第1篇 施工安全管理委員會各成員職責(zé)
施工項目安全管理委員會各成員職責(zé)
組織
1、由業(yè)主組織成立以業(yè)主為主任、監(jiān)理及各承包商主要負(fù)責(zé)人為成員的安全管理委員會,負(fù)責(zé)工程的安全文明施工協(xié)調(diào)工作。
2、各單位成立以主要負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)的安全文明組織機構(gòu),并有完善的安全網(wǎng)絡(luò)體系和安全文明施工管理制度。各承包商及其所屬單位各級主要負(fù)責(zé)人是安全文明生產(chǎn)的主要責(zé)任人,要使安全工作做到日常化、制度化、規(guī)范化。
3、各承包商安全生產(chǎn)部門在業(yè)務(wù)上接受業(yè)主、監(jiān)理及上級安全部門多重領(lǐng)導(dǎo)。
業(yè)主對工程建設(shè)的安全文明施工負(fù)全面的檢查、監(jiān)督、管理責(zé)任。
1、認(rèn)真貫徹行國家有關(guān)安全、文明施工的方針、政策、法規(guī)、法令及上級有關(guān)安全、文明施工的管理規(guī)定。
2、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、管理工程建設(shè)中的安全、文明施工。督促各單位認(rèn)真執(zhí)行國家的有關(guān)安全、文明施工的規(guī)定,安排、部署有關(guān)安全、文明施工方面的活動。
3、嚴(yán)格施工現(xiàn)場總平面、施工用水、用電、施工道路的安全、文明管理。按合同規(guī)定負(fù)責(zé)組織劃分各承包商的安全管理區(qū)域,做到責(zé)任落實,確保安全、文明施工。
4、參加審查施工組織設(shè)計中的'安全施工、文明施工措施',并督促執(zhí)行。
5、向上級有關(guān)單位上報建設(shè)工程職工傷亡事故月(年)報表。
監(jiān)理對工程建設(shè)施工安裝過程中的安全文明施工負(fù)檢查、監(jiān)督、管理責(zé)任。
1、參加審查承包商的安全資質(zhì)、安全管理、安全保障體系及安全、文明施工措施并監(jiān)督執(zhí)行。
2、審查承包商施工組織設(shè)計中的安全施工技術(shù)措施、現(xiàn)場安全管理制度、安全教育、安全機構(gòu)、目標(biāo)、措施及各級責(zé)任制并提出意見和進行監(jiān)督實施。參加安全例會,進行安全考核,審查安全報表。
3、協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)解決各承包商在交叉作業(yè)中存在的安全施工問題。
4、監(jiān)督檢查各承包商對安全、文明施工管理的執(zhí)行情況。根據(jù)業(yè)主授權(quán),對安全、文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)活動,有權(quán)按規(guī)定開出處罰單;對安全、文明施工管理失控的承包商,有權(quán)責(zé)令停工整頓;對嚴(yán)重失控的承包商,有權(quán)向業(yè)主提出建議,責(zé)令其退出現(xiàn)場。
各承包商對其所承包施工項目的安全、文明施工負(fù)全面管理責(zé)任。
1、認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全、文明施工的方針、政策、法規(guī)、法令及上級有關(guān)安全、文明施工的管理規(guī)定。
2、服從監(jiān)理及業(yè)主的安全、文明施工管理,接受監(jiān)理及業(yè)主的安全、文明施工的監(jiān)督、檢查。
3、建立健全安全管理機構(gòu)、安全管理制度、安全保障體系、安全'三項機制'(安全風(fēng)險、監(jiān)督制約、教育激勵),并行之有效的運作。
4、負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)、推廣兄弟單位先進的安全、文明施工經(jīng)驗,取長補短。
5、負(fù)責(zé)制定本單位所承包工程的安全、文明施工措施及有關(guān)安全、文明施工的經(jīng)濟制約措施,并能行之有效的運作。
6、嚴(yán)格按基建程序和施工順序施工,積極有效的解決施工中存要的安全、文明施工問題。
7、按照業(yè)主劃定的安全、文明施工管理區(qū)域,層層分解,做到責(zé)任落實到人,有關(guān)職責(zé)、制度、規(guī)定等制成標(biāo)語牌立于顯著位置。
8、積極參加由業(yè)主或監(jiān)理組織的有各承包商參加的安全、文明施工聯(lián)合大檢查活動。對查出的問題及時進行整改,接受業(yè)主處罰。
9、積極參加安全、文明施工競賽活動,總結(jié)、交流安全、文明施工經(jīng)驗,努力消除事故隱患,消除施工現(xiàn)場臟、亂、差現(xiàn)象。
10、及時向監(jiān)理及業(yè)主提供事故情況及事故調(diào)查、分析報告。按照'三不放過'的原則,如實向業(yè)主提供行之有效的整改措施。
11、負(fù)責(zé)施工管理區(qū)域的消防及治安保衛(wèi)工作。
第2篇 建筑型鋼懸挑式腳手架安全技術(shù)管理施工要點
1、型鋼腳手架的標(biāo)準(zhǔn)化和工具化
型鋼懸挑外腳手架應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)施工,但因各專業(yè)隊伍的管理水平、技術(shù)素質(zhì)不一,現(xiàn)場項目管理水平的差異,各工程的懸挑外架的搭設(shè)的質(zhì)量仍存在較大差異,型鋼梁的長度、安全構(gòu)造設(shè)置各不盡相同。
對于本市的型鋼懸挑外架工程的規(guī)定,其最大允許搭設(shè)高度為24m,架體的構(gòu)造一般為縱距1.5m,橫距1.05m,步距1.8m,內(nèi)立桿離墻0.35m,因此整個架體的計算荷載為定數(shù)。本市規(guī)定型鋼懸挑梁的須采工16#鋼,外挑長度與固定端長度比為1:1.5,因此型鋼梁的長度也可為定數(shù)。根據(jù)以上的架體構(gòu)造要求,這有利于懸挑外架的懸挑梁設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化、工具化,因此施工單位宜對型鋼懸挑外架的相關(guān)構(gòu)造進行標(biāo)準(zhǔn)化和工具化的設(shè)計,含詳細(xì)的節(jié)點構(gòu)造設(shè)計圖,編制工藝標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量安全協(xié)會可統(tǒng)一出版標(biāo)準(zhǔn)圖集,以供參考使用。
2、特殊部位的技術(shù)處理方法和注意事項
對于型鋼懸挑外架的特殊部位,如架體立面轉(zhuǎn)角處;架體與塔吊、外用電梯、卸料平臺等設(shè)備需要斷開或開口處;其它特殊部位。應(yīng)有加強措施。
2.1架體立面轉(zhuǎn)角處懸挑梁的設(shè)置
施工現(xiàn)場的型鋼懸挑外架在立面的轉(zhuǎn)角處的處理方法一般采用輻射式布置型鋼梁,這在小截面的角柱情況尚可行,但通常高層建筑的框架柱截面較大,采用輻射式布置型鋼梁,一般會遇到1-3根的型鋼懸挑梁布置在框架柱內(nèi),這使行柱筋偏位,柱內(nèi)的型鋼梁處的砼不密實,影響框架柱的質(zhì)量,有可能造成重大安全隱患。且采用輻射方式布置型鋼梁的方法,使得外架轉(zhuǎn)角處的立桿間距布置不一,個別內(nèi)立桿未能落在型鋼梁上,成為虛腳現(xiàn)象。因在轉(zhuǎn)角處采用輻射梁布置,使得懸挑梁的長度較長,在無塔吊配合情況下,拆除型鋼梁相當(dāng)不便,或只能將型鋼梁割短后再拆除。因此建議在外架的轉(zhuǎn)角處的型鋼挑梁改用型鋼三角挑架。
此種型式的挑架可重使用,可大大節(jié)約周轉(zhuǎn)材料,而承載裝置做到了定型化、工具化、標(biāo)準(zhǔn)化,多次周轉(zhuǎn)使用,從而降低施工成本,提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。
2.2、寬大的陽臺部位的懸挑架布置方案
一般陽臺的檐口梁的截面較小,在采用懸挑式的型鋼布置情況下,根據(jù)懸挑梁的受力特點(如下圖),在檐口梁處的承受壓力較大。按24m高的懸挑架來計算,一般在檐口梁處承受一根懸挑
梁的壓力為fb=29kn。是外立桿的總荷載的2.5倍。
因此在一般情況下在陽臺處不允許型鋼懸挑梁直接傳力給陽臺等懸挑板,若考慮懸挑梁傳力至陽臺處的框架邊梁,則型鋼懸挑梁的布置長度則需要較長,這給搭設(shè)、拆除的操作帶來較大的不便。在該處的處理方法可采用筒支梁布置方式,即型鋼梁一端擱置在邊框梁上,另一端采用鋼絲繩上拉至再上一層的陽臺處的邊框梁,如下圖布置。
2.3、梯間段的型鋼布置
型鋼懸挑梁布置時遇梯間地段時,可采取陽臺處的懸挑梁的上拉鋼絲繩方法(類似上圖所示),或采用內(nèi)置橫壓梁方法,橫壓梁擱置在梯間的兩側(cè)框架梁上,采用預(yù)埋件固定(在磚混結(jié)構(gòu)中不得磚砌體壓重壓梁)。如下圖所示。因壓梁布置在樓梯間處,因此需做好安全警示,鋪設(shè)好人員上下踏步,以保證人員上下的安全。
3、懸挑梁的預(yù)埋筋的做法
采用型鋼懸挑梁的方式,型鋼梁與建筑物連接必須可靠,聯(lián)結(jié)方法可采用預(yù)埋筋和預(yù)埋u型螺栓,當(dāng)采用螺栓聯(lián)結(jié)時,應(yīng)不少于兩道的預(yù)埋u型螺栓與壓板采用雙螺母固定,螺桿露出螺母應(yīng)不少于3扣。連接強度應(yīng)經(jīng)計算確定。
目前現(xiàn)場一般采用預(yù)埋筋的做法,根據(jù)計算采用預(yù)埋φ16圓鋼即可滿足要求,懸挑梁應(yīng)設(shè)置兩道預(yù)埋筋,末端預(yù)埋筋為受力筋,距建筑外沿處的預(yù)埋筋為定位筋。懸挑梁的末端受力為受拉,因此受力筋應(yīng)采用未經(jīng)冷拉處理的ⅰ級圓鋼。預(yù)埋筋采用兩段埋設(shè),以便安裝型鋼梁,型鋼挑梁安裝定位后,兩根預(yù)埋筋進行單面搭接焊,焊長為10d。
對預(yù)埋筋的受力驗算一般都能滿足要求,但對于樓板厚度較小的應(yīng)驗算預(yù)埋筋與結(jié)構(gòu)樓板之間的承載力驗算。在預(yù)埋筋外的樓板應(yīng)加強梏配筋措施,宜增配2φ12筋,長度2m。當(dāng)預(yù)埋錨筋處的樓板面無負(fù)筋時,應(yīng)增設(shè)φ6@200×200鋼筋網(wǎng)片2m見方,且應(yīng)與周邊的樓板負(fù)筋連接在一起。如下圖所示。
4、安全保險設(shè)置
建筑懸挑外架屬危險性較大工程,型鋼懸挑外架的受力關(guān)鍵點在于固定懸挑梁的錨筋,一般受力錨筋僅為一道,一旦破壞將影響整個外架的安全使用。因此建議采取有關(guān)規(guī)定應(yīng)采取雙保險措施,即在每根懸挑梁的末端設(shè)置一根φ12上拉的鋼絲繩,拉于懸挑梁的上一層的邊框梁上。即使懸挑梁的預(yù)埋筋破壞時,鋼絲繩亦能承受型鋼梁為筒支梁受力狀態(tài)下的外架荷載。上拉鋼絲繩的繩扣不應(yīng)少于3個,受力繩應(yīng)位于卡扣座處,繩扣間距為150-200,末端鋼絲繩長度不得少于200mm。
5、懸挑架的結(jié)構(gòu)體系
型鋼懸挑外架的結(jié)構(gòu)體系應(yīng)為一種,不得多得多種受力體系混合使用,如型鋼懸挑梁式的懸挑體系和上拉鋼絲繩式的簡支梁受力體系混合使用,因鋼絲繩有受力狀態(tài)下延伸率較大,而型鋼懸挑式鋼梁擾度變形較小。兩種體系的變形量相差較大,則造成整體受力體系的不均勻,可能造成局部的破壞。不利于架體的安全。
6、專項方案的完整性
懸挑外架的方案編中常有遺漏項目,編制內(nèi)容不全面,如缺安全應(yīng)急預(yù)案、轉(zhuǎn)料平臺的設(shè)計;
7、安全技術(shù)交底
型鋼懸挑外架的現(xiàn)場搭設(shè)情況與專項方案設(shè)計出入較大,成了“說一套、做一套”;專項方案中有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點的設(shè)計,但缺少特殊性部位的設(shè)計;方案有總體外架的構(gòu)造做法,但無型鋼懸挑梁和預(yù)埋件的具體平面布置。因此在現(xiàn)場操作中,基本為作業(yè)人員現(xiàn)場臨場發(fā)揮,預(yù)埋件的平面位置布置較隨意,精度較差,從而造成外架搭設(shè)的不規(guī)范,存在安全隱患也就較多。
因此懸挑外架的專項方案應(yīng)詳細(xì),對整體外架的型鋼梁及預(yù)埋件的平面布置應(yīng)具體,并有設(shè)計圖?，F(xiàn)場管理人員應(yīng)在外架搭設(shè)前對作業(yè)班組進行技術(shù)交底,在預(yù)埋件埋設(shè)期間,重點檢查預(yù)埋件的平面位置、構(gòu)造設(shè)置是否安全可靠。
型鋼懸挑外架經(jīng)驗收合格后投入使用,對各使用班組應(yīng)進行交底,明確懸挑架的懸挑架的使用范圍、荷載限值。如禁止在架體上推車;在架體上拉結(jié)吊裝纜繩;利用架體吊運物料;物料平臺與架體相連接;任意拆除架體結(jié)構(gòu)件或連墻件;拆除或移動架體上安全防護設(shè)施;利用架體支頂模板;其它影響架體安全的作業(yè)。
第3篇 施工現(xiàn)場本年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)考核辦法
項目部施工現(xiàn)場本年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)及考核辦法
根據(jù)公司整體安全生產(chǎn)工作目標(biāo),制定本(項目部)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作目標(biāo):
1、傷亡事故控制指標(biāo):杜絕重傷以上重大傷亡事故,輕傷事故頻率控制在**‰以內(nèi):
2、安全生產(chǎn)、文明施工創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):
①安全達(dá)標(biāo):本施工現(xiàn)場按jgj59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》檢查得分均在分以上,達(dá)到**水平;
②文明施工:按《標(biāo)準(zhǔn)》中'文明施工'檢查達(dá)到**分以上,達(dá)到水平。
3、直接經(jīng)濟損失控制指標(biāo):本施工現(xiàn)場全年施工杜絕重大機械事故,重大火災(zāi)事故,爆炸事故實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故。
安全責(zé)任目標(biāo)分解圖
責(zé)任目標(biāo)實現(xiàn)責(zé)任目標(biāo)相關(guān)責(zé)任人
項目經(jīng)理施工員技術(shù)員安全員設(shè)備員材料員瓦工班組長木工班組長鋼筋班組長電工保衛(wèi)班組長后勤組長
1、傷亡事故控制指標(biāo)△△△△△△△△△△△
2、安全達(dá)標(biāo)△△△△△△△△△△△
3、文明施工△△△△△△△△△
4、評先創(chuàng)優(yōu)△△△△△△△△△
5、設(shè)備完好△△△△△
6、安全教育△△△△△△
7、持證上崗△△△△△△
△表示分布到責(zé)任人的分項管理目標(biāo) 考核辦法:(自定)
①考核依據(jù)以項目部制定安全生產(chǎn)目標(biāo)jgj59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》,以及各相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范等。
②考核時間:每月考核一次
③考核對象:所有相關(guān)責(zé)任人
④考核人員:項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
⑤考核記錄:以1-3項目部各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任(目標(biāo))考評記錄為記錄,同安全生產(chǎn)責(zé)任考評一并進行。
第4篇 施工周邊環(huán)境安全評估管理辦法
第一條 為認(rèn)真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的工作方針,切實保證建設(shè)工程施工現(xiàn)場周邊環(huán)境安全,保障國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔2010〕23號)要求,制定本辦法。
第二條 本辦法所稱建設(shè)工程,是指房屋建筑(包括與其配套的線路管道和設(shè)備安裝工程)、市政基礎(chǔ)設(shè)施、軌道交通等工程。本市行政區(qū)域內(nèi)高層建筑工程、大型市政基礎(chǔ)設(shè)施工程、軌道交通工程;基坑開挖深度超過自然地面下5米(含5米)或深度雖未超過5米,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜的新建、改建、擴建、拆除建設(shè)工程,均應(yīng)遵守本辦法。
第三條 建設(shè)工程開工前必須對施工現(xiàn)場周邊環(huán)境進行安全評估,并根據(jù)安全評估報告書制定安全監(jiān)測方案,在施工過程中做好周邊環(huán)境的安全監(jiān)測。未對建設(shè)工程施工現(xiàn)場周邊環(huán)境進行安全評估和制訂安全監(jiān)測方案的,屬于安全措施不到位,建設(shè)行政主管部門不予通過開工前安全生產(chǎn)條件審查和建設(shè)工程項目安全生產(chǎn)評價。
第四條 安全評估的主要內(nèi)容
(一)涉及周邊環(huán)境的專項施工方案是否符合國家強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,是否影響周邊環(huán)境安全;
(二)工程施工對毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的影響;
(三)施工方法對周邊建筑物、地下管線、市政道路等公用設(shè)施的影響;
(四)樁基施工、深基坑施工對周邊環(huán)境的影響;
(五)施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施選址是否合理,且應(yīng)符合城市環(huán)境要求;
(六)施工現(xiàn)場腳手架、高支模、塔吊、易燃易爆化學(xué)品、有毒有害氣體等重大危險源對周邊建(構(gòu))筑物、電纜、通訊、居民、行人、道路、車輛等人員密集場所安全的影響;
(七)施工中各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害程度;
(八)其他可能造成嚴(yán)重后果的危險源情況。
第五條 安全評估工作由建設(shè)單位牽頭組織,施工單位、監(jiān)理單位和與建設(shè)工程有關(guān)的其他單位應(yīng)積極配合,并根據(jù)評估結(jié)果做好施工過程中的安全監(jiān)測、監(jiān)控。
第六條 安全評估機構(gòu)應(yīng)具有相應(yīng)的安全評價資質(zhì),并經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門備案,安全評估人員應(yīng)有相應(yīng)的專業(yè)技能和中級以上技術(shù)職稱。
第七條 安全評估人員必須依據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境狀況、各種地下管線資料、勘察報告及有關(guān)設(shè)計文件和國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,對施工現(xiàn)場周邊環(huán)境做出安全評估結(jié)論和提出相應(yīng)的防范措施,并對評估結(jié)果負(fù)責(zé)。
第八條 安全監(jiān)測應(yīng)由建設(shè)單位組織有關(guān)單位進行。工程開工前應(yīng)對周邊環(huán)境進行調(diào)查、拍照和記錄。同時,應(yīng)委托經(jīng)建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn)備案的第三方監(jiān)測機構(gòu)按照有關(guān)規(guī)范及監(jiān)測方案要求作好基坑以及周邊環(huán)境的全過程監(jiān)測工作,提供及時、準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)與分析報告并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
工程勘察單位應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,為地下暗挖工程和深基坑支護設(shè)計提供各項參數(shù)和技術(shù)指標(biāo),并對所提交的勘察報告負(fù)責(zé)。地下暗挖工程、深基坑支護工程的設(shè)計單位要嚴(yán)格按設(shè)計程序和規(guī)定提交支護設(shè)計文件,且須經(jīng)專家評審、施工圖審查合格后方可施工,并對方案的安全可靠性承擔(dān)設(shè)計責(zé)任。
監(jiān)理單位的專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程特點,認(rèn)真編寫監(jiān)理實施細(xì)則和旁站方案,嚴(yán)格按照經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計文件和施工組織設(shè)計進行全過程安全、質(zhì)量監(jiān)理,及時掌握監(jiān)測數(shù)據(jù),切實把好現(xiàn)場施工安全質(zhì)量關(guān)。
第九條 安全評估報告書和安全監(jiān)測方案應(yīng)由建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位簽署意見,加蓋單位法人公章,經(jīng)專家論證評審報建設(shè)安全監(jiān)督機構(gòu)備案后方可實施。
第十條 建設(shè)單位應(yīng)為施工單位提供必要的安全作業(yè)條件,及時組織環(huán)境評價、風(fēng)險評估和危險源辨識,落實開發(fā)條件論證、規(guī)劃會審、擴初審查、施工圖審查等各項與施工現(xiàn)場環(huán)境相關(guān)的安全保障措施。通過安全評估以后提出的措施由建設(shè)單位委托有關(guān)施工單位或?qū)I(yè)單位實施,費用按規(guī)定另行計算,嚴(yán)禁要求或暗示施工企業(yè)降低安全防護標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁強令施工企業(yè)在不具備安全生產(chǎn)條件下冒險施工,嚴(yán)禁壓縮合理造價、合理工期。
第十一條 監(jiān)理單位負(fù)責(zé)對安全評估結(jié)論和安全監(jiān)測方案的現(xiàn)場實際執(zhí)行情況負(fù)監(jiān)理責(zé)任。對建設(shè)單位、施工單位等相關(guān)責(zé)任單位不按照安全評估結(jié)論和安全監(jiān)測方案執(zhí)行的,監(jiān)理單位應(yīng)予以制止,要求施工單位暫時停止施工,責(zé)任單位拒不整改的,應(yīng)及時向建設(shè)單位和建設(shè)行政主管部門提出書面報告。
第十二條 施工單位應(yīng)對相關(guān)安全評估結(jié)論和安全監(jiān)測方案的落實負(fù)責(zé)。開工前施工單位的項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對施工現(xiàn)場的安全評估結(jié)論和安全監(jiān)測方案進行全面技術(shù)交底,施工單位的項目經(jīng)理及安全監(jiān)管人員應(yīng)對防護方案的實施進行全過程管理。因建設(shè)單位和監(jiān)理單位的原因,使安全評估結(jié)論和安全監(jiān)測方案得不到落實,施工單位有權(quán)拒絕開工,應(yīng)及時向建設(shè)行政主管部門報告。
第十三條 建設(shè)行政主管部門應(yīng)加強對建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等工程建設(shè)責(zé)任主體安全生產(chǎn)職責(zé)落實情況的監(jiān)督管理,對未按照國家規(guī)定及行業(yè)部門要求加強施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的責(zé)任單位,應(yīng)依法給予相應(yīng)處理。
建設(shè)安全監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)對建設(shè)工程施工現(xiàn)場周邊環(huán)境安全評估情況和安全監(jiān)測方案以及施工現(xiàn)場安全事故隱患進行全過程動態(tài)監(jiān)督管理,并建立健全施工現(xiàn)場深基坑、高支模、起重機械等重大危險源安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。未對施工現(xiàn)場周邊環(huán)境作安全評估、安全監(jiān)測或安全評估、監(jiān)測情況和制定相應(yīng)措施與施工現(xiàn)場實際情況不相符的,將視為施工現(xiàn)場存在重大安全事故隱患,應(yīng)責(zé)令限期改正,逾期未整改的應(yīng)依法予以處理,對責(zé)任單位和責(zé)任人予以通報批評。
第十四條 建設(shè)行政主管部門應(yīng)加強本地建設(shè)工程從業(yè)人員的專業(yè)安全教育培訓(xùn)工作。嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)要求,強化施工管理和安全技能培訓(xùn),不斷增強各級管理人員特別是企業(yè)法定代表人、項目經(jīng)理、專職安全員、特殊工種人員和一線作業(yè)人員的安全意識和自我保護能力。
安全評估機構(gòu)、監(jiān)測機構(gòu)的安全評估和安全監(jiān)測人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考核合格后,方可從事本崗位工作。
第十五條 建設(shè)行政主管部門應(yīng)定期對安全評估方案執(zhí)行情況進行檢查、考核,對因未對建設(shè)工程施工現(xiàn)場周邊環(huán)境進行安全評估和安全監(jiān)測或因安全評估和安全監(jiān)測措施不落實對周邊環(huán)境造成影響、破壞或事故的,應(yīng)視情節(jié)輕重,依照有關(guān)法律、法規(guī)對責(zé)任單位和責(zé)任人進行停工、罰款、停業(yè)整頓、降級、吊銷安全生產(chǎn)許可證書和暫停、吊銷個人從業(yè)資格等行政處罰。
第5篇 隧道工程安全施工管理措施
1.1 施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置,出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排,并在進洞前基本完成。
1.2 進洞前應(yīng)先做好洞口工程,穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡,作好天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不致危及隧道的施工安全。
1.3 隧道施工的各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
1.4 所有斡旋隧道工地的人員,必須按規(guī)定本事安全防護用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。
1.5 遇有不良地質(zhì)地段施工時,應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時,必要時應(yīng)進行超前鉆孔,探明情況,采取預(yù)防措施。
1.6 本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工,不適用于水底公路隧道。
2 開挖、鑿孔及爆破
2.1 開挖及鑿孔
2.1.1 開挖人員到達(dá)工作地點時,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有槍支的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護。
2.1.2 人工開挖土質(zhì)隧道時,操作人員必須互相配合,并保持必要的安全操作距離。
2.1.3 機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。
2.1.4 站在碴堆上作業(yè)時,應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑坍傷人。
2.1.5 風(fēng)鉆鉆眼時,應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機的供水是否正常;干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。
2.1.6 帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時,必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
2.1.7 電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套,腳穿絕緣膠鞋,并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。
2.1.8 在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。
2.1.9 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
2.1.10 鉆孔臺車進洞時要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時,應(yīng)將鉆架和機具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動。
2.2 爆破
2.2.1 裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2.2.2 爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時,其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定。
2.2.3 爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
2.2.4 進行爆破時,所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離為:
(1) 獨頭巷道不少于200m;
(2) 相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100 m;
(3) 相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50 m;
(4) 全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3~5 m)時,不少于500 m。
2.2.5 洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時間不得過久。
2.2.6 裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、流砂未經(jīng)妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時,嚴(yán)禁裝藥爆破。
2.2.7 洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。
2.2.8 火花起爆時嚴(yán)禁明火點炮,其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后,人員能撤至安全地點,但不得短于1.2 m。
一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點炮超過5根或多人點炮時,應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索,計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。當(dāng)計時導(dǎo)火索燃燒完畢,無論導(dǎo)火索點完與否,所有爆破工必須撤離工作面。
2.2.9 為防止點炮時發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。
2.2.10 采用電雷管爆破時,必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進行,并應(yīng)加強洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè),距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1 m。
2.2.11 爆破后必須經(jīng)過15 min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后,其他工作人員才可進入工作面。
2.2.12 當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
2.2.13 裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤至安全地點。
2.2.14 兩工作面接近貫通時,兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15 m(軟巖為20 m),一端裝藥放炮時,另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒,嚴(yán)防對方人員誤入危險區(qū)。
土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時,應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離,當(dāng)時只準(zhǔn)一端掘進,另一端的人員和機具應(yīng)撤離至安全地點。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管,嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。
第6篇 夜間施工安全管理規(guī)定
機械廠所屬各單位:
近斯以來,省內(nèi)外相繼發(fā)生了幾起安全事故,尤其是興平市小區(qū)鍋爐爆炸事故,造成了六死一傷的局面。我單位9月5日的高空墜落事故,教訓(xùn)及為沉痛,為此興化集團公司安全委員會下發(fā)《關(guān)于進一步加強近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》,強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性和必要性。2023年10月30日,公司依據(jù)(陜油安發(fā)【2022】105號)精神,制訂了《興化集團“百日安全生產(chǎn)無事故”活動實施方案》。為積極響應(yīng)公司活動方案,結(jié)合機械廠實際情況,現(xiàn)就機械廠夜間施工作業(yè),制定如下規(guī)定,望各單位嚴(yán)格執(zhí)行。
1、認(rèn)真執(zhí)行《關(guān)于進一步加強近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神,原則上夜間22點后不得進行動火、高處、起重(吊裝)等九大危險作業(yè),若生產(chǎn)需要必須作業(yè)的,要升級管理,各種作業(yè)票證升級辦理。
2、因公需要夜間施工作業(yè)的,必須由施工單位上報生產(chǎn)科批準(zhǔn)備案?，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。
3、夜間20點以后嚴(yán)禁單人獨自現(xiàn)場作業(yè),每個作業(yè)點必須派專人進行安全監(jiān)護,并落實安全防護措施。必須的施工作業(yè)方案要切實有效可行。
4、生產(chǎn)值班人員要做好安全生產(chǎn)記錄,安全員檢查落實安全措施。
5、夜間施工作業(yè),要實行分級上報制,22點之前要向生產(chǎn)副廠長報告,22點之后要向廠長報告。
6、廠長、生產(chǎn)副廠長在接到有夜間施工的報告后,要認(rèn)真檢查施工方案和安全措施,隨時指揮調(diào)度人員、物資和裝備,確保夜間生產(chǎn)施工安全。
7、生產(chǎn)科要加強夜間施工的安全管理,按照報告級別遂級上報,認(rèn)真落實夜間施工方案和安全責(zé)任人,檢查生產(chǎn)值班記錄并于第二天向廠長報告前日夜間施工情況。
8、機械廠2023年12月1日下發(fā)的《關(guān)于加班的規(guī)定及實施細(xì)則》仍然有效,若有與本規(guī)定相沖突的執(zhí)行本規(guī)定。
9、本規(guī)定自2023年12月1日起實行,若有違反納入考核。其他未盡事宜由廠長決定。
機械廠
2023年12月1日
第7篇 地下施工安全管理措施
1、基坑周邊搭設(shè)1.2m高防護鋼管欄桿,立桿間距2m,水平掃地桿距地0.2m,鋼管欄桿上滿掛密目網(wǎng),腳底設(shè)0.25m高的擋腳板避免物體掉入基坑內(nèi)。鋼管架用紅白色相間的油漆涂刷警示標(biāo)志?；又苓?.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放材料,如要堆放時須采取加固措施。
2、土方開挖時在開挖邊線設(shè)醒目標(biāo)志,防止土方超挖。在進出大門口設(shè)紅色警示燈,交通頻繁處設(shè)專人指揮。
3、搭設(shè)鋼管跑道供人員上下,鋼管跑道必須按規(guī)范搭設(shè),跑道兩側(cè)和水平上設(shè)安全網(wǎng)。嚴(yán)禁人員在基坑壁下休息
4、材料上下基坑利用塔吊或搭設(shè)溜槽,嚴(yán)禁從地面上向基坑拋物。
5、綁扎鋼筋時采取防雨防爆措施,使用防水燈頭,電燈電壓不得超過36v,潮濕地電壓不得超過12v,在人工運輸或傳遞鋼筋時應(yīng)防止鋼筋與燈或電線碰撞摩擦,謹(jǐn)防觸電傷人。
6、人工抬運鋼筋鋼管等材料時要相互配合,上下傳遞時不得在同一垂直線上。
7、進行焊接施工時應(yīng)先檢查焊機的電氣和線路,嚴(yán)禁電線直接搭接在鋼筋上,焊工施焊時應(yīng)穿絕緣鞋。
8、澆筑混凝土前必須提前認(rèn)真檢查模板支撐質(zhì)量,未經(jīng)項目安質(zhì)員檢查認(rèn)可不得進行施工。
第8篇 土方開挖施工安全管理規(guī)范
1、在土方施工階段,邊坡的防塌是難點,除要有科學(xué)的計算依據(jù),良好的施工質(zhì)量外,還應(yīng)派專人進行基坑監(jiān)測,出現(xiàn)不良現(xiàn)象及時處理防止發(fā)生坍塌事故。
2、邊坡開挖工程中,要時刻注意邊坡的穩(wěn)定性,在雨后要仔細(xì)觀察土壤情況,如發(fā)現(xiàn)有裂縫、鼓包、滑動等現(xiàn)象,要及時排除險情后方可施工。
3、基坑周邊1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放重物。
4、基坑周邊搭設(shè)防護欄(單排),1.2m高,刷黃黑相間警告色。
5、現(xiàn)場應(yīng)保證足夠照明。現(xiàn)場電氣設(shè)備均作漏電保護裝置,配電線采用三相五線制。
6、加強對施工人員的安全教育,做好技術(shù)交底和安全交底。
7、施工前應(yīng)查明現(xiàn)場地下障礙物,在有地下電纜、管線處做出明顯標(biāo)志,嚴(yán)禁在電纜1m范圍內(nèi)進行作業(yè)。
8、當(dāng)配合機械作業(yè)的清底需進入機械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)時,必須停止機械回轉(zhuǎn),機上、機下人員應(yīng)密切配合。
9、反鏟作業(yè)時,挖機履帶應(yīng)距工作面邊緣至少保持1~1.5m安全距離。
10、鏟斗未離開工作面時,不得進行回轉(zhuǎn)、行走等動作。
11、裝車時,鏟斗不得碰撞汽車。
12、本設(shè)計按地面施工荷載20kpa設(shè)計,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制地面超載,特殊情況應(yīng)及時與設(shè)計人員聯(lián)系
13、施工現(xiàn)場配備大型的照明設(shè)備以供夜間挖土施工使用。
第9篇 施工安全防護用具管理辦法
第一章 總 則
第一條 為加強施工現(xiàn)場安全防護用具的監(jiān)督管理,杜絕假冒偽劣防護用具進入施工現(xiàn)場,保障人民生命、財產(chǎn)安全,根據(jù)國家、省、市的有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,制定本辦法。
第二條 凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事建筑施工(包括土木建筑、設(shè)備安裝、裝飾裝修)的企業(yè)和個人以及為其生產(chǎn)、銷售安全防護用具的單位和個人,必須遵守本辦法。
第三條 本辦法所指的安全防護用具,是指用于建筑施工現(xiàn)場的安全防護用品、電器產(chǎn)品和安全防護設(shè)施。備案的范圍包括:
(一)安全防護用品包括安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、安全繩及其他個人防護用具;
(二)電氣產(chǎn)品包括用于施工現(xiàn)場的漏電保護器、臨時配電箱、電閘箱、五芯電纜;
(三)安全防護設(shè)施包括各類限位器、?？垦b置、防墜落裝置;
(四)其他安全防護用具。
第四條 青島市建設(shè)委員會負(fù)責(zé)對建筑施工安全防護用具實施監(jiān)督管理。青島市建筑安全監(jiān)督管理部門具體負(fù)責(zé)對建筑施工安全防護用具的管理。
第五條 建筑施工安全防護用具實行登記備案制度。凡本規(guī)定第三條所列的建筑施工安全防護用具,在用于本市建筑施工現(xiàn)場前,生產(chǎn)廠家須到市建筑安全監(jiān)督部門辦理登記備案手續(xù);未辦理登記備案手續(xù)的,不得進入我市建筑施工現(xiàn)場銷售。
第二章 申請、審核、登記備案
第六條 國內(nèi)生產(chǎn)的建筑施工安全防護用具由生產(chǎn)企業(yè)申請登記備案,進口的可由國內(nèi)總代理申請登記備案。
第七條 申請備案登記應(yīng)提交下列資料
(一)申請表;
(二)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照;
(三)國家有關(guān)部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證(指實行生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品);
(四)部、省級頒發(fā)的安全準(zhǔn)用證明;具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)出具的產(chǎn)品檢測報告,進口產(chǎn)品應(yīng)有生產(chǎn)國或地區(qū)權(quán)威機構(gòu)的產(chǎn)品質(zhì)量鑒定證書及相關(guān)的報關(guān)資料;
(五)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和有關(guān)圖紙及產(chǎn)品的技術(shù)性能和使用說明書。
第八條 登記備案程序 (一)申請單位向市建筑安全監(jiān)督管理部門提出申請并提交有關(guān)資料;
(二)市建筑安全監(jiān)督管理部門進行審核;
(三)經(jīng)審核合格的,銷售單位須與市建筑安全監(jiān)督管理部門簽訂責(zé)任保證書,由市建委發(fā)放《建筑施工安全防護用具登記備案證》;不合格的,不予登記備案,并向當(dāng)事人說明理由。
第三章 公告、銷售、采購和使用
第九條 市建委定期通過發(fā)文、登報、上網(wǎng)發(fā)布等方式,對審核批準(zhǔn)登記備案的產(chǎn)品和應(yīng)當(dāng)進行登記備案的產(chǎn)品目錄予以公告。
第十條 銷售單位供貨時應(yīng)向采購單位提供備案證原件和加蓋公章的復(fù)印件及《安全防護用具供貨登記表》,以便存檔備案。
第十一條 施工單位嚴(yán)禁購買未經(jīng)登記備案的安全防護用具。施工單位、監(jiān)理單位的安全監(jiān)管人員負(fù)責(zé)對進入施工現(xiàn)場的安全防護用具進行聯(lián)合驗收,并按規(guī)定做好驗收記錄。未經(jīng)驗收或驗收不合格的產(chǎn)品,不得用于施工現(xiàn)場。
第十二條 施工單位應(yīng)定期對防護用具進行檢查和維護。周轉(zhuǎn)使用的安全防護用具在重新使用前,施工單位應(yīng)會同監(jiān)理單位對產(chǎn)品進行測試,并做好測試記錄。不能滿足安全要求的,不得用于施工現(xiàn)場。
生產(chǎn)廠家、銷售單位應(yīng)向施工單位提供登記備案的合格產(chǎn)品,并做好產(chǎn)品的售后服務(wù),及時解決施工中出現(xiàn)的有關(guān)問題。
第四章 監(jiān)督管理
第十三條 對違反本規(guī)定使用未經(jīng)備案的安全防護用具的,由市建筑安全監(jiān)督管理部門責(zé)令改正。對已進入施工現(xiàn)場的防護用具予以清除出場;對已用于工程施工的,責(zé)令立即更換,并按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任單位進行查處。
第十四條 禁止生產(chǎn)廠家或銷售單位向施工現(xiàn)場銷售不合格的產(chǎn)品。對發(fā)現(xiàn)一次不合格的,予以警告,并通報批評。
第十五條 對登記備案產(chǎn)品的廠家或銷售單位,有下列行為之一者,給予通報并取銷其登記備案資格;構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
(一)連續(xù)兩次發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品的;
(二)提供假冒偽劣產(chǎn)品的;
(三)售后服務(wù)質(zhì)量低劣的;
(四)因產(chǎn)品不合格造成安全事故的。
第十六條 登記備案的有效期為二年,在有效期屆滿前三個月,生產(chǎn)單位應(yīng)向市建筑安全監(jiān)督管理部門重新提出登記備案申請。逾期未重新辦理登記備案的,原備案資格自動取消,由市建筑安全監(jiān)督管理部門向社會公示。
第十七條 生產(chǎn)或經(jīng)銷單位應(yīng)每年向市建筑安全監(jiān)管部門報告產(chǎn)品質(zhì)量抽查情況,并提供合法有效的產(chǎn)品抽檢報告。
第五章 附 則
第十八條 本辦法具體執(zhí)行中的問題由青島市建設(shè)委員會負(fù)責(zé)解釋。
第十九條 本辦法自2001年8月1日起施行。
第10篇 高層建筑施工現(xiàn)場消防安全管理現(xiàn)狀分析與對策
引言
《高層民用建筑設(shè)計規(guī)范》（gb50045-95）規(guī)定：高層建筑是指十層及十層以上的居住建筑及建筑高度超過24m的公共建筑。隨著經(jīng)濟建設(shè)的不斷深入和科技水平的不斷提高，高層建筑如雨后春筍般在城市中迅速崛起，高層建筑在給城市帶來繁華的同時也帶來了消防安全隱患，針對這一問題本文著重分析目前高層建筑存在的消防安全管理現(xiàn)狀，結(jié)合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對高層建筑消防安全管理進行了較為詳細(xì)的闡述。
現(xiàn)狀分析
一、消防安全制度不健全，消防安全責(zé)任落實不到位。施工現(xiàn)場管理人員不重視，思想麻痹大意，缺少現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，對操作人員缺乏消防安全教育，人員素質(zhì)參差不齊，務(wù)工人員消防安全意識不強等極易導(dǎo)致建筑工地發(fā)生火災(zāi)事故，極易造成重大損失和人員傷亡。
二、施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)備多，電氣線路私拉亂扯現(xiàn)象較嚴(yán)重，用電設(shè)備線路老化。尤其在后期裝飾階段，隨著施工承包隊伍的增多，如果管理不善，極易引起電氣火災(zāi)事故。如2023年2月5日上午9時許，武漢漢正街批發(fā)市場民房樓發(fā)生的火災(zāi)就是因為線路老化引起的。
三、由于高層建筑施工中承包單位較多，民工的流動性較大，給現(xiàn)場消防安全管理帶來了很大難度，火災(zāi)隱患不易被及時發(fā)現(xiàn)。民工臨時宿舍人員也較密集，個別再建工程間作宿舍和倉庫，不注意用電安全，一旦發(fā)生火災(zāi)，容易產(chǎn)生群死群傷事故。
四、施工現(xiàn)場缺少可靠的滅火器材，如干粉式滅火器設(shè)置不足或滅火器已失效。臨時用水管線水壓低、水量小，無法滿足高層建筑消防要求。
五、施工現(xiàn)場道路不通暢，發(fā)生火災(zāi)后，消防車不暢通，無法靠近火場，阻礙了滅火行動。
針對措施
建筑施工現(xiàn)場消防安全受季節(jié)、氣候、人為、設(shè)施等因素的制約，這就造成了其管理的特殊性和復(fù)雜性，增加了消防管理的工作難度，基于以上分析，提出以下措施：
一、建立健全消防管理制度是高層建筑施工消防安全管理的源頭
1建立健全消防安全機構(gòu)及消防安全制度，高層建筑的建設(shè)單位和施工各單位應(yīng)建立防火領(lǐng)導(dǎo)小組，成立義務(wù)消防隊，定期進行防火安全檢查和消防學(xué)習(xí)。施工現(xiàn)場應(yīng)制定一些必要的防火措施和防火安全規(guī)章制度，并組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，以使各承包單位和各作業(yè)工種有章可循，從而落實防火工作。對于各種防火措施和防火安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況，應(yīng)加強督促和檢查。
2嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度
（１）施工現(xiàn)場動用明火作業(yè)、取暖的應(yīng)嚴(yán)格落實有關(guān)消防安全管理制度，由施工現(xiàn)場的消防主管人員根據(jù)施工現(xiàn)場情況和消防措施落實情況開具動火證后方可動用明火；
（２）動用明火地點要有專人負(fù)責(zé)看管，用火部位的周圍無易燃、可燃物品，同時用火部位要準(zhǔn)備好消防器材，備足消防水源；
（３）使用焊接的施工作業(yè)中應(yīng)用石棉被或不燃物品接住火花，防止引燃可燃物品；
（４）動用明火作業(yè)后，負(fù)責(zé)人應(yīng)對用火地點加強檢查，確認(rèn)無死灰復(fù)燃可能方可離開。
3施工總平面布局審批制度，施工總平面布局應(yīng)有合理的功能分區(qū)，各種建、構(gòu)筑物及臨時設(shè)施之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆阑痖g距。施工現(xiàn)場一般應(yīng)有環(huán)形消防車道，盡端式道路應(yīng)設(shè)回車場。消防車道的寬度、凈高和路面承載力應(yīng)能滿足大型消防車的要求，這是在發(fā)生火災(zāi)事故后，確保將將火災(zāi)及時撲滅減少損失的有效措施。
二、職工消防安全教育是做好高層建筑施工消防安全管理的關(guān)鍵
１組織企業(yè)全體員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》及《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，進一步增強全員的消防安全法律意識和責(zé)任意識。
２教育員工及時報警?；馂?zāi)報警是一個很重要的環(huán)節(jié)，一旦發(fā)生火災(zāi)，若不及時報警，自己又無法處置，后果往往不可收拾，同時應(yīng)教育員工報告火警是每個公民應(yīng)有的權(quán)力和應(yīng)盡的義務(wù)，以解決個別員工對報警的錯誤認(rèn)識。
３進一步強化應(yīng)付火災(zāi)的能力。火災(zāi)多為突發(fā)性事故，火災(zāi)發(fā)生后容易造成人心理上的恐懼，或應(yīng)處置不當(dāng)，錯過了撲救初起火災(zāi)的最佳時機，小火變成大火，小災(zāi)釀成大災(zāi)，應(yīng)此在平時應(yīng)加強員工的基本消防技能培訓(xùn)，使員工們懂得消防基礎(chǔ)知識。
三、易燃易爆物品安全管理是做好高層建筑施工消防安全管理的重點
１冬季施工中用的易燃易爆物品和壓縮氣體瓶，應(yīng)設(shè)專用的倉庫分類隔離存放。庫房之間和建筑物防火間距應(yīng)按防火規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。庫房內(nèi)通風(fēng)，降溫設(shè)備和電源、防爆設(shè)備必須靈活、可靠，電源開關(guān)要設(shè)在庫房以外安全的地方。
２冬季施工中所用的簾布、草席等易燃保溫用品存放要遠(yuǎn)離火源，并按照施工需要嚴(yán)格控制使用，專人負(fù)責(zé)調(diào)派，以降低施工現(xiàn)場的火災(zāi)載荷。
３施工現(xiàn)場、加工作業(yè)場所、材料堆置場所內(nèi)刨花、木片、鋸末等易燃物品應(yīng)及時清除，并且在此類場所嚴(yán)禁動用明火作業(yè)。
４可燃保溫材料不準(zhǔn)堆放在電閘箱、電焊機、變壓器及電動工具周圍，以減少發(fā)生火災(zāi)的可能。
四、消防器材與設(shè)施管理是做好高層建筑施工消防安全管理的保障
１施工現(xiàn)場設(shè)置專兼職消防員，對施工現(xiàn)場的各種消防器材進行定期進行檢查和維修，保證其完整有效；
２高層建筑施工需要施工用水池、水泵及輸水立管，可以利用上述施工設(shè)施兼作消防設(shè)施。施工用水池可兼作消防水池；施工水泵可準(zhǔn)備兩臺(一用一備)兼作消防水泵，應(yīng)保證消防用水流量和一定的揚程；施工輸水立管可兼作消防豎管，管徑不應(yīng)小于100毫米；高層建筑周圍應(yīng)設(shè)一定數(shù)量的室外臨時消火栓，每個樓層應(yīng)設(shè)室內(nèi)臨時消火栓、水帶和水槍。在高層建筑施工現(xiàn)場重點部位應(yīng)配備一定數(shù)量的移動滅火器材，對冬季施工現(xiàn)場的消防水源要做好保溫防凍工作，以使其在發(fā)生火災(zāi)時發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
結(jié)束語
施工現(xiàn)場消防安全管理是一項系統(tǒng)工程，涉及到工程管理的方方面面，要從人員、設(shè)備、管理等各個方面進行統(tǒng)籌安排，只有如此才能保證高層建筑工程的施工安全，為企業(yè)平穩(wěn)安全發(fā)展保駕護航。
生產(chǎn)安全部
韓偉
第11篇 引水隧洞施工現(xiàn)場安全管理措施
(l)項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者,對本工程施工安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。各生產(chǎn)班組長對本班組的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各生產(chǎn)工人對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
(2)成立以項目經(jīng)理為組長,有施工員、安全員、班組長等參加的安個三嚴(yán)管理小組,并組成安全管理網(wǎng)絡(luò)。(見圖9-l安全管組織結(jié)構(gòu)圖)
(3)建立由工地領(lǐng)導(dǎo)參加的包括施工員、安全員在內(nèi)的輪流值班制度,檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行,并做好安全值日記錄。
(4)項目部建立健全各類人員的安全責(zé)任制,安全技術(shù)交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設(shè)施驗收和事故報告等管理制度。其具體的管理程序見圖9-2安全生產(chǎn)管理程序框圖。
(5)所有施工人員上崗前必須經(jīng)過安全教育,接受安全技術(shù)交底方能上崗。
(6)從事特種作業(yè)的人員,須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門進行專門的安全知識和操作技能培訓(xùn),并以考核合格,取得作業(yè)資格證后方能上崗工作。實習(xí)期間的特種作業(yè)人員,不能進行獨立操作,必須由持證人員帶領(lǐng)。
圖9-1安全管理組織機構(gòu)圖
(7)所有機械設(shè)備及其他各類安全防護設(shè)施必須齊全有效。任何人不得隨意拆卸安全防護設(shè)施,對已獲準(zhǔn)而臨時拆除、挪動的安全設(shè)施,工作結(jié)束后必須按規(guī)定的時間及時恢復(fù)。
(8)所有施工人員進入施工現(xiàn)場,必須正確穿戴好個人勞動防護用品。嚴(yán)禁酒后上班。
(9)施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌、規(guī)程牌、警示牌。
(10)不準(zhǔn)使用壓縮空氣和氧氣吹掃衣服、皮膚,不準(zhǔn)使用氧氣代替壓縮空氣使用,以免引起傷害或造成火災(zāi)與爆炸危險。
(11)施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施,并符合衛(wèi)生、通風(fēng)照明等要求,保證其安全有效。
(12)施工現(xiàn)場須配備急救藥箱及必備藥品。
第12篇 施工現(xiàn)場安全管理及安全控制措施
1、施工現(xiàn)場技術(shù)安全管理
一般規(guī)定及要求：
在國力爬架的安裝搭設(shè)及使用過程中，甲、乙雙方應(yīng)以滿足工程建設(shè)要求為基本出發(fā)點，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，遵守國家及地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，加強爬架施工現(xiàn)場管理，確保國家財產(chǎn)和施工人員的安全。
1）廠方現(xiàn)場管理：
4.2.1組織措施：施工現(xiàn)場派專人負(fù)責(zé)技術(shù)安全管理。
其職責(zé)如下：
1.監(jiān)控各項安全制度和措施落實情況，主持制訂安全技術(shù)整改措施，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，保障爬架安全施工。
2.認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，落實施工組織設(shè)計制訂的施工技術(shù)措施，及時處理爬架作業(yè)中出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問題。
3.認(rèn)真作好安全技術(shù)交底，定期及時地進行安全技術(shù)教育，為確保爬架安全升降，必須經(jīng)常檢查工人定崗、定位、遵章操作等情況。
4.現(xiàn)場搭設(shè)的升降腳手架，必須及時組織驗收，合格后方能使用。
5.萬一發(fā)生工傷事故，必須立即組織搶救，迅速上報并保護現(xiàn)場。
4.2.2技術(shù)措施
嚴(yán)格遵守建設(shè)部建建[2000]230號《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》、 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和《爬架施工組織設(shè)計》以及地方規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。修改方案或增減措施，須經(jīng)甲、乙雙方認(rèn)可后，并報主管部門批準(zhǔn)。
3）用戶現(xiàn)場管理：
ａ、堅持一切為工程著想的原則，互通訊息，密切配合。
ｂ、指定專職安全技術(shù)人員進行安全技術(shù)協(xié)調(diào)工作。
ｃ、用戶負(fù)責(zé)搭設(shè)爬架安裝所需要的安裝平臺，安裝平臺必須能承受爬架安裝時的豎向荷載且應(yīng)設(shè)有安全防護措施。安裝平臺的水平精度應(yīng)滿足架體安裝精度要求，任意兩點間的高差最大值不應(yīng)大于20mm。
ｄ、為廠方提供現(xiàn)場使用的垂直運輸設(shè)施、電氣焊設(shè)備、專用配電柜，以及安全圍護材料（如安全網(wǎng)、腳手板）等。
ｅ、負(fù)責(zé)穿墻螺栓預(yù)留孔的留設(shè)工作，預(yù)留孔中心偏差應(yīng)小于15mm。
ｆ、工程結(jié)構(gòu)施工時，應(yīng)保證梁、柱、剪力墻等的模板及支撐與爬架內(nèi)排立桿之間有不小于200mm的間隙，以免影響爬架升降，在支模過程中，不得將爬架作為支撐架。
ｇ、用戶應(yīng)嚴(yán)格將施工活荷載控制在規(guī)定范圍內(nèi)。使用工況下 或 ；升降工況下 ，且不允許使用動荷載。
ｈ、用戶負(fù)責(zé)預(yù)留爬架與建筑結(jié)構(gòu)正式避雷引下線的連接位置，每層均必須留設(shè)不少于四處，廠方負(fù)責(zé)爬架各架體之間的具體連接。
ｉ、其他未詳之處，按雙方所簽合同及國家、地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定執(zhí)行。
3、安全技術(shù)交底和升降驗收制度
爬架在安裝搭設(shè)及升降前必須進行安全技術(shù)交底及檢查驗收等工作，且必須做好書面記錄，無簽字或簽字不全者無效。
4、防墜措施
該工程國力爬架主要采用二道安全防墜措施：
采用我公司研制生產(chǎn)的具有專利權(quán)的專用防墜器，專利號為：zl 97 2 15658.5，
并且每榀爬架配置防墜銷。
第13篇 淺析建筑工程中的施工安全管理
隨著社會的高速進步與發(fā)展，建筑行業(yè)也緊跟時代潮流快速發(fā)展。建筑工程中的施工安全管理工作也成了衡量建筑施工企業(yè)管理水平的標(biāo)準(zhǔn)之一，同時安全管理也是控制施工質(zhì)量和施工進度的基礎(chǔ)與前提，是保證施工企業(yè)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)，是保障一線施工人員生命和財產(chǎn)安全的第一道防線。
建筑工程安全管理工作的重要性及危害程度分析
在管理施工現(xiàn)場人員施工過程中，經(jīng)常會遇到各類不安全事件，導(dǎo)致工人的生命安全和財產(chǎn)受到嚴(yán)重?fù)p害。究其原因，還是工人對于安全知識的缺乏和安全意識不強，總是存在著僥幸心理，想當(dāng)然的認(rèn)為不會出事，認(rèn)為自己的生活閱歷、工作經(jīng)驗可以應(yīng)對所有的變故。甚至認(rèn)為平時開展安全教育、安全防范工作都是多余的，認(rèn)為是應(yīng)付相關(guān)部門的檢查，不需要自己去遵守。違章操作行為處處存在，尤其體現(xiàn)在新進工地的人員中，常常憑經(jīng)驗違章作業(yè)，不按照專業(yè)人員的安全技術(shù)交底進行操作，以致釀成悲劇。
2001年7月，在鳳縣氧化鋅廠施工項目中，新進的一名二十多歲臨時工到崗僅二十多天，在一次進材料卸貨過程中，因站在車上未下車，不幸被車廂中的鋼管碰倒后翻倒到地面上，在掉落地面后被空中彈起的鋼管砸中腹部，患者因內(nèi)臟受傷過重未能搶救回來，年輕的生命就這樣短暫凋謝。
建筑工程安全管理工作的現(xiàn)狀及原因分析
在平時施工中，有時為了趕工期，往往忽視安全生產(chǎn)防范工作。為了圖省事，往往不按安全規(guī)章制度施工，而這些不良行為慢慢變成習(xí)慣，不按安全規(guī)范要求施工成為安全生產(chǎn)工作開展的最大阻力，埋下巨大安全隱患。為了改變這些施工陋習(xí)，就要提高施工現(xiàn)場人員的安全防范意識，規(guī)范施工人員的操作流程。
2023年8月，在寶雞市高新區(qū)科技新城航天產(chǎn)業(yè)基地一個工業(yè)廠房項目施工期間，因施工隊在搭架子綁架板時，為了圖省事沒有綁架板就開始高空作業(yè)，員工不慎踩到架板末端，將架板踩翻從高空墜落，掉落過程中員工不幸被地面上豎起的鋼筋穿過腹部導(dǎo)致重傷住院治療，這起事故對單位和家庭造成不必要的經(jīng)濟損失，也給受傷員工造成了身體和精神上的傷害。反思事故原因，還是對安全生產(chǎn)的認(rèn)識不夠，總認(rèn)為就支幾個模板，腳下的架板沒必要再綁好，就能干完這點活，自認(rèn)為不會出事故。安全隱患要處處防范、人人防范，不是安全員一個人的事，每位施工人員都要慎重對待每一件小事，管理人員要用敏銳的洞察力去查找身邊的安全隱患，以便及時糾正做好防范，堅決杜絕那種隨意性，憑經(jīng)驗工作的不良作風(fēng)。
完善建筑工程施工安全管理的有效方法
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，施工機械的不斷改進，施工的科技含量越來越高，工作現(xiàn)場的環(huán)境還是存在著許多不確定的不安全因素，這就要求我們一線管理人員要及時學(xué)習(xí)新出臺的安全管理方面建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉每個崗位規(guī)范操作流程，熟悉各項規(guī)章制度。不僅僅自己要熟悉，還要廣泛深入地開展宣傳，時時不忘安全教育，讓安全教育知識深入人心，形成良好的工作習(xí)慣。
為了切實做好安全生產(chǎn)，把安全工作中的小事當(dāng)做大事來抓，高度重視安全工作中的細(xì)節(jié)，扎實落實好安全生產(chǎn)工作的每個環(huán)節(jié)，讓規(guī)范操作排除日常工作中存在的不安全隱患，讓制度約束那些隨意施工的人員。做好進場人員的入場安全教育工作，除了學(xué)習(xí)相關(guān)的制度要求，還要學(xué)習(xí)和施工相關(guān)的典型的安全生產(chǎn)案例，提高施工人員的安全隱患防范意識，達(dá)到引以為戒的警示作用，徹底杜絕不安全事故的發(fā)生。其次是規(guī)范操作，要求施工現(xiàn)場工作人員按施工安全要求的流程逐步開展工作，督促人人養(yǎng)成良好的規(guī)范操作習(xí)慣，使規(guī)范安全工作常態(tài)化，變成工作習(xí)慣，達(dá)到真正消除安全隱患、避免違章操作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，構(gòu)建和諧施工氛圍，努力踐行“高高興興上班，平平安安回家”口號。
安全教育宣傳的對象不僅僅局限于新進場的施工工人，要經(jīng)常性地對所有施工人員進行安全教育，要有側(cè)重點，重點是新進場人員，其次是其他施工人員，不能抱有僥幸心理，要全面開展安全教育工作，要求所有施工人員不斷學(xué)習(xí)安全防范知識，對工作經(jīng)驗豐富的人員，要提醒他們不要麻痹大意，不要認(rèn)為自己的工作時間長、工作經(jīng)驗豐富，就不用學(xué)習(xí)安全知識和安全規(guī)范操作流程，要樹立事故隱患處處防的理念，要吸取“打死會拳的，淹死會水的”經(jīng)驗教訓(xùn)，要時刻牢記安全生產(chǎn)，不斷學(xué)習(xí)安全知識，提高自身安全意識，防范不安全事故的發(fā)生。
對建筑工程施工安全管理的認(rèn)識
近年來，在建筑工程安全管理上，雖然經(jīng)過大家的不斷努力和奮斗，建筑工程安全管理工作取得了顯著的效果，建筑安全問題明顯減少了，安全系數(shù)升高了，建筑工程安全管理方法和手段得到了創(chuàng)新，能夠更好的解決很多實際的問題，但是仍然存在不少安全隱患的問題，所以建筑工程安全管理工作仍需要不斷的完善和改進，這樣才能更好地為建筑工程的發(fā)展做出貢獻，才能更好地為我國經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。做好建筑工程安全管理工作就要不斷地總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，分析現(xiàn)階段我國建筑工程安全管理中存在的問題，找出原因所在，進而有針對性地采取改進措施，為我國建筑事業(yè)的發(fā)展提供支持和幫助。
第14篇 高速公路施工安全管理及事故預(yù)防之淺見
目前大隊轄區(qū)出現(xiàn)多處施工，例如鷹瑞高速公路在大隊轄區(qū)加寬路面，又原來的雙車道變成三車道；向莆鐵路橫穿大隊轄區(qū)上空進行高架橋建設(shè)；還有出現(xiàn)多處坑洼、裂縫等路面需要維修等，從施工路段發(fā)生事故來看，因施工引發(fā)的事故達(dá)相當(dāng)一部分，施工對高速公路的安全暢通已經(jīng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，加強對高速公路施工路段交通事故的研究，尋找其規(guī)律、特點，依法對道路施工路段實施行之有效的監(jiān)督管理，已經(jīng)成為高速交警創(chuàng)建平安暢通高速，預(yù)防重特大事故發(fā)生之亟待解決的問題。
一、當(dāng)前施工安全管理存在的主要問題
一是施工企業(yè)為節(jié)約成本，安全設(shè)施投入不足。不少施工單位為節(jié)約成本，施工車輛安全技術(shù)性能狀況差，使用不符合高速公路施工安全標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志標(biāo)牌，如標(biāo)志不發(fā)光，錐形筒反光膜脫落等；有的企業(yè)不及時補充正常損耗的標(biāo)志標(biāo)牌、反光背心、警示燈具；有的企業(yè)為了節(jié)約人頭經(jīng)費開支，不按規(guī)定設(shè)立專職安全員。
二是標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置不規(guī)范。規(guī)范有序的標(biāo)志標(biāo)牌是保障行車安全和施工正常進行的前提條件，但有的施工單位沒有嚴(yán)格依照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌，有的設(shè)置距離不夠，有的標(biāo)志內(nèi)容不規(guī)范、不清楚等；有的施工單位工程完成后，不能及時撤除標(biāo)志導(dǎo)向牌、錐形筒等障阻物，也易造成交通事故。
三是施工單位內(nèi)部安全生產(chǎn)管理制度不完善，制度落實不到位。高速公路施工單位多處于粗放勞務(wù)型狀態(tài)，不少單位中標(biāo)后，運來機械設(shè)備，從社會上招聘農(nóng)民工，沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)和安全教育，雇請施工車輛沒有經(jīng)過安全檢測，或是使用無牌無證車輛，就開展施工，施工單位的安全管理、安全培訓(xùn)等安全生產(chǎn)管理制度形同虛設(shè)。
四是占道施工的疏堵保暢預(yù)案不健全，清障能力不足，措施不力。施工占道作業(yè)降低了高速公路的通行能力，車流在施工路段僅有一條道通行，一旦有大型貨車發(fā)生故障或事故拋錨占道，形成路障，施救單位由于施救力量和技術(shù)設(shè)備受限，應(yīng)急疏通預(yù)案不健全，造成高速公路的交通受阻，甚至癱瘓。
二、施工路段發(fā)生交通事故的原因及類型
一是正常行駛的車輛之間發(fā)生的事故。進入施工路段，一些車輛臨近施工標(biāo)志時才發(fā)現(xiàn)即將進入施工路段，遂強行變更車道，與車道內(nèi)正常行駛的車輛發(fā)生碰撞；有些駕駛員忽視限速標(biāo)志，超速行駛，跟車距離過近，進入施工路段，與減速的前車發(fā)生追尾碰撞事故；在施工路段，車輛行駛速度緩慢，有些駕駛員為了超越前車，在車輛隊伍中穿插行駛或強行超車，與同向車輛發(fā)生刮擦，這些都成為發(fā)生多車交通事故的導(dǎo)火線。
二是施工車輛引發(fā)的交通事故。由于施工的需要，施工車輛需占道施工，施工人員安全行車意識淡薄，嚴(yán)重超載、不按規(guī)定車道行駛、強行超車、違章掉頭、倒車、不按規(guī)定載人等嚴(yán)重違反道路交通安全的違法行為，導(dǎo)致事故發(fā)生，給施工路段帶來了極大的安全隱患。
三是施工人員自身安全意識淡薄引發(fā)的交通事故。有些施工人員素質(zhì)不高，不服從安全員、安全經(jīng)理的管理，不按規(guī)定穿著反光背心或施工時隨意走動及穿插行走，引發(fā)事故;有些施工人員安全施工意識較為淡薄，在思想上先入為主地認(rèn)為別人應(yīng)避讓他，思想放松警惕，再加上正常行駛車輛車速過快，且有些車輛超寬，容易被行駛車輛刮倒或撞倒，引發(fā)交通事故。
三、預(yù)防施工路段重特大事故發(fā)生的對策
一是要加強對施工單位的資質(zhì)審查和安全教育。要會同路政管理部門，把好入口關(guān)，加強對施工單位施工資質(zhì)的審查和施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，設(shè)立施工單位事故預(yù)防保證金制度，重視對違規(guī)操作的整治和處罰工作。每月組織施工單位召開“安全例會”，或參加管理處的施工安全例會，對施工安全管理情況進行通報、講評，對施工企業(yè)實行安全資質(zhì)評定制度，建立安全管理獎罰分措施，按施工安全措施落實情況進行打分定級，對安全資質(zhì)不合格的單位，開除其施工資格。要對施工路段長度、間隔、現(xiàn)場標(biāo)志，材料堆放，施工人員著裝等方面嚴(yán)格按國家頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行日常管控工作。通過宣傳《道路交通安全法》，《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)和播放《關(guān)愛生命，安全出行》等宣傳教育警示片，教育廣大施工人員、安全管理人員強化安全責(zé)任意識，自覺落實各項安全操作規(guī)程。
二是要警力前移，加大巡邏力度，強化對施工路段的路面管控力度。要充分發(fā)揮警務(wù)站的作用，堅持對路面24小時監(jiān)控，實行白天見警車，夜晚見警燈，重點施工路段見警察，巡邏輻射整個路面，第一時間發(fā)現(xiàn)路面上的各種交通違法，并及時糾正。同時，切實加強對高速公路上施工路段的監(jiān)控力度，分段建立施工安全管理責(zé)任制，落實到每個民警專職專責(zé)。責(zé)任民警在巡邏中，要規(guī)范標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置，充分發(fā)揮預(yù)警警示作用。在日常巡邏中要督促施工單位按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，對于距離不足的，及時糾正；標(biāo)牌毀損的，及時補足；被風(fēng)吹倒或被車刮倒、挪移的，及時歸位。
三是要加強對高速公路上各種嚴(yán)重違法行為的打擊力度。要依據(jù)車流情況、天氣條件、重大節(jié)日等，有計劃、有步驟地開展專項整治，加大教育處罰力度，形成 “高壓”態(tài)勢。針對超速行駛、長期占用超車道或應(yīng)急車道、違規(guī)穿插等嚴(yán)重違法行為，充分利用現(xiàn)有各種科技裝備，例如雷達(dá)測速儀，多功能現(xiàn)場勘查車、電子卡口、照相機等，不定時、不定點地實行監(jiān)控，快、準(zhǔn)、狠的予以處罰，從心理上對駕駛員造成震懾，減少超速、違法超車、疲勞駕駛、長期占有應(yīng)急車道等各種違法行為的發(fā)生，從嚴(yán)從快查處各類交通違法行為，切實加強對施工路面的安全管理。
四是要加強施工路段的交通安全宣傳工作。在新聞媒體或高速公路入口，特別是高速公路收費站站口發(fā)布施工信息，張貼“安民告示”提醒司乘人員降低車速，按路標(biāo)謹(jǐn)慎駕駛。要對所轄縣市重點單位及高速公路沿線的中小學(xué)校、鄉(xiāng)村進行高速公路交通安全宣傳，特別是高速公路施工期間的道路交通安全宣傳，防止車輛在施工路段違法，防止行人、村民上高速公路行為的發(fā)生，營造人人關(guān)注交通安全的良好氛圍。要在新聞媒體中，經(jīng)常對高速公路上不規(guī)范的施工行為進行曝光，讓廣大群眾和社會輿論監(jiān)督。
五是要制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。制定《超寬車輛通行保障預(yù)案》、《惡劣天氣條件下施工安全保障預(yù)案》、《交通事故疏堵保暢預(yù)案》等一系列工作預(yù)案，明確規(guī)定超寬車輛通行施工路段、惡劣天氣條件下確保施工安全、施工路段道路擁堵等情況下應(yīng)采取的措施，進一步維護道路的平安暢通，預(yù)防事故發(fā)生。
第15篇 建設(shè)施工管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行'安全第一、預(yù)防為主'的方針和上級有關(guān)安全法規(guī)、規(guī)范和規(guī)定，確保職工在生產(chǎn)過程國的安全和健康，促進生產(chǎn)發(fā)展，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
2、施工項目管理人員必須堅持，管生產(chǎn)必須管安全的原則，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，相互配合，分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，共同把關(guān)，做好安全工作。
3、堅持經(jīng)常性的安全教育，狠抓安全技術(shù)措施的編制和落實，有計劃、有步驟地改善作業(yè)環(huán)境和勞動條件。
4、施工項目各級管理人員必須把安全生產(chǎn)工作擺在一切工作的首位，做到會議上有布置，日程上有安排，工作中有檢查，月底和年終有考評。
5、堅持經(jīng)常性的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，把事故消滅在發(fā)生之前，如發(fā)生重大傷亡事故要保護好現(xiàn)場，按報告程序及時報告，并積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、分析和處理，同時認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事故重復(fù)發(fā)生。
第16篇 樁基施工安全管理要點
一、樁基施工的特點
1．樁基施工工作量大，一般一個工程要施工數(shù)十至數(shù)百根樁，且往往需要在較短時間內(nèi)完成，成樁工序較多，需要多工種配合作業(yè)。
2．施工場地大多數(shù)很有限，甚至很狹小，而現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施較多，進料多，成孔、灌注設(shè)備移動頻繁。
3．采用沖洗液旋轉(zhuǎn)鉆成孔作業(yè)時，場地不易干燥平整，排渣量大。
4．樁基施工流動性大，現(xiàn)場大多使用臨時架設(shè)的線路，引入市政供電作為動力和照明。
5．樁基施工露天作業(yè)受自然條件的影響大，且各工程之間的施工條件不一樣。
二、樁基施工事故的類型和原因
樁基施工事故的主要類型有：機械絞碾，觸電，起重和車輛傷害，機具設(shè)備倒塌，物體打擊，搬運重物壓、碰、跌傷和高空墜落等。造成事故的主要原因是：沒有明確的安全操作規(guī)程或規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán)，安全教育不夠，作業(yè)人員不懂操作技術(shù)知識，設(shè)備安裝及安全防護設(shè)施有缺陷，現(xiàn)場指揮操作不當(dāng)或操作中配合不好，設(shè)計不周，工作地點和通道環(huán)境狀況不良等。
三、樁基施工安全管理現(xiàn)狀
1．一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)認(rèn)識不足，重生產(chǎn)、輕安全，安全意識淡薄，只給職工下達(dá)生產(chǎn)指標(biāo)，不提供安全保障，甚至出了事故也不認(rèn)真查處，將安全風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給分包單位和職工，使安全得不到保障。
2．有的施工單位安全管理薄弱，或處于事后型、被動型狀態(tài)；有的安全規(guī)章制度不健全，管理不規(guī)范，主觀隨意性大；有的不成立安全管理機構(gòu)，安全管理處于失控狀態(tài)，事故隱患隨處可見，各類事故時有發(fā)生。
3．有的施工單位現(xiàn)場管理松懈，施工現(xiàn)場、作業(yè)班組有令不行、有禁不止，管理不嚴(yán)、責(zé)任不落實。施工作業(yè)人員的勞動防護用品得不到保證。管理、指揮、操作人員缺乏應(yīng)有的安全技術(shù)常識，設(shè)備陳舊、老化，帶病運轉(zhuǎn)。違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象司空見慣，事故隱患多。
4．在生產(chǎn)經(jīng)營承包中，“一包了之”和層層轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象比較普遍，安全責(zé)任不明確，安全管理無章可循。
5．施工單位安全投入普遍不足，重大事故隱患得不到及時整改，已成為長期存在的問題。
四、樁基施工安全生產(chǎn)的對策
1．強化施工安全管理
（1）工程施工單位（項目經(jīng)理部）負(fù)責(zé)人必須全面負(fù)責(zé)工程施工的安全生產(chǎn)工作，明確自己為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立起安全管理組織，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，確定領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員和職工的崗位安全職責(zé)，組織制定和實施符合現(xiàn)場生產(chǎn)的安全措施和規(guī)章制度。要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門的安全規(guī)章制度。
（2）施工單位必須成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專（兼）職安全員，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹安全規(guī)章制度，組織開展安全活動，堅持作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的檢查和指導(dǎo)，解決安全生產(chǎn)中的問題，勸阻違章指揮，制止違章操作。還要負(fù)責(zé)對新工人及臨時工進行現(xiàn)場安全知識、安全操作技能的教育和培訓(xùn)，編寫施工工程的安全生產(chǎn)技術(shù)設(shè)計、措施，認(rèn)真做好日常安全管理工作。
（3）施工單位必須建立安全檢查和安全教育制度，按規(guī)定堅持進行安全生產(chǎn)檢查及安全教育和培訓(xùn)。工程開工前，要對作業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)條件進行檢查，報請主管部門驗審認(rèn)可后方可開工，施工期間應(yīng)每月進行一次檢查；機臺應(yīng)每周進行一次檢查，對查出的問題和事故隱患，要制定措施，落實到人，限期整改。
（4）班組要堅持交接班制度，班組長在班前應(yīng)布置工作任務(wù)，交待安全注意事項，班后要進行總結(jié)，對違章行為要提出批評，作業(yè)人員在交接班時，對自己使用的機械設(shè)備、工具應(yīng)進行詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素，要及時處理、報告。
（5）現(xiàn)場作業(yè)人員必須接受安全管理、安全教育以及安全技能培訓(xùn)，特殊工種，如電工、電焊工、起重工、爆破工及機動車駕駛員等，要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)考核，必須持證上崗作業(yè)。
（6）作業(yè)人員在工作中應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和安全守則，不打鬧，不擅離工作崗位，上班前不喝酒，要穿戴好勞動保護用品，身著工作服，頭戴安全帽，不許穿拖鞋。塔上作業(yè)必須系好安全帶。
（7）施工現(xiàn)場要懸掛清晰醒目的安全責(zé)任制牌、安全紀(jì)律（或安全管理規(guī)定）標(biāo)語牌，危險部位還應(yīng)懸掛安全警示牌。
（8）作業(yè)人員在多人配合作業(yè)時要聽從指揮。有權(quán)拒絕接受違章冒險指揮，有權(quán)力和義務(wù)及時反映和處理危險情況，進行事故搶救。
（9）發(fā)生事故要按規(guī)定逐級報告，組織調(diào)查處理，查明事故原因，認(rèn)真采取措施，防止類似事故發(fā)生。
