第1篇 安全管理控制措施模版
一、 控制人的不安全行為
1 人員的安全管理
施工現(xiàn)場作業(yè)是人、物、環(huán)境的直接交叉點,在施工工程中起著主導(dǎo)作用。直接從事施工操作的人,隨時隨地活動于危險狀態(tài)的威脅和傷害,隨時受到自身行為和危險狀態(tài)的威脅和傷害。人為的因素導(dǎo)致事故占80%以上。人的行為是可控又是難控的,人員的安全管理是安全生產(chǎn)管理的重點和難點。
2 自覺遵守安全操作規(guī)程
作業(yè)人員安全管理的核心是如何控制作業(yè)人員的不安全行為和如何保證作業(yè)過程的合理與規(guī)范。由于人的行為是由心理控制的,因此要控制人的不安全行為應(yīng)從調(diào)節(jié)人的心理狀態(tài),激勵人的安全行為和加強管理等方面著手。引導(dǎo)廣大員工樹立正確的安全價值觀,自覺遵守安全操作規(guī)程,使安全要求轉(zhuǎn)化為大家的行為準則。切實做到不傷害自己,不傷害別人,不被別人所傷害。實現(xiàn)“三無”的目標,個人無違章,崗位無隱患,班組無事故。
二、 控制物的不安全狀態(tài)
1 安全生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)
由于物的能量意外釋放引起事故的狀態(tài),稱為物的不安全狀態(tài)。在施工生產(chǎn)過程中,所有物的不安全狀態(tài),都與人的不安全行為有關(guān)。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性,又反映了人的素質(zhì)和人決策的水平。隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高,施工現(xiàn)場使用的設(shè)備也越來越多,因此消除設(shè)備(包括機械、設(shè)備、裝置、工具、物料等)的不安全狀態(tài)是確保系統(tǒng)安全生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
2 設(shè)備的本質(zhì)安全化
本質(zhì)安全化是建立在以物為中心的事故預(yù)防技術(shù)的理念之上,強調(diào)先進技術(shù)手段和物質(zhì)條件,具有高度的可靠性和安全性。針對生產(chǎn)中物的不安全狀態(tài)的形成與發(fā)展,在進行施工設(shè)計、工藝安排、施工組織與具體操作,新材料、新設(shè)備的推廣應(yīng)用時,采取有效地控制措施,正確判斷物的具體不安全狀態(tài),控制其發(fā)展,保持物的良好狀態(tài)和技術(shù)性能,對預(yù)防和消除事故,保障安全生產(chǎn)有現(xiàn)實意義。
3 安全防護裝置
安全防護裝置是在設(shè)備性能結(jié)構(gòu)中保證人機系統(tǒng)安全,而給主體設(shè)備設(shè)置的各種附加裝置,是保證機械設(shè)備安全運轉(zhuǎn)和保證在可能出現(xiàn)危險狀態(tài)下保護人身安全的安全技術(shù)措施。如:隔離防護裝置、聯(lián)鎖防護裝置、超限保險裝置、制動安全裝置、監(jiān)測控制與警示裝置、防觸電安全裝置、保險裝置等。
4 加強施工設(shè)備的安全管理
控制設(shè)備的最終因素是人,設(shè)備的不安全狀態(tài)可通過技術(shù)手段緩解和通過人的管理加以改善。設(shè)備的安全管理貫穿于整個設(shè)備的選擇購置、安裝調(diào)試、操作運行、維修停用等過程。建立安全物質(zhì)材料和建筑實體材料招投標制度;建立安全物質(zhì)材料和建筑實體材料進場復(fù)檢制度,確保使用的材料符合國家相關(guān)質(zhì)量安全標準。在使用過程中,必須由專人管理,定期檢查、維修和保養(yǎng),建立資料檔案,按國家規(guī)定及時報廢;指定專人操作危險性較大的機械設(shè)備,特殊設(shè)備操作人員持證上崗;定期檢修保養(yǎng)機械設(shè)備、及時更換零部件,確保機械設(shè)備安全正常運轉(zhuǎn)。
三、 改善作業(yè)環(huán)境
1 加強文明施工管理
安全生產(chǎn)是樹立以人為本的管理理念,保護弱勢群體的重要體現(xiàn)。安全生產(chǎn)與文明施工是相輔相成的,建筑施工安全生產(chǎn)不僅要保護施工現(xiàn)場員工的生命及財產(chǎn)安全,同時還要加強現(xiàn)場管理,在任何時間、季節(jié)和條件下施工,都必須給施工人員創(chuàng)造良好的環(huán)境和作業(yè)場所,徹底改變臟、亂、差的施工面貌。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中的濕度、溫度、照明、振動、噪音、粉塵、有毒有害物質(zhì)等,都會影響人的工作情緒。另一方面,作業(yè)環(huán)境的優(yōu)劣,直接關(guān)系到施工企業(yè)的品牌形象。
2 切實保障作業(yè)人員的安全和健康
作業(yè)環(huán)境管理的核心是如何保持作業(yè)環(huán)境的整潔有序與無毒無害,給作業(yè)人員創(chuàng)造一個良好的作業(yè)環(huán)境。在施工生產(chǎn)過程中,要及時發(fā)現(xiàn)、分析和消除作業(yè)環(huán)境中的各種事故隱患,努力提高施工作業(yè)人員的工作和生產(chǎn)條件,切實保障員工的安全和健康,防止安全事故的發(fā)生,不斷促進生產(chǎn)力的發(fā)展,也提高施工企業(yè)的品質(zhì)和競爭力。
3 在危險部位設(shè)置安全警示標志
根據(jù)工程項目所在地的地質(zhì)、地形、氣象條件、周圍環(huán)境,科學(xué)合理地布置施工現(xiàn)場,在危險部位有針對性地設(shè)置、懸掛明顯的安全警示標志。保證施工現(xiàn)場安全、整潔、有序;指定專人接收天氣預(yù)報,及時掌握天氣變化趨勢,以便采取對策;根據(jù)工程項目施工組織設(shè)計和專項安全施工方案設(shè)計的平面布置要求,指定專人對施工現(xiàn)場進行安全性管理。
四、 安全生產(chǎn)的科學(xué)管理
1、全員安全管理模式
建筑施工活動是一個勞動密集型行業(yè),是在特定空間進行人、財、物的組合的過程。隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展,新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備越來越多地應(yīng)用于施工現(xiàn)場,需要大量有著高技術(shù)水平的勞動者,在保證安全生產(chǎn)的前提下,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。在施工工程中需要運用先進的科學(xué)技術(shù),實行“全員、全方位、全過程、全天候”的全員安全管理模式,變單純的安全專業(yè)人員的崗位安全管理為全員參加的體系安全管理;變單純的安全管理為安全管理與進度、工序穿插和施工方法緊密結(jié)合的綜合管理;變以點為主的間斷的、靜止的管理為線面結(jié)合的、連續(xù)的、動態(tài)的管理;變并行的安全與生產(chǎn)兩條線為安全與生產(chǎn)緊密結(jié)合的安全生產(chǎn)一條線。隨著安全管理工作的不斷進步,安全管理由定性逐漸走向定量,先進管理經(jīng)驗和方法得以迅速推廣,減少甚至杜絕安全事故的發(fā)生。
2、 建立健全各項安全管理規(guī)章制度
建筑工程施工安全控制管理對象是整個施工過程的具體危險因素,在對危險因素進分析的基礎(chǔ)上,有針對性地建立健全各項危險管理的規(guī)章制度。其中包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大危險因素控制實施細則、安全操作規(guī)程、培訓(xùn)制度、交替班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險作業(yè)審批制度、異常情況緊急措施和安全考核獎懲制度等各項管理制度。
3 、加強教育培訓(xùn),增強安全意識和自我保護能力
增強各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)作業(yè)人員的安全意識、安全知識和操作技能的掌握程度,對涉及危險因素管理的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員進行定期專門的安全教育和培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括:危險因素管理的目標和意義;施工項目危險因素的辨識和評價;危險因素觸發(fā)條件及控制措施;危險因素管理的日常操作要求和事故應(yīng)急處理措施等。各類人員必須具備相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格才能上崗,所有新員工或從事新的工作必須經(jīng)過三級安全教育,即公司、項目部、班組的安全教育。
4、 明確安全責(zé)任,定期安全檢查
落實安全生產(chǎn)的組織保證體系,對施工中的各個系統(tǒng)層面的危險因素管理確定各級負責(zé)人,并明確他們各自應(yīng)負的具體責(zé)任,特別要明確各級單位對歸屬區(qū)域的危險因素定期檢查的責(zé)任,包括作業(yè)人員的每天自查、職能部門定期檢查、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的不定期督察等。把好安全生產(chǎn)“六關(guān)”即措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、防護關(guān)、檢查關(guān)、改進關(guān)。 對查出的安全隱患要做到“五定”,即定整改責(zé)任人,定整改措施,定整改完成時間,定整改完成人,定整改驗收人。
5、 應(yīng)急管理措施
雖然我們對施工過程各階段的危險因素進行了有效的控制,但是,具體到每個工程的實際情況,危險因素的狀態(tài)和產(chǎn)生的作用是有很大不同的,這就決定了施工危險因素的復(fù)雜性。由于種種原因,不可能完全避免安全事故的發(fā)生,因此當(dāng)事故發(fā)生時,應(yīng)急救援是必不可少的。編制安全事故的應(yīng)急救援預(yù)案是做好應(yīng)急救援工作的前提。根據(jù)建筑工程施工常見的安全事故結(jié)合工程具體情況編制應(yīng)急預(yù)案;落實應(yīng)急人員,建立應(yīng)急組織;儲備應(yīng)急物質(zhì),布置應(yīng)急設(shè)備;組織員工進行應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急演練。事故發(fā)生時,必須及時采取應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施,最大限度地減少人員傷亡和事故損失,選擇安全技術(shù)和管理措施的原則一般按照以下優(yōu)先次序進行選擇:隔離危險因素;薄弱環(huán)節(jié)防控;個體防護措施;避難和救生行為;救援行動。
五、總結(jié);
建筑業(yè)的生產(chǎn)活動危險性大,危險因素多,是事故多發(fā)行業(yè)。傷亡事故多主要是由建筑行業(yè)的特點決定的,而安全管理是一門科學(xué),是一項專業(yè)性、政策性、群眾性、綜合性非常強的工作。加強安全管理,認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立安全發(fā)展的理念,積極防范和遏制建筑施工安全事故,完善各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,落實安全措施,保障安全資金足額投入,建立健全并不斷完善安全生產(chǎn)管理體系;正確分析建筑工程施工過程中的危險因素,加強現(xiàn)場防護和文明施工管理,及時排查事故隱患,努力為建筑工人創(chuàng)建良好的作業(yè)環(huán)境;嚴格按jgj59-2022的要求來實施,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,才能減少或避免傷亡事故的發(fā)生,實現(xiàn)建設(shè)工程施工生產(chǎn)安全。
第2篇 提升運輸安全管理措施模版
各類司機必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,并且合格證的專職或兼職人員擔(dān)任。裝巖司機及絞車司機必須嚴格正規(guī)操作。
一、斜井提升:
1、斜井必須完善“一坡三檔”裝置,定期做防跑車試驗。
2、提升運輸工要經(jīng)常檢查礦車、插銷、連環(huán)是否完好,有問題立即處理。
3、絞車司機必須嚴格堅守工作崗位,按操作規(guī)程進行操作,保持頭腦清醒,信號不明不開絞車,按信號要求“一停、二提、三放車”,經(jīng)常檢查提升絞車和鋼絲繩并作好記錄,發(fā)現(xiàn)異常停止絞車運行,報告機電部門進行檢修。
4、斜井絞車必須嚴格執(zhí)行“行人不絞車,絞車不行人”的制度,絞車時工作面人員必須進入躲避洞。
5、吊裝作業(yè)時,必須在礦車下方安設(shè)擋(阻)車器防止礦車因斷繩、松繩、脫鉤等原因下滑。
二、平巷施工中采用人力推車時的注意事項:
(1)、一次只準推一輛車。人工推罐時,工作人員要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中,開始推罐、停車、掉道、前方有人或其他障礙物和在接近道岔;彎道、巷道岔口時,都必須提前發(fā)出警號。
(2)、過道岔要減速,慢速通過道岔;過彎道時,要在礦車外側(cè)加力。嚴禁放風(fēng)車,推罐工的頭部不能伸入礦車的上方,更不準手扶車沿。
(3)、平巷停車要用木契子制動阻車。
(4)、無論空、重車掉道時,上道人員要有專人統(tǒng)一指揮;用鐵道或木料撬車時,不能用力過猛,手腳必須置于撬物上方;在車一側(cè)背扛礦車上道時,要注意周圍環(huán)境,防止擠傷。
(5)、推翻斗罐時,每次推罐前都要檢查翻斗插銷是否插好,插好后方可退車。
(6)、同方向退車時,前后車距應(yīng)大于10m,前方停車時要及時通知后方。
三電機車運輸
1、大巷摘鉤時,必須等電機車停穩(wěn)后方可進行,掛鉤時將重罐掛好,躲到安全地點后,方可通知電機司機開車。
2、嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。嚴禁蹬車、趴罐。
四、絞車運行管理
1、絞車滾筒前3-5m處必須打設(shè)平頭、釘防護板,防止斷繩傷人。
2、絞車司機必須持證上崗,開車前進行以下檢查:
(1)、各零部件是否齊全,螺絲有無松動及缺損現(xiàn)象。
(2)、開停車的運轉(zhuǎn)是否正常、制動閘是否可靠,操作按鈕是否靈敏可靠。
(3)、信號是否暢通。
(4)、鋼絲繩連接環(huán)、連接是否齊全和安全可靠,檢查無問題時方可開車。
3、絞車在運行中安全注意事項:
(1)、根據(jù)信號操作絞車,信號不清或運輸?shù)郎嫌行腥嘶蛘系K物時不準開車。
(2)、運行中要注意小絞車的運轉(zhuǎn)聲音是否正常,有異常時立即停車檢查,及處理。
(3)、嚴禁用手排列繩位,開車時思想要高度集中,不準談話逗笑。
(4)、若礦車掉道,應(yīng)立即停車制動,報告班長,組織上道,上道時要統(tǒng)一指揮,安排注意事項,嚴禁強行牽引上道。
(5)、使用小絞車運輸時,每次只能掛一輛空、重車、嚴禁超負荷,礦車使好滿罐繩。
(6)、斜巷坡頭必須有可靠的擋車裝置。
(7)、每次開車前,都必須檢查翻斗罐插銷是否插好,插好后方可開車。
(8)、坡上回車時,必須執(zhí)行帶電回車。礦車接近裝巖機時,應(yīng)減速,避免發(fā)生沖撞。
7、上坡掘進時,小絞車運輸必須使用回頭輪,回頭輪要用至少雙股鋼絲繩固定在裝巖機上,每班由班長負責(zé)檢查是否牢固。
8、絞車使用時,分段提升。中部車場ⅰ以上施工時,小絞車安裝于上部車場,將重罐提(回)至上部車場。中部車場ⅱ至中部車場ⅰ段施工時,小絞車安裝于中部車場ⅰ,將罐提至中部車場ⅰ,而后由卡軌車提至上部車場。以下各段,如同中部車場ⅱ-ⅰ段提升。
9、上、下山半路安裝卸車時,必須遵守下列規(guī)定:
(1)、絞車司機注意力要集中,按信號開、停車,聽不清信號不準開車,停車時閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。
(2)、在礦車的下方支設(shè)2根倉柱頂住礦車。
(3)、上提或下放礦車時,必須有可靠的信號聯(lián)系,不得用口令傳遞信號,待人員全部躲到附近安全地點后,方可發(fā)出開車信號。
10、上、下山必須設(shè)置擋車裝置,在上部車場變坡點前2m處設(shè)置一道擋車裝置,在變坡點以下5 m處設(shè)置一道放跑車裝置,以后每組地擋間隔距離不超過100m。在裝巖機上部5m處另設(shè)一道堅固的防跑車裝置。礦車運行時,繩道內(nèi)和礦車的下方不得有人。巷道內(nèi)的所有人員必須全部躲到安全硐內(nèi)。上、下山掘進時,每間隔40m設(shè)一安全硐,規(guī)格為2.2m×2.2m×4.0m,并設(shè)紅燈。行車時紅燈亮,行人必須立即進入安全硐;紅燈熄滅后,方可行走。
11、裝巖機司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn),由持有合格證的人員擔(dān)任。
12、裝巖機必須固定牢固,上齊卡軌器、底地錨、腿子、斜撐點柱。上山固定裝巖機時,除按上述要求外,還需將裝巖機用鋼絲繩或鏈子固定于頂幫地錨上;下山固定裝巖機時,另需另加設(shè)底木梁,底木梁直徑不小于250mm,柱窩不少于300mm。
四裝巖機操作規(guī)定:
(1)裝巖機距工作面距離宜在6-20m之間。
(2)開機前,司機要通知工作面人員全部撤到規(guī)定范圍以外。
(3)不準用手和工具碰撞運行中的鋼絲繩。
(4)工作時兩個手把要同時使用,但反向手把應(yīng)輕壓,以防鋼絲繩擺動,造成吊斗或飛斗。
(5)耙?guī)r過程中,隨時注意導(dǎo)向輪,以防固定地錨掉下,造成耙斗失控傷人。如耙斗阻力過大,不可強行牽引,應(yīng)將耙斗適當(dāng)退回,重新牽引耙斗。
(6)經(jīng)常注意機器運轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機處理,處理時要切斷電源進行閉鎖。
(7)在有淋水地點工作時,對電器系統(tǒng)要采取防水措施。
(8)司機作業(yè)地點必須掃清浮矸石,不得站在浮矸石上操作。
(9)不得有大于400mm×400mm的矸石,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)先砸碎再行耙裝。
14、裝巖機裝巖前的檢查:
(1)裝巖機的固定情況及護身設(shè)施。
(2)地錨要牢固,繩輪轉(zhuǎn)動要靈活。
(3)操縱手把剎車帶要靈活可靠,滾筒、鋼絲繩、對輪和銷子要齊全。
(4)操作按鈕要靈敏可靠。
(5)隨時檢查頂板支護和巷道兩幫圍巖動態(tài),以防掉渣傷人。
(6)機身內(nèi)不準存喳,以防耙斗出糟或掉渣傷人。
15、裝巖機停止使用時,必須先停電,并取下操縱把手。裝巖機操作一側(cè)的安全間隙不小于0.7m,另一側(cè)不小于0.4m。
16、裝巖機在彎巷中使用時,必須清理好軌道,主繩和輔繩都要設(shè)導(dǎo)向輪,并有專人在安全處指揮和信號聯(lián)系。
17、裝巖機作業(yè)前,甲烷斷電儀的傳感器必須懸掛在耙斗作業(yè)段上方。
18、掘進上、下山時,應(yīng)按下述方法移裝巖機;必須使用絞車牽引,移設(shè)前先把上、下山及兩側(cè)矸石清理干凈,鋪好軌道,然后檢查絞車的固定裝置、導(dǎo)向輪是否牢固。上山移設(shè)時,卸料槽上的斜撐點柱不得拆除,機械前方、下方不準站人。拆卡軌器、底地錨、腿子時,牽引鋼絲繩應(yīng)拉直,以防機械突然突然上竄或下移。拆卸時,工作人員身體不得探入機身內(nèi)、然后提升、下放,使裝巖機緩慢上升或下放;達到預(yù)定位置后進行固定。
平巷移設(shè)裝巖石時,先將裝巖機兩側(cè)及前方的矸石清理干凈,鋪好軌道;再把裝巖機的萁口抬起掛住,并將兩側(cè)小門向內(nèi)關(guān)閉,松開卡軌器、底地錨,整理好電纜即可移動;人力推移或裝巖機絞車牽引到位后,重新將裝巖機固定牢固。
19、裝巖機司機要嚴格正規(guī)操作。在工作時,機身兩側(cè)設(shè)護身欄桿及點柱,以防鋼絲繩甩出傷人。裝巖機作業(yè)時,必須照明。
20、裝巖機使用完后,應(yīng)把操作手放在松閘位置,切斷電源,卸下手把。
五、機械裝巖(煤)
1、耙斗機和鏟斗機司機必須經(jīng)過培訓(xùn),持有合格證者方可操作。
2、工作面風(fēng)流中沼氣濃度超達1%時,禁止使用機械裝巖(煤)。
3、耙斗機電纜必須懸掛好,鏟車機要工作時必須設(shè)專人看護電纜。
4、機械裝巖(煤)必須遵守下列規(guī)定:
(1)裝巖(煤)前必須在矸石或煤堆上灑水或沖洗頂、幫;
(2)鏟車機司機在工作時,必須注意前、后、左、右人員的安全;
(3)耙斗機尾繩輪必須固定牢固;
(4)耙斗機在裝巖(煤)前,必須把機身固定牢靠。嚴禁在耙斗運行范圍內(nèi)進行其它工作或行人。上、下山使用耙斗機時,必須有防止機身下滑的安全措施;
(5)耙裝巖(煤)前,司機應(yīng)對機械及電器系統(tǒng)進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時排除或找機電維修工進行處理,禁止機器帶病作業(yè);
(6)上、下山使用耙斗機時,必須設(shè)有防跑車的保險裝置。移耙斗機時,必須用絞車牽引,向上移時,其下方不得有人;向下移時,其前方不得有人;
(7)耙斗機耙裝過程中,如遇耙斗受阻時,不可強行牽引耙斗,應(yīng)將耙斗退回再耙;
(8)司機操作時,不可同時將兩個操作把手拉緊,以防耙斗飛起;
(9)當(dāng)耙斗的出繩方向與耙斗的中心方向夾角過大時,司機應(yīng)在出繩的對側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷害司機;
(10)耙斗在拐彎巷道耙裝時,必須清理好機道,并有專人指揮和信號聯(lián)系;
(11)嚴禁用手扶和碰撞運行中的鋼絲繩或牽引鏈,以防傷人;
(12)機器在使用過程中發(fā)生故障時,必須停車,切斷電源,進行處理;
(13)耙斗機工作完畢后,應(yīng)將操縱手把放到松閘位置,切斷電源,卸下操縱把;
(14)裝巖(煤)時,耙斗(或鏟斗)不要觸及兩幫和頂部的支架或券體;
(15)裝藥時應(yīng)停止機械運動。放炮前應(yīng)將耙斗機拉到溜槽上,切斷電源,將耙斗機的電纜、按鈕擋好。耙斗機應(yīng)退至距迎頭30米以外的安全地點;
(16)不準用耙斗機進行調(diào)車。當(dāng)用耙斗機作腳手架時,必須切斷電源,摘掉大鏈;
(17)耙斗機工作時,溜槽上要設(shè)擋欄,以防鋼絲繩甩出傷人。
第3篇 機電設(shè)備管理電氣安全技術(shù)措施
一、機電設(shè)備管理
1、井下機電設(shè)備應(yīng)符合完好標準。
2、電氣設(shè)備的選用必須符合《煤礦安全規(guī)程》,電氣設(shè)備防爆率必須達到100%。
3、井下變電峒室必須設(shè)在進風(fēng)流中,機電峒室的空氣溫度不得超過300。
4、電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運行。
5、額定功率為40kw及以上的低壓電氣控制設(shè)備,應(yīng)使用真空接觸器。
6、供電線路必須堅持使用檢漏繼電器,工作面的煤電鉆必須堅持使用煤電鉆綜合保護裝置。
7、井下變電所應(yīng)設(shè)經(jīng)過培訓(xùn)合格的值班人員值班。
8、井下檢修或搬遷電氣設(shè)備(包括電纜)前,必須先切斷電源,并必須經(jīng)瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛?在作業(yè)巷道的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%以下時,方可用同電源電壓相適應(yīng)的驗電筆驗電,檢驗無電后,方可進行導(dǎo)體對地放電。
9、普通型攜帶式電氣設(shè)備測量儀表,只準在瓦斯?jié)舛?%以下的地點使用,并由瓦斯檢查員實時檢測作業(yè)地點的瓦斯?jié)舛取?/p>
10、所有開關(guān)的手把在切斷電源時,都必須閉鎖,并掛“有人作業(yè),不準送電”警示牌,只有執(zhí)行這項工作的人員,才有權(quán)取下此牌并送電。
11、井下低壓配電系統(tǒng)同時存在兩種或兩種以上電壓時,低壓電氣設(shè)備上,明應(yīng)顯標出其額定電壓值。
12、檢修井下電氣設(shè)備必須是專職電鉗工,其他人員不得操作。
13、操作高壓設(shè)備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套,并必須穿電工絕緣靴子或站在絕緣臺上。
14、一切容易碰到的裸露的電氣設(shè)備及帶動機器外露的傳動設(shè)備都必須加裝防護罩或遮柵,防止碰觸危險。
15、機電設(shè)備的操作必須按《機電設(shè)備操作規(guī)程》操作。
16、機電設(shè)備的檢修必須按設(shè)備的檢修周期要求進行。
17、采煤機上必須裝有能停止工作面前部刮板輸送機運行的閉鎖裝置。
18、工作面傾角在15度以上時,采煤機必須有可靠的防滑裝置。
19、更換截齒和滾筒上下3m內(nèi)有人工作時,必須護頂,切斷電源,打開采煤機隔離開關(guān)和離合器,并對工作面輸送機施行閉鎖。
20、刮板輸送機嚴禁乘人。用刮板輸送機運料時,必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?/p>
21、刮板輸送機、皮帶輸送機的液力偶合器,必須按所傳遞的功率大小,注入規(guī)定量的難燃液,并經(jīng)常檢查有無漏失。易熔合金必須符合標準,并專人檢查,嚴禁用不符合標準的物品代替。
22、工作面輸送機頭與順槽輸送機搭接合理,底鏈不拉回頭煤。
23、順槽膠帶輸送機機架平穩(wěn),膠帶不跑偏。
24、乳化液泵站和液壓系統(tǒng)完好,不漏液,壓力≥30mpa,乳化液濃度不低于3~5%,使用乳化液自動配比器,有現(xiàn)場檢查。
25、電纜懸掛、管子鋪設(shè)符合規(guī)定,開關(guān)要上架,煤電鉆電纜要盤好。
26、供水管理:
(1)、認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第六十九條第四個規(guī)定和第一百五十二條有關(guān)規(guī)定。
(2)、巷道供水管路不得有多通、羊角出現(xiàn)。
(3)、供水管路懸掛與巷道平直和電纜兩幫分開,因為條件不允許方可懸掛在電纜下方,距離不小于300以上。
(4)、管路不應(yīng)有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
(5)、采煤機、泵站的水質(zhì)要經(jīng)過過濾,中硬以下,最好是軟水,即ph值為7捉左右,水中無機械雜物和懸物。
二、電氣安全技術(shù)措施
1、過流保護:必須按《礦井低壓電網(wǎng)短路保護裝置整定細則》執(zhí)行,實際供電中各開關(guān)的整定值按供電設(shè)計中提出的整定,如有變化必須及時整定。
2、漏電保護:
1)、執(zhí)行《煤礦井下漏電繼電器的安裝、運行、維護與檢修細則》,機電隊每天設(shè)專人對變壓器漏電保護進行本身模擬試驗,確保漏電繼電器既不拒動也不誤動,禁止漏電繼電器甩掉和假投,每月必須在瓦檢員的配合下做漏電繼電器遠方漏電模擬試驗,確保漏電繼電器靈敏可靠,每次的檢查實驗必須有專門的記錄。
2)、1140v、660v、127v電壓等級的漏電繼電器單相漏電整定值必須大于等于22千歐、11千歐、3.5千歐。
3)、漏電繼電器的試驗用的接地極與接地導(dǎo)線和局部接地極與接地導(dǎo)線的金屬裸露點的直線距離必須大于5米,試驗用的接地棒與局部接地棒相同,設(shè)在水溝內(nèi)或巷道潮濕處,在潮濕處時一定要埋好,試驗用的連接導(dǎo)線用銅材質(zhì)的至少為10平方毫米。
4)、煤電鉆及照明必須堅持使用煤電鉆綜保和照明綜保,必須堅持使用保護插件,禁止甩掉不用,確?？煽客队?接地裝置的使用與要求和變壓器的相同,煤電鉆綜保要求每班有專職電鉗工進行實驗檢查,照明綜保要求每天有專職電鉗工進行實驗檢查,檢查實驗必須有專門的記錄。
3、井下接地保護:
1)、36v以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等都必須有可靠的保護接地。
2)、接地網(wǎng)上任一保護接地點的接地電阻,不得超過2歐姆,每一移動式電氣設(shè)備和手持式電氣設(shè)備同接網(wǎng)之間的保護接地用的接地芯線電阻值都不得超過1歐姆.
4)、所有電氣設(shè)備保護接地裝置(包括電纜的接地線)都應(yīng)和井下主接極構(gòu)成一個總接地網(wǎng)。
5)、下列地點應(yīng)裝設(shè)局部接地極:每個裝有電氣設(shè)備的峒室、每個單獨裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備、每個低壓配電點、連接動力電纜的每個接線盒。
6)、局部接地極可設(shè)置于巷道水溝內(nèi)或其它就近的潮濕處,設(shè)在水溝內(nèi)的局部接地極有面積不小于0.6m2,厚度不小于3mm的鋼板制成,并平放于水溝深處。
7)、設(shè)在其它地點的接地極用直徑不小于35mm,長度不小于1.5米的鋼管制成,管上至少鉆20個直徑不小于5 mm的透眼,并垂直埋在地下。
8)、連接輔助接地極的極的接地導(dǎo)線及連接電氣設(shè)備外殼的接地導(dǎo)線和高壓接線盒兩頭的接地導(dǎo)線用鍍鋅鋼絞線,截面積不小于50mm2,,銅線不小于25 mm2 。
9)、橡套電纜的接地芯線,除用作檢測接地線回路外,不得兼作其它用途。
第4篇 某某橋面系施工安全管理措施
一、工程概況
橋位跨越河道及平龍路,中心樁號k24+550.5,全橋左幅跨徑組合為14*25+4*30m,全長477.4m;右幅跨徑組合為15*25.3m+4*30.3m,全長508.1m。上部構(gòu)造:預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)箱梁,采用預(yù)制安裝方式進行施工。
二、安全防護及管理措施
(一)橋梁上部安全管理措施
1、箱梁架設(shè)時,現(xiàn)場安排安全人員進行現(xiàn)場指揮,閑雜人員不能進入施工現(xiàn)場。
2、在第一跨箱梁架設(shè)完成后,用鋼筋焊制簡易大門對橋頭進行封堵,封堵時留有側(cè)門供施工人員進出,并且保證施工車輛的通行。同時,橋面還應(yīng)安排專人看守工地,禁止閑雜人員進入。
3、在每跨箱梁架設(shè)后,及時對已就位的箱梁進行連接加固,連接方法為:沿濕接縫鋼筋每3m連接2道濕接縫鋼筋(滿焊),并且對主梁鋼筋也進行連接,每片梁2道。
4、梁板吊裝完成后,在橋面兩側(cè)沿護欄方向掛設(shè)安全網(wǎng),掛設(shè)方法為:每3m豎一根1.5m高的φ12鋼筋,采用點焊進行固定,然后在其上加兩道橫向鋼筋進行加固,橫向鋼筋采用8鋼筋。鋼筋加固完成后進行安全防護網(wǎng)掛設(shè)。
5、及時清理橋面存在的雜物,以防止墜落傷人。
6、在橋面分項工程施工前,沿橋拉設(shè)電纜線,每50m設(shè)置一電閘箱,確保施工用電時現(xiàn)場電線整齊。
7、在端橫梁、中橫梁、濕接縫鋼筋、模板施工時,橋下應(yīng)設(shè)有安全人員巡邏,禁止閑雜人員在施工范圍之內(nèi)停留。
8、防撞護欄鋼筋、模板、砼施工時,橋下設(shè)有安全人員值班。在護欄砼施工時,應(yīng)先在護欄內(nèi)側(cè)搭設(shè)安全施工平臺,安全施工平臺比護欄模板略低,施工人員在安全平臺上進行砼施工,施工時有專人負責(zé)施工平臺的移動和加固,且施工人員在施工時應(yīng)系好安全帶。
(二)橋梁下部安全管理措施
1、在橋面施工時,橋下設(shè)安全人員巡邏。
2、在橋梁與下方便道交叉的地方設(shè)有安全警示牌,并且優(yōu)先考慮此段工程優(yōu)先施共。
3、安全施工通道
由于左幅第17跨和右幅第18跨跨越平龍路,平龍路大致為南北走向,路面凈寬為9.5m,與崇巖大橋左幅17跨和右幅18跨處相交,交角50°,車流量一般。該處路面內(nèi)側(cè)為高壁,外側(cè)為河道,路面高出河面4m。為確保在施工期間公路運行安全,在左幅17跨和右幅18跨橋下設(shè)置安全通道,安全通道凈高5.5m,凈寬7m。由碗扣式腳手架、方木、工字鋼、竹跳板等搭設(shè)。
安全通道施工方法及安全注意事項:
(1)施工準備
外部協(xié)調(diào):與當(dāng)?shù)毓凡块T取得聯(lián)系并進行協(xié)商,在門架施工時可將車流引入河道便道繞行,并設(shè)立交通行駛指示牌,同時安排專人指揮交通。
現(xiàn)場準備:腳手架基礎(chǔ)必須平整,立桿底應(yīng)抄平,清理場地范圍內(nèi)的雜物。
材料準備:采購工字鋼、鋼管、扣件、竹跳板、彩鋼瓦等,具體材料見下表:
架子管所需材料用量(單幅)
序號 材料名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 單位重量 小計
(kg) 備注
1 工字鋼 20a(25a) m 13 12m/根
2 碗扣式腳手架 lg-300 根 650 10.67 6935.5
3 hg-60 根 5440 2.82 15340.8
4 鋼管 3mmφ48 根 72 3.85 277.2 6m/根
5 扣件 旋轉(zhuǎn)扣件 個 160 0.65 104
6 竹跳板 3m*0.3*0.03m 塊 432
7 彩鋼瓦 塊 280
8 纜風(fēng)繩 9m 根 12
9 防撞墩 50cm*100cm*100cm 塊 4
10 反光漆 桶 3
(2)、施工步驟
a、門架立柱的搭設(shè)
門架立柱采用碗口式腳手架進行搭設(shè)。搭設(shè)基礎(chǔ)前先處理好公路兩側(cè)腳手架基礎(chǔ),若地基較軟則采用碎石換填并抄平,公路內(nèi)側(cè)比外側(cè)高出20cm,便于門架頂棚形成2%坡度,便于排水。
在抄平過的基礎(chǔ)上按設(shè)計位置安放立桿墊座或可調(diào)座,其上安裝3m長立桿兩層,根據(jù)掛線調(diào)整立桿可調(diào)座,使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi),以便裝橫桿。搭設(shè)時橫向、縱向間距均為60*60cm,水平桿行高間距也為60cm,沿線路方向搭設(shè)交叉45°-60°角搭設(shè)剪刀撐。
b、門架頂棚搭設(shè)
在立桿上方沿公路方向水平搭設(shè)連普通鋼管兩根,再水平鋼管上安放20a工字鋼并點焊,間距為2.8m,然后在工字鋼上按1.5m間距點焊鋪設(shè)普通鋼管,再在鋼管上密布竹跳板并采用鐵絲捆扎牢固,最后在竹跳板上鋪設(shè)彩鋼瓦。
c、斜拉纜風(fēng)繩加固
在立桿兩側(cè)和中部按等間距布置斜拉纜風(fēng)繩,確保門架穩(wěn)定,每側(cè)各拉6道。
d、安放防撞墩和安全警示標志
在公路上門架立桿前均設(shè)置應(yīng)安全防撞墩,防撞墩為50cm*100cm*100cm,設(shè)置“前方施工 減速慢行”安全行車警示標志,在門架頂部各設(shè)置限高“5.5”標志和限寬標志。
e、碗扣式腳手架拆除
在左幅橋面施工完畢后,對門架進行拆除,拆除時應(yīng)封閉交通,將車輛引入河道便道,并設(shè)立交通行駛指示牌。
拆除前應(yīng)對腳手架作一次全面檢查,清除所有多余物件,并設(shè)立警戒區(qū),禁止無關(guān)人員進入。拆除順序自上而下逐層拆除,拆除的構(gòu)件應(yīng)用繩索吊下,或人工遞下,嚴禁拋擲,拆除的鋼管、扣件應(yīng)及時運走。
(3)門架施工時應(yīng)注意的安全事項
a、施工操作人員戴安全帽、系安全帶。
b、所有構(gòu)件都必須合格,并按有關(guān)規(guī)定進行檢查、驗收、報驗。
c、嚴禁上下同時交叉作業(yè),嚴防高空落物傷人。
d、傳遞物料、工具,嚴禁拋擲,以防墜落傷人。
e、在搭設(shè)過程中,應(yīng)注意調(diào)整架體的垂直度。
f、在搭設(shè)、拆除時,設(shè)置警戒區(qū),禁止其它人員進入危險區(qū)域。
g、嚴格控制施工荷載,腳手板上不得集中堆放荷載。
h、各作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護欄桿,防止墜落物體傷人。
i、定期檢查腳手架,發(fā)現(xiàn)問題和隱患,在施工作業(yè)前及時維修加固,以達到堅固穩(wěn)定,確保施工安全。
通道自施工后,通道下方安排專人值班。
第5篇 夏季工地施工應(yīng)該注意的安全管理技術(shù)措施
一、組織落實
1、成立由項目經(jīng)理為首的夏季施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定一系列安全、質(zhì)量、工期保證措施，做到加強管理、周密計劃、措施到位、責(zé)任落實、獎罰分明。
2、設(shè)專人定時收聽天氣預(yù)報，如遇雷陣雨、臺風(fēng)等惡劣天氣，充分利用無線對講系統(tǒng)、手機等靈活性通知方式及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并通知各個系統(tǒng)負責(zé)人，采取相應(yīng)對策，將災(zāi)害造成的損失盡量減少，直至零損失。
3、適當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量避開中午高溫時間作業(yè)，必要時按排凌晨和晚間氣溫降低時施工，并備好防暑降溫用品，防止中暑事故的發(fā)生。
二、材料準備
1、雨季來臨之前，備足、備齊防雨、防洪物資，彩條布、水泵等。
2、易損及易耗物資應(yīng)準備充足，防止雨天脫貨，造成停工。
三、施工措施
1、項目負責(zé)人，施工員在技術(shù)交底的同時，必須對施工班組人員進行安全教育、交底。作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定準確佩戴個人防護用品。
2、雨季施工時，應(yīng)保證現(xiàn)場運輸?shù)缆返臅惩?。?jīng)常打掃路面，清除積水。
3、雨季施工現(xiàn)場應(yīng)有可靠的排水設(shè)施，雨季來臨前，應(yīng)對原有的排水系統(tǒng)進行檢查，疏浚、修補、加固，必要時增加排水設(shè)施。
4、混凝土澆筑應(yīng)盡量避開高溫時間段，另外混凝土攪拌站要定期測定砂、石的含水率，及時調(diào)整混凝土配合比。高溫天氣對混凝土用濕草包覆蓋養(yǎng)護，澆水次數(shù)適當(dāng)增加，用草包保持濕潤。夏季施工要加強混凝土的養(yǎng)護，砌筑砂漿在規(guī)定時間用完。
5、雨季砌體施工時，應(yīng)嚴格控制砂漿稠度，在保證墻體穩(wěn)定性的前提下，適當(dāng)降低砌體的砌筑高度，砌筑砂漿浸雨后，應(yīng)增加干水泥和水重新攪拌后使用。每天收工或雨停后，砌體豎縫應(yīng)填滿砂漿，砌體頂面應(yīng)擺干磚一皮或覆蓋防雨材料，以防雨水沖刷。有大風(fēng)、大雨等異常天氣，應(yīng)檢查砌體垂直度的變化，及時調(diào)整。晴天高溫時，墻體砌筑前，磚或砌塊應(yīng)充分濕潤，這時砂漿的稠度可適當(dāng)增加。
6、預(yù)制構(gòu)件進場后，要集中堆放在指定地點，堆放地點應(yīng)夯壓密實，構(gòu)件下墊枕木，四周設(shè)排水溝。
7、設(shè)備堆放場地、建筑加工場地太大，應(yīng)增加防雷接地裝置，并在雷雨季節(jié)前，組織對現(xiàn)場所有的防雷接地裝置進行安全測試。
第6篇 機電安全管理技術(shù)措施要求
第一條、機電部門要隨著生產(chǎn)條件的變化,及時繪制下列圖紙:
1、礦井電氣設(shè)備布置。
2、礦井運輸系統(tǒng)圖。
3、井下排水、壓風(fēng)、供水管路系統(tǒng)圖。
4、井上、下供、配電系統(tǒng)圖。
第二條、機電部門要加強用電管理,凡用電單位需申請,經(jīng)批準后方可接電、搭火,并應(yīng)經(jīng)安全檢查合格后,方準送電運行:負責(zé)全礦的停、送電和掌握電度消耗,并對本單位的用電戶定期進行安全用電檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第三條、機電部門要根據(jù)生產(chǎn)的需要,編制年、季、月度的設(shè)備需用計劃,并及時組織平衡調(diào)拔,滿足生產(chǎn)需要。
第四條、要加強設(shè)備管理,做到合理使用設(shè)備。
1、操作人員必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)和工作原理、安全保護裝置、運行操作和維修等有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗操作。
2、操作者憑操作證使用設(shè)備,并要切實遵守安全操作規(guī)程。
3、經(jīng)常保持設(shè)備整潔,并按規(guī)定加油。
4、遵守交接班制度,保持設(shè)備班班完好。
5、管好、用好工具附件,不得遺失。
6、發(fā)現(xiàn)故障立即停車檢查,自己不能處理的應(yīng)及時通知檢修,切忌設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。
第五條、建立、健全崗位責(zé)任制
1、對單人操作,一班作業(yè)的設(shè)備,建立“專人專機制”,而對于三班作業(yè)和多人共同操作的設(shè)備,建立機長負責(zé)制。
2、在機組內(nèi),進一步劃分崗位操作和職責(zé),把設(shè)備的每個部件的使用、保養(yǎng)和管理,具體落實到每一個崗位操作工人,做到臺臺設(shè)備有人管,人人有專職。
3、崗位責(zé)任制包括:崗位責(zé)任制、交接班制、巡回檢查制、設(shè)備維修保養(yǎng)制、崗位練兵制、安全生產(chǎn)制、班組經(jīng)濟核算制等各項制度,都應(yīng)圍繞設(shè)備的合理正確使用、明確建立起來。
第六條、為確保設(shè)備的合理使用,應(yīng)建立承包的包機制。
1、操作人員按合理使用設(shè)備的六條方法建立包機制。
2、維修人員的責(zé)任是:教會操作人員掌握設(shè)備使用、維護的方法:幫助操作機械性能、結(jié)構(gòu)和工作原理:維修人員定期檢查設(shè)備保養(yǎng)情況,及時完成修理任務(wù),并保證檢修質(zhì)量。
3、各種主要運轉(zhuǎn)設(shè)備除應(yīng)有司機外,還應(yīng)配備專職維修人員,負責(zé)日常維修和檢修工作。
4、要大力推廣司機和維修人員共同負責(zé)的包運轉(zhuǎn)、包維修、包檢修的“包機制”。未實行包機制的設(shè)備要有專人負責(zé)保養(yǎng)和維護。
第七條、建立設(shè)備的安全使用制
1、防爆設(shè)備的防爆性能,各種設(shè)備的安全保護裝置及效能,應(yīng)根據(jù)專業(yè)規(guī)程規(guī)定,定期進行試驗、鑒定、調(diào)整和檢修,確保安全運轉(zhuǎn)。
2、設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn)必須經(jīng)過技術(shù)簽定,要有可靠的計算數(shù)據(jù),制定安全措施,并應(yīng)經(jīng)過批準。
第八條、要加強設(shè)備的維護保養(yǎng)、檢查和維修。
1、要加強設(shè)備的維護保養(yǎng),做到清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐。
2、日常保養(yǎng):進行清潔、潤滑,緊固易松動的螺絲,檢查零部件的完整。
3、定期保養(yǎng):主要對內(nèi)部進行清潔、潤滑、局部解體檢查和調(diào)整,必要時進行解體檢查和調(diào)整。
4、維護保養(yǎng)工作由設(shè)備操作司機進行。
第九條、設(shè)備的檢查,是對設(shè)備的運行情況、工作精度、磨損程度進行檢查和效驗。
1、每日檢查:一般在交接班時,由設(shè)備操作人員執(zhí)行,同日常保養(yǎng)結(jié)合起來,及時發(fā)現(xiàn)不正確的技術(shù)狀況,進行必要的維護保養(yǎng)工作。
2、定期檢查:按照計劃日程表,在操作者參加下定期由專職維修工執(zhí)行。
第十條、設(shè)備的檢修:
1、小修:只對設(shè)備的個別零件進行檢修,不拆卸設(shè)備的復(fù)雜部位。更換與修復(fù)少量的磨損零件,調(diào)整設(shè)備的機構(gòu),以保證設(shè)備能夠使用到下一次修理。
2、中修:對設(shè)備的主要部件進行解體檢修,要更換與修復(fù)設(shè)備的主要零件,以及數(shù)量較多的其他磨損零件,并校正設(shè)備的基準,以恢復(fù)和達到規(guī)定的精度和其他技術(shù)要求,并保證使用到下一次修理。
3、大修:為了使設(shè)備完全恢復(fù)到正常狀態(tài)和額定能力而進行全面徹底的解體,更換和修復(fù)全部的磨損零件,恢復(fù)設(shè)備原有的精度、性能和效率。
4、停產(chǎn)檢修要提前做好準備,檢修計劃和措施要經(jīng)研究批準。檢修后要按質(zhì)量標準進行驗收,合格后方準投入運行。
5、為了確保大修理計劃的完成,要提前落實需用的材料、備品配件和大修資全。
6、主要提升設(shè)備及其他大型設(shè)備,要堅持每日一次的日檢,大、中修應(yīng)在停產(chǎn)檢修日進行。
第十一條 用電安全
1、電業(yè)”部門有關(guān)規(guī)程規(guī)定均適用于礦山各種電氣設(shè)備或電力系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、驗收、運行、檢修和安全檢查工作,應(yīng)參照執(zhí)行。
2、電氣人員進行操作時,應(yīng)穿戴和使用防護用具。修理電氣設(shè)備和線路作業(yè), 應(yīng)由電氣工作人員進行。維修低壓普通線路,允許經(jīng)過電氣作業(yè)訓(xùn)練的崗位操作人員進行。
3、電氣作業(yè)人員必須熟練掌握觸電急救方法,搶救時禁止注射強心針。
4、電氣設(shè)備可能被人所觸及裸露帶電部分,必須設(shè)置保護罩或遮攔及警示標志等安全裝置。
5、供電設(shè)備和線路的停電、送電,必須嚴格執(zhí)行工作票制度。
6、在斷電的線路上作業(yè)時,該線路的電源開關(guān)把手,必須加鎖或設(shè)專人看護,并懸掛“有人作業(yè),不準送電”的警示牌。只有執(zhí)行這項工作的人員,才有權(quán)取下警示牌和送電。
7、在帶電設(shè)備周圍不得使用鋼卷尺和帶金屬絲的線尺。
8、井下各級配電電壓應(yīng)遵守下列規(guī)定:
a、高壓網(wǎng)路的配電電壓,不超過10000v。
b、低壓網(wǎng)路的配電電壓,不超過1140v一般采用380v或660v。(現(xiàn)大型現(xiàn)代化礦井采用1140v供電) 。
c、照明所需的電壓:運輸巷采用220v或127v;采掘工作面為36v;礦燈電壓不大于36v;遠距離控制的額定電壓不超過36v。
d、手持電氣設(shè)備的額定電壓和電話信號裝置的額定供電電壓,都不應(yīng)超過127v。
e、井下的低壓供電系統(tǒng)同時存在兩種或兩種以上電壓時,低壓電氣設(shè)備(電動機、饋電開關(guān)、變壓器、起動器、檢漏繼電器等)上,應(yīng)明顯地標出其電壓額定值。
9、井下電氣設(shè)備禁止接零,井下應(yīng)采用礦用變壓器,若用普通變壓器時,禁止中性點直接接地。不得由地面中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機向井下供電。
10、礦井應(yīng)備有地面、井下配電系統(tǒng)圖,井下電力設(shè)備布置圖和電力、電話、信號等線路的平面圖。有關(guān)電氣設(shè)備的變動,應(yīng)由礦山電氣負責(zé)人及時地在圖中作出相應(yīng)的改變。
11、礦井非負責(zé)設(shè)備運行的人員,不得操作設(shè)備。非值班電氣人員,不得進行電氣作業(yè)。操作電氣設(shè)備的人員,應(yīng)當(dāng)有可靠的絕緣保護。檢修電氣設(shè)備時,不得帶電作業(yè)。
12、對安全用電要做到“七無”、“七有”、兩齊、七全、三堅持、十不準等有關(guān)要求:
a、七無:無雞爪子、無羊尾巴、無可延燃電纜、無電纜與易燃物接觸、無電纜盤圈和“8”子型、無電纜埋壓和泡在水中、無明接頭。
b、七有:有過流、過負荷和斷相保護、有漏電保護、漏電閉鎖和接地選擇保護、有螺釘和彈簧圈、有密封圈和擋板、有接地裝置、有兩回電源線路、有中和電液的溶液。
c、兩齊:電纜懸掛整齊、設(shè)備硐室清潔整齊。
d、七全:防護裝置全(指防護罩及柵欄等)、絕緣用具全、圖紙資料全、記錄全、防火用具全、防火門全、信號照明全。
e、三堅持:堅持使用漏電繼電器、堅持使用煤電鉆綜合保護、堅持使用風(fēng)電閉鎖裝置。
f、十不準(井下供電“十不準”):
(1)、不準甩掉無壓釋放和過流保護裝置。
(2)、不準甩掉煤電鉆綜合保護裝置。
(3)、不準甩掉漏電繼電器。
(4)、不準甩掉局扇的電、瓦斯閉鎖裝置。
(5)、不準明火操作、明火打點、明火放炮。
(6)、不準有銅、鋁鐵絲代替熔斷絲。
(7)、停風(fēng)、停電的工作面,沒有檢查瓦斯前不準送電。
(8)、失爆的電氣設(shè)備不準使用。
(9)、不準在井下敲打、撞擊、拆卸礦燈。
(10)、不準帶電檢修和搬運電氣設(shè)備。
13、在帶電的導(dǎo)線、設(shè)備、變壓器、油開關(guān)附近,不得有損壞電氣絕緣或引起電氣火災(zāi)的熱源。
14、室外變壓器四周應(yīng)有不低于1.7m的圍墻或欄柵,并與變壓器保持一定距離。
第十二條 礦井接地保護
1、36v以上電氣設(shè)備的金屬外殼構(gòu)架、鎧裝電纜、鉛皮、橡膠電纜的接地芯線、屏蔽護套等都必須接地。
2、所有電氣設(shè)備的保護接地裝置和局部接地裝置,都應(yīng)同主接地極連成一個總接地網(wǎng)。
3、主接地極:
a、主接地極在主、付水倉應(yīng)各設(shè)一塊其面積不小于0.75m2厚度不小于5mm。
b、設(shè)在地面的主接地裝置,接地電阻值應(yīng)符合要求:
變壓器容量為100kv安及其以下大于10歐姆
變壓器容量為100kv安以上不大于4歐姆
4、局部接地極:
a、下列各地點應(yīng)裝設(shè)局部接地極
(1)、每一套單獨裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備
(2)、每一個裝有電氣設(shè)備的硐室
(3)、每一個低壓配電點。如果采煤工作面的機巷、回風(fēng)巷和掘進巷道內(nèi)無低壓配電點時,上述巷道內(nèi)至少應(yīng)分別設(shè)置一個。
(4)、連接動力鎧裝電纜的一個接線盒
b、局部接地極最好設(shè)于巷道水溝內(nèi),無水溝時應(yīng)埋在有潮濕的地點,其鋼板厚度不小于3mm面積不小于0.6m2。
c、設(shè)置在其他地點的局部接地極,可用直徑不小于35mm長不小于1.5的鋼管制成,管子至少鉆20個不小于5mm直徑的透眼,并垂直埋入地下。
5、接地線:
a、連接主接地的接地母線應(yīng)用截面不小于50mm2的銅線,截面不小于100mm2的扁鋼。
b、連接局部接地極的連線、銅線其面積不小于25mm2,扁鋼:其厚度不小于4mm,截面不小于50mm2。
6、每季應(yīng)進行一次礦井接地網(wǎng)電阻值測定并作好記錄,接地網(wǎng)上任何一保護接地點測得的接地電阻,不得超過2歐姆。
第十二條 電纜的管理
1、移動設(shè)備所用電纜的管理和維護,應(yīng)專職到個人并應(yīng)班班檢查維護。在采、掘工作面附近,電纜的超長部分應(yīng)呈s形掛好,不準在帶電情況下盤圈或盤8字形放置,并應(yīng)嚴防炮崩碴砸或受外力拉壞等。
2、低壓電網(wǎng)中的防爆接線盒,應(yīng)由專人每月進行一次清理檢查,特別是接線端子的連接情況,應(yīng)注意檢查有無松動現(xiàn)象,防止過熱燒毀。
3、電纜的懸掛情況應(yīng)由專職人員每日巡回檢查一次。有頂板冒落危險或巷道側(cè)壓力過大的地區(qū),專職維護人員應(yīng)及時將電纜放落到底板上并妥善覆蓋防止電纜受損。
4、電纜線路穿過淋水區(qū)時,不應(yīng)設(shè)有接線盒:如有接線盒時,應(yīng)嚴密遮蓋,并由專職人員每日檢查一次。
5、井筒中的電纜(包括信號電纜)的日常檢查和維護,至少應(yīng)有兩個人進行,每日至少檢查一次。固定電纜的卡子松動或損壞時,應(yīng)及時處理或更換。
6、每季度檢查一次固定敷設(shè)電纜的絕緣:每周由專職(責(zé)) 電工檢查一次懸掛情況,并進行外部檢查。
7、每月檢查一次移動電氣設(shè)備的橡套電纜的絕緣。
8、每年進行一次高壓電纜泄漏和耐壓試驗。
9、以上各項試驗和檢查應(yīng)形成制度,并對每次試驗和檢查的結(jié)果做好記錄。對試驗和檢查中發(fā)現(xiàn)不合格的電纜,應(yīng)及時更換和處理。
10、在巷道整修、粉刷和沖洗時,一定要將電纜線從電纜鉤上落下,并平整地放在底板一角,并遮蓋,以防電纜損壞。巷道整修完后,應(yīng)由專人及時將電纜懸掛復(fù)位。
第7篇 手持電動風(fēng)動工具安全管理措施
1范圍
為了加強對手持電動、風(fēng)動工具及操作的安全管理,避免因管理、使用不當(dāng)而造成的人身傷害事故,特制定本程序。
本程序適用于公司各單位手持電動、風(fēng)動工具的管理。
2職責(zé)
2.1計劃物流部負責(zé)統(tǒng)一購置手持電動、風(fēng)動工具。
2.2工藝裝備部負責(zé)手持電動、風(fēng)動工具的安全監(jiān)督管理,負責(zé)對在用手持電動、風(fēng)動工具定期檢查維修。對其引發(fā)的人身傷害事故和未遂過失事件組織調(diào)查、分析,采取防范措施。
2.3使用單位負責(zé)正確保管和使用手持電動、風(fēng)動工具,防止人身傷害事故。
3管理內(nèi)容
3.1 手持電動、風(fēng)動工具的購置和管理
3.1.1手持電動、風(fēng)動工具由工藝裝備管理部統(tǒng)一購置、檢驗、發(fā)放、管理。其性能必須符合gb4046-83《電氣設(shè)備安全設(shè)計導(dǎo)則》、gb8196-87《機械設(shè)備防護罩安全要求》、gb3787-93《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》、的要求。
3.1.2備品庫房和現(xiàn)場管理員應(yīng)建立管理臺帳,并將手持電動、風(fēng)動工具存放在干燥通風(fēng)處,防止受潮,發(fā)放前需經(jīng)庫房管庫員認真檢查,確認安全可靠后,才能投入使用。
3.2手持電動、風(fēng)動工具的安全使用
3.2.1手持電動工具的安全使用
3.2.1.1使用手持電動工具必須按作業(yè)環(huán)境的要求選用, 使用ⅰ類手持電動工具應(yīng)配置額定漏電動作電流不大于30ma, 動作時間不大于0.1s的漏電保護器, pe線連接可靠。
3.2.1.2在一般場所應(yīng)選用ⅱ類手持電動工具,在狹窄、潮濕、高溫或有金屬構(gòu)架上等導(dǎo)電性能良好的作業(yè)場所, 必須使用ⅱ類或ⅲ類工具,必須配置額定漏電動作電流不大于15ma, 動作時間不大于0.1s的漏電保護器,在鍋爐、金屬容器、管道內(nèi)等狹窄場所應(yīng)使用ⅲ類工具。漏電保護器應(yīng)定期校驗,保持完好可靠。
3.2.1.3電源線必須用橡套軟線,長度不得超過6m,無接頭及破損。
3. 2. 1. 4電動工具的防護罩、蓋及手柄應(yīng)完好,無破損、無變形、不松動。
3. 2. 1 .5電動工具的開關(guān)應(yīng)靈敏、可靠, 能及時切斷電源,無缺損、破裂。
3. 2. 1. 6電動工具的插頭不應(yīng)有破裂及損壞,規(guī)格與負載匹配,接線要正確。
3.2.1.7 手持電動工具不可淋雨。
3.2.1.8操作手持電動工具時,先檢查開關(guān)是否處于關(guān)閉狀態(tài),再接通電源,不能猛拉軟線;軟線須遠離尖銳物、熱、油、水和溶劑,以防損壞和軟化絕緣。
3.2.1.9 使用電鉆時,鉆頭必須鋒利、刃口角度合理;鉆孔時不宜用力過猛;突然停鉆時,必須立即切斷電源。
3.2.1.20 使用手持電動砂輪時要選用結(jié)構(gòu)特性符合被切削材料和切削性質(zhì)的砂輪;正確安裝;嚴禁拆除防護罩;操作時戴上防護眼鏡,操作施力不要過猛過大;手提砂輪不要碰撞硬金屬上,以防破損,應(yīng)遠離油、水或其他溶劑,以防受潮。
3. 2. 1. 22使用手持電動工具時, 不得超過胸部以上, 站立豎直使用電動砂輪時不得超過胸部以上,左右不得超過45°角度。
3.2.1.21使用電鋸時,必須裝有上下兩面防護罩,下面的防護罩應(yīng)能自動返回;操作時施力大小要適當(dāng);要在鋸與工件不接觸時開動或停車。
3.2.2手持風(fēng)動工具的安全使用
3.2.2.1常用的風(fēng)動工具有風(fēng)鉆、風(fēng)鏟、風(fēng)砂輪,特點是振動大、噪聲大、工人易疲勞。使用各種風(fēng)動工具均要注意保護好軟管,使其不產(chǎn)生扭絞、過分磨損和變形,軟管通過橫道時,最好用滑槽板蓋住。
3.2.2.2使用風(fēng)動砂輪機時,先檢查砂輪機開關(guān)是否處于關(guān)閉狀態(tài),再打開風(fēng)管;注意壓縮空氣的工作壓力應(yīng)保持在0.44~0.54兆帕氣壓;經(jīng)常檢查砂輪螺母是否松動;禁止拆除防護罩;操作時要戴防護眼鏡和口罩;砂輪與工件接觸壓力不宜過大;不允許用砂輪撞擊工件;結(jié)束時先關(guān)閉管路進氣閥,后拆風(fēng)管。站立豎直使用風(fēng)動砂輪時不得超過胸部以上,左右不得超過45°角度。
3.3手持電動風(fēng)動工具的檢查與維修
3.3.1新置手持電動、風(fēng)動工具必須到具有資質(zhì)證明的專業(yè)廠家采購,相關(guān)資料文件產(chǎn)品合格證書、檢測報告、產(chǎn)品使用說明書、標記等齊全,經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認安全可靠后,方能投入使用。
3.3.2操作者每天開工前必須認真檢查手持電動、風(fēng)動工具。
3.3.3工藝裝備部每半年對手持電動工具進行一次測量絕緣電阻,檢驗合格后,方能投入使用。檢驗結(jié)果記入使用單位管理臺帳。
第8篇 吊裝工程的安全管理措施
隨著現(xiàn)代石油、化工、煤礦等工業(yè)化建筑及大跨度橋梁等建筑的發(fā)展,設(shè)備、構(gòu)件等吊裝工程越來越多,而且吊裝的構(gòu)件形式、吊裝所使用的設(shè)備和吊裝方式方法越來越趨向于多樣化、復(fù)雜化。筆者多年來一直從事吊裝工程的安全管理工作,深知安全作業(yè)是建筑施工的前提和靈魂,沒有安全保證,根本就談不上效益,對于吊裝工程來說尤其如此。一方面吊裝工程設(shè)備本身一般價格昂貴,一旦發(fā)生事故和損壞都是巨大的財產(chǎn)損失。另一最重要方面,吊裝工程的對象一般都是項目中的關(guān)鍵和核心設(shè)備或構(gòu)件,價格昂貴,其安裝進度對整個項目進度有決定性作用,一旦發(fā)生吊裝事故,財產(chǎn)損失和工期延誤造成的損失更是不可估量?，F(xiàn)根據(jù)吊裝工程的幾個過程就吊裝工程的安全管理要點介紹如下,供同仁參考。
一、吊裝前的安全技術(shù)管理
1.吊裝前應(yīng)針對吊裝工程的設(shè)備、構(gòu)件的吊重、吊裝半徑、現(xiàn)場位置等設(shè)備、構(gòu)件的吊裝參數(shù)的實際情況審核施工方編制的施工組織設(shè)計或制訂的施工方案,明確吊裝工程安全技術(shù)重點和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的構(gòu)件、設(shè)備及場地情況分析吊裝工況,在必要時應(yīng)要求施工單位編制安全專項方案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。
2.嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,技術(shù)措施的可靠性是安全的重要保障。因此安全技術(shù)管理的最為重要的就是對吊裝工程的技術(shù)可靠性進行審核,重點通過審查其設(shè)備、構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機器及其所吊設(shè)備、構(gòu)件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及具體處理措施。
3.吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車位置、設(shè)備構(gòu)件的擺放位置)、吊車的組、拆裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點。
二、吊裝現(xiàn)場準備工作安全管理
1.在設(shè)備吊裝前,應(yīng)對施工現(xiàn)場三通一平,設(shè)備的場內(nèi)運輸、吊裝路線、吊車位置及地基處理等對照施工方案進行安全檢查確認,確保其滿足方案要求。
2.吊裝所用工器具齊全并就位,吊車、卷揚機等特殊設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗記錄,其技術(shù)性能符合安全質(zhì)量要求,必要時應(yīng)要求施工方出示安全部門的檢測認定書,尤其在吊裝過程中使用的300t、500t吊車等大型機具。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理;重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊,經(jīng)檢查各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認后才可進行正式吊裝。大型構(gòu)件、設(shè)備在必要時要求施工方技術(shù)、安全技術(shù)負責(zé)人簽署設(shè)備吊裝令后方可吊裝。
3.檢查控制設(shè)備構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多臺設(shè)備構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到設(shè)備的吊裝順序。
4.施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯。
5.檢查參加吊裝的人員體格檢查情況,確保每一個參加吊裝人員體質(zhì)合格。督促施工單位在開始吊裝前安排專職安全人員及方案編制人員對參予吊裝的所有人員進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底并簽字確認,現(xiàn)場所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé),遵守各項安全規(guī)定。
三、吊裝過程安全控制
1.檢查施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工是否明確,吊裝環(huán)境(天氣、風(fēng)力等情況)是否符合要求。
2.檢查設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、重要法蘭等是否已進行保護,吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的尖銳處應(yīng)避開或進行處理。
3.設(shè)備吊點、鋼絲繩接頭等處連接牢固并經(jīng)確認,有輔助吊車的應(yīng)合理布置吊點。
4.督促施工方在吊裝前對安全狀況進行自檢、復(fù)檢并會同施工方進行聯(lián)合檢查,各檢查人員應(yīng)簽字確認,在各吊裝職能人員安全檢查確認后方可試吊。
5.試吊中應(yīng)仔細檢查確認設(shè)備構(gòu)件的平衡、索具連接牢固、吊車負荷情況,設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況,索具、吊車、負荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項條件經(jīng)確認具備吊裝后方可正式吊裝。
6.設(shè)備吊裝過程中,管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)遵守各自職責(zé),緊密配合,安全管理工程師應(yīng)實施全過程旁站管理。
7.牽涉到2臺或多臺吊車聯(lián)合作業(yè)時,主吊吊車起升和溜尾速度應(yīng)督促施工方設(shè)專人指揮協(xié)調(diào) 。
四、吊裝退場的安全管理
設(shè)備或構(gòu)件吊裝完成后,吊車的退場亦應(yīng)加強安全管理,對塔吊、桅桿起重機等組裝式的吊裝設(shè)備應(yīng)現(xiàn)場督促有資格的施工人員進行拆除,并及時組織吊裝機具安全退場。
第9篇 安全組織技術(shù)措施管理辦法
主題內(nèi)容與適用范圍
本辦法規(guī)定了發(fā)電總廠(以下簡稱“總廠”)安全組織技術(shù)措施的編制原則及范圍,內(nèi)容與要求,審批程序及執(zhí)行,檢查考核。
本辦法適用于總廠設(shè)備檢修改造工作。
2引用標準及政策文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。
中國國電集團公司《事故調(diào)查規(guī)程(修訂版)》、《電力檢修安全協(xié)調(diào)管理暫行辦法》、《電力生產(chǎn)管理暫行辦法》
3管理職能
3.1生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)技術(shù)措施的審核和歸口管理。
3.2安全監(jiān)察部負責(zé)安全組織措施的審核和歸口管理。
4編制要求
4.1總體原則
4.1.1根據(jù)生產(chǎn)工作實際,為避免發(fā)生不安全情況或設(shè)備及人身事故,應(yīng)認真制定并落實安全組織技術(shù)措施,安全有效地組織工作。
4.1.2在編制措施前,應(yīng)組織有關(guān)作業(yè)班組員工討論,廣泛認真地聽取意見,群策群力,力求完整。
4.2安全組織技術(shù)措施編制范圍
4.2.1大壩機電設(shè)備、溢流門、沖沙底孔、壓力鋼管及尾水門機的大修或事故性搶修。
4.2.2主機、主變的大修以及自動、保護、勵磁、電調(diào)、監(jiān)控等裝置的更新改造。4.2.3電氣一次配電設(shè)備的大修或更換。
4.2.4開關(guān)站、計算機監(jiān)控機房、中控室、保護室、6kv開關(guān)室的基建施工作業(yè)。4.2.5潛水作業(yè)。
4.2.6對易發(fā)生觸電、高空墜落、爆炸、中毒、窒息、機械傷害、火災(zāi)、燒燙傷等引起人身傷亡和設(shè)備事故的其他危險性生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)。
4.3編制的主要內(nèi)容及格式
4.3.1工作的主要內(nèi)容及概況。
4.3.2明確工作負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、安全負責(zé)人及參與工作的所有作業(yè)成員(或班組)的相應(yīng)責(zé)任,明確措施執(zhí)行人和監(jiān)督檢查人的責(zé)任。
4.3.3檢修、施工作業(yè)中必須遵守的安全規(guī)定及一般要求。
4.3.4針對不同工種、不同作業(yè)面以及不同作業(yè)環(huán)境,分別提出相應(yīng)的安全要求和安全技術(shù)措施。
4.3.5必須采取的臨時性安全技術(shù)措施或安全設(shè)施。
4.3.6特殊緊急或意外情況下的臨時應(yīng)急措施。
4.3.7編制參考格式及封面見附錄a一c。
4.4其他要求
4.4.1由參加檢修或承擔(dān)施工作業(yè)任務(wù)檢修部門的技術(shù)人員會同本部門的安全員,分別編制安全組織措施和技術(shù)措施。
4.4.2檢修、更換、改造和基建項目應(yīng)在開工前3日內(nèi)完成編制、審核、批準程序,事故搶修工作可在實施搶修后3日內(nèi)完成。
4.4.3安全組織技術(shù)措施批準后應(yīng)分發(fā)到所有參加作業(yè)的班組,同時,若與運行有關(guān)的作業(yè)還應(yīng)分發(fā)到運行班組。開工前,應(yīng)組織全體作業(yè)人員(包括運行人員)認真學(xué)習(xí)并簽字。
5審批程序
5.1安全組織技術(shù)措施編制完后,由作業(yè)單位中層管理人員和專業(yè)技術(shù)人員審查簽字,并交上一級主管部門審核批準。
5.2安全組織措施由安全監(jiān)察部負責(zé)審核,總工程師(副總工程師)批準。批準后由作業(yè)單位復(fù)印數(shù)份分別送發(fā)電運行部和作業(yè)單位相關(guān)班組,并交安全監(jiān)察部1份備案。
5.3技術(shù)措施由生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)審核,總工程師(副總工程師)批準。批準后由作業(yè)單位復(fù)印數(shù)份分別送發(fā)電運行部和作業(yè)單位相關(guān)班組,并交生產(chǎn)技術(shù)部1份備案。
5.4凡屬4.2規(guī)定之外的其他作業(yè),若有危及到設(shè)備及人身安全的情況,也應(yīng)編制安全組織技術(shù)措施,且經(jīng)作業(yè)單位中層管理人員和專業(yè)技術(shù)人員審查批準執(zhí)行。
5.5流域檢修安裝分公司負責(zé)的檢修改造項目,安全組織措施編制、審核、批準后送相關(guān)作業(yè)單位,并送交2份復(fù)印件到龔電總廠安全監(jiān)察部備案;技術(shù)措施編制、審核后送龔電總廠生產(chǎn)技術(shù)部復(fù)核,待正式批準后送相關(guān)作業(yè)單位,并送交2份復(fù)印件到龔電總廠生產(chǎn)技術(shù)部備案。
6檢查與考核
6.1安全監(jiān)察部負責(zé)隨時抽查安全組織技術(shù)措施執(zhí)行情況。
6.1凡違反本管理辦法按總廠《安全生產(chǎn)獎懲實施細則》的有關(guān)規(guī)定予以考核。
附錄a:
##工作(工程)安全組織措施
1工作概況
1.1工作內(nèi)容:
1.2工作地點:
1.3計劃工作時間:
2組織措施
工作總負責(zé)人:對##工作安全、質(zhì)量、進度總負責(zé)。
2.1安全負責(zé)人:
2.1.1處部安全負責(zé)人或?qū)Ｂ毎踩珕T(外來施工單位):##。對##工作安全負責(zé)。2.1.2##班安全負責(zé)人:##。對##工作安全負責(zé)。
2.1.3##班與##班配合作業(yè)安全負責(zé)人:##。對##工作安全負責(zé)。2.2技術(shù)負責(zé)人
2.2.1處部技術(shù)負責(zé)人(外來施工單位技術(shù)負責(zé)人):##。對##負責(zé)。2.2.2##班技術(shù)負責(zé)人:##。對##負責(zé)。
2.3工作成員
2.3.1##班成員##。對##工作負責(zé)。
3安全措施
3.1應(yīng)遵守的安全準則
3.1.1認真組織學(xué)習(xí)本安全措施及相關(guān)行業(yè)規(guī)程、規(guī)范,并做好記錄,使每一個作業(yè)人員都能掌握作業(yè)中的安全措施及熟悉作業(yè)環(huán)境情況。
3.1.2執(zhí)行“兩票”要求、文明施工要求、監(jiān)護要求、勞動保護及職業(yè)健康安全要求等。
3.2高空作業(yè)安全措施
本條款主要內(nèi)容:設(shè)置安全臺、網(wǎng)、欄桿等的具體措施,以及高空作業(yè)中的安全要求如:上下工作面重疊人和設(shè)備安全防范措施,防止工器具、物和人高空墜落等安全措施。(根據(jù)具體作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場實際情況,分析作業(yè)過程中的重大危險源,有針對性地突出需要防范的安全措施)
3.3焊接作業(yè)安全措施
本條款主要內(nèi)容:辦理動火工作票、清理現(xiàn)場易燃物品、準備必要的滅火器以及氣瓶的規(guī)范放置、電源的管理等要求,動火必須設(shè)專人監(jiān)護。(根據(jù)具體作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場實際情況,分析作業(yè)過程中的重大危險源,有針對性地突出需要防范的安全措施)
3.4起重作業(yè)安全措施
本條款主要內(nèi)容:對起重設(shè)備、工器具及安全用具使用前的檢查、作業(yè)中的安全要求、特殊作業(yè)環(huán)境(如帶電區(qū)、設(shè)備及作業(yè)人員密集區(qū)等)的安全要求和注意事項等。(根據(jù)具體作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場實際情況,分析作業(yè)過程中的重大危險源,有針對性地突出需要防范的安全措施)
3.5水下(水上)作業(yè)安全措施
本條款主要內(nèi)容:對使用的專用設(shè)備、工器具及安全用具使用前的檢查、水下(水上)作業(yè)中的安全要求和注意事項等。(根據(jù)具體作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場實際情況,分析作業(yè)過程中的重大危險源,有針對性地突出需要防范的安全措施)
3.6電氣作業(yè)安全措施
對使用的設(shè)備、工器具、安全用具使用前的檢查,電氣及高壓試驗的安全防范措施等。(根據(jù)具體作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場實際情況,分析作業(yè)過程中的重大危險源,有針對性地突出需要防范的安全措施)
3.7機械作業(yè)安全措施
對使用的設(shè)備、工器具及安全用具使用前的檢查、作業(yè)中的安全要求和注意事項等。(根據(jù)具體作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場實際情況,分析作業(yè)過程中的重大危險源,有針對性地突出需要防范的安全措施)
3.8其它作業(yè)安全措施
施工(作業(yè))過程中涉及其它危險性作業(yè)(如火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息、燒燙傷等),需單獨列出施工方案、涉及工種、重大危險源及防范措施。
編制單位:年月日
附錄b:
##工作(工程)技術(shù)措施
1工作概況
1·1工作內(nèi)容:
1·2工作地點:
1.3計劃工作時間:
2技術(shù)負責(zé)人
2.1處部技術(shù)負責(zé)人(外來施工單位技術(shù)負責(zé)人):##。對##負責(zé)。
2.2##班技術(shù)負責(zé)人:##。對##負責(zé)。
3技術(shù)措施(根據(jù)具體作業(yè)內(nèi)容、工作范圍和施工現(xiàn)場實際情況,按照工作前應(yīng)采取總的技術(shù)措施、分段技術(shù)措施進行編制)。
3.1電氣一次作業(yè)技術(shù)措施
3.1.1本條款主要內(nèi)容:為保證作業(yè)人員安全和設(shè)備安全,從技術(shù)上應(yīng)采取的措施。如應(yīng)斷開的開關(guān)和隔離刀閘(包括已拉開關(guān)和刀閘),應(yīng)拉開的操作直流電源(包括直流合閘電源),應(yīng)合的接地刀閘或應(yīng)裝設(shè)的接地線。
3.1.2電氣一次作業(yè)過程中的技術(shù)要求等。
3.2電氣二次作業(yè)技術(shù)措施
3.2.1二次作業(yè)過程需要停用的保護,需要切除的壓板,需要斷開的回路,需要斷開的電源刀閘。
3.2.2電氣二次作業(yè)過程中的技術(shù)要求。
3.3機械作業(yè)技術(shù)措施
3.3.1為保證作業(yè)人員安全和設(shè)備安全,從技術(shù)上應(yīng)采取的措施。
3.3.2機械作業(yè)過程中的技術(shù)要求。
3.4特殊工種作業(yè)技術(shù)措施(特種作業(yè)過程中的技術(shù)要求及使用專用設(shè)備、工器具及安全用具的技術(shù)要求)
3.4.1起重作業(yè)技術(shù)措施
3.4.2電氣、電焊作業(yè)技術(shù)措施
3.4.3高電壓作業(yè)技術(shù)措施
3.4.4潛水作業(yè)技術(shù)措施
3.4.5
編制單位:年月日
第10篇 淺述建筑安全生產(chǎn)管理措施
人是建筑施工企業(yè)的競爭力源泉,而其它資源(如機器、技術(shù)、資本)都圍繞著如何充分利用“人”這一核心資源,如何服務(wù)于人而展開。在施工企業(yè)的各種管理主題中,安全生產(chǎn)管理工作無疑是一個重要主題。而安全管理工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它涉及到許多影響因素,其中起決定作用的主導(dǎo)因素是人。在實行人本管理的企業(yè)中,企業(yè)人有管理主體和管理客體之分。這里的管理主體指的是具備了管理的知識和技能,擁有了相應(yīng)的權(quán)威和權(quán)力、從事管理活動的人或者人的集合。而管理客體則是指領(lǐng)受管理的人。對管理主體和管理客體分別進行研究和區(qū)別對待有利于安全生產(chǎn)管理工作的順利開展。
1、管理主體是安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵
一般情況下,人們把導(dǎo)致傷亡事故發(fā)生的成因歸之為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。但是,對其進行進一步的深入分析,我們就可以發(fā)現(xiàn)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的存在還有深一層次的原因,那就是管理工作者沒有發(fā)現(xiàn)和認識這些現(xiàn)象的危害,沒有就消除和控制這些危害作出正確的決策或沒有全面執(zhí)行所作出的決策。因此,可以說導(dǎo)致傷亡事故發(fā)生的根本原因是管理的失誤。管理的失誤則往往與管理者的個人素質(zhì)有關(guān)。由此可見,在建筑施工安全生產(chǎn)管理活動中,管理工作者的個人素質(zhì)將直接影響到安全生產(chǎn)工作的好壞,是安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵。這就要求從事安全生產(chǎn)工作的管理者能不斷地進行自我學(xué)習(xí)、自我教育和自我提高。一個合格的工程管理者除必須具備一定工程技術(shù)和人際關(guān)系協(xié)調(diào)能力等素質(zhì)以外,還要對安全科學(xué)有深刻的認識。在從事安全生產(chǎn)管理工作中,管理主體掌握一般性管理工作的理論,遵循這些規(guī)律和原則,在實際工作中正確地運用這些方法,就能夠更加科學(xué)而有效地組織和使用各種資源,正確而全面地利用決策、組織、領(lǐng)導(dǎo)控制和創(chuàng)新等管理職能,控制來自物的不安全因素和人的不安全行為,從而避免傷亡事故的發(fā)生,確保勞動者的生產(chǎn)中的安全與健康。
2、管理客體對安全生產(chǎn)管理的成敗起著極大的反制作用
作為管理客體的人是接受管理指令的第一對象。認識這一點,標志著企業(yè)開始邁向人本管理。人作為管理客體,從來不是消極地領(lǐng)受管理主體的作用、影響和管理指令,而表現(xiàn)出主動或被動、全部或部分遵從管理主體的要求,甚至可以漠視或抵制管理主體的管理指令。近些年,農(nóng)民工已經(jīng)成為建筑行業(yè)的主打力量。據(jù)統(tǒng)計,農(nóng)民工中初中文化以下文化水平的占60-70%,其綜合素質(zhì)不夠,工作中容易走極端。他們行為常常是安全事故的直接因素,很多時候為了發(fā)泄對管理者的不滿,違章作業(yè),故意損壞機器、支架、護欄等,造成安全事故的情況時有發(fā)生。因此他們對安全生產(chǎn)管理的成敗起著極大的反制作用。
3、完善的激勵機制是安全生產(chǎn)管理工作的前提
業(yè)主或建筑施工單位可以通過設(shè)計適當(dāng)?shù)墓ぷ鳝h(huán)境、行為規(guī)范以及一系列外部獎勵、懲罰形式,來激發(fā)、引導(dǎo)、保持和規(guī)范其組織成員的行為,以便有效地實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的系統(tǒng)活動,這就是所謂的“勵人”。換言之,就是企業(yè)和管理者通過施加外部刺激,對員工行為背后的動機產(chǎn)生作用,使員工按照組織希望的方式采取行動,從而達到個人努力與企業(yè)安全生產(chǎn)目標的一致和統(tǒng)一?？偠灾?要保證安全生產(chǎn)必須保證各部門員工所實施的行為符合規(guī)定,從而要使員工采取企業(yè)所希望的行為。
激勵應(yīng)該是一個完善的三級激勵機制體系,即業(yè)主對施工單位、監(jiān)理單位的激勵,施工單位對其員工的激勵,還有社會輿論對整個項目的監(jiān)督。例如,業(yè)主對施工項目部實行團隊激勵計劃,如對其投資項目提出更高的安全標準;也可對安全生產(chǎn)達到標準的施工項目部給予一定的獎勵;若是多標段項目則可以在全線掀起“安全生產(chǎn)大比拼”競賽活動,不定時地組織專家進行安全檢查并評分排名,對有安全隱患的項目部進行批評或采用相應(yīng)的強制措施進行處罰并要求其整改,這樣就可使各項目部在施工過程中不斷的自檢,有利于形成你追我趕的大好局面。而在施工單位內(nèi)部激勵方面,設(shè)置施工安全獎是一種較為普遍的方法,但是獎金的發(fā)放時要注意不能一視同仁,在獎金發(fā)放時機的選擇上要科學(xué)、合理,以月或者季度作為發(fā)放單位有時可能比在項目完工后再發(fā)放獎金更具有激勵作用。同樣施工單位可以開展“安全生產(chǎn)月”,“百日安全生產(chǎn)無事故”等競賽活動,創(chuàng)建“青年安全示范崗”等活動,努力營造“關(guān)愛生命,關(guān)注安全”的氛圍。此外,采取工作豐富化,對員工特別是對待一線工人(大部分為民工)采取精神和物質(zhì)綜合激勵等措施同樣可以收到較好的效果。雖然現(xiàn)在社會上很關(guān)心民工,但是施工單位對其重視程度顯然不夠。施工單位應(yīng)該意識到一線工人(大部分為民工)的行為可能直接導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,所以做好一線工人的激勵工作就非常重要。提高收入,改善環(huán)境,在生活給予多些照顧和關(guān)心往往可以起到很大的作用。當(dāng)然,激勵制度并不是一成不變,這就要求激勵方案和激勵措施的運用,必須隨組織目標的不斷調(diào)整、組織環(huán)境和個人需求的不斷變化,不斷推陳出新。如今,建筑施工安全問題不僅影響業(yè)主、監(jiān)理和施工單位的經(jīng)濟利益,而且關(guān)系到社會公共利益。因此,社會輿論監(jiān)督就顯得非常重要。新聞媒體等有關(guān)單位要向公眾通報安全檢查不合格的單位,對在施工過程中發(fā)生的事故及時通報。此外,職能部門要依照有關(guān)法律對責(zé)任人員進行處罰。這樣一來對相關(guān)單位所產(chǎn)生的負激勵作用就會大大加強。
只有對影響員工行為的激勵制度進行仔細地研究和設(shè)計并成功運行,才能調(diào)動企業(yè)各級管理人員和員工做好安全生產(chǎn)工作的積極性,才能使員工所采取的行動不偏離組織的目標。在完善的激勵機制下,員工會以更飽滿的姿態(tài)投入到安全生產(chǎn)工作中。
4、培訓(xùn)是安全生產(chǎn)管理工作的基礎(chǔ)
建筑施工企業(yè)要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維,不能再將人當(dāng)作成本,而應(yīng)該把人看成是資本。按照舒爾茨和貝克爾在上世紀60年代創(chuàng)立的人力資本理論,人力資本是體現(xiàn)在人身上的資本,即對生產(chǎn)者進行普通教育、職業(yè)培訓(xùn)等支出和其在接受教育的機會成本等價值在生產(chǎn)者身上的凝結(jié),它表現(xiàn)在蘊含于人身中的各種生產(chǎn)知識、勞動與管理技能和健康素質(zhì)的存量總和。同樣管理總是要有人來參與,要管理者能出色地執(zhí)行管理的職能,員工能很好地完成其工作,其前提和基礎(chǔ)就是要培養(yǎng)出優(yōu)秀的管理者和出色的員工,即對人力資本的優(yōu)先投資,這也是21世紀“科學(xué)管理”的前提和基礎(chǔ)。人本原理中的“育人”說的就是這個道理。
人力資本同物質(zhì)資本一樣,也不是與生俱有的,而是通過投資得到的,不經(jīng)投資的人只能是生理意義上的自然,而不能稱其人力資本。因為員工未受教育,不具備相應(yīng)的專業(yè)知識和勞動技能,從經(jīng)濟的角度來看,他只是個廢物而毫無價值可言。只有經(jīng)過一系列的教育、培訓(xùn),才會具有一定的生產(chǎn)知識、勞動技能,從而才可稱為人力資本。然而人在接受這一系列教育、培訓(xùn)和用于提高健康水平的支出與進行物質(zhì)資本的投資支出一樣,以減少現(xiàn)期消費來增加未來的知識與技能,從而渴望在未來獲得更大的經(jīng)濟利益,所以對人力資本的投資與對物質(zhì)資本的投資是一回事,只是投資的方向不同而已。投資于人力資本可以為進行整個經(jīng)濟活動奠定人力基礎(chǔ),從而產(chǎn)生提高勞動生產(chǎn)率的可能。以期達到:人力資本投資→勞動生產(chǎn)率提高→成本減少→
較高的產(chǎn)出→人力資本投資→勞動生產(chǎn)率提高……這一良性循環(huán)。
目前,在建筑施工行業(yè)里國家(政府)本應(yīng)作為人力資本的第一投資人,但由于各種因素的影響,其教育、培訓(xùn)僅限于特種作業(yè)人員。而施工企業(yè)第一線的占絕大多數(shù)的生產(chǎn)工人,基本上民工組成;未受過系統(tǒng)的專業(yè)教育,文化素質(zhì)低,不具備相應(yīng)的勞動技能和安全知識。因此,在建筑施工安全生產(chǎn)管理活動中,施工企業(yè)作為人力資本的第二投資人及其利潤的受益者,首先要將安全教育納入企業(yè)全員培訓(xùn)計劃,建立健全的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,編制符合培訓(xùn)對象的培訓(xùn)目的的教材,做好各級有關(guān)業(yè)務(wù)部門培訓(xùn)工作,對企業(yè)內(nèi)部人員特別是第一線的生產(chǎn)工人進行再投資;其次要指導(dǎo)各項目經(jīng)理部履行國家有關(guān)法規(guī)、落實地方及企業(yè)安全管理規(guī)定與制度,培養(yǎng)增強員工安全意識,為安全生產(chǎn)管理工作奠定基礎(chǔ)。最后要在企業(yè)形成崇尚科學(xué),按科學(xué)規(guī)律辦事的風(fēng)氣,克服僥幸心理,杜絕冒險蠻干,倡導(dǎo)“安全是福、違章是禍”、“安全就是生命、安全就是效益”等思想,使尊章守紀成為員工的自覺行為。
結(jié)合目前的實際情況,各項目經(jīng)理部(項目經(jīng)理)實際是安全生產(chǎn)管理的實施人與責(zé)任人,同時也是人力資本利潤的直接受益者。所以項目經(jīng)理部(項目經(jīng)理)有責(zé)任履行國家有關(guān)法規(guī)、落實地方及企業(yè)安全管理規(guī)定與制度,結(jié)合施工過程中各個階段的實際情況,對從業(yè)人員進行有針對性的安全生產(chǎn)教育。例如,在項目部設(shè)置安全教育宣傳欄,注意宣傳的內(nèi)容要多樣化,更新的周期不要過長;項目部在每道工序之前除了對工人進行技術(shù)交底外,還要堅持對其進行安全交底。安全教育是安全管理的重要環(huán)節(jié),因此項目經(jīng)理部(項目經(jīng)理)則必須成為人力資本的第三投資人,根據(jù)政府與企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)定與目標,制定切合工程實際的、行之有效的安全生產(chǎn)管理計劃,建立起與之相適應(yīng)的管理架構(gòu),投入人力、物力進行落實,從而達到提高全員的安全素質(zhì)、安全管理水平和防止事故發(fā)生,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。
5、實現(xiàn)有效溝通是安全生產(chǎn)管理的保證
現(xiàn)代管理已逐漸重視組織內(nèi)部的信息交流,而且它將成為未來21世紀管理非常重要的內(nèi)容之一。人本原理強調(diào)人與人之間的溝通,也即“通人”。每個組織內(nèi)部,每一個施工企業(yè)及施工隊伍都是由形形色色的人構(gòu)成一個紛繁復(fù)雜的人際關(guān)系群體,上、下級之間,同事之間若不能進行正常的思想信息交流,則會使組織信息鏈條中斷,人員之間的關(guān)系疏遠,組織內(nèi)部就不可能有團隊精神的產(chǎn)生。很難想象,一個人心渙散、人員之間互相猜疑的組織能做好安全管理工作。所以分析如何建立組織內(nèi)部良好的人際關(guān)系,如何在組織內(nèi)部進行有效溝通,已成為當(dāng)前和未來“科學(xué)管理”的重要內(nèi)容,也是安全生產(chǎn)管理的保證。
管理通常被視為各個部屬進行溝通的過程,例如,三級安全教育。它要求安全生產(chǎn)管理人員必須不斷地去找尋各級員工所需要的信息,以及探查他們對其本身工作及施工現(xiàn)場環(huán)境所具有的看法,然后還要使各級員工知曉企業(yè)及項目經(jīng)理部正在進行哪些安全生產(chǎn)管理活動,并讓員工參與相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理措施的決策。在這過程中,管理者所做的每一件事都包含著溝通,因此對安全管理者來說,有效溝通不容忽視。眾所周知,在溝通過程中,信息存在失真的可能性,那么管理者要利用各種技巧克服溝通障礙。
在上行溝通中,企業(yè)首先要建立健康、暢通的安全投訴機制,培養(yǎng)良好的上下級關(guān)系,然后讓上級了解和掌握下級人員對當(dāng)前安全生產(chǎn)管理工作的想法和意見,從而使上級管理人員能迅速采取措施來消除當(dāng)前存在的安全隱患。這樣做有另外一個好處就是員工直接坦白地向上級說出心中的想法,可以使他們在緊張的情緒和所受壓力上獲得一種解脫。在這過程中,管理者要積極傾聽,不時地運用反饋,在遇到情緒波動的時候要注意自我抑制,最好暫停進一步的溝通直到恢復(fù)平靜?？傊M量保證信息的真實性。
在下行溝通中,通常是由安全員傳到各施工班組、生產(chǎn)工人。實現(xiàn)有效的下行溝通,需要建立健全的安全教育和班前會制度,言簡意賅地向施工班組、生產(chǎn)工人傳達有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、規(guī)程、措施及知識,這有助于管理階層的決策和控制,并減少違章現(xiàn)象的產(chǎn)生與安全隱患的出現(xiàn)。
在平行溝通中,多數(shù)是指工地專職安全員與施工員之間的溝通、施工班組長之間的溝通。這種溝通彌補了其他溝通的不足,能減少沖突,使各工序之間、各工種之間在工作上能密切配合,防止意外事故的產(chǎn)生。為了增進友誼,實現(xiàn)有效溝通,項目經(jīng)理部要盡量多組織一些文娛活動,培訓(xùn)員工的團隊合作精神。
而在非正式溝通中,由于它一方面滿足了員工的需求,另一方面彌補了正式溝通的不足,并且?guī)в幸环N隨意性和靈活性,而沒有一個固定的模式或方法,因此它要求安全生產(chǎn)管理人員要在日常人際交往活動中,把握分寸,適時將有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、規(guī)程、措施、知識及技能等方面的信息傳遞給對方;同時,相互交流思想,減少心理上的隔閡,了解和掌握他們當(dāng)前安全生產(chǎn)管理工作的想法和意見;這樣將有利于安全生產(chǎn)管理工作開展與落實。當(dāng)然,這也是建筑施工安全生產(chǎn)管理人員的更高層次的要求。
綜上所述,建筑施工企業(yè)要提升自我競爭力,必須重視安全生產(chǎn)管理。要做好安全生產(chǎn)管理工作就必須需要考慮人力、物力、財力等諸多因素,而其中最重要的是人的因素。在安全生產(chǎn)管理中運用人本原理恰好說明了這一點。人本管理是一種思想理論體系,在運用中它主要體現(xiàn)在如何識人、勵人、育人和通人。四者是一個有機整體,識人是關(guān)鍵,勵人是前提,育人是基礎(chǔ),通人是保證,它們關(guān)系密切,不可分割。在實踐中,運用人本原理指導(dǎo)我們的工作,對提高建筑施工企業(yè)的安全管理水平,進行管理方法的創(chuàng)新,具有迫切的現(xiàn)實意義,更重要的是有利于企業(yè)和員工共同發(fā)展,有利于企業(yè)的目標與組織成員的個人目標共同實現(xiàn)。
第11篇 人工挖孔樁安全技術(shù)管理措施
人工挖孔樁具有單樁承載力高、造價低、孔徑和孔型不受限制,施工機械簡單,技術(shù)性要求不高,過程控制較易實現(xiàn),穿越孤石、清除沉渣、樁端嵌巖等較易處理,成孔直觀,混凝土施工質(zhì)量較易控制等優(yōu)點。但由于該樁型的應(yīng)用存在一定局限性,高處墜落、坍塌、物體撞擊、中毒和窒息、透水和淹溺、觸電、爆破事故等事故時有發(fā)生。
為有效杜絕人工挖孔樁工程安全事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn),在安全技術(shù)管理上應(yīng)從以下幾方做好工作。
1 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,佩帶相應(yīng)勞動保護用品,特別是井下作業(yè)人員,必須穿好長筒絕緣膠靴,井口作業(yè)人員必須拴好安全帶和系好保險鉤。
2 每天開始作業(yè)前及施工中,現(xiàn)場的作業(yè)人員都應(yīng)配合項目機電人員認真檢查提升機的轆轤軸、支架、吊繩、掛鉤、保險裝置和吊桶(或土筐)、剎車制動等設(shè)備和工具是否完好無損,防護設(shè)施是否安置到位和正確牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問題時及時向機電人員報告,并在修復(fù)及設(shè)備試運行正常完好后方準許正式使用。
3 混凝土護壁澆筑時,應(yīng)注意高出井沿(厚度與護壁相同),保護井口和防止物體滑落井內(nèi)傷人?？變?nèi)運出的土石料應(yīng)堆放在離井口以外的地方并及時清理出場,在井口周邊1米 范圍內(nèi)不堆放雜物,保持作業(yè)場所整潔。
4 作業(yè)井口保證有人配合作業(yè),不得隨意變換.當(dāng)井下有人作業(yè)時, 井上作業(yè)人員不得擅自離開崗位,應(yīng)密切注意井下作業(yè)狀況,并做到井下人員輪換作業(yè).
5 井孔上下設(shè)立可靠的聯(lián)絡(luò)信號或喊話等方式經(jīng)常與井下保持聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)立即幫助井下作業(yè)人員撤離井底返回地面,并報告項目經(jīng)理檢查處理。
6 作業(yè)人員上下井時必須乘坐專用安全乘人吊籠,不得隨意攀爬護壁和乘坐吊桶(或土筐)、吊繩等方式上下井,以防造成高處墜落事故。
7 當(dāng)孔深超過時,應(yīng)在距井底處設(shè)置一道半圓形鋼筋防護網(wǎng)并牢固固定。在吊運物料時,井下人員應(yīng)緊貼護壁站在半圓形防護網(wǎng)下,以防落物傷人。半圓形鋼筋防護網(wǎng)設(shè)置時應(yīng)隨進尺深度逐節(jié)下移固定,始終保持在設(shè)置高度范圍內(nèi)。
8 井下作業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)隨時注意井內(nèi)的各種變化情況,如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等,發(fā)現(xiàn)問題及時回到井上報告項目管理人員采取措施處理解決。每節(jié)挖孔進尺深度應(yīng)根據(jù)實際土質(zhì)和地下水位而定,地下水壓力較大,出現(xiàn)較多涌砂、涌泥等可采用降水方案,并用鋼筋沿護壁插下,然后用草袋子或麻布之類的物品先堵住流砂和流泥,再清孔綁筋支模澆灌混凝土護壁。發(fā)現(xiàn)爛井時應(yīng)另行編寫處理方案,由項目經(jīng)理部組織專門人員討論實施,處理時專職安全員應(yīng)在井上負責(zé)觀察,井下作業(yè)人員必須拴好安全繩。
9 人工挖孔施工時應(yīng)保證每節(jié)護壁混凝土設(shè)計厚度、同心度、直徑及垂直度,每挖成一節(jié)就應(yīng)及時綁扎鋼筋支模并澆灌混凝土,護壁混凝土澆灌要周圍同步上升,振搗密實,待混凝土達到規(guī)定強度后方可拆模。
10 井底抽水時,原則上應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面后再合閘抽水,然后立即關(guān)閉電源,嚴禁帶電作業(yè)。孔內(nèi)抽水用電設(shè)備應(yīng)采用一機一閘一保險;電纜應(yīng)采用潛水電機用防水橡皮護套電纜,不得有接頭,且應(yīng)架空敷設(shè),不得承受外力,還應(yīng)有防磨損、防潮、防斷等保護措施。未級電箱應(yīng)裝有可靠的漏電和接零保護;漏電保護器的動作電流的動作時間應(yīng)選用控制范圍為和的型號,如遇水量較大需邊抽水邊挖的,應(yīng)在項目經(jīng)理同意下采取足夠的安全防護(如穿密封絕緣服),并有專人監(jiān)護并設(shè)置專門保護電源時方可進行井下作業(yè), 井孔內(nèi)作業(yè)應(yīng)采用安全電壓,防水帶罩燈泡,防水絕緣電纜引下進行照明。
11 當(dāng)挖孔深度超過時,應(yīng)開始采用壓力風(fēng)管引至井底進行送風(fēng),特別是對存在臭水、污泥和異味的井孔,下井作業(yè)前必須對井內(nèi)送風(fēng),并用小動物(如鴿子)等檢測,確認無有毒氣體后方可下井,作業(yè)過程中不得間斷送風(fēng),以防有害氣體中毒窒息事故發(fā)生,地面還須常備氧氣瓶等急救用品。
12 每日作業(yè)結(jié)束后井口必須按要求制作鋼筋網(wǎng)蓋,并設(shè)置醒目的安全警示燈。禁止在夜間進行挖孔作業(yè),遇特殊情況需夜班作業(yè)時,須經(jīng)現(xiàn)場安全負責(zé)人同意,并有安全員現(xiàn)場指揮、監(jiān)督檢查與技術(shù)指導(dǎo)。
13 當(dāng)遇有孤石、強風(fēng)化和中風(fēng)化巖層時,可在孔內(nèi)進行松動爆破,但必須事先編制爆破方案,由專業(yè)作業(yè)人員進行。起爆方法宜采用電力起爆法,爆破時必須由專人統(tǒng)一指揮,停止孔內(nèi)作業(yè),待井下作業(yè)人員全部撤離井底回到地面安全范圍外,并警示周圍人員安全撤離后才能起爆。火藥爆破后必須對孔內(nèi)進行通風(fēng)排煙,經(jīng)檢查煙霧排凈后,爆破人員須先下井檢查,確認無瞎炮并向挖孔作業(yè)工長簽證交接后,挖孔人員方可下井。下井后應(yīng)先清除護壁上的濺泥和石渣,并進一步檢查護壁的受損情況,確認安全后方可進行下一道工序作業(yè)。
14 在挖孔作業(yè)過程中,各作業(yè)班組必須認真填寫日報表,并對存在隱患問題及時整改。經(jīng)審批認可后組織施工。
第12篇 現(xiàn)代煤礦安全生產(chǎn)管理綜合措施
(一)狠抓“三違”,從源頭上杜絕事故
在安全理論中把傷亡事故的致因歸之為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),但是我認為最根本的原因是人的不安全行為導(dǎo)致事故的發(fā)生,因為安全系統(tǒng)的三大要素是人、機、環(huán)境,而人是第一位的。人的因素在事故的發(fā)生過程中起著至關(guān)重要的作用:機器是人操作的,安全裝置是人維護的,只有當(dāng)人的操作、維護出現(xiàn)失誤或差錯時,機器、安全裝置才會出現(xiàn)故障。因此,各類因為人和物相互作用而出現(xiàn)的事故,主要還是人的因素造成的事故,在某種意義上可以說,大多事故的發(fā)生都是人為的結(jié)果,之所以人們說“車禍、車禍,都是人禍”也證明了這個道理。在煤礦事故中,由于其工作環(huán)境的特殊,人為因素引起的事故是舉不勝舉,據(jù)統(tǒng)計無論是國有煤礦,還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小煤礦,人為因素所引起的事故高達88.3%。對煤礦事故而言,人為事故主要表現(xiàn)在“三違”現(xiàn)象方面,職工存在僥幸心理,省能心理,利益欲望,所以要杜絕事故的發(fā)生,必須要狠反“三違”,在對人的管理上下大功夫,從源頭上杜絕事故。
一是狠抓兵頭將尾的安全管理,加大對違章指揮人員查處力度,對帶頭違章蠻干的管理人員,堅決按制度處理,決不姑息;
二是加大對操作過程中“三違”的查處,職工在違章的同時,及時制止,并現(xiàn)場對其進行教育,讓職工知道錯在哪,為什么錯
三是加強“三違”人員教育,尤其是基層黨支部書記,要善于做好“三違”人員思想轉(zhuǎn)化工作,不能單純的處罰和學(xué)習(xí),要讓“三違”人員真正認上帳,認識到“三違”的危害,同時讓“三違”人員知道怎樣規(guī)范操作,下步工作中如何杜絕“三違”再次發(fā)生。
(二)采取強有力安全管理措施,強化現(xiàn)場管理
煤礦井下作業(yè)工人,其工作環(huán)境艱苦惡劣,文化知識水平有限,安全意識淡薄,事故頻繁發(fā)生。為此,要采取強有力的安全管理措施,目的也在于強化職工安全意識,確保安全生產(chǎn),要加強以下幾個方面的工作力度:
1、在安全管理中實行重獎重罰。因為在煤礦防保條件還不十分完善,職工技術(shù)素質(zhì)還比較低的情況下,重獎重罰是強化安全管理工作,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效手段之一。
2、端正管理意識。把安全工作擺在首位,要捋順安全和生產(chǎn)的關(guān)系,安全和生產(chǎn)不是對立的,縱觀基層單位,只要安全質(zhì)量好的單位,生產(chǎn)完成的也較好,反之,亦然;
3、狠抓班隊長建設(shè),增強他們的落實力、執(zhí)行力,從體制上落實安全;
4、建立健全區(qū)隊管理制度,嚴格管理,公平公正,對所有違反制度的人和事,不厚此薄彼,從制度上保證安全;
5、抓好均衡生產(chǎn),解決撇溝延點,每月計劃會后,單位要將任務(wù)詳細分解,每天要做哪些,怎么做到怎么在8小時時間內(nèi)完成,需要什么保障措施不能月頭不抓月尾急,越急越出事。
6、正式施工前,外部系統(tǒng)環(huán)境要按質(zhì)量標準化的要求高標準整治,解決環(huán)境安全問題。
(三)查處隱患,落實整改
“隱患勝于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”。事故的發(fā)生往往是從一個一個的隱患中發(fā)展而來的,隱患是事故發(fā)生的導(dǎo)火線,一旦查出隱患,并馬上落實整改,我們會把事故消滅于萌芽狀態(tài),否則,必遭滅頂之災(zāi)。所以對待隱患不要“以善小而不為”。要真正的查并及時落實整改措施,確保安全生產(chǎn)。
(四)超前防控,預(yù)防事故發(fā)生
1、開好班前會,班前會上要排查險人險員,不能下井的就不要安排下井了,能下井的安排工作要注意勝任什么樣的工作,怎么做好互聯(lián)保,到達施工現(xiàn)場后帶班人員還需要根據(jù)現(xiàn)場的具體條件,詳細安排工作并講清講透施工過程中應(yīng)該注意的及可能出現(xiàn)的安全問題,應(yīng)該采取哪些措施保證安全。
2、落實好礦“三薄弱”管理制度。薄弱時間段不干大活,薄弱地點及薄弱時間,加強干部跟班盯班,跟班人員要多走、多看、多講、多盯。對薄弱人員的管理,基層單位要模清人員狀況,對職工不尋常表現(xiàn)要敏感,確保“三薄弱”排查管理制度收到良好效果。
3、安全意識淡薄的“薄弱人”主要分為以下幾類人:
1)手忙腳亂、粗枝大葉的粗心人:這些人對工作環(huán)境、工作設(shè)備、工作流程不熟或平時不用心學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程等,臨時抱佛腳;緊急情況下不知如何處理,往往因為忙亂錯誤、粗心的操作導(dǎo)致嚴重后果。
2)工作投機取巧圖省事怕麻煩的懶惰人:這些人在工作中不能吃苦,能躺著就不坐著,能坐著就不站著,經(jīng)常耍一些自認為比別人聰明的小伎倆,往往聰明反被聰明誤,不但害了自己還害了他人。
3)違章作業(yè)的僥幸人:這些人與第二類人相似,他們也是圖省事,不按操作規(guī)程操作,對違章作業(yè)不以為然。自認為只要按自己的思路完成工作就可以,而且心存僥幸,想著安全事故不一定發(fā)生在自己頭上,更可怕的是這類人往往不止違過一次章,且越違章越助長他們的僥幸心理,釀成的后果越可怕。
4)盲目蠻干的大膽人:這些人自恃膽識超群,自以為是,我行我素,不聽從他人勸阻,工作也出得力氣,只知道憑借自己的所思所想去做,但他們很少想到因此造成的不良后果。
5)睡不醒的迷糊人:這些人往往一下班就精神,一上班就睜不開眼,迷迷糊糊就要進入夢鄉(xiāng)。他們上夜班時,下班可以不睡覺,吃喝玩樂一整天;上早班時,下班可以玩到深夜不睡覺;這樣的人很難做到上班時精神十足,迷糊的大腦很可能會發(fā)出錯誤的指令,導(dǎo)致錯誤的行為,此類事故伸手可數(shù)。
6)什么都不在乎的馬虎人:這些人平時做事就馬馬虎虎,心不在焉,工作也是如此,安全的概念在他們心中根本不占一席之地。
7)當(dāng)然除了以上六類人外,還有精神不佳的疲憊人、情緒不穩(wěn)定的反常人、心事重重的心神不定的心煩人、剛剛上班不久的安全知識欠缺人、身體本身有病的人等等都可歸納為安全意識淡薄的“薄弱人”,他們是煤礦安全生產(chǎn)中的人為隱患,這一隱患一旦發(fā)作,后果不堪設(shè)想,這里不一一列舉。
4、安全意識淡薄心理分析:
安全意識淡薄的“薄弱人”人群不安全行為的發(fā)生,有著他的不安全心理,這種不安全心理是不安全行為的指揮部,隨時可以發(fā)生錯誤的指揮,釀成事故的發(fā)生。安全意識淡薄心理可以分為以下幾類:
1)僥幸心理:總認為安全事故只會落在那些“傻瓜”頭上,自己不會碰上;睡會覺打個盹不會影響什么;違章不會造成什么后果。
2)懶惰心理:怕麻煩,圖省事或者投機取巧,總想著只要干完活混到下班就萬事大吉。
3)疏忽心理:心中無安全概念,工作前、工作中根本不會想到這樣干安不安全,應(yīng)采取什么措施等,想到的只是如何把工作完成。
4)無知心理:特別是那些剛剛參加工作的人或新招農(nóng)民工,不知安全是什么,對安全生產(chǎn)認識不足。
5)遲鈍心理:當(dāng)安全事故即將發(fā)生時,反應(yīng)遲鈍,不知如何是好,無安全避難技巧。
6)習(xí)慣心理:對安全的口號已習(xí)以為常,不以為然,認為經(jīng)常這樣干不會發(fā)生安全事故。
4、安全薄弱人員應(yīng)對措施。既然人的安全思想意識支配人的安全操作行為,那么就應(yīng)以人為本,以安全思想意識為根,強化職工安全思想意識。這種強化不是單一的大會小會的喊安全,而是需要各級領(lǐng)導(dǎo)特別是基層領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場、深入職工中間,了解掌握每一個人的內(nèi)心世界和性格特點,觀察他們的工作表現(xiàn)、了解他們的生活學(xué)習(xí)情況,了解掌握哪些人是安全意識“薄弱人”,是什么樣的安全意識“薄弱人”,做到心中有數(shù),對癥下藥,區(qū)分對待,通過不同形式的教育引導(dǎo)及時把安全操作隱患消除在萌芽狀態(tài)。
1)針對手忙腳亂、粗枝大葉的粗心人:要耐心說服教育,要把人用在適合的崗位上。
2)針對工作投機取巧圖省事怕麻煩的懶惰人:要嚴厲批評并講明這樣做將會造成的嚴重后果,要寫檢查反省保證以后不再犯。
3)針對違章作業(yè)的僥幸人:要發(fā)現(xiàn)一次給予一次重罰,輕者停工,重者調(diào)離工作崗位,要讓其深刻認識到違章可能造成的嚴重后果,絕不能姑息。
4)針對盲目蠻干的大膽人:要耐心說服教育,使之克服盲目蠻干的思想。
5)針對睡不醒的迷糊人:要加強查崗力度,發(fā)現(xiàn)一次處罰一次,不能講人情。
6)針對什么都不在乎的馬虎人:下崗,讓他去找他所在乎的工作。
7)各種安全意識淡薄的“薄弱人”所犯的時間、地點、性質(zhì)不同,根據(jù)不同情況、不同方式處理,使其意識到安全的重要性,徹底吸取教訓(xùn),但更重要是要早發(fā)現(xiàn),早治療,及早消除潛在的人為隱患,才是預(yù)防事故的根本。
8)嚴格執(zhí)行風(fēng)險預(yù)警制度?，F(xiàn)場潛在的安全風(fēng)險要全部排查出來,制定針對性的安全措施,并嚴格執(zhí)行。當(dāng)現(xiàn)場施工有變化時,風(fēng)險也就變化了,老的風(fēng)險可能就不存在了,但出現(xiàn)了新的風(fēng)險,這時風(fēng)險預(yù)警也就要及時變化,才能保證風(fēng)險預(yù)警制度起到作用。
9)加強安全教育和安全培訓(xùn),強化工人的安全意識,具體做就是抓好班前一日一題教育,教職工真正用的上的,普及基本安全生產(chǎn)及操作知識;抓好技能培訓(xùn),包括技能等級培訓(xùn)、技術(shù)比武、周四群安活動日,進一步提高技能水平;抓好實訓(xùn)實戰(zhàn)工作,鞏固提升操作水平。
五、推廣機械化,加大創(chuàng)新
能上機械的不要用人,人的體力是有限的,一疲勞對什么三違了,危險了,都就不顧了,同時,我們說職工自保意識,但是智者千慮,終有一失,何況我們普通人,少用職工出蠻力,既能提高出勤率,還讓職工保持清醒的頭腦,增加對危險的感知度,對安全生產(chǎn)能起到一定的保證作用。
第13篇 墻面涂料施工安全管理措施
1.打磨砂紙時必須戴口罩。操作點要保持通風(fēng)良好,配料間嚴禁吸煙及明火。
2.各類油漆和其他易燃材料,應(yīng)存放在專用庫房內(nèi),不得與其他材料混放。揮發(fā)性油料應(yīng)裝入密封容器中,妥善保管。
3.庫房應(yīng)通風(fēng)良好,不準住人,并設(shè)置消防器材和'嚴禁煙火'等明顯標志。庫房與其他建筑物應(yīng)保持一定的安全距離。
4.外墻涂料施工時作業(yè)層及下一層腳手板必須滿鋪,并按要求設(shè)置擋腳板。
第14篇 工程職業(yè)健康安全管理保證措施
工程項目職業(yè)健康安全管理保證措施
1編制依據(jù)
依據(jù)《職業(yè)健康安全管理體系》gb/t28001標準,建立投標項目經(jīng)理部的職工健康安全管理體系,其目的是規(guī)范和完善企業(yè)的職工健康安全行為,預(yù)防和控制施工生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生職業(yè)病危害,強化職業(yè)衛(wèi)生管理,保護員工的健康。保證企業(yè)經(jīng)過不斷的監(jiān)視、測量和定期的審核、評審,使職業(yè)健康安全管理體系持續(xù)改進。
2管理機構(gòu)
2.1投標人項目經(jīng)理部每月由安全部門組織兩次職業(yè)健康工作的自我檢查,并將檢查出的問題及解決的方法、期限進行詳細的記錄。
2.2成立由投標人項目經(jīng)理部安全負責(zé)人為首和各施工單位安全管理負責(zé)人參加的'建設(shè)工程職業(yè)健康委員會'負責(zé)施工現(xiàn)場職業(yè)健康工作的領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào)。
2.3由投標人項目經(jīng)理部組織成立現(xiàn)場急救隊,在對外施隊施工人員進行進場教育的同時,要進行職業(yè)健康及現(xiàn)場急救知識培訓(xùn)教育。
3項目生活衛(wèi)生管理職責(zé)
3.1實施企業(yè)職業(yè)健康安全管理體系文件;
3.2負責(zé)辨識、評價本單位職業(yè)健康安全危險源,并制定職業(yè)健康安全管理目標、指標及相應(yīng)管理方案;
3.3負責(zé)實施本單位的職業(yè)健康安全管理方案,完成本單位的職業(yè)健康安全目標和指標;
3.4負責(zé)本單位重大危險因素目標、指標的監(jiān)視與測量,法律、法規(guī)符合性及管理方案、控制程序?qū)嵤顟B(tài)的監(jiān)視與測量。對搜集的信息、數(shù)據(jù),及時向企業(yè)主控部門反饋。
3.5職業(yè)健康安全管理體系運行中與員工、相關(guān)方的協(xié)商與溝通;
3.6負責(zé)識別本單位可能出現(xiàn)的事故事件或緊急情況,制定預(yù)案并進行響應(yīng);
對內(nèi)審、管理評審及體系運行檢查發(fā)現(xiàn)的不符合做出糾正,執(zhí)行企業(yè)部室制定的糾正或預(yù)防措施。
3.7負責(zé)對分包單位從事有毒有害作業(yè)的人員進行上崗前和在崗期間的培訓(xùn)。
3.8宣傳職業(yè)衛(wèi)生知識,督促作業(yè)人員遵守職業(yè)病防治法律、法規(guī)、規(guī)章和操作規(guī)程。
3.9指導(dǎo)作業(yè)的人員正確使用職業(yè)病防治防護設(shè)施和個人防護用品。
3.10建立急性職業(yè)病危害事故應(yīng)急控制措施。
4職業(yè)健康控制項目和制度
4.1杜絕土方坍塌事故
4.1.1技術(shù)部門要根據(jù)勘探報告、土質(zhì)情況、施工場地情況及季節(jié)性施工特點,按照規(guī)范要求認真編制施工組織設(shè)計或施工方案。施工組織設(shè)計或施工方案,必須經(jīng)上級主管審批后方可實施。
4.1.2開挖深度超過1.5m的溝、坑、槽,根據(jù)土質(zhì)和深度情況按規(guī)定放坡或加可靠支撐,設(shè)置人員上下坡道或爬梯。
4.1.3土方開挖深度超過2.0m,必須在邊沿處設(shè)立兩道護身欄桿。危險處,夜間設(shè)紅色標志燈。
4.1.4開挖的溝、坑、槽邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料、停置機具。
4.1.5物資供應(yīng)部門要按照施工組織設(shè)計或施工方案要求,提前準備好充足的設(shè)備和物資。
4.1.6加強施工過程安全檢查、復(fù)查和記錄。
4.2杜絕火災(zāi)、爆炸事故。
4.2.1使用防水卷材或其他熱熔卷材作業(yè)時,必須配置一定數(shù)量的滅火器。
4.2.2室內(nèi)防水作業(yè)必須通風(fēng)良好。
4.2.3易燃易爆材料必須遠離明火作業(yè)點,保持安全距離,并按規(guī)定存放。
4.3杜絕高空墜落、物體打擊、觸電和機械傷害事故。
4.3.1施工現(xiàn)場安全防護必須合格。
4.3.2現(xiàn)澆混凝土模板支撐系統(tǒng)(橫、縱肋、穿墻螺栓等),必須針對澆筑方法計算,選用符合安全技術(shù)性能的材料。
4.3.3施工中對特殊工藝、大面積模板的拆除,必須編制模板拆除施工安全方案。
4.3.4手持電動工具必須安裝、并經(jīng)常檢查漏電安全保護系統(tǒng)和裝置。
4.3.5電鋸、電刨及其它機具,必須安裝漏電保護裝置和安全防護裝置。
4.3.6電鋸必須安裝定向電源開關(guān)。
4.3.7模板拆除必須首先進行安全技術(shù)交底,嚴格執(zhí)行拆除施工安全方案。模板拆除前應(yīng)先向安全技術(shù)部門提出申請,經(jīng)審批后施工。模板拆除中必須設(shè)置警界線,有專人監(jiān)護。未拆除的懸空模板,必須加可靠支撐。
4.4避免起重傷害和機械事故。
4.4.1施工現(xiàn)場必須按施工組織設(shè)計要求設(shè)置起重機械,群塔作業(yè)要編制《群塔作業(yè)安全方案》,起重機進場后要嚴格按規(guī)程進行安裝,履行安裝驗收手續(xù)。
4.4.2起重機所有安全裝置必須齊全、靈敏、有效。
4.4.3起重機司機必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗;掌握所操縱的起重機的機械性能和安全性能;掌握起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系;具備判斷和排除各種機械故障的能力;作業(yè)前必須檢查所有安全裝置、機械傳動裝置的安全狀態(tài)。作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和'十不吊'的要求。
4.4.4信號工必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗;掌握所指揮的起重機的機械性能和安全性能;熟練掌握信號手勢、旗語、哨音和無線通訊指揮設(shè)備;正確使用吊、索具,作業(yè)前認真檢查吊、索具的安全狀況;嚴格按照安全操作規(guī)程和'十不吊'的要求進行指揮操作。
4.4.5掛鉤工熟悉各種信號手勢、旗語、哨音;熟練掌握各種構(gòu)件的拴掛方法;正確使用吊、索具,經(jīng)常檢查吊、索具的安全狀況;嚴格遵守安全操作規(guī)程,服從信號指揮。
4.5杜絕高空墜落和物體打擊事故。
4.5.1強化材料供應(yīng)管理,嚴把材料進貨關(guān)。鋼管、卡扣必須采購合格分供方產(chǎn)品,進場后由材料員、安全員共同驗收,確認產(chǎn)品合格后發(fā)放使用。
4.5.2腳手架支搭、拆除必須嚴格按照規(guī)程、規(guī)范、標準和施工組織設(shè)計、施工方案要求進行施工。
4.5.3腳手架支搭完畢后,必須由技術(shù)部門組織安全員、工長、架子班組及使用人員共同進行驗收,確認合格后才能交付使用。
4.5.4腳手架操作人員,必須持證上崗,操作前由工長親自進行安全技術(shù)交底;嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴禁違章作業(yè)。
4.6施工洞口、臨邊防護合格率95%以上。
4.6.1電梯井口:設(shè)1.2m高的金屬安全防護門;電梯井內(nèi)每隔四層設(shè)一道水平安全網(wǎng)。
4.6.2樓梯口:樓梯踏步及休息平臺處,按規(guī)定設(shè)兩道防護欄桿或立掛安全網(wǎng)做防護。
4.6.3施工作業(yè)面臨邊、建筑物樓層四周臨邊,按規(guī)定設(shè)兩道防護欄桿立掛安全網(wǎng)封閉。
4.6.4特殊、重要部位臨邊防護,由技術(shù)部門按規(guī)定單獨編制安全防護方案。經(jīng)
上級主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)審批后實施。
4.7化學(xué)及危險品專庫存放達100%,其重大事故發(fā)生率為零。
4.7.1化學(xué)及危險品專用倉庫應(yīng)符合安全、防火規(guī)定,并根據(jù)物品種類、性質(zhì)、設(shè)置通風(fēng)、防爆、防雷、報警、滅火、泄壓、防曬、調(diào)溫等安全措施。
4.7.2勞動人事及保衛(wèi)部門要對從事化學(xué)及危險品作業(yè)人員進行上崗培訓(xùn),經(jīng)考核通過后,準予作業(yè)。
4.7.3物資部門要對化學(xué)及危險品的采購搬運、儲存、使用、回收過程制定相應(yīng)的管理程序。
第15篇 安全檢查措施管理規(guī)范
一、定期組織安全管理大檢查
1、安監(jiān)科每周對局基層單位進行一次安全工作檢查。
2、每月組織有關(guān)部門對其工作有針對性的進行一次安全檢查。
3、每半年組織全局各單位安全員進行聯(lián)合大檢查。
4、每年配合市局或本局對全局基層單位進行一次全方位的安全大檢查。
二、以防火、防破壞、防重大事故、防違章操作為主,查隱患,堵漏洞。
三、每次檢查做好檢查記錄,發(fā)檢查通報,對主要缺陷及隱患發(fā)整改通知書,并督促有關(guān)單位限期整改。
四、獎優(yōu)罰劣,推進安全管理工作的開展。
第16篇 錘擊預(yù)應(yīng)力管樁施工安全管理措施
錘擊預(yù)應(yīng)力管樁施工安全管理
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。注意施工機械設(shè)備的使用安全,實現(xiàn)'無重傷、無死亡、無中毒、無倒塌、無重大機械事故'。
2、工人應(yīng)掌握本工種操作技能,熟悉工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。認真建立'勞動保護記錄卡',及時做好記錄。
3、分部分項工程安全技術(shù)交底,受交底前履行簽字手續(xù)。
4、特種作業(yè)持證上崗。
所有施工技術(shù)人員及特殊工種工人一律持證上崗。鉆孔樁作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格持證上崗。
5、安全檢查
必須建立定期安全檢查制度。有時間、有要求,明確重點部位,危險崗位,安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改,做到定人、定時間、定措施。
項目部設(shè)立專職質(zhì)安員,負責(zé)日常的安全生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)督,檢查施工安全措施情況,監(jiān)督落實安全保障措施,堅持現(xiàn)場巡視制度,及時發(fā)現(xiàn)和制止施工中的違章指揮和違章操作,并對工程質(zhì)量進行監(jiān)督,確保工程質(zhì)量。
6、班組'三上崗、一講評'活動
班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的'三上崗'和每周一次的'一講評'安全活動。對班組的安全活動,要考核措施。
7、所有人員進入施工現(xiàn)場一律要戴安全帽,不得赤足或拖鞋。
8、打樁施工前,清除施工的地下障礙物,整平施工場地。認真查清地下管線,給、排水管道等情況。
9、施工時,司機應(yīng)思想集中,服從指揮,并不得隨意離開崗位。
10、樁機操作時應(yīng)安放平穩(wěn)。
11、施工現(xiàn)場安全用電必須符合以下規(guī)定:
(1)施工用電要編制施工組織設(shè)計,并經(jīng)主管部門批準后實施。
(2)現(xiàn)場設(shè)配電房或?qū)Ｓ门潆姽褡骺傠娫纯刂?采用三相五線制。
(3)用電由有相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)的持證專業(yè)人員管理,負責(zé)保護所有設(shè)備的線路和開關(guān)箱,停用的設(shè)備必須接閘斷電,鎖好開關(guān)箱;搬遷和移動用電設(shè)備應(yīng)切斷電源,作妥善處理后進行;對用電過程發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時報告和解決。
(4)施工現(xiàn)場臨時用電要按要求建立安全技術(shù)檔案。
(5)施工現(xiàn)場使用的設(shè)備及線路,按施工組織設(shè)計要求安裝和架設(shè),用電原則執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護開關(guān)的'三級'保護措施,要對所有機械作接零和重復(fù)接地的裝置。所有電掣箱均有門、有鎖、有防漏雨蓋板,有危險標志,有統(tǒng)一編號,有管理負責(zé)人。嚴禁電線隨地走,發(fā)現(xiàn)使用線路有破損或絕緣性能不良應(yīng)立即撤換。
(6)所有電閘、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等,不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲,嚴禁使用銅線代替熔絲。
(7)手持電動工具建立和執(zhí)行專人專機負責(zé)制,并定期檢查和維修保養(yǎng),電源線、插頭和插座應(yīng)完好,電源線按其容量使用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜,且不得隨意接長和調(diào)換。漏電保護開關(guān)應(yīng)選用額定動作電流不大于15ma,額定漏電動作時間小于0.15的。
(8)加強施工照明管理,除確保施工部位有規(guī)定的照度外,照明用具距離地面高度不低于2.5米,每一分隔(室或間)設(shè)漏電保護開關(guān)和電閘。
12、機械經(jīng)安裝調(diào)試達到運轉(zhuǎn)正常后,要經(jīng)驗收合格,掛牌后方能投入使用,駕駛?cè)藛T和指揮人員需持有勞動局核發(fā)有效的上崗證,按機械性能要求正確使用,嚴禁違章作業(yè)。
13、施工現(xiàn)場各種機械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌,接受施工人員的監(jiān)督。
14、各種機械要有專人負責(zé)維修、保養(yǎng),并經(jīng)常對機械運作的關(guān)鍵部位進行檢查,預(yù)防機械故障及機械傷人。
15、基坑北側(cè)有市政臨時供電線路,距支護樁最近距離1.8m,要求移開此電線路?；虼钤O(shè)防護攔板。
