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運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的核心組成部分，它旨在確保物流過(guò)程的高效、安全和成本效益。該制度通過(guò)規(guī)范運(yùn)輸作業(yè)流程，優(yōu)化資源配置，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高客戶滿意度，從而對(duì)企業(yè)整體績(jī)效產(chǎn)生積極影響。
包括哪些方面
運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：
1. 運(yùn)輸規(guī)劃：明確運(yùn)輸路線、方式和時(shí)間表，以滿足客戶需求并優(yōu)化成本。
2. 車(chē)輛管理：包括車(chē)輛維護(hù)、調(diào)度和監(jiān)控，確保運(yùn)輸設(shè)備的安全可靠。
3. 貨物裝載與卸載：制定標(biāo)準(zhǔn)操作程序，保證貨物的完整性和安全性。
4. 司機(jī)管理：培訓(xùn)、考核和激勵(lì)機(jī)制，提升司機(jī)的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)質(zhì)量。
5. 應(yīng)急處理：建立應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)可能的運(yùn)輸延誤、事故或其他突發(fā)情況。
6. 數(shù)據(jù)記錄與分析：收集運(yùn)輸數(shù)據(jù)，進(jìn)行定期分析，以識(shí)別改進(jìn)點(diǎn)和潛在問(wèn)題。
重要性
運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度的重要性不言而喻：
1. 提高效率：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程，減少無(wú)效勞動(dòng)和等待時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。
2. 控制成本：有效管理資源，防止浪費(fèi)，降低運(yùn)輸成本。
3. 確保質(zhì)量：保證貨物準(zhǔn)時(shí)、完整地送達(dá)，提升客戶滿意度。
4. 風(fēng)險(xiǎn)防范：通過(guò)預(yù)案和規(guī)范操作，減少意外損失，降低法律風(fēng)險(xiǎn)。
5. 持續(xù)改進(jìn)：數(shù)據(jù)分析為改進(jìn)運(yùn)輸策略提供依據(jù)，推動(dòng)系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化。
方案
1. 制定詳細(xì)的操作手冊(cè)：詳細(xì)描述每個(gè)環(huán)節(jié)的工作流程，包括責(zé)任分配和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
2. 建立培訓(xùn)體系：定期對(duì)員工進(jìn)行運(yùn)輸知識(shí)和安全規(guī)程的培訓(xùn)，確保全員理解并遵守制度。
3. 引入信息化管理系統(tǒng)：利用現(xiàn)代技術(shù)，如gps追蹤、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)，提高響應(yīng)速度。
4. 實(shí)施績(jī)效考核：設(shè)立合理的績(jī)效指標(biāo)，激勵(lì)員工提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
5. 定期評(píng)估與調(diào)整：每季度或半年進(jìn)行一次運(yùn)輸系統(tǒng)的全面評(píng)估，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整制度。
通過(guò)上述方案，我們可以構(gòu)建一個(gè)既適應(yīng)企業(yè)需求又具備靈活性的運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的高效、穩(wěn)定運(yùn)行，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度范文
第1篇 皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度規(guī)程
一、強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)巷和強(qiáng)力皮帶變電所管理辦法
1、在皮斜副井人車(chē)正常運(yùn)行的情況下,皮斜主井口和1650皮帶巷口的門(mén)要用鎖鎖上,皮帶巷不準(zhǔn)行人,防止大快煤滾落傷人。⑵除檢查人員和選運(yùn)隊(duì)維修人員可以行走外,其它人員要走皮帶巷時(shí),經(jīng)調(diào)度室同意并安排后,方可打開(kāi)此門(mén),在皮帶停止運(yùn)行時(shí),但行走人員不得靠近皮帶機(jī),防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動(dòng)拉線開(kāi)關(guān),禁止跨越、扒乘皮帶。2、其它各斜巷皮帶機(jī)機(jī)巷一律禁止閑雜人員行走。
3、井下各強(qiáng)力皮帶機(jī)變電所可由皮帶工兼變電工,但必須經(jīng)過(guò)變送電業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得變電操作證后方可操作。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)各皮帶變電所的日常維護(hù)和檢修工作。
4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運(yùn)隊(duì)值班電工負(fù)責(zé)。
5、各強(qiáng)力皮帶機(jī)巷在醒目的位置掛“強(qiáng)力皮帶機(jī)巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準(zhǔn)行人的規(guī)定。
二、強(qiáng)力皮帶機(jī)檢查、維護(hù)、檢修制度
一)職責(zé)規(guī)定
1、選運(yùn)隊(duì)由隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)建立健全強(qiáng)力皮帶機(jī)包機(jī)檢查維修責(zé)任制,明確職責(zé)并責(zé)任到人。每個(gè)包機(jī)小組由隊(duì)干部、電鉗維修工和皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)工組成并將成員的名單張掛在操作室內(nèi),注明包機(jī)內(nèi)容,以便礦上進(jìn)行監(jiān)督檢查考核。
2、包機(jī)小組必須按設(shè)備規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行日常檢查、維護(hù)和維修,每個(gè)天電鉗工必須巡回檢查和維護(hù)保養(yǎng)一次,發(fā)現(xiàn)需安排檢修項(xiàng)目時(shí),匯報(bào)到隊(duì)上統(tǒng)一安排。
3、隊(duì)長(zhǎng)、支部書(shū)記、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)、礦各級(jí)管理人員的上崗檢查次數(shù)按“機(jī)運(yùn)管理人員上崗檢查崗制度”規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行。
4、各級(jí)管理人員及包機(jī)維護(hù)小組對(duì)設(shè)備的巡檢和維修工作完畢后,要及時(shí)填寫(xiě)相應(yīng)的記錄。
5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執(zhí)行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。
6、皮帶工按《操作規(guī)程》中規(guī)定的內(nèi)容和周期對(duì)設(shè)備各部進(jìn)行定期巡回檢查和維護(hù)。
7、要對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí),必須事先將設(shè)備停止運(yùn)行,停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌,為確保萬(wàn)無(wú)一失,還必須將作業(yè)處的拉線開(kāi)關(guān)拉開(kāi)并閉鎖,只有當(dāng)維修負(fù)責(zé)人親自告知檢修完畢,人員已撤離工作區(qū)域后,皮帶工方可開(kāi)動(dòng)皮帶,嚴(yán)禁約定開(kāi)機(jī)。
8、設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容主要為清理、清掃、修補(bǔ)、換油、調(diào)整、緊固。維護(hù)工作完工后填寫(xiě)日常維護(hù)記錄;設(shè)備檢修的內(nèi)容主要為修復(fù)、更換有問(wèn)題的零部件使其達(dá)到原有的性能并填寫(xiě)好檢修記錄。
9、設(shè)備的日常檢查、維護(hù)以包機(jī)小組為主,其檢修項(xiàng)目由隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)地進(jìn)行計(jì)劃并經(jīng)礦統(tǒng)一安排后組織實(shí)施。
二)皮帶機(jī)日常檢查維護(hù)事項(xiàng)及內(nèi)容
(1)、檢查減速器、聯(lián)軸器、偶合器、電動(dòng)機(jī)、逆止器及所有滾筒軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常響聲和震動(dòng),溫升是否正常,是否有漏油現(xiàn)象。檢查緊固各部螺栓。各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑油的補(bǔ)充與更換,安裝固定精度的檢查與調(diào)整(如各主要部件找正等),螺栓的緊固等必須在日常維護(hù)中完成。
(2)、檢查通過(guò)滾筒的皮帶運(yùn)行是否正常,有無(wú)卡阻、磨損和跑偏等不正?，F(xiàn)象;檢查制動(dòng)裝置是否完好,動(dòng)作及制動(dòng)是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無(wú)開(kāi)焊、脫膠和軸向竄動(dòng)情況。
(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求,清掃效果是否良好。
(4)、檢查各給煤、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的給煤,溜煤情況,有無(wú)漏水、堆煤等異常情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
(5)、檢查皮帶張緊大小是否合適,需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
(6)、檢查更換不合格的上下托滾,檢查變形的槽形托輥架和中間架。
(8)、按規(guī)定對(duì)皮帶機(jī)各部位進(jìn)行注油潤(rùn)滑。
(9)、減速器的日常檢查維護(hù)按原煤炭部頒布標(biāo)準(zhǔn)mt148-83規(guī)定。新制造或大修后的減速器在工作250小時(shí)后,更換新油。以后每隔3-6個(gè)月徹底清洗換油一次,當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)及時(shí)換油:
①油的外來(lái)雜質(zhì)含量達(dá)到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過(guò)0.5%時(shí)。
②除油包水齒輪油外,油中水含量高于2%時(shí)。
③油發(fā)生乳化變質(zhì)時(shí)。
(10)、減速器應(yīng)保持清潔,不得有油污積塵,減速器軸承溫度不得超過(guò)75℃、無(wú)漏油現(xiàn)象。
(11)、對(duì)膠帶狀況進(jìn)行檢查并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)工作。
(12)、電器設(shè)備及小型電器的維護(hù)主要包括各電氣保護(hù)裝置的檢查,間隙調(diào)整,修理;防爆性能的檢查與維護(hù)、緊固、調(diào)整;各纜線的懸掛整理。各電氣設(shè)備,小型電器內(nèi)部檢查、清掃。
三)皮帶機(jī)定期檢修周期及內(nèi)容
1、對(duì)強(qiáng)力皮帶機(jī),正常情況下,至少應(yīng)每月安排一次計(jì)劃性檢修,每半年或一年安排一次計(jì)劃性大修,發(fā)現(xiàn)涉及安全的重大隱患時(shí),必須立即安排檢修處理。
2、、檢修主要內(nèi)容
對(duì)于日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的一般設(shè)備缺陷,必須及時(shí)進(jìn)行消除處理發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重缺陷,短時(shí)間內(nèi)無(wú)法消除時(shí),在確保安全的前提下,可安排計(jì)劃性的定期檢修。定期檢修還必須結(jié)合設(shè)備本身有關(guān)定期檢查檢修的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行。主要有一下幾點(diǎn):
(1)對(duì)減速器進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,拆洗和更換嚴(yán)重磨損零件,按減速機(jī)技術(shù)要求定期換油。
(2)檢查偶合器,緊固各聯(lián)接螺絲,按規(guī)定更換附屬油箱潤(rùn)滑冷卻器,發(fā)現(xiàn)零件損壞更換修復(fù)。
(3)滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴(yán)重時(shí)更換,重新鑄膠處理。
(4)滾筒筒體發(fā)現(xiàn)有較大裂紋,難以修補(bǔ)時(shí)應(yīng)更換。
(5)各類(lèi)軸承座,軸承進(jìn)行檢查清洗和換油,有損壞則修理更換。
(6)檢查各類(lèi)機(jī)架變形情況,焊縫有無(wú)裂紋,根據(jù)情況進(jìn)行整形修復(fù)。
(7)根據(jù)情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換破損的膠帶。
(8)對(duì)電器控制器,安全保護(hù)裝置全面檢查檢測(cè),更換元件及失靈的保護(hù)裝置。
(9)逆止器工作兩年后應(yīng)拆開(kāi)清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂,檢查彈簧有無(wú)脫落和損壞,楔塊內(nèi)外圈有無(wú)裂紋,楔塊的擺動(dòng)及軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等,如有缺陷應(yīng)立即更換。嚴(yán)禁重負(fù)荷情況下檢修逆止器。
(10)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的軸承溫度不得高于65℃,外殼溫度不得高于65℃。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發(fā)現(xiàn)溫升異常時(shí)必須拆開(kāi)檢查,查明原因并進(jìn)行消除。拆裝時(shí)注意保護(hù)隔爆面,不得造成損傷。裝配時(shí)隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機(jī)在運(yùn)行200小時(shí)后必須進(jìn)行補(bǔ)充油脂一次、每次補(bǔ)充油量不得少于25克。
11、其他需要消除處理的設(shè)備缺陷和存在問(wèn)題。
三、強(qiáng)力皮帶機(jī)操作人員崗位責(zé)任制
1、堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。
2、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況,保持設(shè)備的完好,機(jī)頭司機(jī)應(yīng)不間斷的從機(jī)頭方向掌握清楚整條皮帶的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)處理。
3、緊固各部螺栓,調(diào)整機(jī)頭皮帶的跑偏,調(diào)整清掃器。
4、清除傳動(dòng)滾筒至下部皮帶機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)的浮煤,保持機(jī)頭前后10米范圍內(nèi)巷道和設(shè)備的清潔。
5、發(fā)現(xiàn)零件缺陷,保護(hù)失靈,接頭有斷裂現(xiàn)象,應(yīng)立即匯報(bào)處理。
6、在皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)思想集中,進(jìn)行巡回檢查,嚴(yán)禁脫崗和睡覺(jué)。
7、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的皮帶工嚴(yán)格監(jiān)視裝煤點(diǎn)的情況,給煤機(jī)運(yùn)行情況,并檢查保護(hù)的完好情況。
8、各強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶邊有刮起的鋼絲繩時(shí),在不影響皮帶的性能時(shí)及時(shí)剪除掉,有起皮的膠帶及時(shí)進(jìn)行清除,防止皮帶進(jìn)一步刮傷。
9、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。
⑴必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班,接班者必須提前十五分鐘到現(xiàn)場(chǎng),雙方共同對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行交接班巡回檢查工作。
(2)交接班時(shí)要交清上班的工作情況、設(shè)備運(yùn)行和維修情況,工具和材料等。
(3)對(duì)一些可以在上一班處理的問(wèn)題而未處理時(shí),環(huán)境衛(wèi)生不好時(shí),原則上不能接班,必須匯報(bào)上級(jí)待處理后再接班。
(4)發(fā)現(xiàn)接班人喝酒、精神失常等異常情況下,交班人不得向其交班,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上另行安排人員。
(5)交班人填寫(xiě)交班記錄。
第2篇 運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)輛安全管理制度
為了保證礦山運(yùn)輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車(chē)輛的運(yùn)行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制
度,針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn),特制定本管理制度,本制度所指車(chē)輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備。
一、駕駛員要求:
1、車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,否則不得操作駕駛車(chē)輛。
2、所有車(chē)輛使用前, 駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前檢查,以確保車(chē)輛處于安全狀態(tài),如車(chē)輛有故障,未修理好之前不能執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車(chē)檢查。
4、駕駛員必須在各類(lèi)警示、標(biāo)示牌,并按照規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車(chē)輛運(yùn)行位置。
5、行人必須主動(dòng)避讓車(chē)輛,若無(wú)安全位置,行人應(yīng)發(fā)出停車(chē)信號(hào),司機(jī)必須在離行人3米以外停車(chē)讓行。
二、車(chē)輛管理要求:
1、車(chē)輛必須配備車(chē)載滅火系統(tǒng)和無(wú)線通訊裝置。
2、車(chē)輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車(chē)輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開(kāi)旋轉(zhuǎn)警示燈。
3、車(chē)輛在井下行駛檔位不得超過(guò)三檔,上、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過(guò)彎道和岔口之前要減速慢行。
4、所有車(chē)輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。
5、同向行駛的車(chē)輛間距必須大于30米。
6、采石場(chǎng)內(nèi)行駛嚴(yán)禁超車(chē)。
7、按照車(chē)輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車(chē)輛必須讓行通行權(quán)高的車(chē)輛,嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。車(chē)輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車(chē)、運(yùn)輸卡車(chē)、服務(wù)車(chē)、裝載機(jī)、其他輕型車(chē)輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車(chē)或從事修理工作。
2、如果設(shè)備無(wú)法移出禁停路段,必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對(duì)講機(jī)向值班工長(zhǎng)班長(zhǎng)報(bào)告停車(chē)點(diǎn)的位置,值班工長(zhǎng)應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車(chē)輛進(jìn)入造成擁堵。
3、車(chē)輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長(zhǎng)和移動(dòng)維修,盡可能將車(chē)?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤(pán)上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動(dòng)車(chē)輛。
4、若車(chē)輛起火,立即停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),用車(chē)上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火,并通知當(dāng)班工長(zhǎng)。
第3篇 提升運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度
礦山企業(yè)的提升運(yùn)輸系統(tǒng),是整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié),是保障企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)順利完成、保護(hù)人員生命安全的一項(xiàng)重要工作。因此做好提升運(yùn)輸系統(tǒng)的管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的首要任務(wù)。為加快公司發(fā)展速度,保證安全生產(chǎn),特制定提升系統(tǒng)管理制度。
一、提升運(yùn)輸系統(tǒng)主要由下列部分組成:
1、提升機(jī);2、提升主鋼絲繩;3、提升容器(箕斗、罐籠、礦車(chē));4、天輪;5、導(dǎo)向輪;6、井架;7、井塔;8、罐道;9、軌道;10、井筒和井筒裝備;11、裝載設(shè)備:12、卸載設(shè)備;13、井底裝置等等。
二、提升系統(tǒng)的分類(lèi):
1、以提升對(duì)象分:主井提升、副井提升。
2、以提升容器分:箕斗提升、罐籠提升、礦車(chē)提升。
3、以井筒的提升井道角度分:立井和斜井。
4、以安裝場(chǎng)合分:地面提升設(shè)備和井下提升設(shè)備。
5、以生產(chǎn)與施工分:固定提升設(shè)備和鑿井提升設(shè)備。
6、以提升機(jī)類(lèi)型分:單繩纏繞式和多繩摩擦式。
三、提升運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)范:
1、提升機(jī)是提升運(yùn)輸系統(tǒng)中最重要的組成部分,操作工、維修責(zé)任人除每班進(jìn)行檢查外,每三天要進(jìn)行一次全面檢查,重點(diǎn)是各項(xiàng)安全裝置、制動(dòng)裝置、潤(rùn)滑裝置,要保證靈活可靠,決不能帶病運(yùn)轉(zhuǎn),做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
2、提升機(jī)電控,要嚴(yán)格執(zhí)行班檢、點(diǎn)檢、定期維護(hù),保證設(shè)備的技術(shù)性能。
1)安全保護(hù)回路完整,各元器件靈敏可靠,在任何情況下都不得隨意拆除和越過(guò)原回路元件工作。
2)自動(dòng)和制動(dòng)裝置要保證達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求,檢修或更換時(shí)應(yīng)符合原技術(shù)參數(shù),缺陷和隱患要及時(shí)消除。
3)電氣控制系統(tǒng)要嚴(yán)格執(zhí)行定期調(diào)試和校驗(yàn),各種控制系統(tǒng)的調(diào)試、校驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次。
4)未經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意,不得改動(dòng)接線方式,如達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求強(qiáng)行開(kāi)動(dòng)設(shè)備時(shí),出現(xiàn)后果追究領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人責(zé)任。
3、鋼絲繩、罐籠、罐道、天輪、井架、井框,除每天進(jìn)行檢查外,每周進(jìn)行一次全而檢查,并做好提升系統(tǒng)安全檢查記錄。
鋼絲繩在每周檢查時(shí),要嚴(yán)格按照o.3m/s的速度進(jìn)行檢查,同時(shí)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程定期更換鋼絲繩。
4、裝載設(shè)備、卸載設(shè)備、井底裝置,除每天正常檢查外,每周要進(jìn)行一次徹底檢查,以確保提升系統(tǒng)安全。
四、提升系統(tǒng)安全保護(hù)裝置:
1、防止過(guò)卷裝置:當(dāng)提升機(jī)的提升容器超過(guò)正常終端停止位置0.5m時(shí),提升機(jī)必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。
2、防止過(guò)速裝置:當(dāng)提升機(jī)速度超過(guò)最大速度15%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)。
3、限速裝置:提升速度超過(guò)3m/s的提升機(jī)必須裝設(shè)限速裝置,以保證提升容器到達(dá)終端的速度不超過(guò)2m/s,如果限速裝置為凸輪板,其在一個(gè)行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于2700。
4、深度指示器失效保護(hù)裝置:當(dāng)深度指示器失效時(shí),能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
5、閘間隙保護(hù)裝置:當(dāng)閘間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí),能自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)斷電。
6、松繩保護(hù)裝置:按規(guī)程,3m以上的纏繞式提升機(jī)應(yīng)設(shè)松繩保護(hù)裝置,松繩裝置應(yīng)并接入安全回路和報(bào)警回路,在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電,并報(bào)警。
7、防墜裝置:當(dāng)提升鋼繩破斷時(shí),提升容器上的防墜裝置動(dòng)作,將提升容器固定卡在罐道上,確保容器安全。
第4篇 _皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度
一、強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)巷和強(qiáng)力皮帶變電所管理辦法
1、在皮斜副井人車(chē)正常運(yùn)行的情況下,皮斜主井口和1650皮帶巷口的門(mén)要用鎖鎖上,皮帶巷不準(zhǔn)行人,防止大快煤滾落傷人。⑵除檢查人員和選運(yùn)隊(duì)維修人員可以行走外,其它人員要走皮帶巷時(shí),經(jīng)調(diào)度室同意并安排后,方可打開(kāi)此門(mén),在皮帶停止運(yùn)行時(shí),但行走人員不得靠近皮帶機(jī),防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動(dòng)拉線開(kāi)關(guān),禁止跨越、扒乘皮帶。2、其它各斜巷皮帶機(jī)機(jī)巷一律禁止閑雜人員行走。
3、井下各強(qiáng)力皮帶機(jī)變電所可由皮帶工兼變電工,但必須經(jīng)過(guò)變送電業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得變電操作證后方可操作。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)各皮帶變電所的日常維護(hù)和檢修工作。
4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運(yùn)隊(duì)值班電工負(fù)責(zé)。
5、各強(qiáng)力皮帶機(jī)巷在醒目的位置掛“強(qiáng)力皮帶機(jī)巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準(zhǔn)行人的規(guī)定。
二、強(qiáng)力皮帶機(jī)檢查、維護(hù)、檢修制度
一)職責(zé)規(guī)定
1、選運(yùn)隊(duì)由隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)建立健全強(qiáng)力皮帶機(jī)包機(jī)檢查維修責(zé)任制,明確職責(zé)并責(zé)任到人。每個(gè)包機(jī)小組由隊(duì)干部、電鉗維修工和皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)工組成并將成員的名單張掛在操作室內(nèi),注明包機(jī)內(nèi)容,以便礦上進(jìn)行監(jiān)督檢查考核。
2、包機(jī)小組必須按設(shè)備規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行日常檢查、維護(hù)和維修,每個(gè)天電鉗工必須巡回檢查和維護(hù)保養(yǎng)一次,發(fā)現(xiàn)需安排檢修項(xiàng)目時(shí),匯報(bào)到隊(duì)上統(tǒng)一安排。
3、隊(duì)長(zhǎng)、支部書(shū)記、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)、礦各級(jí)管理人員的上崗檢查次數(shù)按“機(jī)運(yùn)管理人員上崗檢查崗制度”規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行。
4、各級(jí)管理人員及包機(jī)維護(hù)小組對(duì)設(shè)備的巡檢和維修工作完畢后,要及時(shí)填寫(xiě)相應(yīng)的記錄。
5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執(zhí)行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。
6、皮帶工按《操作規(guī)程》中規(guī)定的內(nèi)容和周期對(duì)設(shè)備各部進(jìn)行定期巡回檢查和維護(hù)。
7、要對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí),必須事先將設(shè)備停止運(yùn)行,停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌,為確保萬(wàn)無(wú)一失,還必須將作業(yè)處的拉線開(kāi)關(guān)拉開(kāi)并閉鎖,只有當(dāng)維修負(fù)責(zé)人親自告知檢修完畢,人員已撤離工作區(qū)域后,皮帶工方可開(kāi)動(dòng)皮帶,嚴(yán)禁約定開(kāi)機(jī)。
8、設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容主要為清理、清掃、修補(bǔ)、換油、調(diào)整、緊固。維護(hù)工作完工后填寫(xiě)日常維護(hù)記錄;設(shè)備檢修的內(nèi)容主要為修復(fù)、更換有問(wèn)題的零部件使其達(dá)到原有的性能并填寫(xiě)好檢修記錄。
9、設(shè)備的日常檢查、維護(hù)以包機(jī)小組為主,其檢修項(xiàng)目由隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)地進(jìn)行計(jì)劃并經(jīng)礦統(tǒng)一安排后組織實(shí)施。
二)皮帶機(jī)日常檢查維護(hù)事項(xiàng)及內(nèi)容
(1)、檢查減速器、聯(lián)軸器、偶合器、電動(dòng)機(jī)、逆止器及所有滾筒軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常響聲和震動(dòng),溫升是否正常,是否有漏油現(xiàn)象。檢查緊固各部螺栓。各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑油的補(bǔ)充與更換,安裝固定精度的檢查與調(diào)整(如各主要部件找正等),螺栓的緊固等必須在日常維護(hù)中完成。
(2)、檢查通過(guò)滾筒的皮帶運(yùn)行是否正常,有無(wú)卡阻、磨損和跑偏等不正?，F(xiàn)象;檢查制動(dòng)裝置是否完好,動(dòng)作及制動(dòng)是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無(wú)開(kāi)焊、脫膠和軸向竄動(dòng)情況。
(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求,清掃效果是否良好。
(4)、檢查各給煤、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的給煤,溜煤情況,有無(wú)漏水、堆煤等異常情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
(5)、檢查皮帶張緊大小是否合適,需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
(6)、檢查更換不合格的上下托滾,檢查變形的槽形托輥架和中間架。
(8)、按規(guī)定對(duì)皮帶機(jī)各部位進(jìn)行注油潤(rùn)滑。
(9)、減速器的日常檢查維護(hù)按原煤炭部頒布標(biāo)準(zhǔn)mt148-83規(guī)定。新制造或大修后的減速器在工作250小時(shí)后,更換新油。以后每隔3-6個(gè)月徹底清洗換油一次,當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)及時(shí)換油:
①油的外來(lái)雜質(zhì)含量達(dá)到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過(guò)0.5%時(shí)。
②除油包水齒輪油外,油中水含量高于2%時(shí)。
③油發(fā)生乳化變質(zhì)時(shí)。
(10)、減速器應(yīng)保持清潔,不得有油污積塵,減速器軸承溫度不得超過(guò)75℃、無(wú)漏油現(xiàn)象。
(11)、對(duì)膠帶狀況進(jìn)行檢查并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)工作。
(12)、電器設(shè)備及小型電器的維護(hù)主要包括各電氣保護(hù)裝置的檢查,間隙調(diào)整,修理;防爆性能的檢查與維護(hù)、緊固、調(diào)整;各纜線的懸掛整理。各電氣設(shè)備,小型電器內(nèi)部檢查、清掃。
三)皮帶機(jī)定期檢修周期及內(nèi)容
1、對(duì)強(qiáng)力皮帶機(jī),正常情況下,至少應(yīng)每月安排一次計(jì)劃性檢修,每半年或一年安排一次計(jì)劃性大修,發(fā)現(xiàn)涉及安全的重大隱患時(shí),必須立即安排檢修處理。
2、、檢修主要內(nèi)容
對(duì)于日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的一般設(shè)備缺陷,必須及時(shí)進(jìn)行消除處理發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重缺陷,短時(shí)間內(nèi)無(wú)法消除時(shí),在確保安全的前提下,可安排計(jì)劃性的定期檢修。定期檢修還必須結(jié)合設(shè)備本身有關(guān)定期檢查檢修的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行。主要有一下幾點(diǎn):
(1)對(duì)減速器進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,拆洗和更換嚴(yán)重磨損零件,按減速機(jī)技術(shù)要求定期換油。
(2)檢查偶合器,緊固各聯(lián)接螺絲,按規(guī)定更換附屬油箱潤(rùn)滑冷卻器,發(fā)現(xiàn)零件損壞更換修復(fù)。
(3)滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴(yán)重時(shí)更換,重新鑄膠處理。
(4)滾筒筒體發(fā)現(xiàn)有較大裂紋,難以修補(bǔ)時(shí)應(yīng)更換。
(5)各類(lèi)軸承座,軸承進(jìn)行檢查清洗和換油,有損壞則修理更換。
(6)檢查各類(lèi)機(jī)架變形情況,焊縫有無(wú)裂紋,根據(jù)情況進(jìn)行整形修復(fù)。
(7)根據(jù)情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換破損的膠帶。
(8)對(duì)電器控制器,安全保護(hù)裝置全面檢查檢測(cè),更換元件及失靈的保護(hù)裝置。
(9)逆止器工作兩年后應(yīng)拆開(kāi)清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂,檢查彈簧有無(wú)脫落和損壞,楔塊內(nèi)外圈有無(wú)裂紋,楔塊的擺動(dòng)及軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等,如有缺陷應(yīng)立即更換。嚴(yán)禁重負(fù)荷情況下檢修逆止器。
(10)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的軸承溫度不得高于65℃,外殼溫度不得高于65℃。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發(fā)現(xiàn)溫升異常時(shí)必須拆開(kāi)檢查,查明原因并進(jìn)行消除。拆裝時(shí)注意保護(hù)隔爆面,不得造成損傷。裝配時(shí)隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機(jī)在運(yùn)行200小時(shí)后必須進(jìn)行補(bǔ)充油脂一次、每次補(bǔ)充油量不得少于25克。
11、其他需要消除處理的設(shè)備缺陷和存在問(wèn)題。
三、強(qiáng)力皮帶機(jī)操作人員崗位責(zé)任制
1、堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。
2、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況,保持設(shè)備的完好,機(jī)頭司機(jī)應(yīng)不間斷的從機(jī)頭方向掌握清楚整條皮帶的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)處理。
3、緊固各部螺栓,調(diào)整機(jī)頭皮帶的跑偏,調(diào)整清掃器。
4、清除傳動(dòng)滾筒至下部皮帶機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)的浮煤,保持機(jī)頭前后10米范圍內(nèi)巷道和設(shè)備的清潔。
5、發(fā)現(xiàn)零件缺陷,保護(hù)失靈,接頭有斷裂現(xiàn)象,應(yīng)立即匯報(bào)處理。
6、在皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)思想集中,進(jìn)行巡回檢查,嚴(yán)禁脫崗和睡覺(jué)。
7、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的皮帶工嚴(yán)格監(jiān)視裝煤點(diǎn)的情況,給煤機(jī)運(yùn)行情況,并檢查保護(hù)的完好情況。
8、各強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶邊有刮起的鋼絲繩時(shí),在不影響皮帶的性能時(shí)及時(shí)剪除掉,有起皮的膠帶及時(shí)進(jìn)行清除,防止皮帶進(jìn)一步刮傷。
9、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。
⑴必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班,接班者必須提前十五分鐘到現(xiàn)場(chǎng),雙方共同對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行交接班巡回檢查工作。
(2)交接班時(shí)要交清上班的工作情況、設(shè)備運(yùn)行和維修情況,工具和材料等。
(3)對(duì)一些可以在上一班處理的問(wèn)題而未處理時(shí),環(huán)境衛(wèi)生不好時(shí),原則上不能接班,必須匯報(bào)上級(jí)待處理后再接班。
(4)發(fā)現(xiàn)接班人喝酒、精神失常等異常情況下,交班人不得向其交班,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上另行安排人員。
(5)交班人填寫(xiě)交班記錄。
第5篇 電機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理制度
礦山電機(jī)車(chē)運(yùn)輸規(guī)定是根據(jù)《金屬和非金屬礦山安全規(guī)程》和礦山生產(chǎn)實(shí)際情況制定如下安全規(guī)定:
1、電機(jī)車(chē)應(yīng)有完整的安全裝置,鈴、燈、防護(hù)罩、制動(dòng)閘、聯(lián)接器和漏電及電路保護(hù)裝置,任何一項(xiàng)不正常均不得運(yùn)行。
2、開(kāi)車(chē)前,必須進(jìn)行前后檢查,發(fā)出信號(hào),以免傷人或壓斷各種管路、線路。
3、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須遵守各種信號(hào)、聽(tīng)從指揮,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē),電機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí),人、物各部件不得外露。
4、嚴(yán)禁開(kāi)快車(chē)。遇彎道、出硐、施工地點(diǎn)或前方有人時(shí),要減速慢行并發(fā)出信號(hào)。
5、電機(jī)車(chē)運(yùn)行途中掉道,應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),處理人員必須選擇安全位置及聯(lián)系信號(hào),并統(tǒng)一指揮進(jìn)行處理。
6、電機(jī)車(chē)必須額定牽引、運(yùn)輸不得超載、超寬、超長(zhǎng)。
7、機(jī)車(chē)運(yùn)送爆破器材,必須遵守爆破物品運(yùn)輸規(guī)定。
8、機(jī)車(chē)運(yùn)送人員必須在開(kāi)車(chē)前,認(rèn)真仔細(xì)檢查連接器、制動(dòng)器及部件的完好,車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁易爆、易燃及貨物混裝,嚴(yán)禁中途扒車(chē)。
9、電瓶車(chē)兩頭嚴(yán)禁站人,以防擠(撞)傷。
10、卸渣時(shí),停車(chē)場(chǎng),調(diào)頭處應(yīng)設(shè)有擋車(chē)防護(hù)設(shè)施,以防掉道。
11、經(jīng)常檢查,保持機(jī)車(chē)清潔,做好文明開(kāi)車(chē),司機(jī)離開(kāi)時(shí),必須切斷電源,剎緊車(chē)閘,停車(chē)在安全線上,并有良好的照明和警告標(biāo)志。
12、軌道的曲線半徑,應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)行駛速度1.5m/s以下時(shí),不小于車(chē)輛最大軸距的7倍;
(2)行駛速度大于1.5m/s時(shí),不小于車(chē)輛最大軸距的10倍;
(3)軌道轉(zhuǎn)彎角度大于90°時(shí),不小于車(chē)輛最大軸距的10倍;
(4)對(duì)于帶轉(zhuǎn)向架的大型車(chē)輛(如梭車(chē)、底卸式礦車(chē)等),應(yīng)不小于車(chē)輛技術(shù)文件的要求。
13、使用電機(jī)車(chē)運(yùn)輸,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)有爆炸性氣體的回風(fēng)巷道,不應(yīng)使用架線式電機(jī)車(chē);
(2)高硫和有自燃發(fā)火危險(xiǎn)的礦井,應(yīng)使用防爆型蓄電池電機(jī)車(chē);
(3)每班應(yīng)檢查電機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴、連接器和過(guò)電流保護(hù)裝置;
(4)電機(jī)車(chē)司機(jī)不應(yīng)擅離工作崗位;司機(jī)離開(kāi)機(jī)車(chē)時(shí),
應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源,拉下控制器把手,取下車(chē)鑰匙,扳緊車(chē)閘將機(jī)車(chē)剎住。
14、電機(jī)車(chē)運(yùn)行,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)司機(jī)不應(yīng)將頭或身體探出車(chē)外;
(2)列車(chē)制動(dòng)距離;運(yùn)送人員應(yīng)不超過(guò)20m,運(yùn)送物料應(yīng)不超過(guò)40m;14t以上的大型機(jī)車(chē)(或雙機(jī))牽引運(yùn)輸,應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件予以確定,但應(yīng)不超過(guò)80m;
(3)采用電機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸?shù)郎?非機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)經(jīng)調(diào)度人員同意方可行駛;
(4)單機(jī)牽引列車(chē)正常行車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)應(yīng)在列車(chē)的前端牽引(調(diào)車(chē)或處理事故時(shí)不在此限);
(5)雙機(jī)牽引列車(chē)允許1臺(tái)機(jī)車(chē)在前端牽引,1臺(tái)機(jī)車(chē)在后端推動(dòng);
(6)列車(chē)通過(guò)風(fēng)門(mén)、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區(qū)段,以及前方有車(chē)輛或視線有障礙時(shí),應(yīng)減速并發(fā)出警告信號(hào);
(7)在列車(chē)運(yùn)行前方,任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車(chē)行進(jìn)的情況時(shí),應(yīng)以礦燈、聲響或其他方式向司機(jī)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào);司機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行前方有異常情況或信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查,排除故障;
(8)電機(jī)車(chē)停穩(wěn)之前,不應(yīng)摘掛鉤;
(9)不應(yīng)無(wú)連接裝置項(xiàng)車(chē)和長(zhǎng)距離頂車(chē)倒退行駛;若需短距離倒行,應(yīng)減速慢行,且有專(zhuān)人在倒行前方觀察監(jiān)護(hù);
15、架線式電機(jī)車(chē)運(yùn)輸工作中斷時(shí)間超過(guò)一個(gè)班時(shí),非工作地區(qū)內(nèi)的電機(jī)車(chē)線路電源應(yīng)切斷。修整電機(jī)車(chē)線路,應(yīng)先切斷電源,并將線路接地,接地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地段的可見(jiàn)部位。
第6篇 運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度范文
1﹑露天礦運(yùn)輸?shù)V(巖)石的汽車(chē),應(yīng)采取尾氣凈化措施。
2﹑嚴(yán)禁超載運(yùn)輸,嚴(yán)禁自卸汽車(chē)運(yùn)載易燃、易爆物品;駕駛室外平臺(tái)、腳踏板及車(chē)斗不應(yīng)載人。不應(yīng)在運(yùn)行中升降車(chē)斗。
3﹑陡長(zhǎng)坡道的盡端彎道,不宜采用最小平曲線半徑。彎道處的會(huì)車(chē)視距若不能滿足要求,則應(yīng)分設(shè)車(chē)道。急彎、陡坡、危險(xiǎn)地段應(yīng)有警示標(biāo)志。
4﹑霧天或煙塵彌漫影響能見(jiàn)度時(shí),應(yīng)開(kāi)亮車(chē)前黃燈與標(biāo)志燈,并靠右側(cè)減速行駛,前后車(chē)間距應(yīng)不少于30m。視距不足20m時(shí),應(yīng)靠右暫停行駛,并不應(yīng)熄滅車(chē)前、車(chē)后
的警示燈。
5﹑冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時(shí),應(yīng)有防滑措施并減速行駛;前后車(chē)距應(yīng)不小于40m;拖掛其他車(chē)輛時(shí),應(yīng)采取有效的安全措施,并有專(zhuān)人指揮。
6﹑山坡地方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段,外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車(chē)墻等。
7﹑正常作業(yè)條件下,同類(lèi)車(chē)不應(yīng)超車(chē),前后車(chē)距應(yīng)保持適當(dāng)。生產(chǎn)干線、坡道上下不應(yīng)無(wú)故停車(chē)。
8﹑自卸汽車(chē)進(jìn)入工作面裝車(chē),應(yīng)停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)0.5m以外,防止挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞車(chē)輛。汽車(chē)在靠近邊坡或危險(xiǎn)路面行駛時(shí),應(yīng)謹(jǐn)慎通過(guò),防止坍塌事故發(fā)生。
9﹑對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道路長(zhǎng)大坡道,應(yīng)根據(jù)運(yùn)行安全需要,設(shè)置汽車(chē)避讓道。
10﹑裝車(chē)時(shí),不應(yīng)檢查、維護(hù)車(chē)輛;駕駛員不應(yīng)離開(kāi)駕駛室,不應(yīng)將頭和手臂伸出駕駛室外。
11﹑不應(yīng)采用溜車(chē)方式發(fā)動(dòng)車(chē)輛,下坡行駛不應(yīng)空檔滑行。在坡道上停車(chē)時(shí),司機(jī)不應(yīng)離開(kāi);應(yīng)使用停車(chē)制動(dòng),并采取安全措施。
12﹑建立各類(lèi)運(yùn)輸設(shè)備檔案和運(yùn)行記錄。
13﹑帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)要求:不運(yùn)送規(guī)定以外的其他物料及設(shè)備;非乘人帶式輸送機(jī),嚴(yán)禁人員乘坐。
第7篇 礦石運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)輛安全管理制度
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運(yùn)輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車(chē)輛的運(yùn)行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn)，特制定本管理制度，本制度所指車(chē)輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備，輕型車(chē)輛做相關(guān)說(shuō)明。
一、駕駛員要求：
1、車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定，否則不得操作駕駛車(chē)輛。
2、所有車(chē)輛使用前, 駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前檢查，以確保車(chē)輛處于安全狀態(tài)，填寫(xiě)《車(chē)輛啟動(dòng)前檢查表》。如車(chē)輛有故障，未修理好之前不能下井執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車(chē)檢查，并在進(jìn)入主下斜道前（945硐口）必須再檢查一遍剎車(chē)。
4、駕駛員必須在各類(lèi)警示、標(biāo)示牌，并按照規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車(chē)輛運(yùn)行位置。
5、行人必須主動(dòng)避讓車(chē)輛，若無(wú)安全位置，行人應(yīng)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，司機(jī)必須在離行人3米以外停車(chē)讓行。
二、車(chē)輛管理要求：
1、車(chē)輛必須配備車(chē)載滅火系統(tǒng)和無(wú)線通訊裝置。
2、車(chē)輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈，安裝警示燈的車(chē)輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開(kāi)旋轉(zhuǎn)警示燈。
3、車(chē)輛在井下行駛檔位不得超過(guò)三檔，上、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋，通過(guò)彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過(guò)10km/h。
4、所有車(chē)輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。
5、同向行駛的車(chē)輛間距必須大于30米，907岔口至945硐口段車(chē)輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴(yán)禁超車(chē)。
7、按照車(chē)輛通行權(quán)原則行駛，通行權(quán)低的車(chē)輛必須讓行通行權(quán)高的車(chē)輛，嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。
車(chē)輛通行權(quán)自高至低依次為：救護(hù)車(chē)、439卡車(chē)、413卡車(chē)、mt2010、重慶巨能運(yùn)輸卡車(chē)、服務(wù)車(chē)、裝載機(jī)、其他輕型車(chē)輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車(chē)或從事修理工作。
2、如果設(shè)備無(wú)法移出禁停路段，必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方，設(shè)置明顯的警示帶或路障，并用對(duì)講機(jī)向值班工長(zhǎng)班長(zhǎng)報(bào)告停車(chē)點(diǎn)的位置，值班工長(zhǎng)應(yīng)立即發(fā)出禁行指令，以防止其他車(chē)輛進(jìn)入造成擁堵。
3、車(chē)輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長(zhǎng)和移動(dòng)維修，盡可能將車(chē)?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走，確保閃光燈一直亮著，在方向盤(pán)上掛上（黃色）的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動(dòng)車(chē)輛。
4、若車(chē)輛起火，立即停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用車(chē)上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火，并通知當(dāng)班工長(zhǎng)。
第8篇 運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度
1﹑露天礦運(yùn)輸?shù)V(巖)石的汽車(chē)，應(yīng)采取尾氣凈化措施。
2﹑嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，嚴(yán)禁自卸汽車(chē)運(yùn)載易燃、易爆物品；駕駛室外平臺(tái)、腳踏板及車(chē)斗不應(yīng)載人。不應(yīng)在運(yùn)行中升降車(chē)斗。
3﹑陡長(zhǎng)坡道的盡端彎道，不宜采用最小平曲線半徑。彎道處的會(huì)車(chē)視距若不能滿足要求，則應(yīng)分設(shè)車(chē)道。急彎、陡坡、危險(xiǎn)地段應(yīng)有警示標(biāo)志。
4﹑霧天或煙塵彌漫影響能見(jiàn)度時(shí)，應(yīng)開(kāi)亮車(chē)前黃燈與標(biāo)志燈，并靠右側(cè)減速行駛，前后車(chē)間距應(yīng)不少于30m。視距不足20m時(shí)，應(yīng)靠右暫停行駛，并不應(yīng)熄滅車(chē)前、車(chē)后
的警示燈。
5﹑冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時(shí)，應(yīng)有防滑措施并減速行駛；前后車(chē)距應(yīng)不小于40m；拖掛其他車(chē)輛時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施，并有專(zhuān)人指揮。
6﹑山坡地方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段，外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車(chē)墻等。
7﹑正常作業(yè)條件下，同類(lèi)車(chē)不應(yīng)超車(chē)，前后車(chē)距應(yīng)保持適當(dāng)。生產(chǎn)干線、坡道上下不應(yīng)無(wú)故停車(chē)。
8﹑自卸汽車(chē)進(jìn)入工作面裝車(chē)，應(yīng)停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)0.5m以外，防止挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞車(chē)輛。汽車(chē)在靠近邊坡或危險(xiǎn)路面行駛時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎通過(guò)，防止坍塌事故發(fā)生。
9﹑對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道路長(zhǎng)大坡道，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行安全需要，設(shè)置汽車(chē)避讓道。
10﹑裝車(chē)時(shí)，不應(yīng)檢查、維護(hù)車(chē)輛；駕駛員不應(yīng)離開(kāi)駕駛室，不應(yīng)將頭和手臂伸出駕駛室外。
11﹑不應(yīng)采用溜車(chē)方式發(fā)動(dòng)車(chē)輛，下坡行駛不應(yīng)空檔滑行。在坡道上停車(chē)時(shí)，司機(jī)不應(yīng)離開(kāi)；應(yīng)使用停車(chē)制動(dòng)，并采取安全措施。
12﹑建立各類(lèi)運(yùn)輸設(shè)備檔案和運(yùn)行記錄。
13﹑帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)要求：不運(yùn)送規(guī)定以外的其他物料及設(shè)備；非乘人帶式輸送機(jī)，嚴(yán)禁人員乘坐。
第9篇 運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施管理制度
一、要對(duì)全區(qū)域安全設(shè)施建立管理臺(tái)帳,建檔編號(hào),細(xì)化管理,并做好日常及定期檢查記錄。
二、對(duì)尾燈、信號(hào)、擋車(chē)設(shè)施、警沖標(biāo)、自動(dòng)擋車(chē)器、保險(xiǎn)繩、車(chē)尾巴等安全設(shè)施,要責(zé)成專(zhuān)職人員班班檢查,要根據(jù)包機(jī)制管理體系,責(zé)任到人,使日常檢查與定期檢查規(guī)范化。
三、安全設(shè)施的使用屬于各區(qū)域小班,每班必須對(duì)付井大坡兩個(gè)自動(dòng)擋車(chē)器,矸石山擋車(chē)器進(jìn)行一次試驗(yàn),并及時(shí)電話匯報(bào),井口代班長(zhǎng)及矸石山代班長(zhǎng)。
四、安全設(shè)施必須套套完好,使用靈活,保證完好率達(dá)100%,凡因擋車(chē)器有問(wèn)題,責(zé)任人及時(shí)匯報(bào)給當(dāng)日值班長(zhǎng),由值班長(zhǎng)組織人員及時(shí)處理,否則對(duì)責(zé)任人處100元罰款。
