汽修管理制度表(15篇)

汽修管理制度表旨在確保汽車維修業(yè)務的高效、安全和質量，主要涵蓋了以下幾個方面：

1. 維修流程管理：規(guī)范從接車、診斷、維修到交車的整個流程。

2. 員工職責與培訓：明確每個員工的工作職責，并規(guī)定定期的技能提升培訓。

3. 設備與工具管理：對維修設備的使用、保養(yǎng)和更新進行規(guī)定。

4. 零件采購與庫存管理：確保零件的質量和供應，優(yōu)化庫存成本。

5. 客戶服務與滿意度：強調客戶服務的重要性，建立客戶反饋機制。

6. 質量控制與安全規(guī)定：制定嚴格的質檢標準，強化工作場所的安全措施。

7. 環(huán)保與廢物處理：遵守環(huán)保法規(guī)，妥善處理廢棄物。

包括哪些方面

1. 維修流程標準化：包括接待客戶、填寫維修單、預估費用、車輛檢查、維修實施、質量檢驗、費用結算和客戶回訪等環(huán)節(jié)。

2. 員工管理：設定崗位職責、考核標準，以及員工行為規(guī)范。

3. 設備管理：設備的購置、登記、維護、報廢等全過程管理。

4. 零件管理：供應商選擇、入庫檢驗、庫存控制、出庫記錄等。

5. 客戶關系：建立客戶檔案，定期進行滿意度調查，處理投訴和建議。

6. 質量與安全：設立質量檢驗員，執(zhí)行安全操作規(guī)程，定期進行安全檢查。

7. 環(huán)保政策：廢棄物分類、回收、處置，以及節(jié)能減排措施。

重要性

汽修管理制度對于企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展至關重要。它能提高工作效率，減少錯誤，保證服務質量，提升客戶滿意度，同時保障員工安全，符合環(huán)保法規(guī)，降低運營風險，從而增強企業(yè)的競爭力。

方案

1. 制定詳細的維修流程手冊，確保每個步驟都有明確的操作指南。

2. 定期舉辦員工培訓，提升技術能力和服務意識，同時強化安全教育。

3. 建立設備維護日志，定期進行設備檢查和保養(yǎng)，確保設備良好運行。

4. 實施嚴格的零件采購制度，只與信譽良好的供應商合作，確保零件質量。

5. 設立客戶服務熱線，及時處理客戶問題，提升客戶滿意度。

6. 設立專門的質量控制部門，嚴格執(zhí)行維修質量標準，定期進行內部審核。

7. 遵守環(huán)保法規(guī)，定期清理廢棄物，推廣使用環(huán)保型維修材料。

通過以上方案的實施，汽修管理制度將得到全面落地，為汽修企業(yè)的規(guī)范化、專業(yè)化運營奠定堅實基礎。

汽修管理制度表范文

第1篇 汽修檢測實訓室安全管理規(guī)程

一、實訓室內嚴禁大聲喧嘩、打鬧、隨地吐痰。

二、實訓室主要承擔電器、底盤、發(fā)動機、電控發(fā)動機、自動變速器實驗實習課,其它實驗均在場外。

三、不允許亂動實驗室內所有的電器設備,以防觸電。

四、操作維修時,須經老師指導,方能實物操作。

五、實訓室任何工具,須經老師允許后方能使用。使用后,由各班值日生清收,不準亂放,不準私自拿用工具,丟失,損壞照價賠償

六、實訓室所有工具,電器設備,如果操作過程中正常損壞,報審教務備帳。如果是個人操作不當損壞,由個人負責賠償。如找不到責任人,由保管員和在實驗室辦公人員共同賠償。

七、實驗結束,將衛(wèi)生打掃干凈,方能離開。

八、為了更好地對實訓室所有物品進行管理,汽修實訓室門房鑰匙,只配給保管員及需在實驗室內常辦公人員,其他人員概不配發(fā)。

九、為保證安全生產,進入實訓室實驗實習,操作過程由指導教師統(tǒng)一組織實施。

十、進入實訓車間實習時,在使用實習設備之前,需認真閱讀設備操作要求及注意事項。然后按照操作要求實習操作。

十一、使用高壓用電設備時,要求指導教師親自操作。

十二、課后指導教師應及時登記實訓的相關情況記錄。

第2篇 某汽修公司員工個人車輛管理規(guī)定

汽修公司員工個人車輛管理規(guī)定

編號:

一、目的

嚴格杜絕員工個人車輛占用上班時間修?；顒?

二、范圍

公司所有員工個人車輛.

三、要求

1.凡公司員工個人車輛需進行維修、保養(yǎng)事項的,必須經公司經理批準后方可安排修理個人車輛。

2.嚴格杜絕員工個人車輛占用公司上班時間修保。

3.如果個人車輛確因大中小修或進行時間段,公里數等原因需要修理、保養(yǎng),經接待員記錄按正常維修、保養(yǎng)項目車輛安排本人或他人對車輛按要求進行修保,檢驗。完工報檢后員工自覺到結算室結賬。

4.凡公司員工個人車輛更換零部件、換油、加水統(tǒng)一執(zhí)行進價加10%管理費用優(yōu)惠價格進行結算。

5.敬告員工:凡自作主張,未經允許或經理批準私自拆修個人車輛的,經發(fā)現(xiàn)將對當事人一次性罰款50-100元。

6.員工對自己車輛未經允許私自更換零部件的,按物品價值的200%罰款,嚴重者按公司廠規(guī)廠紀處理。

7.對勸說不聽指揮、頂撞領導不服從命令者,經發(fā)現(xiàn)對當事人停工反省,并處罰金100元。

8.員工下班夾帶公司財物者,經發(fā)現(xiàn)將對當事人除名處理,并扣除當月和上月工資。

編制:

審核:

批準:

年月日

第3篇 汽修質量管理制度（二）

汽車維修質量管理制度(二)

為提高車輛的維修質量,加強全廠職工的質量意識,杜絕質量事故的發(fā)生,制定如下制度。

1、質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組,由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

2、質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度,確定質量方針,制定質量目標,對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術、質量問題進行分析,并提出整改方案。

(1)建立健全內部質量保證體系,加強質量檢驗,進行質量分析。

(2)收集保管汽車維修技術資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負責車輛檔案管理工作。

(5)負責標準計量工作。

(6)負責設備管理維修工作。

(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

(8)負責質量糾紛的質量分析工作。

3、對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準,未達標準不準出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。

4、材料倉庫應嚴把配件質量關,嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經發(fā)現(xiàn),即嚴肅查處。

第4篇 汽修廠檢測儀具設備管理制度

汽車維修廠檢測儀具和設備管理制度

1.檢測儀具和設備是維修生產活動不可缺少的基礎設施,它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質量,必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

2.檢測儀具和設備由生產技術部門統(tǒng)一管理。

按照企業(yè)發(fā)展和生產的實際需要,制定采購計劃,此前預先做好擇優(yōu)選型和采價工作,采購計劃應經廠長批準后實施。

3.儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收,驗收合格后,應即登錄入冊。

4.新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調試。

5.檢測儀具和設備應實行專人保管,責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查,獎懲分明。

6.制定檢測儀具和設備的維護計劃,并按計劃采購好易損件,準時做好維護工作。

7.保檢測儀具和設備的完好技術狀況,出現(xiàn)故障,應即組織人員進行修理,嚴禁帶病工作。

8.應根據檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程,操作規(guī)程貼掛上墻。

9.檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、性能、用途),三好(管好、用好、維護好),四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。

10.加強設備安全管理,采取有效措施,消除設備隱患,防止重大事發(fā)生,對已發(fā)生的設備事故,應當根據“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理。

第5篇 汽修廠計量器管理制度

汽車維修廠計量器管理制度

企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產活動的一個組成部分,做好企業(yè)計量工作,對保證汽車維修質量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作,根據《中華人民共和國國計量法》、《中華人民共和國國計量管理條例》等文件精神,特制訂本辦法。

1.本廠使用的計量器具分a、b兩類.

a類:千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、

溫度計、水平儀、萬用表等;各類汽車檢測儀器。

b類:各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

2.a類計量器由生產部門負責管理;b類計量器由使用者負責保管。

a類計量器必須登記造冊,記錄計量器的名稱、規(guī)格、購置日期和檢定、維修記錄。

計量器應實行統(tǒng)一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員,任何人不得隨意拆卸計量器。

3.a類計量器必須定期進行檢定,根據實際使用強度制定檢定周期表,按周期表的日期準時送有關部門檢定,保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續(xù)使用。

保證計量器的受檢率達100%。

保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。

第6篇 汽修企業(yè)質量管理質量保證期制度

汽車維修企業(yè)質量管理及質量保證期制度

1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。

2、質量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

以上質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

d、質量保證期內,因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。

e、在質量保證期內,機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的,負責聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔相應修理費用。

3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質量問題。

第7篇 汽修廠配件材料管理制度

汽車維修廠配件材料管理制度

自覺遵守廠部各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2.及時

3.做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。

3.材料及零配件進庫前要驗收,末經驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。

3.材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。

4.材料應分類、分規(guī)格堆放,堆放應按“五五”法保持整潔。

5.保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、反腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。

6.修理工憑派工單領料,由庫管員填寫材料單,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意。

領新料必須交舊料,嚴格執(zhí)行領新交舊制度。

7.加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。

8.材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定,嚴格執(zhí)行價格制度,不得隨便加價。

倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。

第8篇 汽修廠計算機服務管理系統(tǒng)制度

汽車維修廠計算機服務管理系統(tǒng)制度

1.生產技術科負責計算機系統(tǒng)管理軟件的維護、升級和管理工作。

2.業(yè)務接待室負責計算機系統(tǒng)管理軟件的使用、安全保密工作。

3.對計算機進行安裝設置的,應由經培訓的操作人員進行操作,并檢查輸入數據或參數設置的完整和正確性。

4.所有計算機軟件均應備份,由生產技術科妥善保存。

5.計算機處理后的數據及結果必須妥善地加以保存,及時地進行備份。

6.計算機系統(tǒng)管理軟件應對其進行功能評測、驗證,并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。

7.計算機使用應按《保密和保護所有權》規(guī)定保證數據及信息的保密安全。

8.所有計算機應設置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時,必須事先進行計算機病毒檢查,未經檢查的磁盤不得使用。若程序或數據已遭破壞,應用備份軟件恢復。

計算機出現(xiàn)故障時,應及時通知系統(tǒng)管理員。在計算機修理時,應采取必要的安全保密措施,防止計算機中存貯的程序或數據失密或被修改。

第9篇 汽修廠環(huán)境保護管理制度

汽車維修廠環(huán)境保護管理制度

環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質量的基本條件,環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責,關系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。

1.維修車輛清洗應在規(guī)定的固定地點進行,每天應對汽車清洗地點進行清掃,保持下水道疏通,場地整潔。

2.保持場地清潔,汽車拆卸維修時,應做到油、水不落地,拆下的零件應放置在零件盆中,廢油接入油盆中,拆修完畢后,立即清掃場地。

3.廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點,廢機油倒入收集桶內,定期處理廢舊料和廢機油。

4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散,危害人體健康,有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行,防止漆塵飛揚,污染環(huán)境。

6.檢修空調機時,致冷劑不得隨意排放到大氣中,應使用冷媒回收裝置回收利用。

7.維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規(guī)定要求,不得隨意降低標準,不達到標準的不準出廠。

8.環(huán)保工作由生產技術部門負責,定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查,落實獎懲措施。

第10篇 汽修企業(yè)試車管理制度

汽車維修企業(yè)試車管理制度

1、車輛經總裝檢驗符合質量要求,才能移交調試,否則試車人員可拒絕路試。

2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證,并嚴格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前,調試人員應按規(guī)定的檢驗內容進行逐項檢查,確保試車安全。

3、路試中,應按規(guī)定的路線行駛,并懸掛試車牌照,主修人員須隨同試車,以便及時排除故障。

4、試車須按規(guī)定的路程(一般不少于5km),并按維修技術標準要求,判斷和?量發(fā)動機及底盤的工作狀況。

5、試車后,要調整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,直至合格后方可交車出廠。

6、嚴格實施試車作業(yè),確保試車安全和檢驗質量,認真填寫路試記錄。

第11篇 汽修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產管理制度

1、廠區(qū)整潔、布局合理,應設有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房,制度要齊全,并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設備要于醒目處張貼禁止事項。

2、設備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。

3、維修人員著裝整齊、清潔,佩戴工作牌,持證上崗。

4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作場地的清潔。

5、維修過程的每道工序都要檢驗,并在過程檢驗單上記錄,合格才可放行。

6、必須追加維修項目時,須由技術負責人確認,并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補項。

7、在維修過程中,需要更換配件而維修合同又未約定時,須由技術負責人確認,并征得客戶同意后,方可更換。

8、更換配件時,應以舊件換取庫房的新件,同時舊件應交庫房保存,維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

9、維修過程中拆下待裝的配件和領用待裝的配件要妥善保管,防止配件串換或丟失,做到原件裝回原車。

10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房,由維修工領用。

11、需要用比較法判斷配件性能時,應使用合格的標準配件,不得借用其他車輛的配件用作實驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。

12、所有維修工序結束后,必須進行維修質量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格,簽名后方可通知客戶接車。

13、需要延期交車時,業(yè)務接待員應提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。

第12篇 汽修企業(yè)技術檔案管理規(guī)定

汽車維修企業(yè)技術檔案管理規(guī)定

1、技術檔案,指本企業(yè)進行生產經營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術資料、有關設備、技術的文字說明等技術文件,整理后歸并文件檔案。

2、本廠設置技術檔案有:維修汽車技術質量檔案,車間、辦公室基建檔案、技術標準、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計報表等生產技術檔案、設備檔案和科研產品開發(fā)檔案。

3、本廠技術檔案室由技術部門負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術部指定專人負責。

4、每當檔案資料進入本企業(yè)、技術部應在一周內建立檔案。建檔時要分類編號,登記立卷歸檔,并進行必要的整理編制卡片,以利查閱。

5、技術檔案不外借。內部技術人中辦理借閱手續(xù)后,可以借閱,但屬秘密的資料不得外借,不得隨便復印。技術檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。

6、技術部定期對技術檔案進行鑒定,確定保管年限,及時毀銷失去使用價值的檔案。

第13篇 汽修企業(yè)機動車維修接車管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修接車管理制度

1、業(yè)務接待室整潔、舒適,業(yè)務接待設施齊全。

2、業(yè)務接待員應具備助工或高級技工以上職稱,有機動車維修兩年以上的從業(yè)經驗;能熟練使用檢測設備分析診斷故障;具備維修業(yè)務的綜合處理能力和自覺服務意識。

3、業(yè)務接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術狀況檢查和故障診斷。

4、需會診才能確認故障時,應告知客戶有關會診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。

5、業(yè)務接待員應向客戶詳細說明車輛技術狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。

6、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。

7、業(yè)務接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。

8、更換的配件由客戶自己帶來的,要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對自帶配件的質量責任作出約定。

9、會診出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取適當的診斷費用,并將診斷報告交客戶。

10、業(yè)務接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。

第14篇 汽修企業(yè)機動車維修竣工交車管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修竣工交車管理制度

1、維修竣工后,應對機動車內外進行清理,并停放到竣工交車位置。

2、維修竣工及結算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。

3、業(yè)務接待員陪同客戶驗車時,應對機動車的維修質量、技術狀況、外觀、內飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認?？蛻粽J可后,應在交接車清單上簽收。

4、業(yè)務接待員和結算員應對客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時向主管領導反映。協(xié)商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調解。

5、竣工車輛離廠時,業(yè)務接待員應將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結算檔案,做好跟蹤服務。

第15篇 汽修企業(yè)出廠合格證管理制度

汽車維修企業(yè)出廠合格證管理制度

1、凡進廠進行二級維護以上級別維修(含總成)的車輛,竣工出廠均需發(fā)放合格證。

2、車輛維護竣工合格證由廠總檢驗員簽發(fā)。

3、總檢驗員應認真核對承修車輛的維修、檢驗(測)記錄,并進行最終檢驗,確認車輛維修項目符合技術標準后,方可簽發(fā)合格證。

4、合格證上應注明承修車輛進、出廠時間、車號、發(fā)動機號、車架號等相關信息。

5、合格證必須按順序號簽發(fā),經加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效,存根歸入維修檔案。

6、不得對未經維修的車輛或外單位維修車輛簽發(fā)虛假合格證。