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包括哪些
車輛安全管理與日常維護制度旨在確保公司車輛的安全運行，提高車輛使用效率，降低維修成本，保障員工出行安全。該制度主要包括以下幾個方面：
1. 車輛安全檢查：定期進行車輛安全性能檢查，包括剎車系統(tǒng)、燈光設備、輪胎狀況等。
2. 駕駛員管理：駕駛員資質(zhì)審核、安全培訓及行為規(guī)范。
3. 車輛使用規(guī)定：明確車輛使用權限，規(guī)定車輛使用流程。
4. 日常維護保養(yǎng)：設定保養(yǎng)周期，執(zhí)行定期保養(yǎng)計劃。
5. 應急處理機制：制定應對車輛故障、事故的應急預案。
培訓內(nèi)容
為確保駕駛員的安全駕駛和車輛的妥善使用，我們將實施以下培訓內(nèi)容：
1. 安全駕駛理論：涵蓋交通法規(guī)、應急處理技巧和安全駕駛行為。
2. 車輛操作實踐：熟悉車輛各項功能，掌握正確操作方法。
3. 維護保養(yǎng)知識：教授基本的車輛檢查和保養(yǎng)技能，提升駕駛員自我維護能力。
4. 應急演練：模擬車輛故障和事故情況，進行現(xiàn)場演練，提高駕駛員應對能力。
應急預案
為應對可能出現(xiàn)的車輛故障或事故，我們制定了以下應急預案：
1. 故障處理：駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛異常時，應立即停車并報告，由專業(yè)人員進行診斷和維修。
2. 事故響應：發(fā)生交通事故時，駕駛員應保護現(xiàn)場，及時報警并通知公司，同時確保自身和乘客的安全。
3. 救援服務：建立合作關系的救援機構(gòu)，以便在需要時提供拖車、修理等服務。
4. 保險理賠：配合保險公司進行事故調(diào)查，確保理賠流程順利進行。
重要性
車輛安全管理與日常維護制度的重要性不容忽視：
1. 保障安全：通過嚴格的車輛檢查和駕駛員培訓，能有效預防事故，保障員工的生命安全。
2. 提高效率：定期保養(yǎng)可減少車輛故障，確保車輛始終處于良好運行狀態(tài)，提高工作效率。
3. 控制成本：預防性的維護能延長車輛使用壽命，降低維修費用，從而節(jié)約運營成本。
4. 塑造形象：一個健全的車輛管理制度，展示了公司對員工安全和責任的重視，有助于提升公司形象。
車輛安全管理與日常維護制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，它關乎到公司的經(jīng)濟效益、員工安全以及對外形象。我們應全面執(zhí)行這一制度，確保每一輛出車都安全、高效。
車輛安全管理、日常維護制度范文
【第1篇】車輛安全管理、日常維護制度
1、車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則,認真做好二級維護保養(yǎng)工作,不得超負荷和帶“病”運行。凡技術狀況、等級不達標、不符合車輛安全要求的車輛、設備,一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位,保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。
(1)駕駛員應根據(jù)《車輛使用說明書》,《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時,須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。
(2)駕駛員必須對車輛進行日常維護,并按國家規(guī)定進行二級維護、季保與年檢。
(3)當車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時,應對車輛進行檢查、修理,防止車輛帶病行駛。車輛修理時,駕駛員須說明車輛故障原因,經(jīng)主管人員同意進指定維修站修理。
(4)當新購車輛或車輛保險期到期時,車輛必須按規(guī)定投保車輛各項險種。
2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理,建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應包括:
(1)新車始于登記的全部原始憑證。
(2)投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。
(3)各項強制險、及應投保險種的憑證。
(4)車輛安全技術檢測的確認資料 。
(5)車輛維修保養(yǎng)資料。
【第2篇】車輛安全管理與日常維護制度
1、車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，認真做好二級維護保養(yǎng)工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術狀況、等級不達標、不符合車輛安全要求的車輛、設備，一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。
（1）駕駛員應根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。
（2）駕駛員必須對車輛進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季保與年檢。
（3）當車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時，應對車輛進行檢查、修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進指定維修站修理。
（4）當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定投保車輛各項險種。
2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應包括：
（1）新車始于登記的全部原始憑證。
（2）投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。
（3）各項強制險、及應投保險種的憑證。
（4）車輛安全技術檢測的確認資料 。
（5）車輛維修保養(yǎng)資料。
【第3篇】車輛安全管理管理制度
目的:
為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。
適用范圍:
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
職責:
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。
2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3、負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。
4、負責核實駕駛員報銷費用,按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。
7、負責建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。
負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。
8、愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調(diào)度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務。
9、樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。
10、積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
11、車輛發(fā)生交通意外或事故時,應保護現(xiàn)場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領導。
12、未經(jīng)公司分管領導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
13、車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經(jīng)車輛管理員同意。
14、駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。
15、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
16、調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經(jīng)公司分管領導批準。
車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。
【第4篇】某風電場項目車輛交通安全管理規(guī)章制度
1、根據(jù)***風電場及《水電*局機電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》,加強***風電場項目部車輛交通安全管理,落實交通安全管理職責,預防和減少交通事故,保障項目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定和生命財產(chǎn)的安全,結(jié)合***風電場工程實際情況,制定本制度。
2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,做到各司其職,各負其責,綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規(guī),履行車輛交通安全職責,經(jīng)常進行車輛交通安全教育,提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識,強化內(nèi)部車輛交通安全管理。
3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產(chǎn)總體工作,同時部署、同時檢查、同時考核,組織落實車輛交通安全責任制;組織開展對項目部員工和的交通安全教育。
4、項目部安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責車輛交通安全責任制的實施,主管安全生產(chǎn)的副職主管車輛交通安全的具體工作,項目部安全管理部門負責車輛交通安全監(jiān)督管理工作。
5、項目部車輛交通安全管理工作,同時受水電*局安全管理部的領導和管理,對項目部車輛交通安全管理工作進行監(jiān)督管理。負責車輛的統(tǒng)一保險、交通事故處理;負責監(jiān)督項目部落實車輛交通安全管理責任和工作措施,牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區(qū)域內(nèi)事故多發(fā)部位、多發(fā)點段的整治。
6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設備物資部的領導和管理,負責對機動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程;負責組織編制機動車輛的大、中修計劃,并督促落實;監(jiān)督、指導機動車輛使用,搞好機動車輛日常保養(yǎng)、維修,定期組織技術檢驗和性能試驗,保證技術性能滿足安全運行指標;負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監(jiān)督管理,并配合有關部門對相關人員的安全技術教育、培訓、考核及取證工作;嚴格執(zhí)行機動車輛改造、更新、報廢制度;參加車輛交通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實;參加車輛交通事故的調(diào)查、分析和處理。
7、項目部駕駛員上崗資格的認定,由人力資源管理部門負責,并負責審查、建檔和監(jiān)督管理;負責對擬錄用的車輛駕駛?cè)藛T進行崗位能力資格審查,并定期對機動車駕駛員和相關工作人員的資質(zhì)配置情況進行檢查,定期組織身體健康檢查和技術培訓、考核,不適宜人員應及時調(diào)崗。
8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責,負責制定車輛交通安全管理規(guī)章制度,落實車輛交通安全管理責任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規(guī),遵章守紀和認真履行崗位職責;組織開展安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患;保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進行,落實車輛維修、保養(yǎng)和檢測制度;對車輛和駕駛?cè)藛T應定人、定員、定崗,非生產(chǎn)需要和領導安排,任何人不得擅自動用車輛;合理安排駕駛員出車頻率,防止疲勞駕駛。
9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批準后,方可駕車。駕駛?cè)藛T必須認真學習、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度;堅持車輛保養(yǎng)制度,愛護車輛,保持良好車況;嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,樹立良好的駕駛作風,文明駕駛,安全行車,做到行車“三勤三檢”;嚴禁私自開車,嚴禁違法酒后駕車,嚴禁駕駛與準駕不符的車輛,嚴禁無證開車,嚴禁將車輛交于無關人員駕駛。
10、在場內(nèi)臨時修建的施工道路上,應設置明顯危險標志及必要的安全設施,以保障車輛行駛的安全性可靠性。
11、項目部安全管理部門,應當對車輛的完好狀態(tài)進行管理,建立車輛狀態(tài)管理臺帳,做到專人負責。車輛使用單位應當加強對車輛運行過程中的狀態(tài)進行檢查,做到專項檢查與定期檢查結(jié)合,及時消除隱患,及時解決和修理車輛存在的問題,確保車輛始終保持在完好技術狀態(tài),嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行,建立檢查、維修、保養(yǎng)制度,并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
12、嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》,按照車輛性能規(guī)定,合理安排正確使用車輛。
13、項目部的施工人員上下班的交通車輛,應使用客車,并保證車輛完好狀態(tài),做到每班檢查,定期專項檢查,在一時無法解決客車的情況下,采用平板貨車臨時替代客車,要采取嚴格的安全措施,并經(jīng)報安全技術管理部門批準后方可使用,嚴禁超載、超速運行,嚴禁在無專項安全措施的情況下運行,確保車輛運行安全。
14、租用車輛的安全管理:項目部在需要租用車輛時,應打報告到分局設備物資部審批,同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同,合同中要明確雙方的安全職責,合同報分局設備物資部一份存檔,報分局工程質(zhì)量安全管理部備案。
15、項目部所使用或聘用的駕駛員,必須是經(jīng)分局人力資源部確認為駕駛員崗位,經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退休駕駛員,如項目部需要使用駕駛員,應與分局人力資源部聯(lián)系,并經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部進行安全考核批準備案后方可聘用;未經(jīng)分局人力資源部確認、未經(jīng)工程質(zhì)安管理部進行安全考核批準備案的,私自聘用駕駛員造成交通事故的,項目部領導承擔責任。
16、項目部所使用或聘用的駕駛員,調(diào)配上發(fā)生變化時,應及時向分局工程質(zhì)安管理部上報名單備案,以便加強對駕駛員的動態(tài)管理。
17、項目部安全管理部門,應嚴格對駕駛?cè)藛T進行安全管理,嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》、***風電場,水電*局安裝分局和項目部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,教育駕駛?cè)藛T認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵章守紀,認真履行崗位職責,牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。
18、項目部安全管理部門,應定期對駕駛?cè)藛T進行安全知識和安全技能的考核,并形成考核檔案,對不適宜安全駕駛的人員應及時進行調(diào)整。
19、車輛駕駛員應按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進行駕車,從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛?cè)藛T,必須具備大客車駕駛執(zhí)照,并滿足安全駕駛的能力要求和相關規(guī)定的要求。
20、嚴格執(zhí)行車輛安全管理制度,安排出車時,應對駕駛?cè)藛T精神狀況進行了解,合理安排,嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛,嚴禁駕駛帶故障車輛。
21、未經(jīng)項目部領導和安全管理部門的同意,在崗駕駛員不得將車交于他人員駕駛,否則發(fā)生交通事故將承擔事故直接經(jīng)濟損失。
22、發(fā)生交通事故后,立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案,保護好事故現(xiàn)場,嚴禁逃逸事故現(xiàn)場。立即上報水電*局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進行事故處理或委托項目部安全管理部門進行事故處理。
23、交通事故發(fā)生后,造成車輛損壞的,必須經(jīng)過保險公司定損后,方可對車輛進行修復,同時,對車輛損壞的部位進行拍照,以便事后進行理賠。
24、交通事故中如果造成人員受傷,在事故處理時傷者必須提供治療終結(jié)的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。
25、交通事故責任劃分:全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。
26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進行事故處理后,須向分局安全管理部提供:事故責任認定書、調(diào)解書、車輛定損書、保險公司現(xiàn)場勘察書、車輛損壞部位的照片;如果有人員受傷,必須提供治療終結(jié)出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù),如受傷較重的,還需進行傷殘等級鑒定。具備以上資料,由分局向保險公司進行理賠。
27、對交通肇事駕駛員的處罰:
(1)一年內(nèi)發(fā)生兩起交通事故(每起事故直接經(jīng)濟損失在3萬元以下),都負主要責任或以上責任的駕駛員,除進行經(jīng)濟處罰外,并進行轉(zhuǎn)換工種。
(2)由于酒后駕駛或嚴重違章而發(fā)生的交通事故(含逃逸現(xiàn)場),除進行經(jīng)濟處罰外,并進行轉(zhuǎn)換工種;同時負有刑事責任的,移交司法機關進行處理。
(3)在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任的依次按照直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的60%、40%、30%、20%進行處罰,罰款金額在收到文件15日內(nèi)由事故單位墊付一次性上繳到分局財務部。
(4)交通事故直接經(jīng)濟損失超過10萬元,且駕駛員負主要責任或以上責任的,一年內(nèi)不得駕駛小車(含皮卡)。
28、項目部安全管理部門,在車輛交通安全管理工作中,對車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題,及時做出整改或修理安排。整改的情況應當做出記錄,作為檢查車輛交通安全管理責任制落實情況和發(fā)生車輛道路交通事故調(diào)查處理的依據(jù)。
29、發(fā)生車輛交通事故的調(diào)查處理。在正常公路上發(fā)生的交通事故,由公安交警進行處理結(jié)案,項目部安全管理部門配合。在施工區(qū)域內(nèi)的施工道路上發(fā)生的車輛交通事故,在公安交警不予以處理的情況下,由分局進行調(diào)查處理、結(jié)案,根據(jù)事故性質(zhì)大小進行分級管理。
30、不認真履行安全管理職責,造成車輛交通安全事故的,按照工程局《行政處罰通則》和有關安全管理規(guī)定進行處罰。
31、項目部安全管理部門,每月至少進行一次車輛安全專項檢查,并做好檢查記錄。檢查內(nèi)容包括車輛使用管理情況和場內(nèi)道路安全狀況。
【第5篇】營運車輛安全管理制度
一、營運車輛必須按時參加車輛的定期安檢、年檢、回場檢查、二級維護、大修、cng審驗和常規(guī)維護保養(yǎng);按規(guī)定按時足額投保。
二、每天出車前對cng設施、車輛的安全系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、電路系統(tǒng)及輪胎進行檢查,及時排除隱患,確保行車安全。
三、車輛必須配2公斤(含2公斤)以上的abc類干粉滅火器一具,并保證不過期而且會使用。
四、嚴格遵守國家、政府行業(yè)管理部門各種交通安全及安全生產(chǎn)法規(guī),保持良好的駕駛習慣,在行車中必須系好安全帶。
1、嚴禁超速行駛和開斗氣車,遵循“寧停三分、不搶一秒”的行車原則。
2、嚴禁在禁止掉頭的道路(街道)上掉頭;
3、嚴禁酒后駕車;
4、嚴禁病車行駛;
5、嚴禁帶病駕駛;
6、嚴禁闖紅燈;
7、嚴禁超越雙實線、中心實線行駛;
8、嚴禁強行超車;
9、嚴禁跨越中實心線、雙實線超車;
10、嚴禁重復超車;
11、嚴禁在彎道、交叉路口、人行橫道、橋上、隧道、坡道和交通人流量大的路段上超車;
12、嚴禁從前車右邊超車;
13、嚴禁占用超車道行駛;
14、嚴禁在行駛中隨意變道;
15、嚴禁亂停靠上下乘客;
16、嚴禁空檔或熄火下坡道路段;
17、嚴禁跟車太近、特別是大車后方、必須保持其絕對安全距離;
18、嚴禁運載易燃、易爆、危險危禁品;
19、嚴禁“三超”(超速、超載、超疲勞駕駛)
20、嚴禁將車輛交給無證和本車駕駛資格的人員駕駛;
21、嚴禁心情不好駕駛;
21、嚴禁在行駛中使用手機和聽耳塞式隨身聽;
23、嚴禁在行駛中吸煙和吃零食;
24、嚴格遵守車輛在轉(zhuǎn)彎時減速行駛的規(guī)定;
25、嚴格遵守車輛在進入主線車道時減速行駛的規(guī)定;
26、嚴格遵守車輛在通過丁字路、十字路時減速行駛的規(guī)定;
27、嚴格遵守車輛在通過人行橫道時減速行駛的規(guī)定;
28、嚴格遵守鐵路道口、隧道口的通行規(guī)定,在確保安全和在管理人員的指揮下通過,嚴禁強行通過。
五、必須保證車上三角警告標志完好,在車輛發(fā)生故障時,將車移至路右邊停放,開啟應急燈,將警告標志設置在故障車來車方向50-100米,高速路上發(fā)生故障時應將安全警告標志設置在故障車來車方向150米外,車上人員迅速轉(zhuǎn)移到路右側(cè)安全地帶,特別是嚴禁在故障車前方、車內(nèi)、車旁滯留。
六、嚴格遵守高速公路和臨時道路的通行規(guī)定;將“安全和人的生命權”高于一切,時刻牢記心中。
七、燃氣汽車在行駛中出現(xiàn)故障的緊急處理
1、車輛在行駛中,如因高壓燃氣管破裂、卡套松脫造成燃氣大量泄漏而無法關閉氣瓶閥時,應立即靠邊停車,并關閉電源總開關,疏散人員,將現(xiàn)場隔離,不能允許人員、車輛進入,隔離火源,待燃氣散盡后再作處理。
2、如果發(fā)生火災,除立即關閉電源總開關、手動氣含辛茹苦和氣瓶閥外,還應隔離現(xiàn)場,用滅火器滅火。如發(fā)生交通事故,造成管路或氣瓶閥無法關閉,引起燃氣大量泄漏,應及時疏散乘客,并向有關部門報告,以便及時處理。
八、燃氣汽車停駛時的注意事項
1、每日收車后,應認真檢查系統(tǒng)是否正常,有無鋼瓶松動、漏氣及其他異?，F(xiàn)象,關閉手動氣閥及電氣總開關,查看高壓表的壓力情況,以備次日判斷系統(tǒng)是否漏氣。
2、燃氣汽車停止行駛、停入車庫或停車場時,應認真檢查車輛停放周圍有無明火火源或易燃、易爆物品,然后切斷車上所有電源,關閉氣瓶組合閥上的出氣閥。
九、燃氣汽車夏季駕駛的特殊要求:當大氣壓溫度35℃以上時,必須注意水(防凍液)溫表的讀數(shù)。
十、車輛在山區(qū)等地區(qū)使用時,應采取以下措施
1、加強制動系和操作系的檢查和維護工作,確保制動和操作裝置可靠,工作正常。
2、爬長坡、陡坡時,注意提前換檔。
3、下坡前,注意制動系壓力及制動機構(gòu)工作狀況,禁止熄火空檔滑行,防止制動轂過熱。
4、對點火系和供油系作適當調(diào)整。
5、可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施,提高發(fā)動機的動力性。
十一、以上制度(規(guī)程)如有違反而造成的一切事故,由其肇事方承擔全部責任。
【第6篇】施工機械車輛安全管理制度
由于便道上行駛的施工車輛繁多,為了保證便道暢通和前場施工的順利進行,杜絕施工現(xiàn)場交通事故發(fā)生,我分部確定以下交通安全管制規(guī)則,望大家嚴格遵守。
第一條 施工便道只允許與施工有關的車輛進入和行使,社會車輛和閑雜人不得隨意進入施工便道。否則發(fā)生的一切事故由責任人自己承擔。車輛交匯時,讓車的原則是:罐車優(yōu)先、重車先行、其他車輛合理避讓。
第二條 任何施工車輛不得占道行使,同時不能隨意?？吭诒愕郎嫌绊懫渌囕v通過。對于隨意停靠施工便道影響其他施工車輛正常行駛的,視情節(jié)嚴重,給與相關責任人100元~300元罰款。
第三條 遇到前臺澆筑混凝土時,施工車輛(吊車、鉆機、鋼筋籠運輸車、裝載機等)與罐車混凝土交匯時,應及時靠邊,罐車優(yōu)先通過。影響混凝土罐車正常行駛幾前臺混凝土施工的,每次給予相關責任人500元罰款。
第四條。鋼筋籠運輸車在運輸鋼筋籠時遇到混凝土罐車應靠邊停下讓罐車先行通過,不允許將便道堵塞,必須保證罐車順利通過到達現(xiàn)場。由于鋼筋籠運輸車導致混凝土不能按時到達現(xiàn)場的,每次給予相關責任人500元罰款,
第五條 施工現(xiàn)場吊車支設時不能占用便道,不得隨意將大臂置于便道上方。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的,每次罰款200元~500元。
第六條 車輛在便道上發(fā)生故障時,應盡量駛離便道,實在不能駛離的要停靠在便道的右側(cè)。
第七條 施工車輛在便道上發(fā)生擁堵時,要服從項目部交通協(xié)管人員的指揮和處理。有不聽指揮造成便道擁堵20分鐘以上的,視情節(jié)嚴重,給與相關責任人100元~500元罰款。
第八條 便道上交通擁堵20分鐘以上仍不能解決時,須及時通知項目部管理人員。
第九條 所有進入施工現(xiàn)場的駕駛員或操作手,不得隨意下車進入施工場地,進入施工場地時必須佩戴安全帽。發(fā)現(xiàn)一次,一人罰款50元~100元。
第十條 上級領導檢查現(xiàn)場時,一切施工車輛應禮讓,檢查車輛先行。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的,每次罰款500元。
第十二條 項目部各級管理人員在自己的職責權限內(nèi)應積極配合便道交通管理,對于在管段內(nèi)發(fā)生的交通擁堵,要及時進行協(xié)調(diào)處理,保證現(xiàn)場施工連續(xù)進行。
第十三條 項目部所有管理人員將對便道進行實時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)交通堵塞及時拍照存底,隨時對相關責任人進行罰款。
【第7篇】建設公司車輛安全管理制度
建設公司車輛安全管理制度
一、嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。
二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。
三、下班后,無任務車輛一律按次序排列停放,未經(jīng)許可車輛不得在施工現(xiàn)場隨意運行。
四、早晚有接送領導及其它任務的車輛在確保安全的情況下,可以由相關領導安排其去向。
五、未經(jīng)批準,駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛?cè)藛T駕駛。
六、車輛一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時向車隊負責人及交警、保險等有關部門報告事故現(xiàn)場情況,配合相關部門處理事故。
【第8篇】二小校園交通、車輛停放安全管理制度
陽羅二小校園交通、車輛停放安全管理制度
為加強校內(nèi)交通安全管理，維護校園秩序，保障師生員工有良好的教學?？蒲小＾k公環(huán)境，特制定本規(guī)定：
1、外來車輛無正當理由，未經(jīng)門衛(wèi)允許，一律不準擅自駛?cè)胄?nèi)。出租車禁止進入校園。
2、外來辦事車輛需到大門傳達室登記，待聯(lián)系好后可進入校園；
3、負責定期給學校送貨的車輛，需憑證進入校園；任何拉裝貨物車輛出校園大門，必須持相關部門批準單可放行；
4、機動車在校園內(nèi)行駛和轉(zhuǎn)彎時要慢行觀察；禁止超車、并行；禁止鳴高音喇叭；機動車輛嚴禁在人行道暫停。
5、校園內(nèi)所有車輛必須遵守校園交通管理制度，按線路限速行駛。
6、各種車輛（包括自行車）不得在校內(nèi)隨意停放。本校教職工車輛應停放在指定棚點。所有外來車輛，均統(tǒng)一停放在指定停車點。
7、機動車輛未經(jīng)許可不準在校內(nèi)停放過夜，確需在校內(nèi)停放的車輛和自行車，應在指定地點停放，并接受管理人員管理。
8、對違反以上規(guī)定者，根據(jù)情節(jié)給予批評教育。
【第9篇】營運車輛消防安全管理制度
根據(jù)新修訂《中華人民共和國消防法》和公司有關安全管理規(guī)定,結(jié)合營運車輛實際情況,特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度,定三級防火責任制,公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責任人,各分公司負責人是二級責任人,車輛承包者是三級責任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責任人,負責對車輛滅火器進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識,要熟悉滅火器的使用方法。
六、營運車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時不準使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導致車輛火情擴大的,公司將追究當事人的責任。
【第10篇】公司特種車輛安全管理制度
根據(jù)國家安全法令、規(guī)程和條例，為維護公司財產(chǎn)和員工在生產(chǎn)中的安全與健康，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、文明生產(chǎn)，促進企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展需要，特制訂本制度。
一．?安全管理機構(gòu)：
1特種車輛部門主管為安全生產(chǎn)的負責人。
2特種車輛部門副主管為安全生產(chǎn)的具體組織者和指揮者，同事兼任特種車輛安全負責人。
二．?特種車安全生產(chǎn)守則：
1駕駛員必須執(zhí)行國家《廠礦企業(yè)勞動安全條例》，做到安全生產(chǎn)，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。
2安全生產(chǎn)，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產(chǎn)。
3對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經(jīng)車隊隊長考試合格后方能上崗操作。
4任何人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規(guī)則。廠內(nèi)行車時速5公里，輕聲鳴喇叭。
每個駕駛員在生產(chǎn)過程中或在生產(chǎn)工作區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)有危及安全生產(chǎn)、財產(chǎn)安全和員工身體健康的現(xiàn)象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產(chǎn)部報告。發(fā)現(xiàn)火警時應立即采取緊急措施，并報告消防隊。（火警電話：119）
三．?特種車駕駛員個人安全防護規(guī)則：
1凡在生產(chǎn)場所操作的駕駛員，必須穿戴好規(guī)定的勞保防護用品。
2在生產(chǎn)場所操作特種車輛作業(yè)時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。
3進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。
4工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。
5禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產(chǎn)工作場地。
6生產(chǎn)、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產(chǎn)操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產(chǎn)操作工作崗位。
7發(fā)生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門主管和生產(chǎn)部報告。一般事故在二十四小時內(nèi)報告生產(chǎn)部；重大事故和多人事故應立即向主管經(jīng)理報告。
四、叉車安全管理：
1. 必須經(jīng)過相關部門考試合格，取得政府機構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規(guī)程。
2. 必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
3. 嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中接打電話。
4. 車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
5.操作規(guī)程：
1）. 叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2）. 檢查起動、運轉(zhuǎn)及制動安全性能。
3）. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4）. 叉車運轉(zhuǎn)過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5）.叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
6）. 起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
7）. 液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。
8）. 叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
9）. 起步必須緩慢平穩(wěn)起步。
10）. 行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。
11）. 行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。
12）. 卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
13）. 轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
14）. 行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
15）. 叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
16）. 叉車運行時，載荷必須處于不防礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。
17）. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛
18）. 禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應橫跨坡道行駛。
19）.叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時，進入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。
20）.叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
21）. 發(fā)現(xiàn)問題及時檢修和上報，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報。
22）. 叉載物品時，應按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。
23）. 禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
24）. 在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
25）. 車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
26）. 用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
27）. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
28）.叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
29）. 禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。
30）.不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。
【第11篇】建筑二公司機動車輛安全管理制度
建筑分公司機動車輛安全管理制度
1、機動車輛駕駛員必須遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。車輛出行時,必須攜帶駕駛證、行駛證及相關行車手續(xù)。
2、機動車輛按時完成日常保養(yǎng),定期維修、季度檢驗和機動車總檢。
3、機動車輛嚴格執(zhí)行“一日三檢”制度,駕駛員要認真填寫“一日三檢“記錄,確保車輛安全設施的可靠性。
4、節(jié)假日期間,機動車輛實行統(tǒng)一的值班車證制度,制定交通安全措施,按照值班制度對值班車輛進行官控,非值班車輛一律執(zhí)行“三交一封”制度。
5、機動車駛出單程200km以上的,須經(jīng)公司領導批準,公司對車輛進行安全檢查及辦理長途車輛安全講話單后方可出行。
6、機動車輛在進行大型物件吊裝、拉運作業(yè)前,要對車質(zhì)進行檢查,對駕駛員進行安全交底講話,不許車輛進行“三超”作業(yè)。
7、機動車輛停放應設有專項場區(qū),不得隨意亂停亂放,做到整齊統(tǒng)一。
8、責任單位負責每月對機動車輛的撤職、車況檢查一次,對不符合安全性能要求的車輛,按照修保計劃進行維修,保證車輛性能良好。
【第12篇】專用廠內(nèi)機動車輛安全管理制度
1廠內(nèi)車輛的安全規(guī)章制度
1、崗位責任制。明確使用單位負責人、專職管理人員、操作人員、維修工的各自職責。
2、出車工作制度。明確出車工作時間,出車工作內(nèi)容,出車工作人員。
3、定期檢查、檢修制度。
4、安全操作規(guī)程。
5、維護保養(yǎng)制度。
6、制定廠內(nèi)車輛事故應急預案。并能有效運轉(zhuǎn)。
7、事故報告制度。
8、廠內(nèi)車輛安全工作記錄。每個工作日結(jié)束由專職管理人員檢查后簽字。
9、 檢查記錄。保證記錄完善。包括:定期檢驗、定期自行檢驗、日常使用狀況、日常維護保養(yǎng)、運行故障和事故等記錄。
2廠內(nèi)車輛的使用與管理
1、廠內(nèi)車輛使用單位的技術員必須對廠內(nèi)車輛的安全技術管理負責。應指定具有廠內(nèi)車輛專業(yè)知識的技術人員負責安全技術管理工作。
2、廠內(nèi)車輛安全技術管理工作的主要內(nèi)容。
①貫徹執(zhí)行廠內(nèi)車輛安全使用技術規(guī)程。
②編制廠內(nèi)車輛的安全管理規(guī)章制度。
③參加廠內(nèi)車輛的交車驗收。
④檢查廠內(nèi)車輛的使用、維修和安全附件校驗情況。
⑤廠內(nèi)車輛的檢驗、維修、改造和報廢等技術審查。
⑥編制廠內(nèi)車輛年度定期檢驗計劃,并負責組織實施。
⑦向主管部門報送當年廠內(nèi)車輛變動情況的統(tǒng)計報表、廠內(nèi)車輛定期檢驗實施情況,存在問題。
⑧廠內(nèi)車輛事故的調(diào)查分析和報告。
⑨廠內(nèi)車輛的管理人員和操作人員的安全技術培訓管理。操作人員必須持證上崗。
⑩廠(場)內(nèi)車輛使用登記及技術資料的管理。
3廠內(nèi)車輛的技術檔案。
①廠內(nèi)車輛使用登記證。
②廠內(nèi)車輛檢驗合格報告。
③廠內(nèi)車輛設計技術文件、產(chǎn)品出廠合格證明、使用維護說明文件、備品配件和專用工具清單、使用操作說明。
④廠內(nèi)車輛制造、使用技術文件及有關資料。當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門審批文件。
⑤檢查、檢驗記錄、以及有關驗收的技術文件和資料。
⑥廠內(nèi)車輛維修。廠內(nèi)車輛的維修方案,當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門審批文件,實際維修情況記錄,負責維修單位資質(zhì)證明以及有關技術文件和資料。
⑦有關事故記錄資料和處理報告。
4 廠內(nèi)車輛的檢驗。
①日常檢查:安全監(jiān)察人員在廠內(nèi)車輛運行中的定期檢查,每年不少四次。
②定期檢驗:專業(yè)檢驗人員在廠內(nèi)車輛運行中檢驗。每年不少一次。
5廠(內(nèi)車輛事故處理的要求
1、發(fā)生廠內(nèi)車輛事故,操作人員一定要保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌失措。判斷事故原因和處理事故時要“穩(wěn)、準、快”。出現(xiàn)事故要保護現(xiàn)場,并及時報告質(zhì)量技術監(jiān)督部門。
2、查找事故原因時應積極配合事故調(diào)查部門,不得盲目處理。在事故未妥善處理之前,安全負責人和操作人員不得擅自離崗。
3、調(diào)查結(jié)束后,應對發(fā)生事故的前后時間、部位經(jīng)過和處理方法等進行認真研究,根據(jù)具體情況進行分析,找出主要原因,從中吸取教訓,防止此類事故再次發(fā)生。
【第13篇】外企公司廠區(qū)機動車輛安全管理制度
1.0目的
加強廠區(qū)機動車輛安全管理,防止廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸事故。
2.0適用范圍
廠區(qū)內(nèi)行駛、作業(yè)及停放的機動車輛。
3.0職責
3.1行政人事部負責廠內(nèi)機動車輛的行駛、停放管理(包括外來車輛)。
3.2生產(chǎn)部負責廠內(nèi)機動車輛行駛、作業(yè)的安全管理。
4.0內(nèi)容
4.1機動車輛必須由上海市公安部門或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證,方可行駛。
4.2機動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效。
4.3車輛裝載不得超過行駛證上核定數(shù)量,車輛載物高度、寬度和長度應按公安、交通部門的規(guī)定執(zhí)行。
4.4 廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車,必須按規(guī)定進行驗車(包括外來車輛),合格后方能行駛。
4.4.1嚴禁無證駕駛機動車,包括限于廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車。
4.4.2機動車輛司機嚴禁酒后駕車,不得在行駛時做其它有礙安全行車的事情。
4.4.3機動車輛在廠區(qū)主干道上最高時速不得超過10公里/小時,在次干道、交叉路口轉(zhuǎn)彎或進出車間、倉庫,時速不得超過5公里/小時,車間、倉庫內(nèi)行駛或倒車時速不得超過3公里/小時。
4.5機動車輛在廠房、倉庫、窄路倒車時,應有人站在車后駕駛員的一側(cè)指揮。
4.6機動車輛司機在廠區(qū)內(nèi)行駛應自覺遵守各種警告牌,指示牌,禁令牌,不準亂停車輛,特別是廠區(qū)十字路口,車間倉庫門口,交通主干道,消防栓等處,機動車輛應停放在指定區(qū)域。
4.7外來機動車輛停放應聽從門衛(wèi)的安排和安全提示,在廠區(qū)內(nèi)車輛停放滿位的情況下,外來機動車輛應在門衛(wèi)的協(xié)調(diào)下停放在廠區(qū)其他的指定位置,公司大門口禁止停車。
4.8運送化學品等危險品的車輛,門衛(wèi)應核對車輛的“危險品運輸證”和駕駛員的
“危險用品駕駛員證”以及押運員的“危險品押運員證” ,若無上述證明材料,不允許外來車輛進入廠區(qū),應通知倉庫相關人員到場外卸貨。
4.9廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故,應逐級上報,按有關規(guī)定處理。
5.0相關文件
6.0相關記錄
7.0實施日期:2023年7月1日
編制:生產(chǎn)部審核:批準
【第14篇】小學校內(nèi)車輛安全管理制度
為加強校內(nèi)車輛安全管理,規(guī)范校內(nèi)車輛的行駛與停放,確保師生人身安全,特制定本制度:
一、嚴禁非實驗小學教職工的一切車輛駛?cè)胄@,更不準將車輛停放在校園車棚里。
二、實驗幼兒園教職工的小轎車不得在本校校內(nèi)車棚停放,電瓶車、摩托車應從實驗幼兒園大門口進出。
三、進入校內(nèi)的一切車輛車速不得超過20碼,發(fā)現(xiàn)違規(guī)者門衛(wèi)和保衛(wèi)人員必須進行勸阻,可以要求離開校園,可以取消其車輛駛?cè)爰霸谛?nèi)車棚停車的權利。對勸阻無效的,門衛(wèi)、保安及其他教師都有權扣車,再作處理。門衛(wèi)、保衛(wèi)發(fā)現(xiàn)情況不作為的,要承擔相應的責任。
四、在課間,嚴禁一切機動車輛在校園內(nèi)穿梭進出,以防止與奔跑追逐的學生相撞造成責任事故。
五、上學、放學學生進出校門口高峰時間段,要主動避讓學生,延時開車離校。嚴禁一切車輛與學生搶道。
六、小車駕駛合格證獲得未超過半年以上駕齡的,不得開車進入校園。
七、嚴禁進入校內(nèi)的所有車輛,包括電瓶車和自行車都不得從教學樓底層的中央門廳通過。
八、準許進入校內(nèi)的一切車輛應無條件接受門衛(wèi)、保安、學校保衛(wèi)科人員管理,按規(guī)定路線開車,按指定地點和要求停車。
九、本制度對本校教職工、食堂人員、小店人員、校外蔬菜食品商品運送人員、垃圾處理車等一切進入校內(nèi)的車輛適用。
十、因違犯本規(guī)定所造成的一切后果及經(jīng)濟損失,由違規(guī)者本人承擔。本制度從公布之日起執(zhí)行。
實驗小學學生處
**-6-23
【第15篇】車輛駕駛員與車輛安全管理制度
1 目的和適用范圍
為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實交通主管部門的安全生產(chǎn)管理制度，最大限度的控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2 職責
2.1所有進場車輛（包括辦公車輛、運輸車、泵車、吊機、水車等工具車輛）實行歸口管理，按照“誰使用，誰負責”原則負責該車輛安全管理，辦公車輛統(tǒng)一歸辦公室登記，工具車輛歸機料部登記，登記表統(tǒng)一格式（見附件1），吊機、泵車等特種設備要加強管理，嚴禁手續(xù)不全或非法改裝車輛進入施工現(xiàn)場。
2.2各分部辦公室負責對辦公車輛和駕駛員信息做好登記、安全責任書的簽訂，各分部機料部負責對工具車輛和駕駛員信息做好登記、安全責任書的簽訂，分部辦公室、機料部負責人做好本部門此項工作的督促核查工作，并對車輛行駛證與駕駛員駕駛證等相關資料、證件復印后交分部安全部存檔。
2.3分部安全部督促本部辦公室、機料部統(tǒng)計的車輛與駕駛員信息情況進行登記，核查統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性、及時性，留存相關資料復印件，并以此為依據(jù)制定下發(fā)相關安全教育、培訓、交底內(nèi)容等資料、開展車輛安全隱患排查。車輛駕駛員主動接受分部安全部組織的安全操作規(guī)程、崗位安全說明書、駕駛安全技能等知識學習、考核。
2.4總部安全部負責對各分部安全部車輛隱患排查、駕駛員安全培訓考核、安全責任書簽訂等相關信息監(jiān)督核查，對監(jiān)督核查情況及時通報。（附：車輛與駕駛員管理流程圖）
3 管理規(guī)定
3.1車輛駕駛員積極參加分部安全部組織的安全操作規(guī)程等安全學習，服從辦公室、機料部管理，認真如實簽訂安全責任書，履行安全駕駛職責，特別是涉高速公路臨時停車，駕駛員要按照高速公路交通規(guī)定在車輛停駛后方150米處設反光錐桶等警示標志，且禁止有人員待在車輛內(nèi)。
3.2分部辦公室車輛調(diào)度員、機料部安全員安排并執(zhí)行車況安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理并報告上級領導，做到不派病車上路。
3.3各分部安全部要不定期組織車輛隱患安全專項排查治理工作，對發(fā)現(xiàn)的安全問題、隱患及時下達隱患通知單到分部辦公室、機料部，分部辦公室、機料部要按照要求督促核查車輛隱患整改情況，反饋到分部安全部，嚴禁病車、隱患車上路。
3.4分部安全部根據(jù)實際適時開展駕駛員安全培訓教育，培訓內(nèi)容可包含交通法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、崗位安全說明書等，組織開展觀看交通事故警示教育片活動。
3.5各職能部室人員外出辦公，應監(jiān)督駕駛員安全駕駛行為，提醒駕駛安全，杜絕違章指揮車輛，嚴禁駕駛員違章駕駛，對駕駛員行駛安全情況反饋到分部辦公室。
3.6總部安全部組織開展車輛與駕駛員安全工作的監(jiān)督檢查，對不按規(guī)定開展安全工作，職責落實不到位的，有權通報并按安全責任追究制度采取相應處罰，追究相關人員責任。
4 附則
本制度修訂權、解釋權屬濟青高速公路改擴建工程項目主體工程第二標段項目安全部，自發(fā)布之日起實施。
【第16篇】住宅車庫車輛安全管理制度
住宅小區(qū)車庫車輛安全管理制度
1.對業(yè)主加強安全教育宣傳工作。
2.提醒、督促業(yè)主及時對車輛檢修、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)車輛有問題及時處理維修,杜絕隱患。
3.發(fā)現(xiàn)業(yè)主酒后駕車及時提醒,避免發(fā)生交通事故。,
4.車輛入庫后,提醒業(yè)主及時關好車門、窗,貴重物品不要放在車內(nèi)。
5.不準業(yè)主在車庫內(nèi)刷洗車輛,車內(nèi)煙灰.廢棄物要放到垃圾桶內(nèi),不許隨地亂扔。
6.入庫車輛嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、危險品。
7.車輛入庫,保安員要及時跟蹤檢查車輛外觀有無擦傷、劃痕,地面有無漏油、漏水,車燈是否關閉及其他異常情況,發(fā)現(xiàn)情況應保護現(xiàn)場并及時報告。
