防止電梯意外啟動,但必須保留轎廂照明。
1.3.2、用專用廳門機械鑰匙打開廳門。
1.3.3、在轎頂用手拉開轎廂門。
1.3.4、協助乘客離開轎廂。
1.3.5、重新關好廳門。
1.4、 當電梯未停在上述位置即轎廂停于距離廳門±60 cm以外位置時,則必須用機械方法移動轎廂后救人,其步驟如下:
1.4.1、轎門應保持關閉,如轎門已被拉開,則要叫乘客把轎門手動關上。利用電梯內對講電話,通知乘客轎廂將會移動,要求乘客靜待轎廂內、,不要亂動。
1.4.2、進入電梯機房切斷電梯電源,在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。拆除電動機尾軸罩蓋,安上旋柄座及旋柄。
1.4.3、兩人把持盤車裝置,防止電梯在機械松抱閘時意外或過快移動,然后另一人采用機械方法一松一緊抱閘或者手持釋入桿輕輕撬開制動器,當抱閘松開時,另外兩人用力絞動盤平裝置, 注意利用轎廂自重向正方向移動,使轎廂斷續(xù)地緩慢移動到平層±15cm位置上。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險,操作時應一撬一放使轎廂緩步移動,直止最后接近廳門為止,確認剎車制動無誤,放開盤車手輪。使抱閘恢復正常,然后在廳門對應轎門外機械打開轎廂,并協助乘客撤出轎廂。
1.4.4、其救援方法按1.3條款進行。
1.4.5、當按上述方法和步驟操作發(fā)現異常情況時,應立即停止救援并及時請求電梯公司救援。
1.6 、困人救援工作完畢后,應將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運行日記》內。重大事故必須作出書面報告上報公司或甲方主管領導處理。
二、發(fā)生火災的處理
2.1、樓層發(fā)生火災時,樓管員應立即擊碎玻璃按動“消防開關”使電梯進入消防運行狀態(tài),電梯運行到基站后,應使乘客保持鎮(zhèn)靜,疏導乘客迅速離開轎廂;
2.2、井道內或轎廂發(fā)生火災時,樓管員應立刻停梯,疏導乘客迅速離開轎廂,切斷電源。用干粉和1211滅火器滅火控制火勢蔓延;
2.3、對于上述兩種情況,樓管員應及時通知轄區(qū)消防監(jiān)控中心,按《火警、火災應急處理作業(yè)程序》處置。
三、電梯濕水的處理
3.1、維修工發(fā)現或接報發(fā)生水浸事故將會危及電梯運行時應立刻通知物業(yè)綜合管理部,當值樓管員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯。
3.2、當底坑內出現少量進水或浸水時,應將電梯停在二層以上,斷開電梯總電源; 當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時,應將轎廂停于進水層站的上一層,斷開電梯總電源; 當底坑、井道或機房進水較多時,應立即停梯,斷開該電梯電源總開關;
3.3、攔住水浸樓層的電梯口,以防水浸入電梯井,并迅速阻斷漏水源;
3.4、對濕水電梯進行除濕處理,如用干抹布擦拭、熱風吹干(溫度不能太高)、自然通風(用工廠用鼓風機)、更換管線等。確認濕水已消除,各絕緣電阻達到要求并且試梯運行無異常后,方可投入正式運行。
3.5、電梯維修工應將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運行日記》內。同時告知電梯承包商,并將情況報告工程班(部)班長(主管),重大事故必須作出書面報告上報公司或甲方主管領導處理。
四、巡查中發(fā)現電梯異常的處理
4.1維修工巡查中發(fā)現電梯運行異常,如鋼纜有毛刺、斷股,控制柜有異聲、異味,轎廂升降異常等將危及電梯安全運行的現象發(fā)生,應立刻通知監(jiān)控中心。并擺放“警示牌”
4.2監(jiān)控中心當值人員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開故障電梯。
4.3維修工將故障電梯關閉,同時聯系電梯廠家快速處理 。
4.4即刻將情況報告物業(yè)綜合管理部,由客戶信息員通知各有關單位。
第11篇 電梯停電困人應急救援程序制度
1.當電梯停電、轎廂停于接近電梯口的位置、且高于或低于樓面不超過0.5米時:
a.確定轎廂所在位置(根據樓層燈指示或小心開啟外門察看);
b.關閉電源總掣;
c.用專用外廳門鑰匙開鎖后,用人力開啟廳廂門,協助乘客離開轎廂。
2.轎廂停于遠離門口的位置時,應首先將電梯轎廂移動到應近的樓層門口(以高于或低于樓面不超過0.5米為適合)。然后照上述所列步驟救出乘客。移動轎廂的方法如下:
a.利用電話或其他方式通知轎廂內的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說明可能移動,如轎廂門處于半閉或半關開啟狀態(tài),操作人員須告知乘客,不可將身體任何部位控出轎廂外,以免發(fā)生危險;再行將其完全關閉方可救人;
b.進入機房關閉發(fā)生故障的電源,打開引機軸的后蓋,安上盤車搖柄;一人持住搖柄,一人手持掣動釋桿,輕輕松開掣動,轎廂將會由于自重而移動,為避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險,操作時,應斷續(xù)動作,使轎廂慢慢移動,直至最接近電梯廳門口為止。操作時,::如轎廂停于最高層電梯門口以上之位置時,不可只撬開掣動,使轎廂自行移動,而應在松開掣動的同時,握緊搖柄并用力盤紋,使轎廂向正確的方向移動。
3.遇到其他復雜情況,應及時報告有關領導。
第12篇 附二醫(yī)院電梯意外事件應急救援演練制度
醫(yī)院電梯意外事件應急救援與演練制度
緊急救援措施是電梯使用進程遇到意外情況時,及時營救和安全疏散乘客的操作守則,必須嚴格遵守。
一、意外事件:
如遇下列意外情況應立即通知電梯維保人員前來處理,并根據需要按緊急救援措施釋放轎廂內的被困乘客。
(一)停電時
停電時(轎廂內的應急照明燈會自動照亮)司機或安全管理員應落實停電的實際情況,如有乘客被困在轎廂內,應安撫乘客不要試圖強行逃離轎廂,耐心等待專業(yè)人員予以施救。電梯恢復通電后,只要按轎廂內或門廳的樓層按鈕,轎廂就會啟動。如果停電時間比較長,可按困人救援方法將乘客救出。
(二)發(fā)生水災時
發(fā)生水災時,且電梯尚未被淋濕,應立即將電梯停在最高層,以免電梯淋水故障。若電梯因意外情況而被井道的水淋濕時,當班人員的水淋濕時,當班人員應及時將電梯停用,并將電梯電源關掉,并采取防護措施防止水流入電梯。此時電梯內如有乘客被困,可按困人救援方法將乘客救出。電梯再運行前,要先經電梯維保單位專業(yè)人員維修保養(yǎng)合格。
(三)發(fā)生火災時
1、發(fā)生火災時,根據情況讓電梯就近平層或直接指所有乘客離開電梯到安全地方。如電梯有消防迫切降功能,應立即敲碎設置在基站處的電梯消防開關外罩玻璃,把開關撥到開的位置,讓電梯立即返回基站;
2、確認轎廂內無人后,切斷電梯的電源開關;
3、火災時,除消防梯允許消防人員執(zhí)行救援任務外,其他情況一律禁止使用電梯。
二、困人救援
必須由取得特種設備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進行。如遇電梯故障,致使乘客被困轎廂內,司機或安全管理員應該安撫乘客,同時應立即通知電梯維保單位,由維保單位專業(yè)維修人員進行救援。維保單位不能很快到達的,由經過訓練的取得特種設備作業(yè)人員證書作業(yè)人員,依照下列步驟釋放被困乘客。
(一)電源切斷確認
在進行救援時,為防止轎廂突然移動,發(fā)生危險事故,應先將電梯的主電源切斷。
(二)故障電梯的轎廂位置確認
在進行救援被困乘客時,先要確保自己安全,由機房控制柜或層站的轎廂位置指示器確認轎廂位置。若機房內無法確認轎廂位置,可用專用鑰匙小心開戶層門,再用電筒觀察確認轎廂在井道內位置。
(三)轎廂停于接近層門位置,且高于或低于樓層不超過0.5米時:
1、用專用層門匙開戶層門;
2、在轎頂用人力開戶轎廂門;
3、協助乘客離開轎廂;
4、重新將門關妥。
(四)轎廂停于高于或低于樓層超過0.5米時,應先將轎廂移動至接近層門,然后按上述第(三)步驟接出乘客,移動轎廂方法如下:
1、通知轎廂內乘客保持鎮(zhèn)定,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何部份探出轎廂外,以免發(fā)生危險,如果此時轎廂門處于未完全閉合狀態(tài),則應將其完全關閉;
2、將盤車手輪裝在電機軸上;
3、一名受訓援救人員控制盤車手輪,另一受訓援救人員用特釋放放桿,輕輕松開抱閘(制動器),轎廂會由于自重而移動,若轎廂由于自重無法移動時,應用盤車手輪使轎廂向正確方向移動。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險,操作時應點動動作使轎廂逐步移動,直至轎廂到達平層區(qū)域。
三、演練
每年至少一次進行意外事件和事故緊急救援演習工作,應結合本單位與本地區(qū)的具體情況,也可結合多種情況綜合演習。演習結束后電梯安全管理人員負責及時做好記錄工作,填寫意外事件和事故的緊急救援演習記錄表,針對出現的問題和不足,認真總結,做好整改工作。
第13篇 園區(qū)電梯應急流程制度
園區(qū)電梯應急流程
1.如有乘客被困在電梯內,監(jiān)控中心須把電視畫面切換至困人的電梯,觀察電梯內的人員
2.情況,并用電梯對講系統詳細詢問被困者有關情況使其情緒穩(wěn)定,及通知工程部趕赴現場。
3.監(jiān)控中心應立即通知電梯保養(yǎng)維修人員到場進行手動釋放被困者及聯系維修站。
4.被困者內如有小孩、老人、孕婦或傷殘人士供氧不足時須特別留意,必要時請求消防人員協助。
5.救出人員我們要禮貌的詢問:是否有不適,是否需要幫助等。
6.必須詳細從一開始就要記錄事情的開始經過及結束,包括警方何時到達現場,何時處理結束。
7.如救出人員有受傷的應立即送往醫(yī)院救治。
8.詳細記錄時間的經過和結束存檔以備查驗。
